Bmw x5 e70 (148 page) (28998)

suprantu kad bmw vairuotojai daznai susidure su galvuciu trukimais ir pan.. bet susiduria del to kad.. nusiperka is pacano kuris ji uzpjoves.. bet jaigu tu isidesi kita varikli ir tvarkingai vazinesi jis tau bedu nesukels. .. ko negaliu pasakyti apie audines

Komplekta sudaro: 4vnt CCFL (Dujiniai) Angel Eyes Ziedai 2vnt CCFL Angel Eyes Blokeliu Lipdukai ir laikikliai bmw Angel Eyes Komplektai siems modeliams: E30 E32 E34 E36 E46 zibintas su lesiu E38 E39 KAINA: 120LT

Stovi ant siurblio. Nežinau kaip pas bmw, bet kitur būna vienu šešiakančiu varžteliu prisuktas. Jeigu tas mandžetas suėjęs, tai pakeist reikėtų, bet neįsivaizduoju kaip jis gali pareit. Ten berods tokia gumelė. Tuo pačiu reikia prasipūst su kompresoriumi tą sietelį viršutinėje dalyje.

Sveiki gal kas zino ar galima butu kaip nors pajungti pwz stiprintuva ir subuferi? nes stovi originalus magas su ekranu nedideliu, gale chengeris stovi.. gal kas ka patartu? ar viska reik lupt ir statit kita maga ir .t.t ? bmw e39 Universalas

pats persisviesk kalbejau apie orginala ir sena masina apie dabartines nieks nekalba nei daliu neina normaliu gaut nei ka. ziurek kad ir seni mersai, audi, bmw retai tenk kas ka keisdavo vaziuodavo ir nesukdavo galvos kaikurie dar ir dabar vaziuoja.

Sveiki, bmw tds 525tds 98m, , , gal kas galet padeti? Problema tame, kad bega tepalas ten kur tvirtinas siurblys prie kranksteino. Nesideda ten joks salnykelis aplimk siurbli ?Pridejau dar foto kad aiskiau but. Dekuoju is anksto.

Sveiki, turiu tokį klausimą, nes būtent dairausi į šias auto Audi A6 C5 2.4l (planuoju su dujom) ir bmw E39 2.5l (dujom), kurį iš šių modelių dar galima rasti netokį sudroštą? Būtų įdomu ir už kokią kainą galima normalu auto įpirkti.

BMW 520d 2001m. Po generatoriaus keitimo nebeveikia turbina. Šiaip pradėdavo pūsti nuo 2 tūkst. apsukų, bet dabar trauka nesikeičia net prie 3 tūkst. apsukų. Be to, paspaudus akseleratorių, pradėda dūminti juodais dūmais. Ar gali būti turbinos slėgio reguliatorius? Ar EGR vožtuvas?

As jau idejau ta siurbli pavasari ir pravazinejau 2 menesius su juo po to palikau stoveti nes teko isvaziuoti dirbti tad ir nebaigiau projekto iki galo.Siurbliai lygiai tokie patys kaip senasis tds jie niekuo nesiskiria vienas prie vieno. Trys laidai yra vienas voztuvo kitas apatines dalies laidas o kitas elektrines dalies. siurbli pirkau uz 300lt bet pats issiemiau is vaziuojancio masinos buvo parvaryta is vokieciu niekas nepirko nes spalava lieva buvo tad ant daliu paleido o bukle to bmw ledinis visa apdaila originali ne rudies nebuvo prie ko prikipti pamacius seile tyst pradejo tokios bukles dar nemaciau bobos buvo tai 150000stuku km begus bent taip raso serviso knyga ir skaitiklis. Tai zodziu man idomu nes dabar masiniukas nelabai traukia reik dar degima reguliuot ir panasiai tad jei viska padarysiu iki galo ar bus tokia pati galia 105kw ar tik 85kw kur ant to buvo seno bmw. Laukiu minciu jei yra kas kanors panasaus dare. Yra vienas bajeris su tds kad nepulsuotu reikia deti elektrine dali beskes is audi ir fyskia pakeiti i bmw tada tau niekada nepulsuos zinau nes vienas taip pasidare ant bmw petako sake jokiu problemu nebuvo per 5 metus tik va del traukos negaliu pasakyti.

