Delta v 50 rk0 l (68 page) (5457)

Jo, šituos varikliukus ir aš dabar žiūrinėjau, skamba neblogai, ir skelbimuose jų yra, bet irgi baisu, kad jau bus padrožti. O kas iš benzininių vertas dėmesio? Kaip tik dabar žiūrėjau ir apsiseilėjau nuo šitos Jau vien spalva auto ir salono ko verta ir dar rida tokia... Too good to be true? http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-1-9-l-universalas-2005-dyzelinas-2828933.html

(5) 2018-06-27 14:31:40 Sveiki rašau su klausimu kiek gali būti vertas boschmann psx-d2 5000w monoblokas? Kokios jo galimybės? Pagal internete rastas charakteristikas atrodo tikrai pakankamai galyngas monoblokas. TECHNINIAI DUOMENYS Maksimali išėjimo galia: 2600 W RMS galia: 1 x 700 W 4 Ohm RMS galia: 1 x 1425 W 2 Ohm RMS galia: 1 x 2275 W 1 Ohm Žemo dažnio filtras: 50-250 Hz Pozonefiltras: 20 - 50 Hz Efektyvumas 100 dB "Mosfet" tranzistoriai Saugiklis: 1 x 150 A (išorinis) Matmenys: 420 x 290 x 60 mm Esmė tame jog turiu ji parsivežė iš užsienio ir planuoju parduot, todėl labiausiai domina nuomone tu kurie gali pasakyt plius minus kiek šis aparatas vertas.

Kiek zinau ar 50 ar 55, jie turi kazkokia durna beda su alkuniniu, ten tas pagrindinio dirzo skriemulys yra pritvitintas ant gumu kazkaip ir vat jie buna tie skriemuliai nulaksto.. O siaip 50kW yra be turbinos, tikrai bus patvaresnis, jau nerupes jos prieziura.. O del traukos, tai jos pakanka, kadangi jame yra isiurbiamo oro islyginimo resiveris..

pazystamas jausmas! del zmonu vairavimo.va ieskau posparnes vienam bolidui.gryzo brangioji.ogi posparne pamete! sakau kaip cia taip sugebejai? a ka as zinau..vaziavau ir pameciau..o varinejo tik kaunas-vilnius.tokiais keliais.dar sakyciau masina but tokia kur nuo vejo sparnai raitojas, duru neatsidares islipt gali.o cia? 2005m masina..rida gal 50 000km

ne puse savaites tik kelias dienas kol viska susizinau.dabar dar itempejo negaunu pirkti, sake atraminis vienas 60 kitas 50 lt, itempejas 110lt , dirziukas 34 lt. servise keicia uz darba 150-200lt brangoka gaunasi , todel klausineju ir bandysiu pats pasikeist.buciau gaves dalis sendien buciau pasikeites.dabar teks pirmadienio laukti. dar ant dirzelio matosi skaicia tai gal nera dar labai sudiles.

as naudoju Melett kompanijos, priklauso kokia turba ir koks komplektas, nes yra minor ir major. plius buda dar upgradintu daliu. minor kit, i kuri ieina guoliai, juos laikantys ziedai, tepalo "salnikai", guminiai sandarikliai ir kompresoriaus verzle apie $50 kainuoja. major kit apie $100 kainuoja, jame prideta papildomu ploksteliu, aseles laikikliu ir panasiu daliu. sakau, priklauso nuo turbos.

