Civic 8 gen (42 page) (4188)

nu ble... kas ten pas tave per lektuvas kad per 3s 100 jima ? krc pas mane e39 3.o 170kw nu bet blexa iki simto tai tikrai kokiu6 -8 s reikia niekada nepatavau su xorometru bet kaskur panasei o cia guolis per 3 s jima tai ciuju kokius ferus lambus nuo sviesaforo dedi i vieta

PIGIOS NAUDOTOS PADANGOS! Kainos nuo 35 LT. Montavimas - Balansavimas 10 Lt. Visų rūšių ir išmatavimų didelis naudotų padangų pasirinkimas - R13 - R21. Vasarinės, žieminės ir universalios. Gerų gamintojų (Michelin, Continental, Pirelli, GoodYear, Bridgestone, Dunlop ir kt). Nauja siunta žieminių padangų jau atvyko!!! Primename, nuo lapkričio 10 d. privaloma važinėti su žieminėmis padangomis http://auto.plius.lt/litcarpadangos (8-653) 77000

Na tiksliai negaliu pasakyt del 45, bet pvz 25 2002 2.0 tdi vidiniu grantu neradom pirkt nauju nes kiek visur klauseme sakydavo kad negamina ar kazka pan, kebulo dalys faros ir pan neina taivanu, tik originalios, detaliu srotuose nera, o originalios kosmines kainos lyginant su tautoveziu, pakaitinimo zvakes keisti daug kainuoja, nes siurbli reikia nuardyt. O mano nuomone varikliai identiski, vaziuokle ant 25 civic berods tai tas pats ir ten. nepeikiu variklis smagiai traukia, kuro trasoje lb mazai ima, bet atsizvelgiant i kitus aspektus nieko gero.

nera pas ji nei kompo, nei matuokles, ir isvis cia kamerinis variklis nesicipuoja, o interkuleri galima ideti i bet kuri auto, tada reikia pariebinti misini sukelti turbinos slegi ir kazkiek geriau trauks, bet vistiek geriausiu atveju eis kaip 66kw tdi bet kuro valgys ne 5l kaip tdi o 7-8 variklis stipriai praras resursa, nesutvertas galios kelimai taip sakant

Pats toki vairuoju jau metus, geras automobilis, tikrai komfortiskas, ir kas sako kad 2.7 blogas variklis baisiai nusisneka. 2.7 geras tas variklis, tik ji reikia labiau priziuret. O vat 3.5 kala tie varikliai kelis jau maciau keiciant 3.5. Siaip nezinau gera masina nes kaina tikrai jos nedidele, vienas dalykas kad benzo nemazai ima 14-15 mieste, 8 trasoj

Normali masina tas PT Cruzeris, pas drauga buvo 2.0l, traukia gerai ir valgo iki 8-9l, netaupant mieste, o trasoj apie 7l/100km.o vaziuoti su juo tai gerai , sedi kaip dzipe ir pakaba maloni, nekrato.kiek esu girdejes detales VW golfo lygio , sarnyrai apie 50lt, sailenblokai priekiui apie 60lt....ir be problemu viskas yra sakykim ADBALTICE, ar TANAGROJ.

jei patinka tai ir imk.tik ne automata.gerai nepamenu, senokai tvarkiau vaziuokle, ten gal 6 ar 8 antgaliai yra vienoj pusei rato priekyje.ir va tuos visus pasikeist jeigu pabyra.restauracija bent jau pas mus usiprase 800lt cia su viskuom uz detales ir darba.patys atrestauruoja, patys pakeicia.tiek tu ziniu.. cia 800 pilna restauracija priekines vaziuokles.tu visu traukiu abieju pusiu.

