Degimo problema (18 page) (9963)

dabar aiskiau buvai siurbli ankstine?jai ne tai ta ir yra problema

tiesiogiai pajungus vakuma ant aktuatoriaus kojele vaiksto. tai vus problema vakume kazkur?

Sveiki, turiu delta ir dingo 1 begis, ar reguliuoti trosa? kame problema?

Sveikas, dabar pas mane tokia pati problema. Kas paaiškėjo dėl tavo motorolero?

Sveiki. Iskilo problema, kaista variklis. Pavaziuoji koki kilometra ir verda antifrizas, o radiatorius saltas. Gali buti termostatas? Ar problema kur rimciau? O automobilis apie kuri eina kalba kappa 2, 4 tds. Iskarto aciu.

Na ka noriu padekoti visiems kas netingejot pasukti galva ir padeti spresti mano problema... ACIU visiems....!!! Temos dar gal dar greit nenurasom toliau pasakosiu kaip visiskai isspresiu sita problema...

gal gali kas padet su ford maverick problema? greiciausiai problema yra su razdatke kai buna saltas varyklis nera jokio bildezio o kai pasyla pradeda kazkas bildet tarsi kazkas kazkur kabinasi ir jeigu atgal truputi pavaziuoja tada dingsta bildejimas arba kai ijungi abu tiltus tada dingsta problema. jei kazkam kazkas panasaus buvau busiu dekingas uz pagalba

Hemis su small block neturi nieko bendro. Hemi yra chryslerio variklis su hemisferine degimo kamera. paga kW panasiausia, kad Small Block pas ji. Velesniuose pradejo Vortec deti. Small Block gaminamas nuo 1955 metu

Vaizdas toks, kad pajustum tik vaziuodamas, t.y. del neteisingo degimo kampo variklis nepajegia isvystyti pilnos galios.O nustato, tai su stroboskopu, bet reik zinoti paskubos kampa, taip kad sukinek nesukinejes, tik nugrybaut gali...

sveiki pas mane audi a6 1995metu c4 nu ir atsitiko tokia problema kad kaip kada negaliu uzkurt uzkuriu ir iskarto uzgesta irtaip kokiu 10 kart, kame galetu but problema?kuro filtra keiciau.

Sveiki, Turiu keistą problemą. Kada pradedu važiuoti su mašina, pradžioje būna trauka, tada trumpam dūsteli mašina, tada važiuoja normaliai. Taip yra pagrinde su pirmu bėgiu judant iš vietos. Kame gali būti problema?

tai kad tavo telefonas nerysyje, ar kas ten per problema, kad neatsakai?

Tikėkis, kad problema daviklyje, tik mintinai nepamenu-baltame ar juodame.Bandyk įsukti naują.

sweiki turiu b4 1.9 tdi 66kw, blogai sildo peciukas, nezinau kur problema

Manau cia problema su kuro siurbliu, skaiciuotuvas nebeveikia, bet tiksliai negaliu pasakyt

ma tokia problema taskines dujos ma nebepersijung i dujes kas gali but

Tas avarinio jungtukas ir yra visa rele, ten dazniausia ir buna problema.

audi b4 rasoja langai paleidus karsta ora, ar nebus problema su peciuku.

o tai ja pakeisti sunku? ar gali buti kokia nors kita problema ?

Oro srauto matuokle ziurek. Bent as turejau tokia problema su savo roveriu

jeigu ka kaitalioji, oro pagalves, tai niekada nejunk "degimo" kai pagalve atjunkta.nes tada klaidu prisigaudo..o veliau jau junk nejunges, bus saukstai po pietu..dabar teks vaziuot daryt diagnostika kad isvalytu klaidas.kitaip niekaip

neimanoma pasakyti kiek galima ankstinti degimo kampa, nes jis turi buti ankstinamas ant stendo.. ir optimalus kampas priklauso nuo gana daug faktoriu - misinio kokybes, cilindro uzpildymo, oro/kuro misinio, jo temperaturos ir panasiai.

Skaiciau, zinau kur tiesa kur ne, tik reikia moketi atskirti kur perlenkta kur ne. O ar nauji Comonrail geresni ar pasiteisins tik laikas parodys. Bendrai kalbant vidaus degimo variklaii visi jau yra atgyvena

kiek eina matyti is tos nuotraukos tai ten neturetu oro traukti, bet tu neparodiai kur pats karbiuratorius stovi? saudytu del netinkamo degimo kampo, bet jeigu tu jo nejudines, tai gai buti komutatorius kaltas.