2.0HDI 80KW tikrai vykes motoras aisku kaip ir kiekvienai masinai reikia prieziuros turiu toki tai per 50 000km jau numyniau keiciau tik 2 purkstukus po 50lt ir kuro slegio sukeleja 250lt naujas na cia jau kaip ir liga jei kuro prastesnio ipili seip patarciau pirkt su bosh kuro sistema buna su siement tai siemens biski silpnesne

Specializuotas vaziuokles restauravimo ir remonto centras PROFITI, esantis Vilniuje, adresu Verkiu g. 50, teikia sias paslaugas: *NAUJA PASLAUGA-STABDZIU DISKU TEKINIMAS!!! *Vaziuokles patikra( NEMOKAMAI) *Sarnyru restauravimas ir keitimas *Traukiu antgaliu restauravimas ir keitimas *Sakiu restauravimas ir keitimas *Guminiu ivoriu keitimas Visiems atliktiems darbams suteikiame arba 30.000km arba vieneriu metu garantijas.Smulkesne info tel. 860033114 arba el. pastu [email protected]

SIULAU:
Yra ir kitu, dar geriau tarnaujanciu ir gerom kainom.
Viens tokiu is ju naujieji DACIA.
Pavyzdziui loganas nuo 2006m sukonstruotas
specialiai prasesniems keliams, turi auksta prosvaisa, tvrta vaziuokle.
Veliau ir Duster atsirades jo pagrindu.
As Tamsta detas samdyciau specialistus sios srities ir ieskociau kokybes o ne rasineciau forumuose, uzsikrusite ieskoti seno tvarkingo dyzelio, daugiau nei 50%-lauzai.

o tu bent pats zinai kiek jo savikaina atsistoja? pora kontroleriu pora varzu kondiku ir laidai ir yra tas kontroleris max kaina 50-100 lt. ziurint koki darysies...naudos is esmes nera ant senu lietuvisku masinu kaina db 3.60 sanaudos tikrai dideja +10-15 proc. tad naudos realiai lb mazai...deja bet tai tiesa

dek 205/55 r16 uzteks komforto ir sanaudos nekazka keisis. R17 jeu ir taip nepasizyminciam golfui yra skaudus nes auksciausiai soksi su 205/50 arba 215/45. Galima ir r20 deti bet folfas turi buti r32 arba zinoma prasideda coilai ir arku platinimas, bet cia del grozio niekas LT nekisa tokiu pinigu. Tikrai su golfu nesok auksciau r17

Norint normaliai padaryti, kad nerudytu reikia tas vietas smeliuoti.Yra gero rugstinio grunto kuris puciamas po smeliavimo 100 gr kainuoja 10 lt.Po to puti normalu grunta ir gali daryti ka nori.Smeliavimo pistoletas 50 lt, smelis 25 kg 12 lt.Tik reikia gero kompresoriaus, kad palaikytu apie 10 atmosferu del smeliavimo.Na mazdaug tokia technologija, tada tikrai tos vietos nerudis.

Sakyk jus man ka nori, nusisikti man i tas jusu kalbas, padangos 150000 ant galo suejo, ir man nera ko cia jums irodineti , kad pravaziavo. Nestabdyti kaip debilams ir nedriftinti taij ir laikys, o jei jus ten nuvaziave i turgu nusiperkat restauruotas uz 50 lt tai ir vazinekit. O del tackiu as sakau kiekvienam savas skonis.

Sakau, man valgė apie 10 dujų, pažįstamas meistras kaip tik važinėjo su tokia pat mašina ir pas jį valgė vos ne per pusę mažiau. Žmogus patarė pasikeist lembda zondą(nes jie nauji laiko tik 50 000-70 000km, o jų profilaktiškai niekas nekeičia). Pakeitus lembda mašina ne tik žymiai mažiau valgyt pradėjo, bet ir tolygiau dirbt bei geriau traukti.

Taigi įsigijau derbi gpr 50 nude 2007, esu žiauriai patenkintas viskuo ypač trauka . Iškilo klausimas kur yra akumuliatorius, nes niekaip nerandu ir pirkau iš tokio žmogaus kuris benziną maišydavo su tepalu ir tepalo atskirai nepildavo, tai norėčiau jūsų nuomonės, kaip geriau ar pilti ir benzą ir tepalą ar benzą maišyt su tepalu http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_366577/image.jpg

kalbi nesamones. dviguba kaina, jei variklis V formos su dviem galvom.. ir tai dar klausimas. patys voztuvai nera brangus (nebent masina retesne), daugiausiai darbas kainuoja.. ir visu 16 voztuvu niekaip neuzlenks, taip, kad skirtumas darbo nedidelis. ir netiesa, kad visiem brangiai atseina jei nutruksta dirzas.. yra varikliu, kurie nelanksto voztuvu, nes stumoklis nepasiekia atidarytu voztuvu, bet cia senesni daugiau varikliai, kaip yra su santa fe - tiksliai nezinau.

