Degimo kampas (10 page) (1356)

Butu malonu suzinoti bet kokia informacija apie pavogta automobili. Audi 80 1.9 TDI Pilkos spalvos, buvo pavogta. Jeigu kas nors mate kokia nors audi 80 kokioj nors eiksteleje, be valst. numeriu, butu gerai jei pranestumet. 868686019 Pazinti masina galima , subraizyta ir ilenktas bagazines kampas.

pavyzdžiui tikrai žinau, kad A4 B5 1, 9TDI ir tarkim 1, 8 benzo 92 kw siurbliai vairo stiprintuvo vienodi, o jei netinka tepalo paėmimo šlangos vamzdelio kampas, tai tas vamzdelis siurblyje nesunkiai pasisuka į reikiamą padėtį, ko kai kurie nežino ir sako, kad netiks siurblys

Dėl vėlyvo degimo gali pradegti voztuvai o dėl ankstyvo stumokliui negerai nes per ji kala kol dar nepakiles, tai jei eina pareguliuoti degima tam aparatui tai paregliuok paankstink

man atrodo tu neteisus.nes pas mane trauk ta rakta kiek nori nereikia per nauja nustatinet. nors magas be degimo neveikia.cia yra nedaryta su atmintim kazkoks laidas ir tiek

ziauru....bet cia forumuose skaiciau kad zmones ir po kelis metus vazineja su kiaurom gumom, bet aisku gal tepalas patenka i ismetimo sistema o ne i degimo kamera

O kaip uzdegimo sistema pas tave, ta prasme zvakes, laidai ir t.t tvarkoj? Seip saudo is dusliaus del netinkamo degimo, dirzas kartais nepersokes? degima pareguliot jei yra kur...

katik paziurejau jis buvo pakeistas vasara toks baltas, meistras del jo negalejo degimo sureguliot tipo sake, kad kompas rodo per maza temperatura tada pakeite ir sako 90 rodo

Sveiki. Gal kas žinote kodėl neįjungus degimo junginėjasi pavaros o su įjungtu degimu jos neįsijungia? Tikiuosi, kad nebus diskas pažeistas o jei ir bus tai kiek remontas kainuoja?

ne del to, kad kuras geriau sudega, o del to, kad pasiekiama aukstesne degimo temparatura ir pasidaro imanoma is ciklo "isgauti" daugiau mechaninio darbo...Nieko sudetingo-termodinamokos pagrindai...

Jo degimo spinele, reikia pasikeist , nes kontaktai uzsitrumpine o kontaktus keiciant irgi reikia numaut spinute, nes varstelis is vidaus , o spynute uzmauta ant vairo vamzdzio, kaip ja nuimti ?

Sveiki. kur yra Fiat Bravo 99'm 1.9jtd 105 77kW degimo mietkes? Gal kas foto ar is autodatos? niekur nerandu nei video nei foto medziagos apie tai..

Panasu kad beda yra su siurblio elektronika, pajungus diagnostika turetu matytis klaidos.Dar gali buti del degimo, nes jei degimas iseina is ribu , tai gali taip pat nusimesti.Viska parodo diagnostika.

Raktelio vieta yra durelėse pakėlus rankenėlę. Metaliniu raktu taip pat atrakinamas užvedimo raktelio blokavimo mechanizmas (neišjungus degimo elektroninio raktelio neištrauksi).Metalinis raktas kiek pamenu yra vieno iš raktų viduje.

teko vairuot aisku traukos nulis , apsisukti sunku , reikia ziuret kad kardanas , reduktorius nekauktu.siaip man asmeniskai volgos patinka motoras 2.4 skardos storos, i draugelio volga buvo vienas ilekes su audi A4 tai kampas i kampa tai audinei subyrejo bamperis i ratas kazkas trynesi o volgai tik posukio lempute pakeite

man nelabai suvokiama kad nera pas ji interkulerio. juk turbina tai stovi, o oro niekas neatsaldo. o ir kuro misiny ir degimo kampa butu nesunku sureguliuot. siurblys tai mechaninis.

