Dideles apsukos (72 page) (3795)

sokineja ir ant bendzo ir ant duju sokineja nuo 1k iki 2k kartais net uzsoka virs 2

Taip pat gali ir del oro srauto matuokles grybaut, man buvo tai ir kegzde

o kas pagul tave laisvas apsukas reguliuoja?

Dekui..pameginsiu issiplauti ..taip ir galvojau jog cia tas laisvos eigos voztuvas kaltas, tik nezinojau jog ji praplauti imanoma

Jo lev praplauk po įpurškimu rasi nesunkiai , istrauk ir paplak rankose ipyles praplovejo, turi jaustis kd viduj juda

net neissivaizduoju..

kazkaip noretusi paciam tai padaryt ir noretusi gaut koki nors patarima

youtube

Gal esat kas susidures? Patarkit jei nesunku. Mano manymu purkstukai bet gal dar kas gali but?

same shit to my mk 2 golf tik kad pas mane k-jet'as bet simptomai tie patys

nuvaryk pas elektrika ir ras tau gedima ir sutaisys manau brangei nekainuos

laisvos eigos voztuva prasiplauk su karboratoriu valikliu 15lt kainuoja.

rasiu bent kas nors gali paaiskint prie kur stovi tie dalykai..

Kiek maždaug gal žinai remontas kainuotų, ar geriau naudota iš šroto ieškot?

per anksti kompas ijungia dujas , jos dar buna saltos todel plaukioja, man tas pats buvo reik arba varyt pas dujinika kad pavelintu dujas arba gyvent taip galbut kazkoks duju dacikas dar grybauja

kalabant i tema.. kiek jos sokineja? kada sokineja? tik ant duju? jei tik ant duju, tai reikia jas sureguliuoti.. gali sokineti del blogo misinio

Ziurint kur detos dujos buvo, jei pas oficialius dujininkus tai gal pamirso sureguliuoti reduktoriu arba pacios dujos neatreguliuotos. Bet kokiu atveju reikia skubiai vaziuoti pas tuos kas dejo dujas ir pareikalauti sutvarkyti iki galo, nes pinigai sumoketi o duju iranga iki galo nesutvarkyta. Arba atkreipti demesi i zvakes, nes kai kurios zvakes tampa netinkamos jei buvo tik su benzinu varomais varikliais o su dujomis gali netikti. Buna pardavime specialiai tinkamos kartu ir benzinui ir dujomis varomais varikliais!

Pradziai apziurek vizualiai isiurbimo zarnas ar ne kiauros, patrukinejusios ir t.t gal ora siurbia, vakumai ar sveiki, pajungti.Laisvos eigos voztuva tada ziurek, droseline sklende.

Jei prastai dirbt pradėjo po dujų įdėjimo, varyk atgal pas dujininkus, tegu sereguliuoja normaliai. Baltas dūmas čia marods nė prie ko )

mai tau dujos turetu isijunkt tik tada kai virs melino pasyla o dabar sala reduktorius ir pulsuoja.Reduktorius mazytis greit uzsala.

pas mane dujos tiesiogines nes paprastu duju kolikas neatlaikytu.

nezinau ar tai po duju idejimo, nes tik nusipirkus masina dejom dujas, bet aciu uz atsakyma

2015-12-19 17:48:42
Šiaip kurias iš puse pasukimo, ar šalta, ar karšta.
Tech žiūrėjo dūmingumą, tai rašo ant popierio 0, 67. Ir neprikibo dėl to.

Problema išspręsta, siurblį sureguliavo, pakeitė porą tarpinių, ir viskas dabar gerai.

kaip tu pats padarysi, kai net nezinai kur tavo droseline sklende ir kas laisvas apsukas reguliuoja

jei dujos yra paprastos tai gedimas kaip ir aiskus butu oro srauto matuoklis

ar sitoi stovi laisvos eigos dacikas?

gal turi dar kas patarimu?

ta gera volga su v8 šiškos ir saugumas vazinedavo turis 5, 530

Sveiki, nu ji gali ir ištuštinti pinigine svarbu kad butu didele marke nesvarbu.Geriau mechanine ir bendzinas, dyzelis.