kak mne gavarili tamozniki belarusi o mozit ti knam goneš i pošlinu niplateš patamu ani i stavit stamp i daze pišut masini nomer s kakoi zajiehal a takije skaski što mašina slamalas ani v den pa 20 raz slišat tak tibe adin vibar jiehat k nam i pakupat i delat doverinost i jehat k sibe tak a mozet i tak uze nimozna daze i niznaju

jai netiki kad gali vw dyzeliai(tie patys audi juk) tai pažėk http://www.youtube.com/watch?v=y . bent jau šitie neteko girdėt rimtesnių problemų. Vien forume pažėk ar yra daug atsiliepimų? nors su tokiais varikliais turbūt iš 10 mašinų lietuvoj vairuotų kokį 4 žmones Kas dėl kūrimosi jai tvarkingas dyzelis, nesudrožtas, akumai geri, žvakes veikia tai jie visi kursis, esmė kad būtu tvarkingas

Kokybiškas automobilių ir žibintų poliravimas su profesionaliomis medžiagomis.
Po poliravimo automobilis kruopščiai nuplaunamas, nepaliekant tarpuose polirolio likučių, atnaujinamos išorės plastmasinės detalės. Su specialiu valikliu nuplaunami ratlankiai ir padangos. Padangos padengiamos apsaugine medžiaga.
Automobilio poliravimo kainos 200-350Lt
Žibinto poliravimo kainos 25-40Lt

Kontaktai:
Seniavos g.19c, Kaunas LT-53275
Tel.: 8 655 15774
http://www.polirolis.lt]www.polirolis.lt

pirkau 5 metu senumo, rida 50 000 km, per 5 metus nuvaziavau panasei tiek pat, dabar rodo apie 109000, atsukt gal ir galejo, serviso knyga padirbt irgi, bet kad serviso antspauda padirbinet pradetu taip netelpa galvoje, juokingai butu :-) o be to po 200 000 km apie nuvaziuotus km ir salono bulke rodo ir garsai visokie, o saviske imdamas kaip nauja kvepejo :-) garselio jokio. Kiek mokejau nepaslaptis 23000 lt. Ka tiksliau norejau pasakyti, kad ir dabar panasi situacija uz 20000 Lt galima pajeskoti ir paimti 4-5 metu alfa su 50 000 ar pan. rida. Sio klausymu lietuviski stereotipai labai net pravercia pvz. Ispanijoje tikrai nepaimsi uz tokia kaina, ten Alfa kaip MB ar BMW nekiek vienas leis sau, be to policija autostraduose su 159-tom laksto, o tai jau kaz ka pasako.

citroen xantijai isimem plastmases varikli deze, pardaviau bamperius dureles ir tt liko tik kebulas dadejau dar 50 kg gelezio ir uz 670 kg rudeni sumokejo 210 lt ir dar patys su kranu pasieme.variklio blokas pas citrus beje aliuminis tik alkuninis gelezinis, jau ciu dar kokiu 100 lt bet laikau atsargai, uz deze dar kazkiek.zodziu neapsimoka dovanot

neklausyk tu tu skiedalu, gerai tipukas pasake, nusiperka uz maza kaina ir varo ant wisos markes. V6T problemos yra su sankaba ir smagraciu, nes sukimo momentas yra labai didelis, o diskas toks pat kaip 2.0TS. momentaliai sudyla. 6 pavaros tai trasoj nera siurbele.o trauka tai superine, kai pradedi nuo 50 iki 230 tai taip pat ir kyla visada