jei nera kibirksties liambda zondas ne prie ko. greiciausiai bus alkuninio arba paskirstymo veleno padeties daviklis.. bet gali buti ir degimo sistema kalta ypac jei vis dar su zvaklaidziais

sveiki, ar tai gali buti kompiuterio problemos jei ijungus degima tik po minutes suveikia kuro siurblys? ir degimo nebuna. po minutes kai suveikia siurbliukas, masina graziai uzsikuria.

degimo paankstinimas plunžerių sukeliamo slėgio nepadidins, taip kas nesakyk to ko nežinai, o degimo ankstinimas seniems varikliams šiek tiek padeda, kai kompresija nebekokia. Aišku temos autoriaus TDI labai norėčiau pamatyti prisijungęs VCDS 4 grupėj trečią langelį ir 1 grupėj antrą langelį parodymus bei 5 grupės antrą langelį po starto tada pasakyčiau tiksliau ir pirmiausia būtinai norėčiau sužinoti kaip keičiasi startas po fiškės atjungimo nuo temp daviklio. Galėčiau daug ką pasakyti

Dirzas persokt nemanau kad galejo nes naujas uzdetas buwo, ir del degimo jejgu degimas kaltas butu tai wistiek kazkoki kurimosi zenkla rodytu o db visiskai nieko.Suka starteris ir wiskas

Pas manes tas pats ant bulkos 1994 1.9td buvo kai degimo paankstintojas ardant varikli buvo troselis pereguliuotas po to labai trukciodavo uzvedus nes pilnai neuzsiakstindavo degimas, dabar jau sutvarkyta

va ta kur galvoju imt neimt kebulas idealus tik sparnas dauztas lempa ir kapoto kampas uzlenktas sidabras i auksu tai graziai atrodo dirba graziai.o del kebulo susimeciau nes seimininkas sako tai ne plastikas o metalas ... tai jei metaline tada imu bus daug daliu dekui visiems patarusiems !

Turi but, aisku ten ne patsosas, o degimo paankstinimas, jei nera rankinio, yra ant siurblio, nuo antifrizo temperaturos veikia.Buna, kad nevaiksto jis.Paprasciausiai reikia patikrint degima, jei vietoj, zet paankstinima

tai delto gali ir nesikurti aisku tada.bet yra dujas dar ant dujas nesikuria taipat kai pasuki starteri bando imti is pradziu ir nebeima neziurejau dar degimo gali buti blogas

Manau, tada pūstų per alsuoklius.Gal kas susidūręs būtent su tuo varikliu, gal ten tepaliniai kanalai yra arti degimo kamerų, ir jei galva skilo, tai tie tepalai per ten ir pakliūna

kad man atrodo tik ant hdi tokius dalykus daro uzteks tau ir 81kw na nebent cia kitokiais budais atreguliuoja degimo kampa.
pasidaryk pradziai diagnostika ar turba gerai pucia ir tt

ten degimas eina nuo darwieno skywo kaip kad ubages wandens pompa tj jo wietoi yra skywas degimo, kai ji suku juda begunokas o jo metkiu neimatau apsauga maiso neprieinu nuimt

niekada nesakau galutinės kainos nebaigęs darbo. Šiaip kaip tavo varikliui ir kitiems viską tikrinu nuo mietkių iki tikslaus degimo kampo išstatymo pagal kompą - kaina priklausomai nuo modelio prasideda nuo 30€

gali buti, kad grybauja alkuninio arba paskirstymo veleno padeties daviklis.. pagal ji kompas apskaiciuoja degimo kampa (kada "aktyvuoti" babina). arba gali pati babina buti i pabaiga del diagnostikos gerai jauti

kur ant variklio ? nes slanga ant galvute viena ateina stora nuo radiatoriaus, o kita kazkur uz degimo eina bet ten reik degima imt kad matyciau ka nors.. ten gali but?

