Daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis. is pradziu blogai kuriasi (57 page) (49662)

e chebryte kur ir kiek kainuoja nusipirkt 2.8 v6 automatine greiciu deze. ir ar skiriasi tokio variklio deze nuo Quadro ir paprastos vaziuokles. pas mane Quadro, jei gauciau is ne Quadro deze tokio pat variklio ji man tiktu ar ne?

greiciausiai daviklis, laidai nupuve, bet gi cia tik spejimas, nes tai jautriausia vieta.Reikia imt ratus lauk ir ieskot...

naujas idejau ir nieko taspat dega tepalo lempute nejau naujas daviklis parejas yra?cia niekas nieko negali patarti?

Daviklis stovi po generatorium.Is tos vietos pasiduoda slegis i turbina, gali buti slegio kritimas per turbina, reikia tikrinti.

sweiki nuplovus varikli minusinai temperaturoj, nebeuzsiveda kuris daviklis gali neleisti uzvesti, viskas veikai tik sakytum neatidaro kuro vostuvo.

Tai pirk. Tada iš karto dėk į skelbimus už kokį 1000 litų, gal koks asilas paims, o tada jau pirk kažką normalesnio. Arba nesvaik čia su tokiais klausimais ir iš karto pirk normalų naudotą motorolerį, normalios firmos ir pamirši tokias biedas, kaip karbiuratoriaus gedimas ir visa kita. P.S. Naujas yra naujas, bet šiuo klausimu šis posakis neteisingas... Kitką spręsti tau...

Vienas tai ramiai reagavo, sako pokui, ebay susirado uz 20svaru deveta, pasikeite. O pas kita vetra 2006galo. Tas tai keike. Sako tokiu metu masina o ale jau nusipiso tokia detale Siaip is dalies tiesa. Senos masinos 20metu vaziuoja ir viskas veikia. Bet is kitos puses, nera cia labai rimtas gedimas, ir nera ko noret, tos naujos masinos dabar nelabai ko vertos....

Turiu e39 253i variklis 2.5 125kw, nu ka labai patenkintas. Dujos tiesiogines perdarytos tai duju sanaudos 9-12 litrų, puikiai draugauja su dujomis. Sako ausinimo problemos pas juos, pasikeiciau vandens pompa ir vazineju nesukdamas galvos. Varikliai labai kantrus, tik tie prakeikti holo davikliai. keiciau vis padevetus siemens, uzsip***u nusipirkau naujus ir lafa vazineju ir nesuku galvos. Tik tepaliuka gera pilk, nes karterio tarpine jautri, vienos rusies geriausia pilti nemaisyti... Jei masina eksplotuojama sau tai traukos tikrai netruksta, greitis puikus, variklis didelis net nesijaucia masinos svorio. Mazas niuansas ziurekite kad apacioje butu visos plastmases, nes tiksdamas vanduo pakliuna tiesiai ant apatinio veleno daviklio ir buna supuliuoja variklis

Sveikas, atiduociau uz 1000lt Citroen XM 2.1TD 12V 91m kuriasi ir vaziuoja, kebulas geras, salonas taip pat, hidraulika gera.

turiu tokia problemele. Salta sunkiai kuriasi, ir prietaisu skydeli ziba lempute pastoviai. gali but kad purkstukas nuejas su laidu ?

nes kai isipilu dar 10 pakila beveik iki 30 ltr tada viskas ok kuriasi piukiai ir nereik karkint starteriu

ijungus degima negesta pakaitinimo zvakiu lempute ir sunkiai kuriasi kaip kada ilgai suka starteris gal zinot kas gali but?

silta labai gerai kuriasi, saltos nebuvo galimybes patikrinti, bet itariu ir netikrinsiu, neapsimoka, turbut ira bedu ir prigaut bando

ne sakom, o zinom:smokear del saudymo, tai galima kazkaip viska pakeitus, kentet, bet del voztuvu lizdu isdegimo, nu cia tai jau medziagu atsparumas, neverta, neverta, neverta!Senas variklis, kurio prototipas paleistas i gamyba ar ne 78m., modernizuotas pakeiciant karbiuratoriu i ke jetronic, pamirst dujasPlaciau apie sito variklio istorija wikipedijoj...Aisku, lietuviai sugeba dujofikuoti ir vezima, tik va kas seka veliauPARDAVIMAS!