ble is dvieju pravotkiu padaryt viena kainuoja 2-3 simtai lt o cia uzgeso sudukas ir eurofiske pajunkt tai .... manau 50 lt lb protinga kaina nebent pas tave ten viskas susvilinta o 40 lt uz valanda tikrai nera dauk va citrinu servise valanda 150 lt nuolatiniui klijentui o keicia stabdzius moki uz 3 h kaip tada

koks tau skirtumas jei supratimo neturi ar 66 ar 81 ar išvis SDI 50 kw Pavyzdžiui apie benzą - jei pirksi su 1, 4 varikliu tai per remonto išlaidas išvis kelio nematysi verkdamas. O aplamai jei rasi neužmuštą (kas Lietuvoj praktiškai neimanoma) tai tinka visi variantai ir jei neplanuoji per metus nuvažiuot nors 25 000 km tai dyzelio net neieškok

Man prie Molo PC buna 90 laipsniu tokiu oru nzn kaip tau iskur tiek gaunas, jei vien stovint masinai ant laisvu valandai sudegina max iki 800 gramu. Sakyk ka nori, ipiliau 50 litru golfui, zmona isvazinejo 724 km dabar, uzsidege kuro lempute nesenai, ir reik jau vel pilt. Tai vat. Su sventem visus ir laimingu Nauju :]

dugnas nekliuna kai padangas uzdedi aukstesnes prosvaiste didele tai telpa net r15 195 65 .o siaip bent 195 55 , 195 60 pats tas dar galima diskus et35 uzmest kad praplatetu ir butu stabiliau .o gamyklines 195 50 (su diskais et54) tai jau labai zemai gaunas apacia.beto ne td o cdi
o kad astra nesurudys tai galima gincitis nes pazistamai surudijo 99 metu

Bendrieji techniniai parametrai Nuvažiuojamas atstumas 1 įkrovimu mieste – 80 km Įkrovimo trukmė išoriniu krovikliu iki 100 proc – 20 min. @ 100A Įkrovimo trukmė integruotu krovikliu iki 80 proc. – 2val. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 50 km/val. – 2, 4 s Įsibėgėjimas nuo 0 iki 80 km/val. – 4.5 s Maksimalus greitis – 105 km/val. 1 km kaina – 0, 02 Lt Sistemos naudingumas – 85 proc.

merso nuo 2000 pakaba irgi aliuminė, bet visi seiles varvina, o audi ar wv jau tipo šudas? Tačiau kažkodėl turguose ar aikštelėse tik apie tokius ir būriuojasi Pasidomėk realybe, kaip kolegos rašė. Aš irgi sakau, kad audi pakaba yra gera ir nėra brangiai išlaikoma. O tiems kam net 50 Lt kurui yra kosminiai pinigai, tai bet kokios pakabos remontas būna kosmosas

nu davai gincijames as per 50 tukstanciu kad ir nedaug bet ikisau 150lt i savo colta, o kaip su tuo bmw? aisku jei nupirksi visiskai ledini visa perrinkta gal nereiks nieko keist, bet kai detale paprastai masinai kainuoja 50lt bemsui 300lt tai yra skirtumas, ir toli grazu tie bmw nera labai patikimos masinos, nera ir labai nepatikimos bet vistiek

labai puikus automobilis. atsiliepimu daug patikimume nera nes jis naujas visiskai. Esme tokia kad 2.0JTDM yra su klaidom, nera isbaigtas. nors kai naujas ir nedaug beges problemu neturetu buti.trauka ispudinga sanaudos taip pat mazos. patarciau geriau imti benzinini Multi air technologijos 1.4 TBI varikli. galios ojojoj ekonomija taip pat labai gera. teko vairuoti tai pasakysiu vaziuokle darba savo puikiai atlieka, stabili, komfortiska, nesiubuoja, stabdziai smagus, trauka super, niekas nebarska ne tarska, aisku nauja masina. bet ypsudis tikrai labai geras. Jei taip renkiesi galiu pasiulyt pasizvalgyti Lancia delta III su 1.9 JTD 142kw, ten variklis super, ir vietos daugiau, ir kaina mazesne, ir man asmeniskai isvaizdesne auto. kokybe ta pati.

