C 220 (29 page) (2110)

blogai... sakyciau eiti i kita mokykla, kur turi tas licenzijas.kam metyti bereikalingai pinigus, nes jeigu moki ten koki 700 litu uz kategorija, dar veliau po metu vel koks 1500 litu tai ka zinau..tada geriau iskart nueit ten kur gali isduot ta A95 koda ir ramu.tik nezinia kokia kaina tos kategorijos tada gal usiprasys koki 2000lt.nes ateiti be to kodo neisesi i sunkvezimy.pagaus, lygus tam kad be teisiu gastroliuoji, bent jau taip aiskino ant kiek "svarbus" tas kodas

vienu zodziu taip, musu sule neturi dar kol kas licenzijos destyti 95 kodo kursus, taip kad bent jau mano grupei nenusimato gauti teisiu su 95 iskarto, reikes atskiru kursu

vectra b tam paciam kebule? tu kazka maisai

aciu uz informacija

u2 servizas yra opel atstovas, salia dubijos-serbentu gatviu sankryzos

persiprasysiu, 2u jis vadinas

greit neatsoka nes persiverte cilindriuke gumutes

ac kondicionierius rec ima ora is salono ventiletorius

sorry netycia isryniau bico su katinu logotipe komentara, ne ten paspaudziau...

Va čia jau tikras kvatriškis prasideda DD Aš net neįsivaizduoju, kaip galima vadovautis gamintojo sąnaudomis, jei tu gauni savo faktines sąnaudas pildamas kurą ir jį išdegindamas. Plius sąnaudos mieste irgi nevienodos, aš galiu užsipilti 80L baką ir Kaune per naktį ratais važinėti, nu ir ką, garantuotai nesieks 7 litrų šimtui, nes šviesoforai neveikia ir mašinų nėra. Tas pats ir mažesniuose miestuose, kur lygios gatvės be šviesoforų. Padangas aišku reiktų originalias, kokias nurodė gamintojas naudoti. Aš ant A6 naudojau R16/205/55 ir sunaudodavau ~8 l/100km kuro mieste, trasoj 6 l/100km važiuojant ~140 km/h, nes apsukų prie tokio greičio būna lygiai 2500. Plius žinau kad iki Klaipėdos yra +- 220 km, nu dar po miesta pasimali ir gaunasi pravažiuoji ~500km čia į KLP ir atgal i Kauna. Beje sąnaudos nepasikeitė uždėjus originalias R15 195 55. Tik atšalus orams ji ėmė mieste biški daugiau valgyti, nes sunkokai kaito. Manau turbūt visi šitų A6 c4 2.5TDi savininkai patvirtins kad šitas automobilis tiek kuro suvalgo mieste ir trasoj ir joks čia savęs guodimas ir 8 litrai nėra ant oro važinėjimas. Kilometrus galima su navigacija tiksliausiai pasimatuot. Tai tiek, manau nesipykim, čia nėra kažkoks matavimasis pimpalais, tiesiog tas modelis tiek valgo kuro ir nieko tu čia neprigalvosi. Jei aš sakau, kad valgo 8litrus, o gamintojas raso kad 8, 57litro tai nereiškia kad aš klystu, nes aš su ta mašina galiu pravažiuoti taip, kad ji suvalgys visus 13 l/100 km bet iš jos greitai nieko nebeliks, nes ji nėra žiedo mašina.

o tai jis turi kokiu kritiniu bedu?

Ce nesuklydai? tikrai 240val. ?

Siandien per autopilota rode apie ji, susirask nete paziuresi.

tai cia gal sustresnese suliose kur nors? nes mano vairavimo mokykloj mokytojas sake gali suorganizuoti tipo biski pigiau tuos kursus i kauna, o pacioj sulej dar taip nera, nu as rytoj paklausiu, ryt kursu diena.

hemi variklis neuzmusamas. su 3.0 dyzeliu turesi problemu. vaziuokle nors ir merso dizaino, yra gana nepatvari. su automatinem dezem buna problemu. galinis reduktorius beveik visada apsitepalaves, bet siaip neleidzia labai daug to tepalo, tiesiog reiketu karts nuo karto pasitikrinti. su elektra buna kazkiek problemu, ypac jei buvo dauztas ar sudarankiu liestas.

magnum yra tas pats 300. mechaniskai viskas identiska. 3.5 pusetinas variklis, bet nieko labai blogo pasakyti negaleciau.

nesuprantu ka ten ziuret... cia gi paprastas variklis, agr apsizet, nes bedos buna, bet uzkures pats matysi, purkstukai paprasti, tai nk nematysi, vaziuokle pasizet....ten ir ne kosmosas, per duobes perlekei ir girdi..

