Daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis (48 page) (14841)

kompas masinos greiciausei grybauja bandyk daryti diagnostika variklio

o kiek tu galios tikiesi is 0.5L variklio?

Man reiketu 2.0 l variklio :/ 2.3 per daug...

problemos su variklio elektronika, yra kazkokia klaida sistemoj

isjudint is vietos jam uztenka ir 2, 5 variklio

tai starteris pats sukasi, bet laisvai, variklio nesuka?

ar del to gali buti kad nesuka variklio

Nieks netikrina technikinėj to variklio. Kėbulo numeris svarbu.

o koks tos isivaizduojamas astros variklio litrazas buvo?

is ko galima pasigaminti po variklio galva tarpines

parduodu kx 250 1998 krosini, variklio defektas.600eur

variklio galva arba galvos tarpine kiaura. youre welcome

todel, kad lako lupimasis yra paciu mitsubishi pripazintas brokas sito modelio. cia pagerusio mechaniko sapaliojimai is patirties. jei automatas, tai isvis gaidys tada. jei nusilupes lakas netrukdo, tai ka as tau galiu daugiau pasakyti?

Dvi technikines variau C4 su variklio numeriu dokuose, bet niekam neįdomu buvo. Per sieną į Kaliningradą važinėjau eilę metų - niekas net nepasižiūrėjo. Dzin visiem tas variklio numeris.

daviklis neveikia, tai ir atjungia abs bloka, veikia kai paprasti stabdziai, priekis ciuozia nes neveikia abs, galas niekad nestabdo taip greit kaip priekis, ir niekada nestabdys tokia pat jega

Sveiki, Galbūt kas esate kur užmatė Golf III 1, 6 Pilno ipurškimo variklio bloką. Variklio kodas: AEE Kiek skambinėjau visur 1, 4 1, 8. o 1, 6 dar nemačiau.

Labas trobelieti, manau pagridiniai du įmanomi varijantai : nusprogęs termperatūros vienas iš daviklių ir todėl nejungia ventiliatoriaus, nežinau kokio tipo ten sistema ar termomova ar elektrinis ventiliatorius, man pvz.keletoje MB buvo sudususios termomovos, o JEEP, Dodge, BMW tai juk ydingas gedimas....jeigu termomova mirusi galima vietoje jos montuoti elektrinį vantiliatorių su termodavikliu).Na ompatys blogiausias 2 varijantas -prapūtė tarpinę, dar kitas-galbūt yra dujų įranga ir meistrai pribūrė ir nsugadino aušinimo skysčio ciorkuliaciją, susidaro oro kamštis ir 3 blogiausias atvejis-skilo variklio galva ir kompresiją varo į aušinimo skystį.

turiu tokia problema su b4 1.9 tdi kai saltas oras ir temperatura nedaug pakyla pan 50 laipsn rodo tosolo siluma masina vaziuoja puikiai bet kai siltas oras ir temp pakyla prie pan norm temp 70 pan tai vaziuopjant 4 ir 5 pavara virs 2 tukst apsuku ji labai trukcioja.visi filtrai nauji pakeisti.gal yra koks silumos daviklis kuris paduoda info i kompa ar pan gal daviklis blogas jei toks yra?

na matai tarkim vaziuokle-cia negedimas, cia su rida, bet va tarkim turejau galaxi , kuris mego sustoti ir nesikurti va cia gedimas, turek auto su rida 40 000 km , tikra , va gali lyginti, bet ne su milijoninem, vieni laiko varikliai kiti ne .

Sveiki. Man idomu ka atlieka vakumas, kalba vyksta apie antra golfa, yra slangutes, plonos 4mm, jos eina i filtra, per korbiuratoriu ir pan. Dar prie viso sito yra zalia apvali talpa i kuria taip pat ieina slangutes.

reikia ismatuoti iki kokio lygio cilindras siauras jei iki ziedu, tada px, jei giliau, tada prasciau. as vesiu po poros savaiciu alkunini polishint ir viska kartu balansuoti, tai prie to pacio pakausiu ju nuomones del sito reikalo.

taigi atejus salciams sunkiai uzsikuria dyzelinis mano opel astra coupe. snd uzkuriau bet pastebejau kad labai karstas minusinis laidas ir klemas . sito tikrai neturi buti. kas cia galetu buti? beto iskrovineja akumuliatoriu daznai. o akumas tai naujas..

Tas jungiklys prie storos žarnos, ji atjungus žvakes šildo visada. O kur yra pats tas daviklis? Fiške ir prisijungia prie pat daviklio? Daviklys tai tas mažiukas kuris prisisuka ant sregio ?