Nera jokiu pliusu ir minusu kai perki tokio senumo masina, visos jos kazkada ismestos i lauzyna, nurasytos pries begale metu kazkokio italo ar vokiecio, o uzdejus visiskai naujas kokybiskas (brangesnes) padangas ir nesulankstytus ratlankius masinos verte pakyla 50% - tai apie ka galima kalbeti? pirk nesukes galva uz masina uz max 1000 euru, o likusius pinigus paskirk sekanciu 2-4 metu remontams nes garantuotai auto reikes remontuoti kiekviena menesi, tai po 50, tai po 200 euru isleisi - abi ges ir abi taisysi vienodai.

Nera jokio skirtumo ar masina kainuoja 1000 euru ar 3000 euru - tai ismestinis slamstas is vakaru. Kaip maistas is konteinerio. Kaip baldai palikti prie savartyno. Tau didelis skirtumas ar merga miegojo su 30 ar 90 bachuru? manau ne. Tai koks skirtumas ar nusipirksi nusmaukyta 10 metu senumo ar visiskai nusmaukyta 13 metu senumo?

L7E tai transporto priemonė, kurią galima valdyt su B1 kategorija arba kitaip Keturratis – keturratė motorinė transporto priemonė, išskyrus lengvuosius keturračius, kurios didžiausiasis projektinis greitis didesnis kaip 45 km/h ir (arba) variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm3, masė be krovinio ne didesnė kaip 400 kg, o kroviniams vežti skirtos šios keturratės motorinės transporto priemonės masė ne didesnė kaip 550 kg (be akumuliatorių baterijų, jeigu tai elektros varikliu varoma transporto priemonė) ir kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 15 kW.
AM kategorija – (nuo 15 metų) mopedai ir lengvieji keturračiai, kurių variklio cilindro darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm3 ir maksimalus konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 45 km/h.
L6E gali valdyt su AM (auto 4KW)
Kaip pvz. AIXAM turi kelis modelius AM'ui ir B1'am https://smallcarsclub.com/catalog/aixam/aixam-crossline-2010-2013/

Sveiki, gal kas buvo susodures su purkstuku keitimu? Ar sunkiai keiciami ar reik programuot jei is sroto perki? kai paspaudi virs 2000 apsuku tada stuksi kiek suprantu cia purkstukai. ar yra normalu kai vaziuoji ant laisvo o laiko virs 1000 iki 1500 apsukas priklausant nuo greicio. ar galima tai pareguliuot kazkaip? Siaip auto kuriasi begejasi graziai bet kuro sanaudos kazkur 7, 5 trasoj vaziuojant 120 130 mieste apie 9 10 l.

Tai čia ir rudys įeina? Nes va porą atinkančių viską radau, bet rašo, kad va virš galinės arkos yra biški rudžių ir prie priekinio stiklo biški ir pnš. Tai jeigu yra rūdžių nors biški, tuomet neimti jos? Ir kiek kainuoja įsidėti dujų įrangą maždaug? Nes jeigu kaip sakei 8-12 l dujų tai čia visai nedaug ir gan tenkina mano ekonominius norus. O ir kaip dėl 323? Daug skiriasi nuo 626?

Visvien vadovaujesi isankstine nuostata, nes ne visi Pasatai "tusti".Tai Tavo aplinka turejo ar turi tuscius, nes tokia ju patirtis ir galimybes.pasiziurek koks normalaus pasato B5 visus net sau;es baterijos yra va nuoroda: http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-2-5-l-sedanas-2004-dyzelinas-3002497.html Arba pasiziurek W8 4motion koks interjeras ir exterjeras buna. http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-fl-w8-uz-puse-kainos-visureigis-2002-0125137302.html

Sveiki, gal kas pakomentuos ar vertetu pirkti 2000 metu opel vectra, 2 l dyzelis, jei anot pardavejo masina meta melina duma, ir pardavejas teigia kad kalta turbina, kurios remontas gali kainuoti iki 500 lt ? Kas jusu nuomone galetu buti siam automobiliui, ar pakeitus ta turbina, gali kilti panasiu bedu ateityje, ar gali gesti pats variklis? Dar paprasysiu pakomentuot kiek sutiktumet rinkos kaina moketi uz si automobili? Dekoju visiems pasisakiusiems.

