Citroen 3 hecbekas (46 page) (12151)

man opeliui budavo uzsidega checka stabdi paspaudi ir uzgesta tai pofik nekreipiau demesio ir atvazinejau 3 metus be problemu ;]

tureajau audi.turiu vectra B 1.7 60kw sedana.eksplotacija neitiketina... pigiau gribo. 3 metus filtrai ir tepalai ir ta be kisiu

tai ir sakau kad guli pri kiekvieno posukio, po 3 i diena matau

paskui bus taip kaip fail.blog kur 3 kartus artina nuotrauka ir ketvirtoj jau visu snukiai tokie kaip tavo

na nzn, seip joms rudyja tik galines arkos, o dugnas ir slenksciai rudyja tikrai maziau nei kokiam 3 golfui

nu as manau kad tokio dalyko kaina butu tarp 2 ir 3 lt/km priklausomai nuo atstumo kaip tada ?

as del to keisti noriu nes isai pas mane dabar idetas 3 kontaktu o reikia , kad butu 2 kontaktu.

visur ~100lt praso , bet kazkurem srote sake , kad pas tds tik su 3 kontaktais buna, tai kaip yra istiesu?

nu dedids jau 3 metai sintra turi jokiu problemu pats vazevau tai patiko, tik pas jo 2.2 benzas dujas

1. BMW e30 2.5 ix kasdienai 2. Ford capri/ Opel manta savaitgaliams 3. Volvo V70/ Nissan Almera Tino seimai

Part 3 bus (jei kam idomu ) facelift'as ir idejimas i tacka.. Po sav. minimum- reikia susipirkti medziagas..

Aš tai autoriui pasiūlyčiau pasižiūrėti MB Vito, minusas, kad rūdija, bet nesupuvusi išsirinkus atlaikys tuos norimus 3-4 metus.

mx-3 prastai atrodanti masina ir nieko cia nepakeisi kas nupirks cia jau jo bedos nes mx3 gedimu kruva

Jos ten net neturi but 3 yra 4 skyle uzlieta ten jos niekada nebuvo dvieju tipu rover varikliai buvo.

tik jau ne golfo 2 ar 3, pigus remontas, bet uzsipisi keitinet, zvirkeliais menuo max 2 ir vel keisk

taip jis matuojamas faradais, na koki ji pasirinkti priklauso nuo aparaturos, bet manau 1.5-3 faradu yra optimaliausias sprendimas

Na iš tikrųjų tai kol kas leido 2 kartus įjungt, įjungsi 3 kartą ir kritinė. Įdomu ar keisis kažkas.

buna parasyta ant masinu kartais 3 tai kubatura turbut o d tai gal dyzelis nu dar telikai 3d yra

Tai va, kad negirdziu kai uzkurta.Viena karta taip sukas, kita ne.Kaip papuola.Kai uzgesini, pasisuka kokia 3-4s ir nustoja.

koks skirtumas ar 5 ar 3 golfas - jei idėsi nekokybiškai tai malonumo tikrai nebus, kai bėgs vanduo į saloną

GAL ZINOT Ar skiriasi PASSAT B4 IR GOLF 3 PAVARŲ DĖŽĖS 1.9 TDI 66KW ABU? pasatas 94metu golfas 95metu

Tai kad už tavo minėtą sumą (2000-3000 Lt) tu jo tvarkingo niekaip nepaimsi. Apie techniką nelabai ką ir nusimanau, bet kiek skaičiausi internete, tai neblogi variantai būtų Ford Mondeo, citroen Xantia, Rover 620. Rover tai tas pats, kas Honda Accord, turbūt bene pagrindinė bėda rudys. citroen Xantia gal kiek sunkiau būtų išsirinkti, reiktų ieškotis žmogaus, kuris nusimano apie jas ir padėtų išsirinkti. Važiuoklė pas Xantia tokia kaip ir P406, tik tiek, kad hidraulika ten, bent jau dyzeliniai varikliai visi tokie pat kaip ir P406. Kiek skaičiau, tai Citrų hidraulika gerai laiko, remontas nėra brangus, elektronikos berods mažiau nei P406, esant reikalui gali pasikelti ją, tad žiemą problemų kaip ir neturėtų būti praktiškai niekur. Pati mašina lengva, tad užtenka pilnai, kad ir 1.9 variklio su 66 kw. Varikliai mažai gendantys. Pagalbos manau galėtum sulaukti iš Citrų forumo, ten kiek skaičiausi, tai visi labai paslaugūs ir malonūs. Galbūt ten susirastum, kas galėtų padėti apžiūrėti kokį citroen. Anksčiau ir pats galvojau, gal neblogas variantas citroen, na bet juk ten hidraulika, kelnes paskutines numaus. Na bet biški kažkaip įdomu pasidarė, per pažįstamus pasiklausinėjau, vienas turi jau gal 5 ar 6 metai Xantia ir ja džiaugiasi, per tuos metus nė karto netaisė hidraulikos ir variklio. Pasiskaitinėjau citroen forumą, nu gi nėr ten taip baisu. Pats galvoju sau kaip pirmą tokią pasiimti. Patarčiau pasiskaitinėti jų forume, svarbiausia tik gerą išsirinkti. Na bet aišku visos mano žinio tik iš interneto, pats visiškai neesu susidūręs. Tikiuos manęs čia neužsipuls senbuviai forumiečiai. O tie kiti variantai kaip P406 2.0 Hdi, Opel Astra, Mazda 626 ta naujesnioji, MB A-class, Carisma, Galant, Golf 4 tai tikrai ne tavo kišenei, nes arba bus jau uždrožti, arba su krūva defektų, arba suges tau po kelių km. Na nebent aš čia toks durnas, ir nematau gerų variantu už tokią kainą, tuomet parodykit man durnam, kuris neturėtų didelių kėbulo defektų, viskas funkcionuotų, būtų su tech ilgam ir nebūtų buvęs pacanų rankose (neaptiurlintas) ir pan.