Tai tokiu atveju pirk automobilį ne su mažesne kaina, o su mažesniu peržiūrų skaičiumi. Aš taip suprantu tave. Tipo jis bus tvarkingesnis ir t.t. O šiaip tai, mano nuomonė, www.autogidas.lt iš pradžių padarė viską nemokamai, kad prisiviliotų klientus, o dabar jau viską mokamai, nes nėra kur dingti. Arba/arba...

tai ir ziurejau bet uz tokia y rudis dauk demesio nekreipiau beto butent tokios spalvos ieskopjau, o draugelis beveik vienu metu pirko tai jis 2k daugiau mokejo uz raudona katik perdazyta is pradziu atrode ledas po pirmos ziemos visa apacia perdaze tai va gali ziureti neziurejas jie vistiek rudija

susidaro yspudis kad prasuko indeklus - mator kaput... ardai matora ir ziuri jei pats nesupranti ieskai draugu kurie gali isardyt ir patikrint.... jei prasuko tikrai, tai jau su specias tarkis.. jei rasi varikly kita, tikslaiu tik paty bloka su viskuo tai jy keiskis.. bet is pradziu reike diagnozuoti ar tikrai indeklam kaput...

skambinau vienai firmai tai sako el dalies remontas 250-400 o mechaninis tai gali ir 1000-1200lt. Net nezinau, blogai kad ne is mano miesto, paziuresiu normaliai, nei nusimanau as tuose varikliuose, siurbliuose siaip siulo už 5500lt.

as kai mondei keiciau tai buvo toks plokscias sokolado spalvos, pritvirtintas prie siurblio is variklio puses, jungesi 4 ar 5 laidai nepamenu jau

siurble keite is gerai besikuriancios masinos bet idejus i ta opeli nebesikuria taip kaip turi tiesa smegenys keistos ir variklio temperatura rodo klaidingai

Čioperis Honda cb 450cc, 1200lt TA pasibaigė 2011-05-13 . Bakas nuimtas, nes reikia kranelio ir akmumuliatoriaus, kuriasi gerai.Priekiniai posūkiai, viskas yra, dar duosiu gerą komutatorių ir šiaip dalių smulkių.Taip pat parduodu keturatį be variklio uz 1000lt, kas sugeba galetų įsideti ir cb 450cc variklį.Galiu keist į kitą moto arba abu i mašiną

tai kad man atrodo jei kuro siurblys knistu prota, tai masina nuo pat pradziu grybautu o ne nuo 2000 rpn , na nebent veliau isijungia koks avarinis rezimas

Gerai isvardinsiu kiek kas mano rajone kainuoja:
1.variklio galvos tarpine iki 70lt
2.variklio galvos slifavimas 50lt
3.varztu nekeisciau , bet jeigu zadi dar koki 50000km tai keisk bet tiek kitos variklio dalys neblaikys
4.+darbas apie 200lt, as parasiau ten kad viskas iki 200lt kai turejau galvoje minty jog jis pats ta masina tvarkys
5.variklio galvutes dangtelio tarpine iki 30lt(nezainau tikslios kainos tai rasau apytiksliai)
6.galvutes voztuvu pritrynimas is viso 8 tai kainuotu apie 40lt
+smulkmenos dar koki 50lt ir gaunasi is viso 440lt, cia papigiai

zinot patarle apie lavona su grielka? zodziu pilkit kamazini tepala vietoje daktaro(2lt 1 ltr), bent jau variklio agonija sutrumpinsit nesitycioje is masinos

Dar butu gerai is jusu suzinoti nuomone, kodel nerodo variklio temperaturos rodykle, o kartais buna, kad vos vos pakyla, gal patartumet ka nors?

pydarai nx autogido forume piskit nx jus visi is sito forumo nx kurva barzdakuciai norit tik supisti tas masinas daug kas sako pilkit vandeni i motora ir jus tikit visi kaip durniukai patyliu ant jusu, to ir pokalbis baigesi man su jumis

Labas trobelieti, manau pagridiniai du įmanomi varijantai : nusprogęs termperatūros vienas iš daviklių ir todėl nejungia ventiliatoriaus, nežinau kokio tipo ten sistema ar termomova ar elektrinis ventiliatorius, man pvz.keletoje MB buvo sudususios termomovos, o JEEP, Dodge, BMW tai juk ydingas gedimas....jeigu termomova mirusi galima vietoje jos montuoti elektrinį vantiliatorių su termodavikliu).Na ompatys blogiausias 2 varijantas -prapūtė tarpinę, dar kitas-galbūt yra dujų įranga ir meistrai pribūrė ir nsugadino aušinimo skysčio ciorkuliaciją, susidaro oro kamštis ir 3 blogiausias atvejis-skilo variklio galva ir kompresiją varo į aušinimo skystį.

Sveiki turiu yamaha aerox 49cc, Pas mane blogai rodo greiti - vaziuoja 85 o rodo 100 ant spido. Dar blogai rodo benzino matuoklis, O apsukos visai nerodo. Kodel cia taip padekit ir kaip padaryt kad noormalei viskas veiktu?

Gali buti ta pati kardano gumine junktis, tie patys sailenblokai, razdatkes agalves ir pan. Ne toks cia gedimas kad sukt galva (nesvarbu kuria) - nuvaziuoji PASITIKRINI ir ZINAI ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! !! !

Pirmiausia susireguliuokit kuro normas ir degimus, siurblio mechanikoj gali buti tik vienas gedimas sutruke spyruokles, tada salto neuzvesi.Taip pat yra problemu ir su elektronika, cia visko neaprasysiu.

