Bmw dsc neispravnosti (440 page) (28763)

už 7-6e yra pirkt internete D

turejau kazkada toki aparata, ziaurei smagi masina buwo. minkstai waziuoja, daug vietos. tik jei pirksi ziek kad slangu nepustu, paziurek tepalo kamsty ar nera baltos koses, antifrize ar nera tepalo. ir palaikyk dyrbanti iki darbines temperaturos, ziurek kad wariklis nekaistu. waziuojant ir stowint turi temperatura wietoj stowet, nesokinet po 20-30 laipsniu aukstyn zemyn. as buwau pataikes ant tokio perkaitinta galwa man mieste toks eme 12 duju normaliai waziuojant, paspaudziant 13-14.

pagal pavarų dėžės tipą ką geriau rinktis mechaninę ar automatą?

Imk 2.8... Nes visi kiti tie motorai yra kastratai(specialiai detiuninti i mazesni litraza su tuo paciu bloku)...Kuro ima ta pati, o traukos pas 2.0 litru pagal kuro sanaudas nerasta. Pas senesnius e39, e46 benzas geriausias 2.8. Pas naujesnius geriausias 3.0 litru... 3.0 litru varikliai smagesni, labiau elastingi, kuro faktiskai tas pats kaip to 2.8 gal dar biskiuka ir maziau. Beda ta kad naujesniu nemazai yra devetu rinkoje tepalus pavalganciu, 1 litras 1000 km nera retas reiskinys, bet siaip su tuo litru vaziuosi ir vaziuosi... Pats su 2.8 prasukau simta stukiu ir toliau sekmingai vaziuoju. Dabar rida 250 stukiu... Varikliui niekas nedaryta iskyrus, pakeistas zvakes, tepalo ir oro filtrus.

Ar as juos lyginu? tiesiog imciau 3 arba 5, motorai tai tiepatys. as juos lyginu o ne masinas

2.0 dyzelis 100 kw ir traukia gerai ir kuro nedaug.

Ka daugiau žinai apie ja???

Supratau, dekui uz nuomones

gali but kad kokia sklende palaida tai stringa ji ir gesina masina is to ir drebina motora.na aisku kaip jis ten dreba ar bildi

Zodziu trinkit sita tema bu cia tuoj apdurins ka nors Nes paskaicius cia kaip rutuliuojasi veiksmas isvada apipi.s ka nors rades durnesni

Sveiki, turiu tokia beda, kartais uzeina dreba variklis, tiek siltas, tiek saltas, bet tik kartais, ir su tokiu keistu patarskenimu, ir kai visa tai atsiranda, pastebiu, kad letai meta zemyn apsukas, vedasi is puse sukimo, tiek siltas tiek saltas, traukia taip pat gerai, kas galetu but, ir kokia remonto kaina, ar labai baisaus?

Nu va, sutavrke man generatoriu, lyg i rviskas butu gerai, nieks nebedreba, ir dingo visi garsai, bet jai ne viena, tai kita problema, neberodo posukio signalo ant skydelio, ta prasme posukei mirksi, bet nerodo, kad jie mirksi, ir magnetola nebeveikia, nei radijos, nieko(kompas nuo x5)kartais uzeina isijungia, kartais ne, kas cia per beda dbr?;/

Nu man atrodo kad cia labai normali kaina 1500 ir nera daug, nebent auto labai pavarges sau daug gedimu. Cia daugelis amzinai varo kad brangu ir t.t, atrodo kad niekad nera pirke masinos sau, atrodo yra tu masinu kai nereikia nieko pirkt, bet kai reikia, tada nieko neina rast ir kainos pasirodo, kad nera tokios mazos..

nu jei as su juom nesusitvarkysiu paliksiu kitam kas gabesnis negu as

gaila pigiai parduot geras masiniukas

sveiki turiu toki klausimas kur galima nusipirkti e34 slekscius? Arba kur galima persivirint?