Jeigu pirkt yuk`ą, tai nebent nuo 2006-10 face-lift(tas pats ir Suburban).Senesni necinkuoti, tik Cadilac Escalade cinkuoti nuo 2000m, todėl net nedaužtą parsivežus per pora metų LT rūdyja juodai.Draugelis dabar man siūlo keisti į vieną iš auto su jo 7000 euro priemoka i jo Yuk`ą 2005m.Atvežtas sveikas, nedaužtas iš Washington state kur klimatas ne kaip kokioj Califonia o atsiauresnis prieš 4 metus, longas XL Denali 1500(tiltai be dif/lock, be paletintojo , tik 4x4, bet mase uztai iki 3, 5T B kateg, tinka.Denali XL 2500 longas jau netiktu.Tai esme, kad rudys lenda visur.O siaip idealus apararatas.Panaudojo namo statyboms ir pradejo kirmyt^iaip rimtai atrodo aparatas, nors maniskiai truputi stambesni, bet ir yka`s tokius x5, x6 ar touargus pasispainiojusius pervaziuotu kaip sudmaisius

Sabui švelniai tariant nulėkt į pakelės krūmus kur kas daugiau šansų nei bmw.Jis ir yra labiau tinkamenis kaimo keliams, countryside, kaip sakoma.9-3 2, 0T standarte yra lėtesnis k, ir įsibėgėja iki 100km/h per 7, 3s(2, 3L per 6, 8s).Galima ir Saabu checbeku trasoje isspausti tuos p[acius 250km/h jei checbekas ir 2, 3T.!Tačiau!Stabilumas, manevringumas, saugumas kito lygio.Aišku, švedai ir saab`uose pasistengė saugumu pasirūpinti.Tai visiškai skirtingi auto, visais atžvilgiais bmw platesnis 9cm ir 10cm!!!žemesnė prosvaisa, reiškia stabilesnis posūkiuose, ir pakaba skirtinga mažesnis apsisukimo spindulys nei SAAB.Tad LT kaimo keliukais pats tas su 9-3, bet trasoje niekad nepavytu, nors bmw sunkesnis net 185kg bet jo ratai žymiai plačiau stovi.Kam išvis lyginti nesulyginamus aparatusAš iš vioetos su Opel Kadet 1, 3L aplenkiau bmw 525i 1989metais draginom su kaimynu, na ir kas iš to?

Visiskai pritariu.

as asmeiskai neziureciau nei reno nei ford nei mazda nors mazda maziausia blogybe manau , sportinis auto ir coupe kebulu iki 5000lt tai but koks bmw 325 ar 328 bet ir tai rinkciaus e30 325 mieliau negu e36, del valdymo ir siaip zavesio nes tu auto kaina zemiau nebekris niekad ji tik kyla. nebent nepatinka rwd, o su priekiu varomu sunku kazka patart, is awd tai tik tai ka pats vairuoju rekomenduociau, ar ta pati bmw e30 ix ieskotis bet sunku rast tvarkinga ir gyva ir kainos ju nemazos.

jus baikit juokint visus apie bmw ir dujas, nusnekat konkreciai krc viskas ten ore reik tik nepagailet lt 4 kartos yrangai ir viskas kaip ledas ir trauka ir ekonomija ir jokiu problemu , atsibodot jau susavo nesamonem nesuderinami jus, pas mane 1.8IS coupe + 4 kartos dujos ir pucia beveik taipat kaip ant benz nelb skirias ir telpu y 12ltr duju mieste smagiai vaziuodamas tai kad nereik ce nesamoniu sneket , beje jej paimsi 1.8 ISA nenuvaikyta pajausi kas yra jega 1.8 varikliuko bmw+lpg puikiai suderinama tik reik moket derint komentatoriai jus sekmes derinant

turejau cveka 1.5 pati paskutini 92 pereinama ir bmw 316 .cvekas buvo ant benzo o bemwas ant duju.tai bmw man isimntiniausias del to kad dar neturejau tokios ekonomiskos masinos nes duju srebdavo kaip benzo.o jai lygint benzino sanaudas tai panasiai kaip cveko gal litru daugiau 316tas.bmw sukimo momentas geresnis ant mazu apsuku, nereikdavo mieste tiek gazo spaudinet kamsciuse uztekdavo sankaba atleist, o su cveku jau gaza spaudineji ir nesigauna jokios ekonomijos.tik viena pliusa turejo civikas vos ne 350-400 kg lengvesnis tai uzlauzus gaziuka jai masina tuscia eidovo kaip ispi..sta.