as nesuprantu, as sakau padiles variklis o ne i metalo lauza metamas tai ir durniui aisku kad pabaiktas motoras apsimyza tepalais paspaugus, harol ce gal foto tavo tacka, kelintu metu ?kiek arkliu pas tave po kapotu i degimo kamera daugiau pajima logiska ar , ne ce karbas jis pajima oro kiek isiurba stumoklis i degimo kamera, taspats kaip koks motociklas, tai kam mocams dedas didesnius stumoklius, ir tekina cilindrus, pagaljus sejp

praktiskiausia 98, bet jei gali gauti aukstesnio oktano, arba purski metanolio/vandenio misini tada tam oktanui ir padarys programa - paankstins degimo kampa iki kiek imanoma be detonacijos. is ko daugiausiai ir buna naudos "cipuojant" atmosferini. turbiniam irgi tas turi itakos, bet dazniausiai labiau apsimoka pakelti turbo slegi, kiek leidzia turbokompresoriaus efektyvumas, dadeti pakankamai kuro, kad oro/kuro misinys butu "saugioj zonoj" ir tada jau zaisti su degimo kampu.

titai 3 papriestarausiu del degimo- kodel buna kad meistrai gauna is airbego i morda , nors degimo nejungia?arba degimas nejunktas , auto stovi bac smugis , ipac jei zmoniu viduja yra ir arbagai sauna? manau kad del ramumo reik aplamai akumai atjunkti, ardziau ir naujesnem niekada klaidu nebuvo, taip pat galaxy 1996 metu atjunginejau- irgi nieko, jokiu klaidu, ATJUNKIT AKUMA PRIES ARDYDAMI ARBAGUS, JEI KLAIDU BUS KASKA PRIDARETE -TADA PAS ELEKTRIKA VAROTE.

aš pats ECU programų neperrašinėju, esu iš Panevėžio, bet tavo atveju labiau itarčiau degimo plaukiojimą iš alkūninio veleno žvaigždutės, o kad kuriasi atjungus daviklį šalta tai irgi yra kiti niuansai.

cia
http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/206038-6115.jpg

o daciko apsvietimas bent pas man nuo degimo pajungtas

http://videogaga.one.lt/video?id=opezvxpmdrvbjsqhfht

daciko zarnele prakisau po panele kairiam kampe

na kalenimas nuo pamesto degimo ji nustatyt reike moket.o jei dedi nuo 2, 3 tai beveik nesiskire trauka. o jei dedi nuo 2 litru tai ir vaziuos kaip senas dvilitris agurkas

Itampas sakiau pirmiausia susiziurek, jei ner fazes kur nors tai nk ir nebus.Yra gal 2 degimo reles ir tos gali but sugedusios.Gal kas ka krapste pries tai kad dingo kibirkstis?

Deje ne, turintys varikliai nelygini skaiciu voztuvu buna daugiau isiurbimo voztuvu-tam , kad uzpildyti degimo kamera naujesniu degiuoju mishiniu. Jei butu atvirksciai butu nesamome. P.S. pasiziurek ismetimo voztuvai truputi didesni.

Sveiki norejau paklausti, pakeiciau degimo afijas ir pablogejo uzsikurims bei trauka, ir kaip kada uzeina tokie dalykai pradeda saudyt is glusako ir kaip saudo pastebejau juotais dumais kas galetu buti?

Kaip sakė zmogus bus trukusi galvą taip ir yra pažiūrejau antifriza lygis sumažėjęs taip gerokai, taigi žadu pats keistis galvą ir nelabai išeis su degimo atstatymo taigi kiek kainuotu ji atstatyti?

numoviau fiske nuo siurblio srove tik tada kaip sukasi starteris, o pasukus degimo rakteli nera sroves, tai as jos ir nepakuriu, ar gali buti kad rele kala ar dar kas daugeu.

golf 3 nemoteriska masina , o dar jai be stiprintuvo ar koks dyzelis kur reik istraukinet degimo paankstintoja, per salcius bet vistiek blogai kurias , o tobulesniems kaip ir ner lt kiek supratau

good car, engine runs quick off the mark engine runing perfectly anglo komentarai skelbime tokie buvo atvaziuojam masinos ziuret islipa toks storas barsukas, vairuotojo sedyne odine issedeta nuo svorio vienas kampas isdraskytas cipsu pakeliai trupiniai masinoj metosi baisi buvo gaila man ziuret i tokias apleistas masinas

patikimumas saabu tai geras nes sese po pezo degimo nusipirko saab 9-3 sedana 1.8turbo 2001 metu, tai jau vazineja 4 metus ir niekas nesugriuvo, aisku keite tepalus, dirzus ir panasiai.