As siulau Dodge Ram arba GMC

Sveikas, na savo kailiu pakeičiau daug automobiliu pradedant nuo senoviniu, vidutines klasės baigiant ties verslo klasės automobiliais.Markiu buvo įvairiu (lada, vw, smart, ford, renault, bmw).Tačiau nei vieno ilgiau pusės metu neturėjau, kažko man juose truko, vienam trūksta komforto, bet pigus išlaikymas, kitam ir komforto nulis ir išlaikymas brangus, o kitam komforto daug, bet aišku išlaikymas irgi atitinkamas Bet nusipirkau toyota yaris 2001 metu 1.3 benzininiu varikliu.Ir ką galiu pasakyt.Tai vienas geriausiu modeliu kuriuo esu važinėjęs.Mašina atrodo mažytė, bet realiai joje tiek vietos Ojojojoi, ji atrodo lyg gumine, galinė sedynė stumdosi, vartosi įvairiom padėtim, priekyje, daiktadėžių daug įvairiu ir talpiu ! Variklis superinis (mieste) galios užtenka tikrai su kaupu, kadangi variklis turi 63kw, atrodo ne tiek ir daug, bet pats mašiniukas tonos nesveria.Na bet jeigu dažnai važiuot į užmiesti 100 ir daugiau km, tai pasidaro ne tokia maloni.Žinoma traukos ne truksta toli gražu, bet kiek aukštokos apsukos laikosi, bet ne tragedija tikrai.Būtent šis variklis yra superinis, nėra pas ji jokiu problemu nera!!! grandininis variklis, važiuoklė labai paprasta ir patikima, todėl automobilio išlaikymas apsistoja tik ties pagrindinėm keičiamom dalim (tepalai, filtrai, kaladeles).Kuro sanaudos netaupant, žiema šildant varikli, vasara su kondiške visa laika važinėjant 7litrai Vilniuje.Galima rinktis ir dyzelini varikli, bet jeigu perki senesni modeli su 55kw, tai paruošk iškart 400 euru variklio galvos tarpinės keitimui (jeigu ji dar nekeista, tikrai reiks keist) nes čia yra gamyklinis brokas kuri pašalinus variklis tampa tikra palaima, nes mieste valgo 5litrus, o ji dar galima ir uzchipuot nevaikiskai o jeigu pirktum naujesniu varikliu 66kw jame ši bėda jau pašalinta.Niekada gyvenime negalvojau, kad vairuosiu toki automobili, bet atsitiktinai nupirkom draugei dyzelini yari, pasivažinėjau su juo keleta šimtu km, pardaviau BMW e39, 3litru dyzeli 135kw su pilnais privalumais ir nusipirkes yari dėl to nesigailiu visiškai sekmės ieškant ir nepasiduot kvailiem pasiulymam, nes tokiu tikrai bus