As vardinau viena ir visas blogybes zinau nuo A iki Z, tegul pavardina ismanusis musu honda9rrx, ka jis laiko blogybemis? Taip pakaba silpna, lyginnant su tu paciu metu kokiais bmw, Nissan, Toyota, bet tikrai neprastesne nei Audi ar VW tu paciu metu, elektra - taip jinai paknisa prota ir tikrai dazniau siek tiek nei bmw, audi ir panasiu auto bet tie gedimai dazniausia smulkmenos, o ne rimti gedimai, cia vienintelis alfos minusas pries konkurentus - tai elektros smulkus nu ir kartais rimtesni gedimai, bet ju patiria visos siuolaikines masinos, tik alfa kazkiek dazniau

Kiek žinau, į 8 klasės roverius yra dedamas Alfa romeo/ fiat 2, 4JTD varikliukas, o kaip šitas variklis 2, 0l SDI 77kw? čia jis roverio, ar irgi pasiskolintas iš kažkur kitur? Aš klausiau apie šitą roverio motorą, o ne apie bmw ar audi pirkimą šitas mašinas jums paliksiu, galit turėtis nelabai įsivaizduoju, už ką ten mokėti tokius pinigus perkant audę, bmw o tuo labiau volkswageną, bet to ir neklausiu, nes man neįdomu tai Dėkui aruunsas už atsakymą, o jei norėsiu važinėtis ne ant pačios geriausios kokybės salerkos, kaip į tai reguotų šitas variklis?

Kaip pirma mašina bachuriukui siūlyčiau imt Vw Golf Mk4/Seat Leon/Audi A3 1, 9Tdi 66/81kW , pigus išlaikymas, dalių visur rasi, ir pabraižysi ta mašina ir stuktelsi, nebus taip gaila, o beto kaip sakiau ir detalių visur papigiai rasi, taip kad galvok. Rys tau tik 5-6l/1ookm ir nesuksi sau galvos, ir pas panu palėkt gi norėsis ir i gamtą vasarą ir prie jūros. Juokinga man kai pacanai prisiperka bmw ir kurui piltis centus krapšto. Būkim biedni bet teisingi. O prieš bmw nk neturiu, tiesiog norint jį išlaikyt reik turėt pastovias pajamas.

Nesėsčiau į nei vieną, mažos abidvi, dydis toks pats. Abidvi man tokios jaunuolių arba moterų mašinos. Tas tavo atžvilgis kad šnypčia ir t.t. remiasi tik teorija, kitaip sakant ženkliuku, kad va bmw tai jau aukštas lygis. Kainos tokios pačios? tik jau nereikia, ir nereikia sakyt kad va e36 tokia pati, tai jei tokia pati tai išeina kad e36 tinka? Dalys visvien bus brangesnės. Žiūrint ko žmogui reikia, jei galios tai bmw ir ne tokios atsibodusios mašinos, ir gražesnės, nors golfas jei 96 ar 110 taip pat puikiai traukia, ir jis ekonomiškesnis

Nu ziuriu cia bimbalistu vaiku prisirinke Ir kuom tas e39 530D ypatingas? Aš dabar vairuoju A6 C5 1.9TDI 81kw.Ir ta jusu numilėtini 530D padėjau iki 200km/h nebepasivyjo Tai blet galvokit galva ne šikna.Tas 1.9 TDi tokiu parametru variklis nelabai nusileidžia tam jusu 530D Ir aplamai bmw gamina varikliu su dideliu litražu ir 6 cilindrais ir jokio tolko kaip sakoma. P.S Pas mane variklis, o ne lavonas kaip pas dauguma Ir dar jei nenori but išvadintas keliu gaideliu nepirk bmw

reikia pradeti gailetis, kad isigijai brangu slamsta

parodyk kaip kaziolai

Na turbut nebereikalo pervertina, dar karta pasikartosiu-kam ko reikia is masinos.O apie lenktynes tikrai ne veltui prabilau, esi girdejas apie klases?A2000...?O as kalbejau apie minimalius pakeitimus, sportinius velenelius, Remapping, greiciu deze ir aisku visa kita butina sportui..Tai manau is dyzelio 250ag ir 500nm i ratus yra normaliai.Ten zmones ne kvaili ir tikrai zino ka daro, jai viskas butu taip blogai nevargtu su tais BEMWE ar ne taip?.Maciau kaip ruose 135i Omnitel 1000k lenktynem, bet gaila neisvaziavo.Zinoma ne vien tik specializuojasi i bmw.Tad as su tavo nuomone, kad byra ten smarkiai kategoriskai nesutinku.O su vaziuokle x5 tas tai taip, nekazka ten.Nori, kad nebirtu pasiimk guoli ir nebirs, nes nebus kam.P.S Pas taves STOC 2.0T 154KW 300NM?

