Dideles variklio apsukos (6 page) (14473)

Saltam varikliui apsukos sukyla iki 2.5 kas gali buti

viskas vaiksto normalei supranti beda buvo priestai isvis uzvedi ir iskart net gazo spaust nereikedavo uzsigazuodavo ir net apsukos nekrisdavo. pakeitem kuro siurbli uzkuri dirba ant mazu apsuku uzduodi gaza nebenukrenta apsukos uzspaudi oro padavima nukrenta apsukos ir vel grazei dirba ant mazu apsuku

Sveiki. Anksčiau uzeidavo kad pradeda sokinet apsukos, bet ne visada, pasikeičiau komutatoriu, tai apie 2savaites viskas buvo gerai ir dabar vel. Bandant gazuoji burbuliuoja ir nekyla apsukos, jei mažai duodi gazo tai sukyla apsukos ir jei laikai virš 3k tai nebeburbuliuoja. Kame gali but bedos?

Ir dar Statau kaime pas save tai reik kokias medžiagas vešt ir dar nes mėgstu dideles ir talpias mašinas.

pataisiau, buvo nuo sklendes nukrite paralonai, tai uzkniedijau tas dideles skyles su skarda, sildo puikiai neina masinoj nusedet

Jei nukirpta zonda apsukos neplaukios cia bus kitur beda

Sveiki, galbut galetumet informuoti ar verta pirkti si automobili? Kokios kuro sanaudos mazudaug? dideles masinos nereikia, + kad butu ekonomiska

Tai tas varykliukas reguliuoja tik laisvas apsukas, ar ir vaziuojant? Nes man kaip ir per dideles apsukas rodo vaziuojant

su tokiais mersais nesusidures, bet dujom apsukos reguliuojasi tokiu mazu ratuku ant duju reduktoriaus, o benzinu, jei nera automatinio reguliatoriaus, variklio ar kazko tokio, tai tada reguoliuotis manau turetu per gazo trosa, turetu matytis troselis iseina is savo kiauto ir pats kiauto galiukas turetu buti toks kaip sugraduotas su fiksatoriumi, ties ta vieta kur tvirtinasi prie variklio. Nu as cia parasiau, kaip pas mane antram golfe benzui buvo, tik tiek, kad ten buvo ir laisvos eigos varikliukas ir be viso to dar per gazo troseli apsukos reguliodavosi, bet cia jau tik darbines temp ir laisvai dirbanciam motorui

tai siap pasidomek neta manau kad jam bais dideles dezes nereik tai susikalsi po siubu palangej ir bus tvarka.

Sukilusios apsukos , laikosi 1100 arba sukyla iki 1300 . Ar šaltas , ar šiltas variklis niekas nesikeičia . Pergazavus nenukrenta apsukos . Video : https://youtu.be/UTjgNrclKkI Gal žinot kas galėtų būti ?

teko susidurt su mitsubais ir senesniais ir naujesniais dideles problemos su korozija , ir net pavojinguose vietuose prie vaziuokles

ir padirbus 10 min, vistiek laiko?kiek tos aukstos apsukos?

kai atjungi LEV kas turi gamintis? pakilt ar nukrist? apsukos?

manau gofroje yra itrukimas ir del to plaukioja tos apsukos.

Nieko gero iš tos audi. Matoro remontas kosminis, kuro sanaudos dideles, aliumine važiuoklė, vagiamas modelis, nu vieni minusai.

o turi taip buti kai lev atjungi sukilti biski apsukos?

Ar gali apsukos šokinet, jei lemda zonda nutraukta audi 80?

gali buti isijunges jei neisijungia kickdownas - kai nuspaudi gazo pedala transmisija ijungia zemiausia saugia pavara, bet jei apsukos per aukstos nesuveikia kickdownas (nes jei isijungtu - variklio apsukos butu per aukstos) del to atrodo, kad masina netraukia. dazniausiai kai ramiai vaziuoji tai 4 saiba (overdraivas) isijungia pakankamai anksti. del to ir nepatinka man automatai.. kartais kickdownas isijungia kada jo nereikia ir atrodai kaip balvonas su zviegianciu varikliu, o kai reikia - neisijungia ir pagreitejimas buna tragiskas.

koks matoras manoji 2.0 tik 10 mieste apsukos iki 5stuku

Taip ir yra, apsukos sukyla, varyklis rekia, o masina stovi.

pasitikryk uzdegimo sistema, buna kad jiem grybauja, nuo to apsukos

vienas man rodos kad apsukos o kitas oro kuro misinys

Yra skirtumas, ar apsukos pakyla, ar tik tacometro rodyklė.Jei tikrai apsukos, tai sankaba buksuoja, ojei tik rodyklė, tai čia elektrinė problema.Arba iš 4 į 3-čią perjungi

Problema paprasta, naujajam varikliui nepakanka aušinimo, todėl ir apsukos kyla. Šiam varikliui pagal katalogą priklauso į tepalą įpilti 0, 9l aušinimo skysčio, tada variklis šils tolygiai ir apsukos stabilizuosis. Sėkmės

SVEIKI VISI.GAL KAS ZINOTE KAS GALI BUTI, NEKURIAU BMW KELETA DIENU, UZKURIAU IR DABAR dideles APSUKOS.UZGESINU, KURIU VEL DAROSI TASPATS

naujas su dezute 23 eur su visais priedais +15eur apildomos super dideles atminties korta

Noreciau isigyti tokiu pasata, gal kas turi galetu papasakoti apie ji, kokie privalumai, trukumai sito pasato, ar dideles remonto islaidos?

