Bmw xdrive (28770)

Jei galvoji imt bmw tai nors ne su Xdrive.. nes tai jau nebe bmw..

Sveiki , turiu toki idomu klausima i kuri ne labai randu atsakyma.. Kuo skiriasi bmw x5 (e70) xDrive ir paprastas modelis? Paziurejau kad visi x5 yra 4x4 , tai ka daro tas xDrive ?

XDRIVE vadinasi

BMW del to kad gamina daug metu galu varomus ir xdrive.. o va su volvo tai girdejau negerumu del 4varomu

BMW eksplotacija bus brangesne manau. bmw tie xdrive tai kosmosas, kur tu daliu gausi, o kai gausi tai kainuos ketvirtadali tos masinos.

Tai jei žiūrėsiu bmw tai tik xdrive, dėl Pajero tai 2.5 dyzeliukas labai jau lėtas, o kiti varikliai jau gan nemenkai srebia.

paasikink kuo quattro saugesnis uz Xdrive ?

Arogantisku buduliu triperis x5 o ne dzipas, pirmoj pusni sminga ir deses byra, beje, taspats bmw 5 Xdrive (5kl.bemvas)tik siek-tiek aukstesne prosvaisa ir kebulas skiriasi.

tai lyginkime quattro su bmw xdrive tada, kad btūtų sąžininga ir vistiek bmw rūko, nes quattro seniai pripažinta viena iš geriausių 4 varomų ratų sistemų. nebent tik subaru 4 varomų sistema kažkiek pranašesnė...

tai pagal mane xdrive yre geriau.. jei

dar vienas protinguolis. pasidomek kas yra 4x4 tada kalbek pievas. xdrive nera 4x4. aisku ? tokie kaip xdrive, quattro, ar subaru sistemos yra 4wd, arba kitaip sakant awd.

omg kiek cia wisko daug pasaket, bandysiu suwirskinti dar 1 klausimelis, kai perki bmw 3.0lD tai y ta galini tilta reikia ziureti kad tipo nebutu wirintas, kaska tokio girdejau lb aciu uz sawo nuomone, ir wisgi swedijos keliais reiktu paprastu ne xdrive, nes keliai cia geri, nors xdrive wistiek wilioja

ps xsu grinu 4x4 nebuvo gaminamu originaliai ... visi jie xdrive

audi a6 nuo 05 metu 2, 7 ar 3, 0 dyzeliuka. ir neziurek kad automatas. to 2, 7 su mechanu pilnai uztenka. jei mazai galios, pasicipuosi. jei bmw ne xdrive tai kam jis ziema isvis reikalingas..

Ne apie tai kalba.Nieks neneigia komforto , galios ir t.t.Ypač šią žiemą Xdrive-dar smagiau.Jei bandei

gal ka sudomins sis modelis 2.5l vanus 4x4 xdrive

nuo kada pas kregzde skersai varikliai stovi ir prieki pusasiai yra, turbut cia kazkokia turbo super XDrive kregzde?DD

Na jei lyginant vokieciu gigantus MB, Audi, bmw. Tai visiskai aisku protingam zmogui jog kaip cia giriama Audi visada nusileisdavo bmw ir MB markes automobiliams viskuo. Tai, kad as nenoriu nieko sakyt pries bet Audi yra liux VW masinu modeliai. Visdelto tas pats konsernas. Ir reiktu lygint tarkim xdrive su quattro cia kvaila, nes bmw visiskai kitoks tu 4 varomu ratu principas

Bmw530d xdrive kaista generatorius atjungus pliusą nuo pačio generatoriaus nebekaista laidas tikrintas viskas tvarkoi generatorius naujas. Kas gali but?

nelabai as ant bmw gaudaus, bet razdatke tai "transfer box" kur tipo i priekini difa perduoda per kardana. o tepalai tai velnezin tik ant visu xdrive raso, kad Dextron III tipo tepalai ir viskas cia autodatoi. o priekinis ir galinis diferencialai SAE 90w.