kai istinka bedos su masina, pirma eik i tos markes forumus ir skaityk ar kazkam kazkas atsitiko panausaus. Eik i bmwfan.lt bmw-klubas.lt ir ten ziurekis. Jei nieko nerasi - kurk tema tuose forumuose ir tuo paciu tada ir cia

bmw grazuolis tikrai gaila kad ne dyzelis as dar golfa turiu biski krize, tai bijau keist i kazka kad po to litu reiketu ikist, golfas kuriasi ir vaziuoja sau po biski vargo nematau galvoju pataupyt ir c4 avanta imt

Na masinos svoris yra o tu kregzdei priklauso jau 2.0 variklis, o ant 5 bmw tai turi imti 2.5 nes tu smaugsi ta 2.0 ir tikrai bus negerai nei varikliui nei kuro atzvilgiu, o dar plius su dujom tu imsi.

aisku kad c4 geriau simta kartu o dar dyzelis ir sesiabege. juk ceskes komfortas zymiai didesnis negu kregzdes nu bet jei nori vaziuot kaip su kibiru kad net kaulai barsketu imk bmw 325i su situ dar ka nors ir aplenksi..

Opel 2, 0 l varikliai su grandine. Seni bmw su diržu... Opel'io jokio nepatarčiau, nebent Opel Omega, bet bent jau aš bandyčiau 2, 2 l varikliu, o jie nepigūs. Už tokią sumą geriau kažką kito stverčiau, kad ir Audi A6 C4 kėbule...

Nu jau nu "expertai" didieji! Nuo kada jau kregzde su 1.8tds patapo tokia axujiena masina?Dar pasakykit kad varikliai ten super duper ir remontas pigus!Ir aplamai nuo kada bmw remontas tapo pigesnis uz audi ir eksplotacines islaidoas taip jau sumazejo?????

ziurejau video kai maskvoi vyko varzybas audi rs6 evotech 750 ph pries bmw m6 630 ph Tai bemwas ta audi pastate i vieta nors galia skiriasi ant 120 phva cia tau ir gaalas varomas ir blogai trauke nes sunki

audi, bmw, Land Rover, mercedes, porsche, vw orinės pakabos remontas vaziuokles remontas klaidu nuskaitymas, panaikinimas, vaziuokles calibravimas , kompresoriu remontas, voztuvu bloko remontas, oro pagalviu restauravimas ir keitimas, aukscio davikliu remontas.vaziuokles atblokavimas.Netinkamu pneumatines vaziuokles daliu keitimas ir prekyba naujomis.tel 867177044 siauliai

isvaizda tai ne viska pasako, pas mane civikui dugnas jau baigia iskrist, arkos kiauros atrodo tikrai ziaurei, bet va kaip smagu kai sustoja prie taves bmw 750i ir juokesi, tik greitai ta sypsena jam dingsta kai negali padet supuvusio civiko

na man domina pvz kuri labiau stvertu.pavizdziui syki vaziavau su bmw kregzde tamsinti langai, o prieki eiline vw jeta gal dar koks senukastai aisku kirto mane su kregzde.tai va cia ir domina katram siuo atveju butu pirmenybe but sustabdytam

cia jau kokia brc fyrma jau ruosia Cayenui duju yrangas.ka as cia nusisneku jau turbut seinai pasiruose nes automobilis pinga o jaunimelis tokiu nori o turtingi buozes su seniena nevazines.bus kaip s klases mersai tie banginiai arba 7 bmw visi dujiniai

seip yra sitam nemskiforume zmoniu kurie nuo tokiu auto kaip e39 3.0D perejo prie lybru ir yra labai patenkinti, neaiskinsiu kas nes poto prasides vel... Dar bmwistu tik tetruko newarau ant bmw man paciam patinka wienas ar kitas modelis.

del audiniu netiesa, nes ju paprasciausiai daugiau, tuom ir pasakyta kad autoservisuose pilna audiniu stovi, tai ir bmw ir Wv, nes ju manau kokie 50% lievoje visu masinu. o tai apie kazka sako... o del opeliu nieko pries, pats vazinejau