Sveiki, turiu problema su sankaba. Sankaba labai lengvai pasispaudžia ir ją nuspaudus nieko neįvyksta negaliu įjungti jokio bėgio. Važiavau, sustojau prie šviesoforo išjungiau bėgį , o kai jungiau neįsijungia. Kas galėtu būti kur problema ?

problema guglej ir anglu kalboje.Visi uzsieme, niekas netaisys, matai kad korona puola

problema ispresta!paprasciausiai neatitiko lempuciu galingumas.

nera garantijos.klausiu tiesiog tu kas su tokia problema esat susidure arba ismanot

gal jungiklis atkibo.pabandyk isardyt gal tik palituot reikia.cia dazna problema padejo dekui

tai kas tau cia netinka?butu problema jei kaskart mintum iki dugno

Dyzeliu didziausia problema smagraciai/demferiai ir tai "kainuoja " tikrai visa ju ekonomika

variklio garsas panasus i dizelio gal kas zino kokia problema gali buti?

Greiciausia problema skirstytuve, nes cia dazna problema.Paprasciausia reikia patikrinti kibibirksti i zvakes.

94 metu imobilaizerio nera, pasidaryk rakta, pagal duru spynute ir visa problema.

Keisk prietaisų skydelį nes problema jame.Gali nešti remontuoti bet greičiausiai brangiau gausis.

Nekreipkit demesio. viskas aisku, jau zinau kame buvo problema... Blogai uzpildes buvau

Sveiki susiduriau su tokia problema audi b4 1, 9 tdi 66kw turbina ant salto ne dirba kai pašila Pradeda geriau traukt o turbina ne swilpia o traska, gal kas zino kame problema? Iskart dekoju

Nezinau, patarciau pirma paskirstytoja issivalyt, dazna problema buna, ypatingai prasidejus bjauriems orams

Taupus, ekonomiskas auto. Nuo 1999 laidos isspresta rudziu problema. 3 golw vaziuokle.

pirma gal paskaityk temos data ir jos turini.. nes problema seniai isspresta

problema paprasta nuvyksti y normalesnia parde ir y kataloga pasiziuri ir viskas

Lygiai ta pati problema, dar pasiule pasikeist batarke, pasikeiciau bet nieko.....

Ar nebus problema su USB controler? P.S jei operacinė w7 tai neveiks..

Nesuprantu kame problema. Jei likusios atsirakino, tai keleivio pusės iš vidaus atidaryk

agr voztuvas uzstringa , pas mane tokia pati problema tik neprisiruosiu jo issivalyti

1 paveikslelis nurodo stabdziu problema padare diagnostika tai ABS bloko klaida rode

Sveiki, pastebėjau naują problemą su mašina esant šaltam varikliui ir dideliai drėgmei lauke, užvestas variklis ima kosėti tiek dujomis tiek bendzinu, tiesa pasakius bendzinu mažiau, bet vis tiek problema, įtariu kad turiu problemų su nuogais nuogais laidais, mašina guolis 3 95m 1, 8m2, pastebėjau laidus einančius į bagažinę po galine sėdyne ir ten pasitaiko net stovinčio vandens, tad gal kas dar yra susidūręs su šia problema ir žino kaip ją išspręsti, gal visai ne ten randu problemą?

gal ne visai i tema. bet butu idomu isgirsti. ypac overio nuomone. kaip del E85? ar teko realiai ruosti varikli siam kurui ir kokie rezultatai? skirtingais saltiniais e85 oktaninis skaicius 100-115. liaudis sako kad per stipru - dega stumokliai su voztuvais. bet kita liaudis stato didesnius purkstukus, ankstina degimo kampa ir riebina misini, kazkur 1:10. tai kaip ten yra? ar pasiteisina kaip benzino atmaina? kiek ta degimo kampa reiketu ankstinti? tikrai nesiruosiu kazka daryti. tiesiog idomu.

tikrinti purkstukus, degimo kampa, kuro norma ir srauto matuokle.Dumingumas gali buti ir del deginamo tepalo.Per ziedus, per turbos ivores.Nusiimk turbos zarna, kuri eina i isiurbima.Ten neturetu plaukt tepalas.Kazkiek turi buti, bet ne daug.

Niu gal gi. Blem kažkur reikia nuvaryt. Kiek domėjausi, kiek rodžiau, tai niekas nežino kol variklio neišardys :| Dar tipo kažką girdėjau, kad degimas per ankstyvas, ar degimo kampas. Pvz., kokie vožtuvai negali barškėti ?