Vaziuokit ir ziurekit kas per problema nuvaziuot, gal pinigu neturit??

Sveiki, ruosiuosi pirkti vectra 2002-2003m dyzelina, bet maciau kad yra ir vectra b tokiam paciam kebule, koki tarp ju skirtumai? gal kokiu patarimu turi renkantis sio modelio automobili? i ka atkreipt demesi ir t.t, 2.2l ar 2.0 varikliai geresni? ir kaip ju vaziuokles?

Reikalingi sparnas desine priekis ir veidrodelis desine gali buti sudauzytas man reukia tik tos plastmases tarp juodo trikampio ir pacio veidrodelio kur lanksta slepia . Spalvos nesvarbu. 864676324 klaipeda ir aplink

autopliuse yra

gali but tiek ta tiek ta bet greiciausiai prie pedales bus kainuoja jai neklystu daugmaz 80lt tikrai nedaugiau darbo kainos nez nes kazkada man buvo tai du varztus pats atsisukt moku

Paemiau Vokietijoj 5.7 hemi, labai gero stovio, realiai zveris paspaudus klijuoja prie sedynes.. Kaip manot ar verta statyti duju iranga i hemi varikli, ir ivis ar nebus kokiu problemu jei sugalvociau stayti duju iranga?

dar ne.nuo 2014m reikesjau privaloma bus. lietuvoj kabinesis jau jei nebus to kodo.dabar tarkim europoj jau ir klausineja turi ta koda ar ne, bet lietuvoj dar ramu.

nu mano teises bus tik sia vasara, tai sake kaina kursu apie 1500lt, 150val teorijos ir 10val praktikos, kiekviena diena po 8 val visa men, ir kaip sakiau kaune, krc ziauru..

nu man db jau kursai yra prasideje, tai mazdaug apie liepa jei viskas ok, jau turetu but regitriniai pravaziavimai. reikes paklausti ar dar pagal sena programa mokina ar pagal nauja.

nu ok ryt pranesiu ka cia uzvels

gali laikyti nuo 18 bet turi buti igyta pradine prof kvalifikacija.

gali buti kad kitos mokyklos neturi tam patento ar leidimo, bet nuo 18 galima laikyti tik igijus pradine profesine kvalifikacija kroviniams vezti. taip kad tu paklausk instruktoriaus kaip ten yra.

apie dyzelius daug prirasyta, pasinaudok google o jei rimtai as nedraugaujiu su dyzel.ir jei dyzel tik 1.9 , geriauses.

kaip sakiau del traukos 1.9 su 110 kw arba 3 ltr su 137 kw, bet sitas aplamai netikes. ir butinai 6 begiu.

Sutepk ir sureguliuok kapoto spyna,

jeigu turi spalvota ekrana, tada ten yra funkcija nustatyti išjungimas?

Nejaugi nebus jokios pagalbos?

Gal paprasciausiai nuorint reiktu pabandyti pries keiciant cilindriukus.... Jug tai nieko nekainuoja.

labas vakaras, domina visa naudinga informacija apie chrysler 300c, renkauosi tarp dvieju variantu, 5.7 ltr hemi, ir 3.0 crd.. Kuris variantas optimalesnis siai dienai, ir apskritai ar verta pirkti sita auto. pardaviau penktadieni e60, renkuosi kita auto..

nu vaziuokle ten seno w210 merso, o kemi ramiu vazianvimu naudoja tik 4 cilinfrus is 8, tas vilioja... bet siaip 3.0 crd irgi manau neblogai nes merso matoras...

Maciau ta laida, tokel ir susidomejau situo auto, siaip planavau imt vel arba e60 arba w211 mb, bet sitas kazkas idomesnio.. Ir dar turi daug mb komponentu, manau tai didelis pliusas..

Su degimu viskas gerai Tik kaip duodi gazo ir staigiai atleidi subarska tai nesmagiai ir kaip pasieki 100 km per valanda labai kazkas uze su guoliais viskas gerai dezei tepalu tai pat

Jej nesunku man paprasciau kas ta prof. kvalifikacija? k

zodziu kaip, ten yra firma kaune ABc vadinas..ji isdavineja adeEro pazymejimus, ji veda tuos kursus A95 furistams..mano firmos valdzia domejos kaip ten reik elgtis del tu kursu, kiek kainuoja ir tt..jie va taip ir paaiskino mano valdziai..nu nemanau kad meluotu tokie astovai tokios firmos..tgiesiog turetum pasidomet ar pats at tas tavo kursu vadovas..nes ten vienas musu buvo kursuose..zodziu mokina kaip saibas pildyt, jeigu zinai kas tai yra, tada kaip korta nesumalt sudo, ivest duomenis teisingai ir tt.tada kaip krovini prisiristiteisingai ir tt..zodziu smulkme..va ir tokiu nesamoniu ir tAS testas susidaro..islaiko visi ji, tiesiog sistema atidirbta kad saibas ismelsti ir tiek...