jo kai pries 2.5 metu ieskojau dideles auto uz 10-12 k lt tai arba uz 8 k randi arba pasiderejus uz 12 uz 10 perki ta pati senesni modeli kur galima gaut uz 8k tik pablizgintas labiau gal lietnykai grazesni perdazytas katik ir tt tai pirkau uz 12.5k o gaves pajamu dar idejau uz menesio 3.5 k

nu zinau gal tau nervas ima as pats kai motorus keiciau su deze tai 2 isemimai ir vienas pastatimas tai 8 dienas sugaisau .paskiau kai isminimo guolis subirejo servise man stovint salia atsuko greiciu deze atsilupo tiek kad ta guoliuka iseme tai truko 15-20 min na tiksliai neskaiciavau bet greit, o siaip masina padaviau per piet vakare pasiemiau

as siandien nuo giraites iki ukmerges senuku be sustojimo nuvaziavau, cia koki 7-8 km per vilniaus centra.kadangi vaziavau ne su savo masina ipiliau tik 1 ltr benzo ant raudonos lemputes ji uzgeso , bet taip ir neuzsidege.tai irgi dabar galesiu girtis kad pas mane mieste 5 ltr ryja.nors ta masina sake be vargo 9 -10 mieste paima

neperseniausiai turejau 325tds , trasoi 5ltr/100km , mieste apie 7-8 litrus , ir nemeluoju ar ka , tikrai taip buvo , po kauna vazinejant iki 8litru/100km , man tj ekonomika visai tiko , vat 5 klases tj rykliai , turi ne vienas pazystamas ir keikia del sanaudu , mieste sunkiai y 10litru telpa , , 318tds neturejau ir nezinau , bet manau 325tds zymei geriau

na as kai turejau senator 3.0l 24v 150kw tai taip ir nesupratau kur tos zvakes, babina, laidai matesi o kur jie nuejo i zvakes nemaciau. O siaip efkes yra brokas manau nes jau 8 turejau tai puvesiai be to anei viena normaliai nedirbo ant benzino as jau ipratau prie efkiu puvimo ir kad nedirba ant benzo.

labai geras aparatasturiu tokiu metu karavana 8 men.tik pliusaigale vietos keleivem mazokai, uz pvz pasat b4 trumpesne, gana ekonomiska, parudijusi bet nebaisai, tarkim kokios rudys buvo tokios ir like nauju nera senos nesiplecia, pravaziuota apie 40000 km nieko remonte nedariau tik sankaba pakeiciau, nez gal man pasiseke?bet auto patenkintas, gal padejau?jei nori konors suzinoti klausk smulkiau

Norime pasikviesti šio forumo dalyvius kauniečius pas save - skelbiame mini akciją jūsų forumo dalyviams - atvykite pas mus ir mes visapusiškai patikrinsime jūsų SEAT nemokamai! Priimsime 3 automobilius patikrai šiandien arba ryt - skubėkite registruotis jau dabar ir išlaikykite savo automobilius kuo tvarkingesnius - juk būtent jūsų automobiliai yra visas klubo įvaizdis Skambinkite jau dabar - 8-37 20 67 67

O jei i tema, tai apie sanaudas pasirodo buvo.Neskraidant tiesiai ivairios senos masineles iki 97metu nuo 6, 5 iki 9L tai cia civikelis ar audinele perechodas dar dar.Jei ziema arba normalus miestas tuoj ir 8-11kaip padeta, taip pat trasoj-mieste.Gali ir daugiau surydyt jei megsti pamygt.Economiskumo su bezdais nera ir nebus.Dyzelis jau kokiam delfinukui 5-7, 5L mano vaziavimu.

esu senai kazkada turejes pasat delfina 94m bagazineje tvirtinos kede tokia kokia cia foto ir buvo 7 vietos.vel kaip pvz sintra turejau senai visu yra 7 vietos o pas mane buvo 8 vietos pase.esme yra tame kad tu gali susideti kedes bet reikia kad butu dokumentuose pazymeta kiek sedimu vietu o jei to nera reikia eiti expertize

Mažiau pasakas sekit, apie tas sanaudas. "man daugiau 8, 3ltr nebuvo surijus ziema, kaip kas rytas po puse val sildydavau, dar kur nors pabuksuodavau, ant rankinio pasivazinedavau, ir retai kada gesindavau kur stabtelejes" Tai, turbūt, jeigu nešildytum, nebuksuotum, ant rakinio "nepasivažinėtum" ir nekūrentum stabtelėjes, tavo a6 v6 2, 5 tdi mažiau valgytų už trečią golfą tdi? Ok.