Sveiki, ieškau automobilio su su dujų įranga pirkt, žiūriu įvairius modelius, tai pamačiau kad nemažai skelbimuose vectrų yra su dujom, bet daugiausia su 2.2L varikliais ir 108kw, kažkaip galvoju kad nėra toks variklis labai jau ekonomiškas, ar čia tie varikliai ekonomiški su dujom ir apskritai kas per varikliai tokie, manau 1.8 L 89kw neblogai būtu su dujom bet mažai skelbimuose tokių.Tai koks variklis geriausias su dujom iš vectra c modelių?

Pora faktu: Lukoilo direktoriuaus zodziais be akcizo lietuvoje benzinas kainuotu ~2, 10lt/l(95), tiek pat dyzelis. 2010m vidutiniskai kiekviena diena is lietuvos emigruodavo 130 zmoniu. Kontrabandos nepasmaugsi baudom, bausmem ar pns.Kai pats nori valgyt o darbo ner, o jei dar seima ismaititi.Yra du keliai: kontrabanda ar emigracija.Palaikau honda9rrx.Kas gere tai ir gers, bet jau kontrabandini.Valdzia visai nuo kito galo bando problemas spresti.Oligarchai turteja, vargsai skursta.Musu valstybes laukia bankrotas...

Taip būtent apie liaudiškai vadinamas slides ir šneku, tai vadinasi vietos jom užsidėti paliktos. Na bėdų esu girdėjęs kad su priekiu turi, tiek vairo kolonėlė opi yra ir amortikai nelaiko, bet tokiam svoriui nėra ko norėti, turi kažkas apkrovą gauti. 3.0 l. dyzeliniai varikliai patvarūs, tik nežinau yra nuomonių su sąnaudom, sako yra dviejų tipų varikliai kurie labai ryja ir kiti kur normaliai ryja, kažin čia mitas ar tiesa?

Cia prie to pacio norejau pasiklausti . Jei tiksliau tai del BMW 2 l dyzelio 110 kw keiciausi as sau zvakes ir nujemes kolektoriu apziurejau tas sklendes paklibinau pakrapsciau ir susidariau toki jausma kad jas sumku ir rankom butu islupti tai nusprendziau kad jos yra dar geros busenos tai nelupau . Tai butu klausimas del kokiu priezasciu jos nuluzta ar kazkokiu kitu budu geli nutrukti ir kiek joms yra skirtas tarnavimas saugumo prasme ?

buna pirkt, su draugais isikalbejau tai pasiule, nes jie daresi didesnius. tik zinai jo kaina netoli 2000lt. dabar neapsimoka tokie bakai nes krize ir niekam tavo kuri nereikia kaip reikejo pries kkokius 2 metus. galejai vezti ir kiekviena diena paimdavo nors ir po toną, odabar kol tą simta parduodi tai laiko nemažai praeina ir uzsidedi tik 50 cnt nuo ltr

nemanau kad rali taip as savo e39 kai susitinka kokie du durniai kelije vienas is ju as tai penkta jungiu nuo 160 ir visai normaliai jauciasi , o normaliai begejasi 5begiu nuo 120-130 kazkur, o ant 50 vaziuoti 5pavara cia ziauri nesamone, na jauciasi kad sunku motoriukui, na bet jeigu bejausmis tai nuo 30 jungt galima ir purtytis kol uzges arba prades vaziuoti