O gali but del to kaltas paskirstymo velenelio gedimas??? nes ji atjungus tokia pati beda. Ir seip dar visados atrodo , kad variklis dirbtu ant kokiu 5 cilindru...

tai pasiziurek ten prie alkuninio ar nenukritus nuo tos zvaigzdutes nes taip ir man yra buve je usdedi intempi bet ten prie alkuninio veleno buna nukritus ir delto prasoka.

Ištrynė mano postą... Nu man padorus dar, nes kuriasi ir važiuoji, o tau tai turi būti ką tik iš salono, su visais pribombasais, nu ir vis tiek nuvaręs pirkti, kad ir už tuos 4 gabalus pinigų - derėsies, nes esi grynakraujis lietuvis...

Sveiki.turiu scienic'a.1997. 1.9 dyzelis. Yra problema. Is po nakties ar ilgesnio laiko stovejimo vedant sunkiai kuriasi. Uzsikuria is kokia 3-4 karto. Uzkurus trukcioja. Meta nemenka duma. Nepriima is kart didesniu apsuku. Dusta. Ir taip kol pasiekia darbine t-tura. Vezta i ne viena servisa. Keistos pakaitinimo zvakes. Reguliuotas degimas. Keisti filtrai. Viskas kas imanoma. Kur dar gali buti beda. Dekui is anksto uz bet kokia info

pirmiausia pasidaryk kompiuterinę diagnostiką, ji geriem meistram pasako kur link gedimas. Visa kita gal savo chodu ir pasidarysi, jei noro turėsi. www.helijoratai.lt dar nenuvylė nei karto. Rekomenduoju

Nelabai turiu galimybę, pirma mano mašina, žalias dar tokiuose dalykuose. Iš pradžių cypė ne taip smarkiai, nuvežiau į servisą ir pakeitė škyvą, paskui vėl atsirado šioks toks garsas. Tada draugas kažkokiu purškalu papurškė diržą, ir po dienos pradėjo dar labiau cypti, taip, kaip video. Ar galėjo tas purškalas tai įtakoti?

Vadinasi, teoriskai jeigu nueina temperaturos daviklis, kompas nuolatos riebina misini? O tai jau turetu kazkiek itakoti kuro sunaudojima...

tu kai visad ne i tema... tema risama, zmogus rado kur daviklis, o kitas tik nostalgija isreiske... fsio

Skaitau kaip varot ant A4, ir kraipau galvą. Už 3 nusipirkau ir man važiuoklė puikiausiai laikė, ir tikrai dažnai žvyrkeliais teko važinėti. Galbūt ant tvarkingos pataikiau, bet tikrai abejoju kad taip blogai. Tik va iš tiesų vietos mažoka.

bet visas gedimas pasireiske po reduktoriaus isvalymo taip kad ir gedimo ieskoti reikia toje vietoje kur remontuota.O gal koks "draugelis" tau kia fyske ant bajerio istrauke

gali, tai gali laisvai patikrint, atjung fiske nuo matuokles ir ziurek ar keiciasi kazkas. o gali but ir lembdu gedimas. geriausiai prisijungt su kompu ir atrast beda

sveiki kas gai buti opel vektra 2, 0 60klw dyzelis uzkuri masina padirba 3-5sekundes ir uzgesta po to igai pasukus starteri pagauna kas gai buti koks gedimas?

oro srauto matuoklė. Esu keitęs ir 3 naujas iš parduotuvės ir visos buvo blogos nuo pat pradžių, kol nenupirkau BOSCH, šitam variante ji eina kaip originalas, nauja su nuolaidom pirkau už 260 lt, be nuolaidos 380. Visos kitos V6 dyzeliui NETINKA ir NEVEIKS, nors klaidos matuoklės ir nemes, bet netiks parametrai.

Gali būti suplyšus variklio/greičių dėžės pagalvė + prastas variklio darbas

neseniai darytas, motoristas sake 2000 km ramiai be egresijos vaziuot, tai is pradziu kuri laika iki 70 vaziavau ir palaipsniui pratinau iki 80 ir taip toliau, neseniai pradejau pratint iki 100, bet pravaziaves jau 1600, tai biski liko iki 2000 ir aplamai greicio nlb megstu tai nekazka ir spausiu aplamai

tepalas vandeny ar vanduo tepale, antifryzas dingta gali cilindrai blogai dirbti pradeda kaisti ir pucia slangas

Sintetika galima maisyti atsargiau su pusiau sintetika. Su mineraline sumaisius gali gautis "varske". Tada blogai bus

o blogai jei skirtumas yra tarp cilindru??tarkim 13, 0 2cilindrai...12, 5 1cilindras ir 1 cilindras 11, 5

duslintuva reik butinai nes jei orginalas ydetas tai blogai korboratoriaus poveikio ar kitu sportiniu daliu nesijaus

Ne tau suprasti ką nors apie BMW. Girdi? Ar girdi? Tai tavo žaibas rūdija. Susitaikyk, nes tau teks priprasti prie šito garso...