http://www.draiveris.lt/profesinis-vairuotoju-mokymas

vienu zodziu debilizmas ne kitaip..

gal kartais laikei? nes sake daxuje valandu teorijos, ir kol kas tik kaune galima laikyti

bet buna kartais ir viskas tvarkoj ne visada taip stringa.Aciu uz pagalba

Gal kas buvot apzeje situs variantus?

na rodykles jos labai paprastai uzsideda, nusiima. atsuki iki 0 ir viskas.

jo, cia lengvai bet del ciferblato neaisku, nesinori 10 kartu draskyti

Jo jo, išlipau neseniai nusimaudęs iš jūros , žiūriu kad aprūdijo šonai gerokai.Tai betkokį metalą padėk lauke ir jis per porą dienų pradeda rūdyti.Prasčiau apsaugoti ir nudažyti kėbulai irgi labiau rūdyja.Todėl ir patartina naudoti apsaugos priemones net visiškai naujiems auto, ypač žemesnės klasės, kokiems vw polo, audi a2, seat cordoba/ ibiza ir pan...šitą problemą pirmieji savotiškai išsprendė toli gražu ne vokiečiai pradėję cinkuoti senas audes, o dar anksčiau prancūzai naudodami plastiką ir plastikines kėbulo dalis.Nors buvo 1925-1940m ir senu BMW serija su cinkuotais kėnulais.Bet tai, deja, nuo senatv4s ligų negelbėja.Patiems teko restauruoti keletą antikvarinių trečiukų prieškario gamybos. O dėl Airijos tai kaip ir visur kur puola pirkti pigiausius lavonus, tai ir paskleidžia kalbas tokie vežėjai save pateisindami, kad ten visos mašinos surūdiję.Viena kita, perekūpo kišenei įkandama, taip, pasitaiko sušūdijusi, tačiau ne labiau nei kitur. Tokie apibendrinimai pernelyg primityvūs Man irgi teko turįti keletą tpyotų iš UK ir IR , buvo žiauriai papuvę, nupirktos už simbolinę kainą detalėms į LT.Na ir kas čia keisto?Pats važinėjau su keletu Land cruiserių HDJ 60, 80, 100, 120 ilgesn5 laiko tarpa, tai galiu patvirtintim kit1 faktą.Jei nepadarysi rėmui ir skardoms , slenksčiams antikorozinio, iš Land cruiserių po keletos metų LT gali likti rėtis. Todėl čia manau yra labiau modelių ir jų savininkų bei pirkėjų bėda, o ne jūrų ar sniego. Pavyzdžiui net seniausi Volvo 244.245, 740...turejo vienintele pazeidziama vieta-galini bagazines dangti...O visa kita super paruosimo deka beveik nepasiduodavo korozijai.Svediski net varztai gaminami specialia technologija, 30 metu auto atsisukdavo kaip nauji. O del situ mersu tai kaip ir sakykime c klase 1988-2001m kol ejo necikuoti(tiksliai nezinau nuo kada c pradejo cinkuoti)labai mego rudyti nepriklausomai nuo DIS-lokacijos vietos Paskutini sukirmijusi pats turejau 2000m.Bet pvz S 1999-2005m greiciau nudusdavo pneumopakaba negu negu kebulas.Teko neseniai matyti kruva numestu sulindusiais ratais su pneumo defektu aiksteleje prie MB centriuko...liudnas vaizdelis tokios kiuzenos.Ikelsiu foto jei rasiu.Daznau bunu ten su rekalais, neseniai pirkau veidrodeli, tai apejome visa aikstute(apie 800 masinu pardavime ir vien MB). Na jei kas netikit, atvaziuokit parodysiu, nei vieno sukirmijusio merso ten nemaciau.Nors tokiu senoliu stovi kad taip ir noris nugriebtiIkelsiu foto kai rasiu. jei niorisi imi ir restauruoji, galima nusipirkti naujus nerudijancius slenkscius, sparnus, dugna betkokiam manau tiek W124 tiek W116 ar 126 ir susitvarkyti. Nesuoprantu sito keisto noro.svedijoje panos savo rankiom dar ne tokius grabus restauruojasi o autorius cia pergyvena.Va koki MG teko paciupineti vakar.1955m masina.Kur rudys?