automatas su slanginem dujom 16ltr./100 duju benzo 14ltr. pats matora rinkau buvo sudeti du nauji stumokliai gumeles voztuvai ir pns. aisku paspaudus tai geriau nesa0kysiu kiek uztekdavau 70ltr duju

virgis kodel nuvertini lietuvius, kodel tokia nuomone susidariusi sudina paziurekit kokie gabus zmones yra lietuviai

visu pirma isitikink ar nelasa kur tas tepalas, gal keistokai nuskambes bet siulyciau pauostyti ta duma ir suzinosi ar yra tepalo kvapas ir ar jis dega

Kaip manot ar eitu uzvesti dyzelini varikli su neveikianciomis zvakemis jeigu akumuliatorius naujas starteris geras variklio kompresija puiki vistiek sukant starteriu varikli prasuka ir jame vyksta degimo procesas degimo kameromis, as manau eitu uzvesti tik ne taip greitai kol uzsils degimo kameros ir ivyks vadinamas sprogimas juk cia dyzelinis variklis zvakes reikalingos tik lengviau uzvesti varikli minusinei temperaturoje.

Na nezinojau, kad uzdega negali nieko uzdegti taigi pakaitina degimo kamera o del variklio nieko ten neuzkalsi.

O tai jeigu geras vent yra tai ikisus ji i fiske iskart turi suktis kai kond ijungtas ar po kiek laiko tik?Nes kaip zinot ar gera nusipirksiu?

Tai niekas nežinot ar prie ventiliatoriaus dar stovi koks blokelis?

Automobilio, apie kuri norite paklausti Pagaminimo metai:2006 Variklis:2.5 Degalaiyzelinas Sveiki, manau tokios temos dar nebuvo, tad kuriu nauja, kodel 2006/01 2.5d turi 120kW vienas variantas? jeigu pagrinde 2.5 su 130kW eina. Papasakokit visiems ir tuo paciu man placiau ka zinot apie 2.5 120 kw ir kodel jie imontuoti i e60, jeigu jie ejo e39 ??

Ar ilgai laikis grandinė , jei katik pradėjo barsketi ? Kiek kainuotų keitimas ?

Ant 90km\h gaunasi apsukos 2500

Tai kad grandinė nesiverzia, o sakei kad veržiasi ...

kuro siurblys po sedynę greičiausiai nusprogęs bus

868160588

kas tie metai jei geram stovi tj gerai ir senesniu metu vistiek modelis tas pats

ubage tu ubage

del salono filtro neturetu taip buti pgal viska. Vienas is variantu butu, kad generatorius neduoda pakankamo ikrovimo laisvom apsukom, tada silpniau pucia peciukas, duodi apsuku, padidini ikrovima, tada ir peciukas stipriau pucia.

Reikejo pries tai "raminamuju" pavartot

nes esu turejas ne viena suba ir uz pigiai daug rms nesitikekpasakyk man bent viena gamintoja ar modeli?as visiskai nesistengiu savo ikist, tegu guli jai niekas nepirks, bet manau susidomes kasP.S subas Infinity Kappa 120.1SE , vien dinamiko kaina 150eu, o pas mane jau su deze, stiprintuvas JBL CS300.1-monoblokas. beto is integruoto stiprintuvo nko gero nesitikek

