Didelis duju balionas (157 page) (8677)

su dizeliais nebuvau susidures, vien benzininius turejau, o dizeliai gasdina savo triuksmu, nes man malonu kai sedint viduj butu gera izoliacija ir be vibracijos dideles , siaip man patinka masinos kurias visi keikia, taciau isvaizda ir komfortas ju man patinka na ir del atzvilgio vagiamu masinu kad ramiau miegot, turejau mondeo, tai ir patinka dabar tokios, dar pezas 406, arba mazda 626 modelis pries 6 mazda, toyota avensis, citrina 5, na o vokkieciai tai cepelinas audi, pasatai b5, bet ju remontas sako brangus.tai vat ir nezinau ar kolkas dar iki 8000 paziuret ka nors, ar pataupit dar ir gal 6 mazda ar kokia dar laikuj begant, tik nezinau ar taburete ilgai istvers, nes nemalonu su ja vazinetis, glusaka keiciau nauju, tai idejo tuscia, tai kaip sportinis glusakas uzia, na ir greiciu varant triuksmas gasdina, atrodo variklis salione.

o kam taip daznai masinas keist?ar savo tinkamos jieskai?kol vienos jieskai, kitu atsiranda, o masina tai ne nekilnojamas turtas, visada kaina tik zemin eis.jei ne antikvaras.nu arba hobis kai ner i ka jau likusius pinigus kisti, viskas yra, tada masinas keitinet galima.

nesideda ten dujos paprastos, galima deti tik tiesioginio ipurskimo, kiek zinau reikia varyklyje skyle grezti net, turim seimoje kaip tik a4 su 1.8.tai benzinu vazinejam o paprastos tikrai nerekomenduociau , yra tiesioginio ipurskimo kainos apie 800lt

nezinau ar visa arnevisa nesidomejau as, tik sake kad lenkiska ir viskas

tai ant benzo irgi nesikuria ?

o paprastos pan kokios kainos?beja daug kur matau kad idėtos brc tiesiogines.cia gera firma?

kokie metai?

O gal bmw 735 noretum?

manau pamirsk tu tokias kainas, daug pigiau deda man atrodo

nebejuokink zmoniu besmegeni

del 95 galiu pasakyt viena, maniske nelabai pamego ji, beto ir kiti sake kad 95 lievas kazkoks

Aciu paziuresiu, as irgi dyzelio ir benzo salininkas, bet pasitaike geru metu vienaturis l.pigiai tai taupumo sumetimais droziu su darbiniu kuinu nuo pernai gruodzio nes mano "tankas"4x4 mieste 15saliuros srebia, o su dujom telpu i 11L nes variklis 1, 6 80kw 16v.Jei neprakrapstysiu ir nepageres, pirmadieni pirksiu firmoj Vilniuje yra Šimkūnaitės g pardė bet šeštadienį tik iki 13val dirba arba ryt Gariūnuose nusipirksiu.Gal kas žinot ar įpurškiminėse dujose būna dar vienas filtriukas pačiame reduktoriuje?Neina apziuret nes labai giliai jis nukistas

Prisegsiu atskiro filtriuko foto, kamnors kadanors pravers

Laba, noreciau paklausti kaip draugautu peugeot 406 coupe 1997m 3.0L su dujom ? nesvarbu kokio tipo.

Na tai kaip su tom kainom?

O kad 95 lievas , tai ir aš girdėjau, kad užsipylė ir neriedėjo..

tada. Pardavinėji ir tu, jei nepaslaptis?

nu dar ne

dalyvausi siemet su savo astra autokrose ar nauja ka turi gal pasigamines?

Man tiesiog nedaeina, ka tupa ateini sakai man reikia darbines ir vsio ar butina pateikti kazkokius poperius mol as dirbu ten ar dar kazka?jei butu taip paprasta tai visi butu su darbinem.

turi buti dar ir paceme reduktoriuje filtras, jei reduktorius KME ar TOMOSETO.

isivalyk visus filtus ir tada bus luks

o reduktorui tikriausia nebus, jei state voztuva , logiskai mastant.

dujas sukiau uzdegt ir todel trukcioja

as irgi pilu 92 ir vaziuoja puikiai nei ten traukia lieviau nei kas ir pigiau dar o is vietiniu esu girdejes kad 92 eresnis nei 95 ju visi 92 pila net i naujas masinas tik jau pasiturintis i lexusus pila 98 kad neatrodyt kvailiais

ten eiliu nera bet ten vezti nieko negalima tipo nei kanistros nei cigareciu nei degtines nu tik ta kas bake

as tai zvakes jau pakeiciau bet nepagrejo

patarimas toks pasitikrink visa elektra po kapotu priezastys gali buti: seni zvaklaidziai pramusa i korpusa ir saudo, gali buti generatoriaus angliukai arba bet koks papildomo oro kiekis (oro zarnos paemimas kiauras ar pan). bet greiciausiai jei saudo kai dregna tai kazkur srove trukcioja kazkur kontaktuoja su korpusu todel ir saudo. sekmes