Kai įjungi degimą ta rodyklė rodo tepalo lygį, kiek tepalo yra variklyje, o kai užvedi, tepalo spaudimą, nukristi iki dugno neturėtų, daviklis gal tepalo spaudimo sugedęs arba variklis vos gyvas.

tachometras jei veikia ir kiti parametrai, tai manau bus prie greiciu dezes daviklis nusproges, jei neveikia visiskai viskas tai tachometro plata reikia perlituoti. Siaip pradeciau nuo daciko prie greiciu dezes

aciu VIRGIS SPEEDAS jum uz pagalba, tad jei ora nuleidziu turi sudirbt kompresorius.jei jis sudirba ir pripcia atgal i ta pacia padeti tai tada aukscio daviklis?teisingai tave speedas supratau?

O kokios variklio apsukos laikos, kad svilpimas net girdisi?

ar uztenka sharanui TDI 66kW variklio ar geriau 81?

tu kalbi apie variklio tiuninga ar apie isvaizdos gaidinima?

nereikia variklio lupti. dares ne karta.. bet darbo yra

Ir koks jau tas brangus variklio aptarnavimas? kuro sanaudos?

Dar nori sužinot kokia yra 1, 9td variklio darbinė temperatūra?

reik nuimt variklio plastmases ar ir taip prieit galima

Perku karteri HP4 2.0 variklio 93 metu , klaipeda , 865331291

Gali buti kad yra susiraites variklio blokaa ir pucia ?

po variklio kapitalinio iškart važiavai žiūrėt, kiek traukia? idiotas

Sveiki ieskau toyotos carinos 1, 6 benz variklio, Kaunas 868146952

Sveiki, kodel negalima regulioti degimo kampo ant salto variklio?

siaip variklio reikia skodai, bet manau golfo greiciau gausiu

nu maske grazi, bet sakau tau aiskiai JU AUTOMATINES PAVARU DEZES NELAIKO! daznas atvejis b una "padaro" iki turgaus ir parduoda..but mechanine pavaru deze nieko nesakyciau, bet automatas..nu tik laiko klausimas kiek vaziuosi ilgai su ja...o remonto kaina nuo 1000 litu startas tokiu pavaru deziu A4.nu tavop reikalas..pirk jei nori..

gyvenu babaju rajone, jie patys manes bijo. o ka anglai?visokiu yra bet emigrantu bijo, vakar mus miesteli zadejo anglai riauses kelti, na kaip pries metus londone.bet babaju ir policmenu buvo daugiau, tai nekilo, o dingo todel kad daznas nenori padeti, va problema. beje lietuviu yra, bet lenku ir slovaku aplamai priviso

Tai alkūniniai velenai visuose gi yra, tai yra ir davikliai, nors tie ne visuose, tik naujesnėse...

Tas kur bloke jungtis 3 kontaktu prie kolektoriaus desinej pusej.Naujas apie 120 lt.

reiskia gedimas yra mechaninis.Jei butu dpf, tai butu pranesimas kaip klaida.Reikia tikrint ar nepastrigus turbos geometrijos valdymo kojele, Jei taip, tai teks turba imt ir ardyt.Greiciausiai ir kitos turbos detales bus prie ribos.Kiek zinau, 280eur turbos remontas plius isimt-idet.

tai fordo dyzelis ir neturi vaziuoti, pagrindine beda ju siurblys, yra 3 ar 4 modifikacijos, viena is ju tik pasiteisinus kitos turi savo bedu, pradziai kaip visom masinom pasiziurek filtra, nusuk forsunke paziurek ar pucia kura, jei ne gedimas siurbly

Turiu 320d 98metų e46 ir nuostabiai važiuoja. Vienas gedimas per metus - termostatas. O ir tą pamatęs nenustebau - plastmasinis, tai ko norėt kai tokia temperatūrų kaita.. Čia jau ant kokio papulsi, tokį ir turėsi. Papuoliau ant tvarkingo, bet jau norisi kažko naujo

Man cia i temp.davikli panasu.Bet turetu ir labiau trasket dirbdamas.Pamegink numaut fyske nuo daviklo dirbant masinai.Jei garsas nesikeicia reiskia daviklis nedirba.Kompas mato -40 ir kaitina tas zvakes be reikalo

buvau nuvares pas viena seni tai rodė klaida: Engine coolant temperature sensor (G62) 30-10-open or short to plus- intermittent. tai kas cia per bėda ? varilio temperaturos daviklis?

negalima ligint skirtingu masinu ir ju islaikimo kainas, as uz dirzo pakeitima moku daug bet vistek nesinori sito pezo, kitas vazineja benzu ir moka po 50 lt/100 km, bet duju nededa ar dizelio neperka

Nu del sito nesiginciosiu, daugiau zmoniu peikia kurie net to daikto rankose nelaike. Bet gal dar kokiu variantu atsirastu? Kazkaip turbos traukia, nes galima su galia suzaist, bet nera dideliu problemu ir su paprastais varykliais.