ne vieno jei as rinkciausi. Bet je itik tarp siu dvieju tai bmw 330 xdrive. vaziuoja smagiai, kuro ryja daug, audi vaziuokle minusas didelis jei prasti keliai, ir siaip atrodo baisiai. O siaip imciau geriau kad ir zopeli ar kita auto.... tik mano

quattro turi machanini centrini diferenciala (torsen tipo), kuris paskirsto galia nuo 50-50 iki 75-25 arba 25-75 priklausomai nuo aplinkybiu. xdrive naudoja elektroniskai kontroliuojama centrini diferenciala kuris normaliai vaziuojant paskirsto galia - 40% priekiui 60% galui, o esant reikalui gali keisti ta santyki iki pat 100-0 arba 0-100. teoriskai quattro yra patikimesne, xdrive, jei viskas veikia - tobulesne sistema. xdrive yra kazkiek pranasesnis ant asfalto, o ant sniego ar purvo jos abi yra vienodai geros.

As to nerasiau , kad is kiemo neisvaziuoju, pats bmw vairavau nuo x3 iki x6 , visus xdrive x46 iki 66 ir rinkciausi, gal bmw 320 del smagumo arba 525 universala del stabilumo.Viena ismokti nenuslysti posukiuose jau visai kitas uzsiemimas.Cia ejo kalba kokia msina geriau rinktis tai sakyciau, pirma geriau benzas pabandymui netaip brangi eksploataciniu daliu kaina, ir seip paprastesnis remontuot.

pakaba visai nebloga , kazka kliedi kaip visad , truputi zema bet ir auto skirtas ne po miskus , del xdrive nezn , seip geras auto

xdrive neapsimoka. paprastas per akis. Trukumai kad siek tiek zemokas tokiem keliam ir pakaba daznai tvarkysi jei visas idubas rinksi kely.o seip

Kas iš to xdrive? Viskas valdoma elektronikos, nėra jokio priverstinio sistemos įjungimo ar išjungimo, ant kelio gal kiek stabiliau bus, bet žiemą iš pusnies vistiek neišvažiuosi...

Planuoju pirkti e46 320 facelift benza, kokie pliusai minusai, kiek draudimas neturint stazo (smarkiai skirtusi nuo 3, 0d)? kaip su xdrive (zinau kad tik papildomi mazgai ir neatstos tikro 4x4),

sweiki, ziuriu pirmti bmw330 dyzeli manuala 1305-150kw ka gero blogo galit pasakyti apie juos, nuo 2000metu, ir kas geriau, gal xdrive? ar paprastas, aciu uz nuomone

Valio, tai TEMA ne tik apie AWD, Xdrive, 4MATIC, 4MOTION, 4WD ir 4x4 bei 4x4+full dif.lock o konkretus klausimas i kuri TU neturi atsakymo.O Pirkimams-pardavimams siap jau yra skelbimu rubrika.

Volvo visureigi lyginti su bmw arba volvo awd lengvaji su bmw xdrive lengvuoju nera prasmes.Volvo tankus ir supergalingus dzipus gamino dar tada, kai bmw tik mocus surinkinejo ir pirmasias lengvas masinas.Visu pirma uzsiknisi ieskoti x-drive su gerom granatom joms uztenka keltos rimtesniu pasidraskymu ir perki naujas, tokios pat eina x-5 suv ir 330D xdrive touring.Istverimgumo poziuriu tai volvo geriau taciau nuo 2003m ideigta elektroninis paskirstymo reduktorius senu masinu ypac dyzeliu buna ant ribos o ir haldex mova(tokia pati kaip WV 4Motion)ideali gali buti iki kokiu 200tukst.km.Aisku jai paciai nieko blogo neatsitinka, bet butent dyzeliuose ismala slicus toj vietoj kur kardanas ieina i pacia Haldex mova.Cia manau reik ziuret kas labiau prie dusios, bet aplamai tai XC70 ar S80, V70AWD aukstesne klase nei 330XDRIVE.iekojau ir sau kazkada teko nemazai apziureti nieko neradau, ir uzsakymu buvo is RU tai sunku rasti idealia 330XD.Vnz be vazouokle def.neradau ir neesu mates.