nu tu ir prikolistas saudo ne laidai, o dujos per laidus kibirkstis duoda i varikli i visa masinos korpusa ir pasiekia dujas oro itraukimo zarnoje ir jos sproksta td ir saudo zodiu pabandyk zvaklaidzius nupurkst vd kaip minejo kolega ir stebek jei pades vadinas reikszvaklaidzius keist o hlapanas reikalingas kai sauna, kad uzdarytu ir iseitu pro sonus, o nepatektu i lekste ir ja sulankstytu, na zodziu jei nelabai supratai tai apsilankyk pas tuos kas montuoja dujas tau viska paaiskins ir parodys

hmm..kaip ten elektra gali saudyt?man atrodo dujos saudo, ir jeigu nera klapano kuris isleidzia susikaupusias dujas tai jau bus sulankstyta "lekste" ipurskyme, ja reikia pakeist ir istatyt klapana"hlapuske".

taip, jei saude dujos o ne laidai, kaip cia zmogus rase

dujomis vazinedamas sugadinai kuro ipurskimo sistema, siuo atveju, "kraba", del to ir saudo. Ir saudys kol krabo nepakeisi. O kai pakeisi, vazinek benzu ir niekada nebus tokiu bedu.

norejau paklaust jei pas mane nera vairo stiprintuvo ar reikia norint jy isidet keist kolonele vairo ?

gal ka sudomino?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

galiu parodyti egzemplioriu dujomis nuo 2004m., ir nieko, vis vaziuoja

O kodel antros kartos?Kodel ne pirmos ar ketvirtos?Jei apie pinigus, tai apie 1500lt, bet neverta...

valdo kura pagal lamda zonda, o2...

del cigareciu tai grieztai...2 pakeliai tik leidziama...o ne 2 blokai kaip kas snekejo...2 pakeliai vienam zmogui...su 2 blokais gali ir sudegti netycia...cia jau kaip sutarsi su muitine, bet esme aiski..2 pakeliai tik..

galima turet 2 pasus...ta tikrai zinau... yra isvedziojimu, BET GALIMA...

nezinau sito as..man kaip tarkim su fura, per 2 savaites prasukdavau rata, kad vel i by vaziuoti is vakaru gryzus..o su lengvom, jeigu kuro tai nezinau tikrai..manau nera jiems skirtumo as taip itariu..lietuviu muitinej.5 kartai i men ar ten kas 8 para..gali vaziuot ir taskas..o vizos dzin jiems kokia turi.as taip manau...nes tarkim su tranzitine taves bulbasai neisileis i sali..jei neturesi rusu vizos...bet kokiu atveju darbines reik

rudeni ieskojau tj normalesne deveta apie 1000lt , aisku yra ir po 1500lt , bet jai ieskai randi ir uz 700lt

na 92 metu, foto nera dabar, nes ir manes lietuvoj nera, kolkas uzsienije darbe.masina namie stovi, gal zmona nufotkins idesiu.paprastas 2 duru, tmsus violetinis ligtais, jau rudeliu lenda.

na toks vat yra, gali katalogus net paziuret, butent toks stovi variklis nesamoningas, turejau seat cordoba 94 metu, na tas pats kaip polo, tai ten 1.6 55kw, ir neuztekdavo, tas lengviau eina nes 1.8 truputi lengviau apsuka.

kolega turi c5 benzina 2.0 tai per 3 metus neturejo beveik problemu, tik kazkoki dat4ika ar kazkoki ten uz 300 teko keisti , ir viskas, ir i ukraina buvo vaziaves ten 5000 pravare ju keliais ir duobes, bet vaziuokle tvarkoj, elektronika negliucina, tiptronikas veikia gerai, ir man toki siule pirkt ar didesnes kubaturos, bet mano zmonai ji nepatinka ir perdidele, jinai nepavaziuos manau.nebutu tiek daug pries 406 pezus priestaraujancius tai paimciau.siandien vienas kolega pasake, juokais, kad izoliaciija butu gera vaziuojant greiciu netriuksmautu, tai pakeisk visas duru gumas, putomis uzpusk duru vidurius, ir svarbiausia uzdarik visus langus ir stoglangi vaziuojant 130, tada tyliau bus, izoliacija pajusi

Tuomet geriau žiūrėkite į dyzelį. Mažiau tarapoto bus. Lyginant benziną su dyzeliu, benzininiam automobiliui reikalinga mažiau priežiūros, nei dyzeliui, tačiau jei bezinas/dujos, tai tiek pat, o gal ir daugiau reikės prižūrėti tą automobilį su dujomis. Aš tik už dyzelinę auto!

1993

O lenkai jau viska gamina? Man i cveka buvo deje tai tik kompas ejo lenku o purkstukai ir reduktorius BRC firmos.