tai pirk, arba jeigu persigalvosi rasyk man smsbunu ir kituose miestuose

aj dar galiu i tema parasyt.525 tds, beda kuro siurbliai, susidevi plunzeriai.remontas-siurblio keitimas arba plunzeriu keitimas.jeigu sugenda siurblio el dalys, ji tinka nuo audi 1.9tdi ir 2.5tdi, is esmes siurbliai identiski, tik ant tdsu plunzeriai kitaip stovi...kaip tikrint ar geras siurblys:uzsivedi auto, sujuni visu prietaisus(elektros) valytuvus ijungi, ir sukioji vairai, apsukos neturi judet ne kiek(siaip abejoju ar rasi kur isvis nejudes, bet jai rasi, tai ten siurblys tikrai geras), tadaasildai varykli, uzgesini, uzvedi, turi uzsivest iskart.tada vel uzgesini, palauki 10min, turi uzsivest iskart.toliau-nezinau kaip kiti vazineja , kad jie telpa i 7l max arba 8l maxpasiruosk pilt 9-10litru, nu 7 trasoj vaziuojant norm, 8 dar dar imanoma po miesta tilpt, bet siaip 9-10 po vilniu, turejau taigi zinau ka sakau, + draugai mano nemelagiai ir nemeluoja del sanaudu kaip kiti cia...tada gale brangoka vaziuokle, keletas aliuminiu svirciu ir pan, o siaip nebloga auto, bet geriau imciau 3.0dyzelibeja varyklis varomas grandine, taigi dirzu keist nereiks.uzsipisimas tik su pakaitinimo zvakiu keitimu, o visa kita kaip ir ok.

blin tu durnas, 3metus atvazinejau su 320 ir tikrai zinau, kad siuos variklius padaro, va pries 2.6 jau gauna, bet ir tai nedaug, nes pas ja didesnis sukimo momentas,

pas mane buvo be duju, tai panasiai budavo kai holo daviklis nusproges buvo, pakeiciau ir viskas susitvarke

mano nuomone tai holo daviklis, o, kad zvakes atjunginesi nieko nesuzinosi, nebent zvakes nekeistos 4m.gal jos blogos, bet labai maza tikimybe

cia daugiau nesamoniu priklabejai, o ne tiesos, apie alkuninius velenus ir svaistiklius nesamone pasakei, apie galinius ratus taip pat nesamone, jie iskrypsta jai belekike laiko netvarkai galines vaziuokles, kaip ir kitu, o ne kaip tu sakai, kad pas visu rwd iskrypsta galiniai ratai, gryniausia nesamone, cia ne automobilio kalte, o seimininko, jie iskrypsta ir calibrom ir audinem ir t.t, ir kokiai auto pvz.nereikia remontuot vaziuokles ?arba priziuret, kad neputu?taip, kad nei vieno protingo teiginio cia nepasakei

turejau kregzde, ratai stovejo vietoj-tiesus, turiu dabar e32, ratai stovi vietoj, kaip priklauso, taip, kad nesnekek nesamoniu, kad visu RWD galiniai ratai isklise, pats pasidomek, kodel jie zergiasi, 100proc.duodu, kad nezinai, kas antros calibros ratai klisi galiniai

galejai paminet koks variklis 2.5 D ar TDS . jai tds nusipirkes forsunke nusivesk ant stendo ir pasitikrink ar nera nukrites spaudimas. prie kurio atsidaro forsunke. jai yra tai sumokesi biski lt ir pakels ta spaudima. kitaip tariant sureguluos . jai nori tvarkingai pasidaryt tai imi visas forsunkes vezi ant stendo ir visas sureguluos kad atsidarinetu prie vienodo spaudimo. jaigu fursunke purskia ne dulkemis o srovemis vezi ir pasikeiti ja i kita. jai tavo motoras 2.5 D common rail . tai nusipirkes forsunke dedi ir ziuri ar gera ar ne nes nevisur jas ir patikrina .

nu nafig tai masinai 3 litru dyzelis? ka 2ltr maza? durni kontruktoriai... ir beje jej perki dyzeli reiskias ziuri taupumo, o 7 ltr dyzelio yra daug !!!

Normali masina, kebulas kaip priziuresi toki ir turesi, seip atrodo simpatiskai e36 motorai normalus tik gal 2, 0l kuris turi 110kw trauka silpnoka, bet normaliai vazineti pilnai uztenka seip masina tikrai normali

kaip ir visuose forumuose; brangus remontas, o kam pigus golfui 1.3 ar dar kaskokiam kibirui?

Nuo karomislo neuzlansktytu zvakes elektrodo, atrodo kad kazkas papuole i vidu....

kam tas 2.5TDI ? nenoriu as jo 3.0d geresnis uz ji

?