Motoroleris, bet as pastebejau, kad 1 nuo degimo puses (mazas) 2 nuo varijatoriaus puses 3 nuo varijatoriaus puses uz tepalo pompos prie guolio kazkoks dar stovi.(pas mane jis kazkoks atvepes)

Geriau nepilti sudo brudo i tepala o atlikti degimo kameru ir stumokliu ziedu valyma nuo kokso ir visokiu degimo proceso liekanu su spec priedu neardzius variklio. Atlieku klaipedoje jei reikia mano tel 864802256- kaina 60 litu uz procedura , isbandziau ant savo auto-taigi buvo komoresija 9.7-10.2-9.9-11.3 po valymo ir iskartop o to tepalus pakeiciau pasidare 14.4-13.5-13.5-14.0 efektas tikrai matomas -matuota toi pacioi firmoi kur ir pries tai

O tarpines pas tave visos geros nera po cilindrais, po cilindru galvutemis pasipyles tepalais ir panansiai nes tokiu atveju gali ir nebeuzsivest del to, arba jei pas tave nera tikslaus degimo??

Yra ta kompresije, ce man tik grandinele degimo neisitempe ir nezinau kodel?O kai neisitempe ir prasoka arba apacioj varyklio kaskas ten blogai nes ce virsuj viskas ok.Gal grandinele keist reikia?

apie wastegate esi girdejes? ir pasidomek placiau kaip turbos veikia. nevaldoma turba suktusi per greitai.. paprastu kompresoriu greitis priklauso nuo variklio greicio, turbo kompresoriaus - ne. turbinos greiti valdo arba wastegate, arba turbinos sparnuotes kampas (kintamos geometrijos turbose). jei turbina neturetu jokio valdymo ji po ~ 3000rpm variklio rpm (priklausomai nuo turbos ir variklio) perpustu iki variklio arba pacios turbos subyrejimo.. greiciausiai variklio. turbinos greitis priklauso nuo to kiek ismetamuju duju eina tiesiai per sparnuote, kai turba isibegeja (ir tuo paciu sukelia slegi isiurbime) oro isiurbimo sistemoj sukurto slegio pagalba pradeda atsidaryti papildomas ismetimo sistemos kanalas (wastegate) per kuri dalis ismetamuju duju apeina sparnuote - is kolektoriaus eina tiesiai i ismetimo sistema po turbos. kintamos geometrijos atveju keiciamas sparnuotes kampas.. prie vieno kampo turbinos sparnuotes isnaudoja duju energija tam , kad sukurti sukimosi procesa, kai greitis turbinos pasiekia darbini (ir slegis isiurbimo sistemoj) - sparnuotes kampas keiciasi (oro slegio isiurbime pagalba) ir dujos perduoda tik tiek energijos, kiek jos reikia palaikyti skimasi. o elektroninis turbos valdymas valdo (solenoido pagalba) kiek to slegio perduoti i wastegate priklausomai nuo aplinkybiu

na supranti, akumą taip sodinsiu, bet magnetola nauja tai padaryta matyt, kad be degimo neis, o su degimu ji pradeda veikti Todėl ir noriu sužinoti, kas čia veikia, kad ilgiau palaikius, nesugestų

starteris suka viskas gerai buna, bet dingsta degimas, degimo lemputes net neuzsidega ir tada suk starteriu kiek nori, kol degimas vel neatsiranda. starteris cia ne prie ko pamirsau is karto pamineti