taigi pats turejau neviena su 1.9tdi nu trasoj 6-7 o kaip kiti telpa kai sneka y 5 ar 4 tai nesuprantu, nebent velka o velkamojoj matoras uzkurtas, pats kiekviena diena vaziuoju su ta s80 rimtai 6-6, 5 litro, nu jei butu automatas tai jo tikiu kad reiktu 7-8, nesu turejas automato tai neysivaizduoju istikruju kaip ten vaziuojasi

Sveiki, Neseniai gavau proga pasibandyti Opel Mokka. Kaip toks visureigio variantas mane tikrai nustebino. Is isores tikrai nepasakysi, jog didelis automobilis lyginant su kitais visureigiais, bet sedint viduje vietos tikrai viskam atsirastu. Dar vienas dalykas kuris uzkabino tai kuro sanaudos - 5.5 nu mieste 8, cia imanoma? Butu idomu isgirst nuomone? Gal kas irgi jau gyvai susiduret?

PIGIOS NAUDOTOS PADANGOS! Kainos nuo 35 LT. Montavimas - Balansavimas 10 Lt. Visų rūšių ir išmatavimų didelis naudotų padangų pasirinkimas - R13 - R21. Vasarinės, žieminės ir universalios. Gerų gamintojų (Michelin, Continental, Pirelli, GoodYear, Bridgestone, Dunlop ir kt). Nauja siunta žieminių padangų jau atvyko!!! Primename, nuo lapkričio 10 d. privaloma važinėti su žieminėmis padangomis http://auto.plius.lt/litcarpadangos (8-653) 77000

Nematau prasmes, jau pirkti 2.8l kubaturos masina ir deti i ja dujas. Cia tik jaunimas gave teises taip daro. Nuperka bmw 535 sena, deda dujas (kurios kainuoja puse masinos) ir vazineja 10 km per savaite. Bet uztat bmw. Jeigu zmogus nori ekonomiskesnes masinos, tai nera prasmes pirkti tokia masina su 2.8l kubatura. O del tu purkstuku, gal ir nebus tokiu dideliu problemu siam varikliui, bet cia 90 procentu duodu, kad po keliu metu vaziavimo, variklis nenores graziai dirbti su benzinu ir kuro sanaudos truputi pakils. ( Kai pirkau pries 8 metu sau audi 80 1.8 mono, tai ji imdavo 8 litru benzino. Paskui idejau brc dujas, imdavo 10 litru duju. Po keliu metu vaziavimo, benzino imdavo apie 10, litru, o duju 11-12.

Mes IRANKIAIAUTO.LT
Auto remonto įrankių nuoma Vilniuje
NETURI ĮRANKIO? NEBŪTINA PIRKTI DĖL VIENO KARTO IŠSINUOMOK!

*Prekių asortimentą rasite apsilankę Facebooke https://www.facebook.com/irankiaiauto.lt
www.irankiaiauto.lt

Taip pat galime Jums pasiūlyti išsinuomoti:
*Galvutės: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma
*Rankenos galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma
*Prailgintuvai galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma
*Perėjimai ir kardanai nuoma
*Dinamometriniai raktai nuoma , priveržimo kampo matuoklis nuoma
*Raktai veržliarakčiai, raktai trumpi, raktai prailginti nuoma
*Replės įvairios nuoma
*Plaktukai -Kūjai nuoma
*Nuėmėjai važiuoklės detalių nuoma
*Presavimo komplektas 9vnt šarnyrams-sailenblokams, vairo traukėms ir kita
*Guolių presavimo rinkinys su varžtu 19 vnt nuoma
*Sailentblokų presavimo komplektas su 4 varžtais 24 vnt Nuoma
*Pusašio-granatos nuėmėjas universalus nuoma
*Nuėmėjai, valytuvams, guoliams ir kt nuoma
*Salono ardymo įrankiai nuoma
*Pompos kurui ir alyvai nuoma
*Alyvos keitimo įrankiai: švirkta alyvai nuomai, lėkštutės ir raktai alyvos filtrams nuoma , matavimo indai, indai tepalo nupilimui nuoma
*Stabdžių remontui: Suportų cilindriukių susukimo-suspaudimo įrankiai nuoma , stabdžių vamzdeliams atsukti raktai nuoma
*Domkratai - pagalbiniai stovai nuoma
*Laužtuvai- montiruotės nuoma
*Šviestuvai: pakraunamas nešiojamas nuoma, pastatomas halogeninis 220v nuoma, tvirtinamas ant automobilio variklio gaubto
ir kitos prekės