jeigu po 45-55 lt tai bus padangos kokios 2000 -2002 metu , guma sukietejus , visos geros padangos sawybes dingusios ! jeigu norit nesaugiai vazinet - pirkit, turguose visada tokias prakalineja - zmones perka , paziuri ooo padanga nenudilus, protektorius geras - zjbs , imu ;nu ir kas iš to ? ;D geriau sumoki daugiau bet seugiai vaziuoji ... jeigu nebent 80 km/h waziuojat pirkit tas po 50 lt padangas !!! ;DDD

nu ble uz 50 gerai gali o je jvc.panasonick ar koki kitoki gali pimt nauja uz 230lt tai jau+120 lt arne?gudrumas netame kai turi lt sustruj daiktuj nupirkt, o tame kai nera daug lt o nori naujo bet kokibisko daikto, todel ir klausiu kam permoket 120;t jei panasai skamba a?ar cia jau visi milijonieriau sedi?

Sveiki, turiu toki klausima, radou masina anglijoj su europiniu vairu, firma kuri parduoda siulo masina uz puse kainos su pristatimu, firmos pavadinimas (www.truckexporters-solutions.com) dar reikalauja 50 % visos sumos avansu ir pries tai siulo atsiusti sutarti patvirtinta notariskaj anglijoj. atrodo lig kaip ir apgaule, ir saitas itartinas, gal kas gali patarima duot diel tos firmos ar pirkimo panasiu budu ? aciu

Visgi manau ima dėl to, kad nedaug ji kainuoja nors ir triperis, bet išvaizda kaip triperio patenkinama nors ir donkratai lenda į dugną ir šiaip daugelio klevų išmislas tas, kad pirksiu tokią mašiną, kurios nebus gaila pilt i pirmą griovį. O tokią mašina imt dyzelinę mano galva išvis nesąmonė yra, kregždė pasaulį 50 kartų apvažiavus, tai tas dyzelis važiuos kiek stumsi nebent

Sveiki. Turiu Aprilia SR 50, 2003 metų. Važiuojant lygiu keliu įsibegėjus iki kokių 60km/h moto atrodo, kad užgęsta - rieda tik ir viskas. Truputį nuėmus gazą ir vėl padavus toliau važiuoja. Ir tas toks gazo numetinėjimas būna visada, kai bandai važiuot greičiau. Vieną kartą taip atsitinka ant 55km/h, kitą kartą ant 70km/h, įvairiai. Tai kur čia problema galėtų būti?

Sveiki. Turiu Aprilia SR 50, 2003 metų. Važiuojant lygiu keliu įsibegėjus iki kokių 60km/h moto atrodo, kad užgęsta - rieda tik ir viskas. Truputį nuėmus gazą ir vėl padavus toliau važiuoja. Ir tas toks gazo numetinėjimas būna visada, kai bandai važiuot greičiau. Vieną kartą taip atsitinka ant 55km/h, kitą kartą ant 70km/h, įvairiai. Tai kur čia problema galėtų būti?

Sveikas.Nematau cia didelės problemos. Ardai spyną užraktą nes jie ir užsvikirto tikriausiai Toks liežuvėlis nesulenda iš kolonėlės atgal spynon matyt. Jei srfyt nenori sulaužai arbabkvieti avarinę tarnybą atidarinėtojus Uz kokius 50 euro atrakins Ar tu tikiesi kad forumieciai atvaziuos ir tau sutvarkys? Imk diskinį pjūklą monturuotę kaltą su replėm plaktuką ir pirmyn. Dar gali šalto agzoto užpurkšti Tik gali visas opelis subyrėti

sveiki, pas mane E46 2.0l 85kw 2002m. del ko galėjo taip pasidaryt? ramiai važiuojant pradėjo dinginėt trauka, šokinėt apsukos. ijungus pavara visiškai nėra traukos, greitis būna max 50-60. pakeitėm kuro filtra, užkurus ir pagazavus užgiso pati mašina. apie 5-10min nesivedė, poto atsigavo ir užsivedė, bet vistiek nei traukos ir apsukos šokinėja, spaudžiant gaza ant laisvu nepriima gazo (nesigazuoja).