Sveiki, ketinu pirkti bmw 520 arba 525 modeli (su dujom), norejau suzinot kiek istikruju jie ryja (duju ir benzo) ar detales brangios ir kuris ekonomiskesnis modelis butu rasykit tik tie kurie tikrai zino dekui

nu asmeniskai man tai 2.8 nu tikrai silpnas... ir tai pripazins bet kuris kas turejas toki motora. aisku idek toki matora i bmw 3 tai kaip lektuvas bus, o cia kai toks svoris, plotis tai jausmas kad su 1.8 vaziuoji..

nr.4 nusiperki gera auto ir kisi i ja, nusipirkus bloga vistiek kisi, krc ka benusipirktum kisi litus. bmw kieta masina, o ir galingiausia is saraso, ka cia dar mastyt? blogiausias variantas nr1 ir nr5 mano galva

Atleisk man E36 yra ne masina uz 5000lt negausiu tvarkingos , be to jauciu silpnybe italam (fiat nelabai...) tai vat tavo varijantas kogero netinka , megstu komforta ir prabanga bmw 3 klaseje to negali pasiuliti oo Lancia arba Alfa romeo gali

Golf III man asmeniskai nepatiko. Jau geriau antras, tas nors ir senas, bet zymiai patvaresnis visais aspektais. O kregzde jau irgi uzkinisusi, asmeniskai neziureciau nei i viena nei i kita.. Geriau tada pataupyti ir imt IV golf arba naujesni bmw..

sveiki, ka patartumet del auto pirkimo, kriterijai: Tvirta pakaba Komfortiska, minkstesne Gera garso izoliacija Degalai benzinas, kuro sanaudo mieste iki 14l\100km 4 duru, pirmenybe sedanams Eksplotacija kad nebutu kaip dzipu. Kaip varianta turiu bmw 5klases e39 nuo 2000m 528i.?

naujas zazaros projektas gal dar ne visi matet libdukai jau vietoj dar spolvotu padangu truksta iki pilno tiuningo nuoroda: http://www.autogidas.lt/bmw-725-e38-tds-puse-bako-kuro-sedanas-1997-0126625626.html ps aprasymas irgi labai trumpas

pasikartosiu bmw jai tepalus keiti laiku skyscius priziuri ner ten kam uzlinkt pats driftinau 2 metus su plyta iki ribotuvo atidauziau ir nieko tam motorui nenutiko nemoki eksplotuot geriau sivis nepirk masinos pescias vaiksciok.. nes ir dviratis nelaikys

as irgi bmw turiu tai irgi sunkiai su tais nuorinimais draugeliui sunkiai ejo nuorint tai net per ta bakelio propke davem spaudimo, tai tada per orinimo taskus pradejo oras eit. pirma karta girdziu kad pati auto nusiorintu cia kazkas pasake nesamone...

sveiki turiu bmw 318 su dujom pradejo nelabai dyrbti ant laisvu mazom apsukom atrodo kad reike reguliuot .gal; zinot kaip ten jas pareguliout??o gal reduktoriu keist reike.. dujos paprastos su reduktorium. o benzu viskas gerai dyrba ir vaziuoja...

sveiki, atkreipiau nesenai kad pas mane nukirpa lemda zonda greiciausiai jis bus nebegyva, klausiu diel to nes noriu suzinot ant kiek kuro sanaudos padideja ir kiek galios nukrenta, kalbu apie bmw 1.8iS variklis m42, man ryja nuo 8-10 l benziaus

Sveiki visi, norejau pasiteirauti kas gali buti turiu bmw e46 320d 99 metu nera traukos nuo 120km/h, iki 120km/h trauka gera, kartais atsiranda kartais vel dingsta dazniausia trauka normali buna tada kaip masina nespeja pilnumoj susilti. Padekit issprest problema

aktoprius1, jei idealus variklis sąnaudos mieste minimum 13l/100km gal baikt kliedėti nesąmones kadanors.Jeigu turi galimybę, užsiregistruok oficialiame bmw gamyklos tinklapyje ir pasiskaitys prieš spangdamas.Nuoroda www.bmw.de(ne koksnors mėgėjiškas internetinis vaikų vadovėlis su ale "gamintojo sąnaudom")tai legalus, teisingas gamintojo portalas.

BMW 520d 2001m. Po generatoriaus keitimo nebeveikia turbina. Šiaip pradėdavo pūsti nuo 2 tūkst. apsukų, bet dabar trauka nesikeičia net prie 3 tūkst. apsukų. Be to, paspaudus akseleratorių, pradėda dūminti juodais dūmais. Ar gali būti turbinos slėgio reguliatorius? Ar EGR vožtuvas?