aisku, kad MB 124.kaip 3 litrai dyzelis nzn, bet 2, 5 tai ledas.o jai dar automatas tai vapse pasaka...

cia mano visoa per 3 su puse metu. pradesiu nuo pirmos masinos.

dar geresnis efektas gaunas kai issuki zvake ir y cilindra pripili smelio tai greitis maziausiai 3 kartus padideja

kazkaip labai abejotinai man skamba bet prisimink bus maziau traukos ir durniau variklis atrodytu su 3 cilindrais

1. EGR per daug praleidzia - turbut striges. 2. isores temperaturos sensorius neveikia 3. EGR voztuvo pozicijos sensoriaus signalas blogas

blyn pavazinejau, 1 2 3 padetim svyla, o ijungus 4 nusprogo saugiklisdabar jieskau googlej kaip ta vejali islupti

traukos gana, o jei jos mazai tada pirk koki 3 litru minimu dyzeli ar benzinini 5 , tada trauka bus,

ir tikrai jau uzpysai su savo dyzeliais, patinka vazinek, kai gauni po 3, tai ir kysi tipo pygiau vaziuot...

Ka Cia reik nusimanyti, Letai Vazinet nedrozti ir viskas kokius 2-3 bakus isvazinek ir padaryta ta apkapke...

sveiki, kas zino kas gali buti golf4 1.9tdi 66kw vaziuojant 3 ar4 begiu paspaudus staigiau gaza uzsigazuoja.kip automatas vaziuja.

sakau reik minivena nusipirt darbam nu kokius 3 metus pavazinesiu ir parduosiu jai dar kas nuors liks is jo

man tapati beda, padejo vostuvelis ? suku gal minute tada tik pradeda griebt, cia prie mins 3 salcio...

bandei pabut mandras, bet xui gavosi...
jau jei taip, tai ne dyzelyje stovi alsuoklis.
o 3, 0 dyzeliniame variklyje.

Ar tinka VW Golf4 salonas i VW Golf 3? Arba gal kas turit nebrangiai parduot GTI arba recarosalona golf3.

jis gales ukrainoj vazineti tik 3 men. poto jei sustabdis mentai bus nemazai problemu... poto masina tik ant daliu

sveiki norejau paklaust kiek kainuos i vw golf 3 1.9tdi pagrindinis dirzas ir itempejai? mazdaug kiek apsieitu be darbo?

idomiai cia tu rasai .automatai ekonomiskesni kiek ziurinejau katalogus tai 2-3 metu senumo masinose.o kiti senesni modeliai rajunai

ir kokia kaina sutvarkimo kur foto yra jusu ideta?? ir kiek noretumet uz bmw 3 serijos sedano landžerono pakeitima?

Seip voketijoj pasake kad jei varyklis sutvarkytas, tai sanaudos padides 3-5%. Bet ant Opel Tigra nepastebejau kad padidejo.

ir dezes nuo 95 irgi normalios nes pats vairupoju ir viskas tvarkoi ir nematei kaip vazineju jau 3 metus

ir amortikai, bet jau reikia juos keisti. ir atraminiam pzdc. 3 metus teatlaike. dabar desiu bilsteinus. ziuresim kaip laikys

na ryta kai rasa ant laisvu garas bespalvis bet kai pagazuoji iki 3-4 tukst apsuku atsiranda melynas dumas

As tai salone buvau ispyles vasara kopustu sriuba, smirdejo daugiau nei savaite Pirmos 3 dienos buvo pacios baisiausios!

Žiurėjau į BMW 3 klase (xuliganke) 2, 0 ir 1, 8 bet daugelis tai pat sako , kad jau nuvazinetos tos mašinos...

bandze junk nuo priekio 1 3 4 2 tai saude daug mazeu toks jausmas kad degimas ar kas neatitinka.

tave paklausyt tai pyze...o tuos sarnurus kas 2 menesi restauruot reikia?as jau 3 metus prie vaziuokles nelindau

oka patartumete is 3 varijantu ford fokusas wv pasatas ar opel astra universalai ir visi kaskur nuo 97-2001m

nu aš dar pradėjau galvoti apie audi 100 c4 ) o su golf 3 55kw tdi važiavau tai smagiai riedėjo )