Mus rasite: prieš atvykstant skambinti.
Vilniuje

www.irankiaiauto.lt
869001566

Autoservise atliekami darbai: Lengvųjų automobilių ir mikroautobusų: -važiuoklių, -pakabų, -dyzelinių ir benzininių variklių remontas: ⇒ variklių keitimas; ⇒ kapitalinis remontas; ⇒ galvučių tvarkymas (keitimas); ⇒ pagrindinio dirželio, įtempimo guolių ir paskirstymo velenelio keitimas; ⇒ smulkus remontas; ⇒ žvakių keitimas, -sankabų keitimas, -greičių dėžių remontas ir keitimas, -kuro sistemos remontas, -duslintuvų remontas (virinimas) ir keitimas , -starterių, generatorių ir siurblių remontas, -tepalų bei filtrų keitimas, -stabdžių sistemų tikrinimas ir remontas, -aušinimo, stabdžių ir kt. skysčių keitimas, -ratų montavimas ir balansavimas, -padangų ir kamerų klijavimas, -įvairūs nestandartiniai darbai. -Automobilių kompiuterinė diagnostika (AUDI, VW, SEAT, SKODA). -AUTOMATINIŲ GREIČIŲ DĖŽIŲ REMONTAS. Skubus tepalų keitimas. (tik 20 Lt) Nemokamas važiuoklės patikrinimas. Vilnius Molėtų pl. 137 VANAGINĖ K korpusas tel.: 8 610 15261 (omnitel) tel.: 8 676 24543 (tele 2) [email protected] [email protected] WWW.AUTOSERVISAS.EU

koks dar draginimas su tokiu motoru?laikys kur jis desis, del duju papildomo aptarnavimo varikliui nereikia..bet yra bet....pirk baltarusiska benza ir nereikes det duju...realiai jei su benzu sakai telpi i 5, 5 duju manau 7-8 ir skaciuok….benzo galima gaut po 0.9, dujos kazkur 0.55, su benzu 0.9*5.5=4.95eu/100km, su dujom 8*.55=4.4eu/100km, taupai 0.5 eu ant 100 km, duju iranga apie 500eu, tai kad atmust duju irangos kaina turi pravaziuot 500/0.5*100=100 000km....tai ar verta?nebent tu tiek per metus prasuki...o jei masina valgo 10 ir daugiau benzo, , tai tada skirtumas labai jaucias, o cia....nebent pirkt tokia jau su dujom...maniskes abidvi benzo 10-11, duju 11-12

Perku automobili, reiketu patarimu. Kaina apie 9000 lt. Reikalavimai: dyzeliukas, nuo 2000 metu, patvarus variklis, per kisene nekertancios remonto kainos ir kuro sanaudos nevirsytu 7 - 8 litru. Dominantys modeliai: Peugeot 406 sedanas, Ford Focus, Fiat Stilo (dizainas patiko), Nissan Almera. Pakomentuokit, kuris is ju labiausiai mano reikalavimus tenkintu ir patarkit nuo saves, koki geriau. Dekui uz patarimus.

kad as snekejes del tds cipo nes kazkada draugelis turejo tj apstume belenkaip ta tds...tik ne tokiai masinaj cipa det nes ju ir taip dauguma kaip tik rieda..o dar jaj cipas tj visaj :P o kuro sanaudos kaip ten minejo kad trasoj 5.5 o mieste 8 tj nejuokink jau tik...ir dar priedo automatas..kurgi ne

o ko tu nori?juk tarkim 3.3tdi yra 8 cilindrai cia del kainu variklio dirzu keitimo, vaziuokles aliumines daugumoje naujesniu masinu ir kainuoja sociai palyginti su musu uzdarbiu lietuvoje... ir siaip klases a8 ir tarkim 7er yra to gamintojio auksciasios, vw toki turi phaeton berods, pasidometum kainom, turbut rankos nukristu... kiekvienai masinai, bei klasei savas pirkejas