Be to pas mus jei nėra didelės problemos net ir pinigu neima Tiesiog norėjau paklausk maždaug ar rimtesniu problemu nėra

Jei nedirba 1 cilindras ar tai gali įtakoti dideles kuro sąnaudas? Ir jei pasitvirtins, verta remontuoti jei tai tiesa butu?

Nu jau su trosu tai tikrai nei vienam apsukos nesireguliuoja

ten yra 1 vaarstukas su minuso atsuktuvu sukasi ten apsukos?

Sveiki, bmw 530d 99m kas gali but jei vaziuojant ir spaudzian gaza jy atleidus greitis ir apsukos stovi vietoi o ymusus laisva begy persigazuoja ir stovi apsukos ant 3k

per dideles apsukos, priklauso pagrindinai nuo karbo, varstelio reguliavimas tai dar karburatoriu sureguliuoti reikia moketi, gal sudilo viduj esancios (ivardinti db negaliu, nes nepamenu pavadinimo) detales, kurios viduj karbe yra ir ju yra skirtingu diametru, daznai jos sudyla ir kuro paduodama per daug, t.y. santykis per didelis oro ir kuro, ten su paprastu atsuktuvu issisuka ir keiciamos yra, buna ivairiu diametru. Jei prisiminsiu ismiegojes parasysiu kas per velnias ten

Noriu bet jai ji ten bira kai visi kalba o daliu kainos tai tikrai dideles tai tada kazin ar reikia

ne pirmas skelbimas , kur tokios nepilnos nuotraukos. gal but per dideles tai ir nepilnas rodo , padidink nuotraukas ir bus pilnos.

Sveiki norėčiau paklausti dėl 1.8t apsuku, ar normalu kad apsukos pakyla iki 6k ir toliau nebekyla, toks jausmas kad turbina atsijungia ir pagazavus truluti perletai apsukos nukrenta, kas galėtu būti?

sveiki kas gali buti ford Mondeo 1994 per dideles kuro sanaudos 5 l benzino supiliau greit isdege 600 metru pavaziavus

tai tos sanaudos pateiktos gamintoju ne lietuvai sukurtos, kitose salysi sviesaforu daug , eiles dideles, del to ir sanaudos didesnes

na beda jei padangos prastos, turejau galu varoma 5 metus, jei su geromis padangomis ir vaziuojant su protu(nelendant ten kur ir pats nesitiki pravaziuoti) nemaciau didesniu bedu, per visa laika buvau sedes 3 kart. O siam atvejiui pasiuliau, nes ieskai dideles dizelines masinos, o siame aspekte 730d ir variklio ir vaziuokles patvarumu lenkia audi

biski daugiau parasyk ko nori dideles, mazos, 2 duru ar 4, priekiniu varomuju ar galiniu, vokiska, japoniskas, ar pransuzika

Eilinė situacija, mašinom taip būna, bet lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsukos būtų apie 2000-3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 3l. Variklio žiedus atlaisvins ir variklis atsigaus. Sėkmės.

apsukos normaliai kyla, variklisirgi atrodo geras, riaumoja normaliai bet kazko netraukia...

tai keli begiai toi automatinei 6 ? kad ant tiek apsukos mazesnes.

apsuku reguliatorius gali buti kaltas, strigineja apsukos, jei gerai supratau klausima.

Sveiki, turiu problemyte, Seat Toledo 2003 1.6 16 v benzino apsukos pulsuoja. Salta dirba graziai, pasyla, tada pradeda sokineti apsukos 600-900. Galbut kas turite protingu minciu sia tema?

kur tau cia brangios variklio dalys ar filtrai jei kuro filtras 30lt, oro filtras 20lt, tepalo 30lt nieko cia brangaus nematau. siurbliai kuro reik ziuret pries perkant ir nebus veliau problemu. apie tepalus isvis nusipezejai, nes jam eina kuo puikiausiai pusiau sintetiniai kurie milijonu nekainuoja. sanaudos nera dideles jei jis nenuvaryta visiskai trasoj 5-6ltr iki 120km/h.

ar siame aprasyme galima suprasti kad apsukos nuo 2ju iki 3.5

duodi gazo saltam, juoda duma meta, siltam meta melsva. apsukos nesokineje.

jokio dumo nemeta, uzkurus truputi pasokineja apsukos, bet varyklis dirba graziai