Na, pats vazineju siais automobiliais jau ilga laika, tai galiu is patirties pasakyti, jaigu automobilis bus priziurimas laiku ir tinkamai, tada didesniu jokiu islaidu niekada ir nebus, nes varikliai neuzmusami ir labai patikimi 5cil 2.5. Perkant atkreipk demesi i kebula pirmiausia, nes jaigu jau bus pagaves visa rudyjima tai sunku bus ir sustabdyti, liga yra priekiniai sparnai, teks juos daznai tvarkyti, nes viduje yra tokios kaip kempines, jos vandens prirenka ir pradeda puti is vidaus, rudyti. Vaziuokle tvirta ir gan komfortiska kaip savo klaseje ir pigi eksploatuoti taip pat, is brangiu detaliu negaliu nieko pamineti. Variklyje atkreipk demesi i pagrindini dirza, jaigu matysis kad jau prie pabaigos nedelsiant keisk dirzus, itempeju ir guolius, malonumas atsieis su darbu 700-1000lt normoje, bet vazinesi nesukdamas galvos! O pvz jaigu truktu dirzas pagrindinis (teko aptureti ta malonuma po chipavimo.. Tai galvos perrinkimas pilnai pilnai naujomis detalemis kainavo apie 700lt, nera taip ir baisiai. Ziurek kai pirksi kaip kuriasi salta (perspek pardaveja jog atvaziuosi is ryto ir butu nekurta masina), ar neuzkyla apsukos, kaip kuriasi silta.. Bet kokiu atveju jaigu degimas geras ir kuro siurblyje viskas ok, kursis be problemu ir po nakties. Del greiciu dezes labai kazko patarti negaliu, nes neturejau, bet viena is manuju a6 c4 buvo automatas poto tapo mechanine, tai sake ir ekonomikos klausimu ir pagreicio mechanine pasijaute iskart i nauda. Dar liga buna kad neveikia centrinis, bus sugedes tada joje kompresoriukas kuris po galine sedyne nes cia yra clima matau, tai ir akumas bus po sedyne gale. Pakeisti kompresoriuka is sroto 70-150lt ribose rasi Siaip jaigu veikia gerai automatas, gerai jungiasi begiai ir ieskai butent automato, tai tada tikrai patikimas ir geras automobilis. Net nebezinau ka dar parasyti, jaigu kils klausimu - kreipkis, patirties tikrai su jais daug jau apturejau.. Sekmes perkant!

kaip tu reguliuoji dujas

?

beje kartais uzkurus ir 900 buna, kartais uzkyla, del ko taip sokineja, man ir anksciau sokinedavo kartais nors nebuvau kises ten nagu nes pagal jus nieko paciam negalima nei pasidaryti. nebandes niekada neismoksi, nemokejau dirziuko, sankabos isminamo pasikeist bet pamazu susizinojau kaip ten kas ir pasikeiciau ir vazineju dabar viskas ok su tais mazgais, taigi nebandes niekada neismoksi, o i servisa kiekvienas teliukas moka nuvaryti ir palikti lt.o patciam ir maloniau ir idomu

priklauso.. siaip cia spejimas buvo, nes per interneta nepatikrinsiu. jei pats keisi tai lauzyne jauciu galima nebrangiai gauti ta voztuva, gali uztekti tik pravalyti ji, o gali buti, kad beda ne ten.. gal tik ora siurbia kazkur kur nereikia.

senam saab jau can busas yra?ir gal zinai kaip raktus programuoti?

Sveiki, pas mane irgi audi coupe 85kw ir norejau paklaust kodel taip ant laisvų dirba?

Pas mane elektroninis įpurškimas, ABK variklis, ant laisvų tolygiai dirba tik sutrukčioja protarpiais, tam video puikiai girdis.

kokios kl, dezeje? ar nera?

tu isitrynk galva

Tai zodziu viskas susija su 1 ir ta pacia pusle tai ten man ir ieskot problemos?

Va taip ir gyvenam, radom varzta ir sukinejam kaip suprantam ar kaip atrodo, o po to pasakojam, kad va dujos voztuvus degina, "eda" varikliJei jau kam idomu, tas varztas ant slangos sukinejamas tik dirbanciam normaliai karstam varikliui TIK IKISUS I DUSLE DUJU ANALIZATORIAUS ANTGALI!Tusti sukiai reguliuojami ant reduktoriaus varzteliu su uzrasu "IDLE", jei dar tokie uzrasai islike...

Tai kokios bedos?Pasijungi duju analizatoriu ir sukineji i sveikata, tuo paciu ir ismoksiZmogau, skirk mechaniniu daliu keitima nuo kuro irangos reguliavimo!O siaip, tai sukinek kaip nori, paklausei-atsakiau

bet tikriausiai ne tuo, kuris ant šlango

kiek tai kainuoja sutvarkit gal zinai?

aisku, reiks kita reduktoriu detis ir tada pas dujininkus i saugos koda nuvaryti kad sureguliuotu. deku uz patarimus o ta programele iskur gavai ir beje ku laidu buna pasijungti i mazinos kompa ? ar cia nelegalei tik imanoma gauti .