.. kada kaip... vakar visa varykli paemiau ..bloka galva pilnos komplektacijos uz 350lt, ir paliko pusetinas 8 platinines zvakes.. .... ir nesakykit kad tai neimanoma rytoi atsiras maniskei, bet kaina kils ne ant 350lt .. desiu pats, su pagalba.... nieko ispudingo nera toi alfoi, bet jei jus vaziojat tepalo ar zvakiu ar filtra servise pakeist.. tai nelyskit geriau...

tik ne A4 automata..kiek ziurejau vokietijoje audi A4 rida nuo 120 000km iki 300 000 km beveik visu automatines dezes pareja..i gedimus nesigilinau..bet faktas lieka faktu..ziurejau gal 20 auto..tai pirkau mehanine pavaru deze...o norint oda, navarotu ir tt..galima butu paziureti..jei sudomino galima butu paziureti...tel 8 605 01600

kazkada buvo internete sarasas tu imoniu, dabar dingo jis ieskojau bet neradau..kursuos reik isbut visa diena uz tai kaina 250 litu..kaip kur ziurint as 270 mokejau..ten reakcija tikrina, smegenis plauna ir tt zodziu pisa prota visa diena..nuo ryto 8 iki po pietu...kaip kur, , ir viskas vyksta tik stambesniuose miestuose..mazuose kursai nevyksta..

ne Turbo, bet Kompresorius.. tik nlb kokie atsiliepimai apie kompresorius ju. sako jie nelaiko, niekas ju netaiso, o naudota kompresoriu rasti sunku ir nepigu. manychiau neverta imti su kompresorium, nes jei subyres tai vazinesi su zemos kompresijos (8:1) 1.8 varikliu.. kas nera labai idomu. jei nori ekonomijos - imk paprasta 1.8 arba 2.0, jei nori geros traukos imk VR6.

camaro visada buvo keliu versiju.. nuo pat pradziu ejo arba su 6 katilu varikliu arba su 8.. net pats pirmas camaro (1967) ejo ir su I6 (3.8L - 4.1L) ir su V8 (4.9L - 7.0L). Apie degalu kainas niekas tada negalvojo.. iki pirmos naftos krizes (1970). Ir tuo labiau niekas negalvojo apie Europa.. europoj visi vazinejo jau tada su mazom "ujobisciom".

Ubagai LT dazniausiai vazineja ant BMW ir Audi (su ne mazesniais negu 2.3, 2.5 varikliais, nes pagal juos mazesni , , netraukia"), statosi dujas ir pastoviai diskutuoja apie ju sanaudas ir pas juos tie 2.5 varikliai naudoja 8 - 10 duju D. Man asmeniskai nesvarbu kokia masina - Opel, Audi, MB, BMW... Svarbiausia, kad ji tvarkinga ir pagal tavo kisene

Overboosted, pvz s5 v8 4.2 quattro, grazu, smagu, bet is galo perdaug panasu i bmw 3 serija.... Eisas, bandziau ir TDU ir TDU2 ira graziu auto, bet as labiau pasikliauju internetiniais atsiliepimais. Ziobaras, jei as neklystu srt 8 ir ira tas "senis" kuris ejo berods nuo 96m, bet tikslia data gali pasakyt google arba overboosted

Tavo draugas nusipezejo.. nes draugas vazineja su v70 2.5 tuopaciu audi varikliu.. trasoj vasara sulakstem i klaipeda ir atgal ~120-130 greitis. 7L 100tui isejo.. mieste irgi be 8 neiseina.. tai .. baikit kliediet kokia jusu ta audi ekonomiska.. Mano 530d trasoj ~120 greiciu 7ryja.. mieste 10L.. na mieste uztj kad atsumai .. iki dart 10km ir atga 10km.. tai

i baltarusija ne 5 kart i menesi o karta per 8 dienas o del paso tai kaikurie taip daro bet neilgai taip vazineja nes jai lietuviams rodysi lietuviska pasa o baltarusams rusu pasa vistiek greit pastebes kad ant rusisko paso nera lietuvisku stampu o ant lietuvisko paso nera baltarusisku stamtu todel nes negalima turet 2 pasus kiek zinau

Ar ne teisingiau būtų dėti kitą , jau originaiai turbintą variklį?Darbo labai daug, kina kosminė, skaičiavau kiek išeitų jei ne pačiam daryt tai žiaurios kainos, jei 8 cilindru isvis ne paciam darant praeina noras, o tokius dalykus verta daryti , manau, tik kai darai payts irn tik sau darant pasidaro rimtai, kokybiskai.Kai svetimas darys toks bus ir rezultatas