Kraislerio neimčiau. O jei ir džipas perdaug nereikalingas, tai lieka E60. Daug pažįstamų turi, visi patenkinti, ko negalėčiau pasakyti apie X5. O jei pravažumo reikia, tai gal net geriau E60 XDrive. Čia mano tokia nuomonė

As ir nemokejau su tuo galu varomu vaziuot, todel nusipirkes ir labai atsargiai vazinejau, kol ipratau. Bet aisku jai vel pirkciau bmw, tai tik xdrive, kad jausciaus saugiau ir ziema nereiktu i bagazine maisu krautis siaip patarciau pradedantiesiems pirktis audi a4 b5, vw passat, golf, honda civic, ar kokia kita pigiai eksploatuojama ir nebrangu automobili bet lai jie daro kaip nori, tik tegu nepamirsta, kad 2017 metais greiciausiai negales vairuot automobiliu su daugiau nei 66kw

musu keliais dabartiniais visom reik remontuot, priklauso dar kaip ir kiek vaziuosi. Del xdrive sakau neapsimoka del to kad tik sankabos gadinimas bereikalingas ir kuro svaistymas, su galu kuo puikiausiai vaziuoja ir taip, bet to sunkesne. Kai paturesit ir paeksploatuosit galesit isitikinti.

Ačiū, tik xdrive nebuvo septinkių 2002m, reik 740D 225kw, o senasis bumeris buvo rwd su automatu ir tik galiniu difu.Man reikia priekiniam, galiniam difams ir "razdatkei", tai gal tas "transaxel" ir yra razdatkėm skirtas, o difams priekiui ir galui gal eina kitoks?

kas ce sake kad naujesnes quatro yra geresnes uz senas tj kelnes prisisikit pazekit kas draguose ubages ar bulkos quattro? beje pacem teke t25 girtam sukabyt su ubage2.2 ir nusitempau. tad nepasakokit ka bulku quattro geresni o tuo lb xdrive. ubagese priverstinai blokuoja. o naujesnese ten jau elektra viska daro.

Parasyk i google bmw E39 bmw E38 bmw E36 bmw E90 turetum suprast

bmw yra bmw komfortas

ir kaip tu atjungsi kazka? noreciau konkreciau suzinoti. nes kiek zinau tai sitos dezes lyg su open diffais stovi, tad kazka atjungus rukysi vietoje ir viskas niekas nevaziuos. nebent keisi deze is fwd.. zodziu bet kokiu atveju gaunasi vejo gainiojimas is tokiu mod'u. del xdrive, tai silpna priekine dalis, daznai nelaiko priekiniai pusasiai.

Pardodu bmw 740 bmw 327

Visi bmw fanai, prisijunk ir tu prie bmw gear facebooke bmw gear

bmw lieka bmw nepakeis jokia audi

Gamyklinis bmw variklis turi 73kw beje bmw nelygu bmw stovis koks jo buvo.

bmw tai bmw, bet 318is tai zoliapjove.

Atsakymas paprastas, Kieno varikliai patikimesti bmw ar audiniu ?? atsakymas vienas.. bmw tai ir imi bmw..

pats turbinai bmw? uz kiek atiduodi bmw?

bmw dyzelis ne bmw, pirk tada traktoriu

bmw cupa reiketu galiniu amortizatoriu, 1994 metu bmw

su bmw technologijom, o ne su bmw varikliu!

pirk tai kas patinka, patinka bmw imi bmw

bmw cupa reiketu galiniu amortizatoriu, 1994 metu bmw