Sveiki kolegos, reikia patarimo dėl keleivinio mikroautobuso pirkimo...Noriu tokio kur galėčiau vairuoti su B kat. ta prasme iki 3500kg ir 8 sėdimos plius vairuotojas. Žiūriu tarp 10-15 tūkstančių lt. Ir optimaliausias variantas būtų kad nereikėtų mokėti jokių kelių mokesčių. Kas easte turėją reikalų ir koks modelis būtų patikimiausias? Čia būtų važinėjimui po LT. Ačiū, laukiu Jūsų info

Sveiki. Galiu pargabenti, nupirkti ir susitarti su detalių pardavėjais iš visos Lenkijos. Per 6-8 d.d gaunate preke beveik bet kur Lietuvoje (išskyrus Kuršių Neriją). Kainos nurodytos www.greitossiuntos.lt Kontaktas [email protected] , tel +48660722041 Per 2016 metus aptarnavau apie 100 klientų, jeigu kas pirko detales iš Robert Borkowski (čia aš) , galite parekomenduoti Laukių žinučių, laiškų, skambučių

Zinau kad lietuva, bananu krastas, bet tokiu bananu kaip tu tai labai mazai ant musu lietuveles 5 metus atvazinejau su alfomis, turejau visokiausiu, nuo legendiniu iki siolaikiniu galiu pakomentuoti gerokai daugiau nei kazkoks civikinis ar pan. kuris nevazienejes su nei viena alfas, be to vazinejau su civic v-tec, new beetle 1.8 TB, nissan x-trail, audi 100 ir t.t. galiu palyginimus atlikti ir t.t. PVZ honda civic '98 sulyginciau su alfa 33 kokiu '85 nieko ten ispudingo tas civic, ant kelio nuo 130km/h laksto po kelia kaip sudas, alfa 145 ant kelio stovi kaip ikalta. P.S. mano visos masinos buvo nepriekaistingos bukles, tiek italai, tiek japonai ir pan. DEL DETALIU - dirbame prie masinu remonto ir t.t. tik visiskas mauzeris galetu pasakyti, kad alfa 156 kokiu '00 brangiau nei audi a6 '00, nebent gyveni kokiam kaime kur alfa romeo iki siol dar neatrastas pasaulis kuro sanaudos - dar juokingiau - kuro valgo nedaugiau nei kitas eilinis dyzelis, benzinai - tie nera ypatingai ekonomiski. Nesakau kad alfa ideali masina, turi jinai trukumu nemazai, tiek nuverteja greitai, elektra jautri ir pan. Bet kitos taipogi toli grazu neidealai. Del toyota, honda, nissan ir pan. - taip ten kokybes yra gerokai daugiau nei kitur, bet tik kokybes. Man asmeniskai reikia dizaino isskirtinesnio ir prabangos, ko sie modeliai turi labai ribotai - ypac '01 ir pan metu modeliai, taipogi labai plikos komplektacijos t.t. As suprantu jus, Lietuviui svarbu - nusipirk pigias salerkelas, uzsimesti restauruotas pudangeles ir i trasu kaip sakant soviecky poziuris Gerai kad lietuva po biski protingeja ir prusta, nebera tokiu kaimu kur be "tautoveziu" nieko nemato ir nenori matyti. Man asmeniksai px ar uz remonta sumokesiu 1000 ar 1500lt, uz grozi ir prabanga kaip sanakt reikia moketi

koki cia suda mali kokie 7-8 litrai jai aiskiai rasai kad trasoj 10l o jai negirdejai kaip kalena purkstukai per "savo gyvenima" tai gal mazai dar nugyvenai geriau pasiteirauk meistru o nesisaipyk nezinodamas is zmoniu geru noru patarti todel sis forumas ir issigime kai toks poziuris , beja sis forumas jau seniai egzistuoja paprasciasiai tu jo nepastebedavai

Pirmas dalykas, roveriai 6 ir 8 gana neblogai rudija, reikia buti atidziam, jei jau toki ziuri, antra, roveri kazkada valde honda, dabar bmw, tad atitinkami ir varikliai.Del konkreciai 620tdi, nezinau kas ten per zveris, gimtineje, t.y. UK, tokiu beveik nera, man neteko matyt.Dazniausiai sutinkami 2.o ir 2.5, na dar 1.8 pasitaiko, benzinai-geri honda varikliai.

isivaizduoji ka reiskia metus laiko Kauno gatvemis vazinet?Ypac dar jei su racija kiekviena keleivi turi nuvezt vos ne iki lovosPer visas duobes, balas...Taksavau 8 metus, zinau kaip sitas reikalas atrodo.Siek tiek lengvesne situacija, jei vazinejo tik is sustojimu ar kabaku, bet tai irgi-gatves nuo to netapo geresnes.Ypac jei nieko nedaryta vaziuoklei-reiskia darysi tu

nu pas mane kol buvo r15 ratai tai max buvo 7.5l, o seip 6l ramei vaziuojant buvo. uzdejus r17 volus, tai nuo 8 iki .... po to po geru 4-5men drozimo(pirmoji masina buvo) tai ~170km/h buvo "dugnas" ir nuo kauno iki palangos vos uz 100lt i viena puse davazevom, greitis buvo ~120 keliose vietose ~160km/h buvo.

O kiek turi valgit, gal penkis litrus? Labai normalios, nediles sanaudos, Net polo sdi rija 7-8 litrus mieste. Galfas 4 tdi rija 9-10 su kondisinu, polo 1, 0 rija 7 mieste, mazos kuro sanaudos yra tik iliuzija, ir fantazijos savininku, o kad vis sako kad valgo 5-6, tai ir jus visems ta pasakokit, ir jokiu problemu.

Sveiki. Įeimoje turime VW Transporter T4 2.5TDI 75 kw 8-vietį. Kol kas visi patenkinti. Karta tik peršoko variklio diržas, pakeitėm ir neturim jokių bedų. Šiaip varikliukas neblogas, traukia tikrai gerai kaip busikui, aplenkti lengvąją mašiną be problemų galima. Manyčiau tikrai vertas demesio automobilis. Visados galima išimti sedynes ir be problemų pervežti bet kokį krovinį (Už kelius nereikia mokėti).

jo..srote reikia gerai pagadint nervus kol randi kokia dali kartais. kompansatoriai tam motorui tikria nera brangus, po 3 litus mokejau uz vnt, kuriu 8 yra. o siaip tai dalys lyginant su kitom markem nera dideles. turejau fiata, tai pirkdamas audikei dabar paklausiu kiek tam fiatui kainuoja, tai 95% daliu audines gerokai pigesnes. o kuom skiriasi hidrokompensatorius?

ttp://www.autogidas.lt/honda-accord-i-es-universalas-1995-0126342227.html
Skelbimas ne mano, bet pats tokią pat turiu apie 8 metus. Per visą laiką, teko pakeist tik žvakes, generatorių ir starterį.
Superinė mašina, labai komfortiška, maloni, su gera garso izoliacija. 3 Bmw, golfam, pasatam, būlkom ir pnš iki tokių pojųčių labai toli. Plius, jau gana retas variantas kelyje.

Uzdraude skelbimuose rasyti kad keiti .Pirma karta perspeja, o jei antra karta parasai"keiciu su mano arba jusu priemoka"-visiskai uzblokuija ir pinigu nebegrazina.Ir cia dar tik viena nesamone.Isunciau paklausima KODEL Tokia nesamone.Atsakymas tioks"keisti leidziama tik partneriams.Skau tai mano 8 skelbimai siuo metu, skubiai noriu pakeisti i pigesni neperka auto.Sako negalite.Ir bum sustabde isviso 2 skelbimus.

Struktura, jeigu benzas 2, 4 V6 analogiska kaip 2, 5TDI, daug itempeju, guoliu, prispaudėjai-guoiai berods 2 isviso rimtai sau keiciant 7-8 rolikai ir kruva diržų.Gali keist pvz tik pagrindini duju skirstymo dirza ir siurblio, bet gali pakeist kondicionieriaus, genero, V/A, vandens pompos.Jie papildomai atskiri visi keiciasi.Tavo apisprendimas.Daug darbo nes ardomas kebulo priekis kitaip nepasieksi pasikeisti.