Bmw 535 (534 page) (28787)

pagaliau bent kiek vertingesnis tavo postas is tikro 328 ar kita 2.5 sunkoka nupirkti tvarkinga, del to, kad lietuviam masinos priziurejimas gan svetimas dalykas...

kazkur skaites buvau apie toki, tai dirzus pakeisti virs 4000lt kainuoja, kuras tik idealios kokybes, jei ne teks purkstukus keisti kurie nuo 1.500lt uz vnt...

laukiam atsakymu

o ka apie 325tds 94m manai?

5 klases

nesu issiardes tdl ir klausiu.. nes 2.4 zn papigej o 2.5 jau reiks atskiraj ieskot

draugas turi 728 automata, tai patenkintas, vazineja ramei ne lakunas koks, solidus vyras, jam vasara suvalgo duju 11-13l, cia misrei, nes vazineja tiek mieste tiek tiesem keli. o ziema ~15l +/-, aisku + bendzinas pasildymui ir kurimui. traukos uztenka. cia tik dauguma forumieciu sugeba sakyti netrauke ir pns, cia ne tokia masina su kure lakstyti, paprasciausei su ja plauki kelyja. nori pagreicio tai imk japona skarbonke su tiek pat Kw tada skraidysi. o seip islaikymo kastai nera mazi , nes dalis ganetinai pobranges jai kalbama apie vokiskas, o ne taivanska shh. sekmes ieskojime.

Kur tokių rast? 730D Manual.

gal kas patars kokiu kebulu geriau kregzdute jamt geriau

2, 5TDS turbina naudotos geros nepaiimsi be 1500lt

as pats pries 9 menesius pirkau tds tai mokejau 8250 litu nezinau bet uz tokia kaina tai jau kokia jo bukle galetu buti bet gal ir visai neprastas .neapziurejus negaliu sakyt bet jei tvarkingas tai apsimoka tikrai ... sekmes jieskant.

gal galite patarti ar gera mašina?

aišku, bet pakeitus motorą kaži dokus reiks pertvarkyt?

na bembelis vistiek daugiau smarvės turi negu audi ar golf nors ir 1, 6

iš kur man ja gaut?nėra geru

pas mane sedanas 1.8 ir to maza traukos !! isivaizduoju 1.6 visai nieko gero, realiai jei sito kupo kebulas geras ir siulo nebrangiai imk varikli spesi pasikeist bet kada

rwd galia prarandama tik kardane, visa kita ir fwd turi. is esmes fwd praranda per deze, reduktoriu, pusasius ir t.t. apie 12%, rwd apie 15% iskaitant kardana 3% nera didelis skirtumas. bet fwd praranda sukibimo pajudant is vietos, nes svorio centras pagreitejant linkes "pereiti" i gala.. del tos pacios priezasties motociklai (ir kai kurios smarkiai uzgalastos masinos) stojasi piestu pagreitejimo metu

visa tai priklauso nuo konkreciu sistemu.

tai cia ne turba prie pabaigos, o jos valdymas

fend936 gerai cia bendrauja, ir i flooda ramiai reaguoja, daugelis galetu pasisemt kulturos

Ir as renkuosi is situ modeliu.siulikit.

e36 su b4 turetu lygintis, o a4 su e46, bet cia jau iskart pliusu daugeu pas e46.

net uzmirstame kaime tu neturi jokiu sansu ne del ratlankiu tiesiog taip

Kelintu metu gamybos jie turetu but palyginimui?

panasu kad kuro nepaduoda, gauna oro kir uzgesta, tikrink ar tikrai pastoviai siurbia zyzeli

Kazkada keiciau opel signumui. Tai detales kainavo kazkur apie 1200. Sitam gal bus pigiau. Darbas kazkur apie 700-900 ir perprogravimas apie 150-200.

Neuzdesi kolikas kitoks.

Jo tik ant tds yra Ic..

Davai pavyzdi kada sprogo masina su dujom..nesneku, kai garaze virino kazka..

jooooo, jis pirma sau pasikels iki 1500 i diena apie kitus jis nei pagalvot nepagalvos

pilu is kanistru ir viska ir tam tds giliai px, greziu pastoviai ir galiu pasakyt tikrai laiko

dabar gera tds sunku rast palauk dar metus nerasi ir 3, 0d gero tada galesit keikt kaip nelaiko siurbliai purkstukai ar galvos trukineja o kad tds netraukia tai galiu pasakyt nuvaikyta tikrai turejai su begale problemu

bent 735i automatas mazam mieste vasara 16ltr duju trasoj iki 110 laikant laisvai 10ltr duju telpa. trauka yra bet 740i kur kas geriau tik tiesa sanaudos nedziugina tie patys marsrutai tik ziema 20ltr

As tai manau kad panos svaigsta nuo tokiu ratlaniu vis delto borbetai ne fufliakai

Ne tik per galingi bet ir daugiau valgys kuro.

as manau kai pusnys, tai tu isvis nosies is namu neiskisi...su galu varomu bent jau 10 plytu reikia veziuot bagazineje

kokia pats turi ir kokiu metu?

quattro

.

Tu ka i italiuksti ismainei?

nu gudruti papasakok kaip nusipirkti normalu?gal man padesi nusipirkt kita 3, 0d 142kw gera

tai papasok?gal as dar ko apie nznau.tam cia ir renkames

tai tu gal pagal google.lt kiba ir sukini savo auto varzteliustai as zinau, kad 3, 0d nieko imantraus nera tiesiog jis yra patvaresnis ir kantresnis nei musu apkalbamiausias 2, 5tds.tie kas nenusimano isvis geriau tegu auto neperka.nesigiriu tikrai, kad as cia vos ne begale zinau ir moku.kalbu ka zinau girdejas ir mates is pazystamu kas turi tds apie ta tds matau dar 10 metu kalbesi.beje 91 ejo ir 2, 4td man asmeniskai nereikalingi auto servisai nebent ko neikerti pats ar skubiai reikia.kam sert pinigais kitus jei gali daug pasidaryt pats pasikoncultuodamas su ismananciais, nes dar tokiose auto kosmoso nera

apie 525 tds..kazkur esu girdejes kad e39 kebule 525 tds dar 96 metu yra seni varikliai o nuo 97 jau eina naujesnis variklis..kiek sitam pasakyme tiesos? Dar noreciau sizinot kokie eina purkstukai situose varikliuose elektroniniai ar mechan?

todel kad zmones tuo labiau kad lietuvis gi tinginio kraujas

Kai beveik veltuj gauni dyzeli tai nelabai apsimoka

Traukos per akis

Sveiki, su naujais visus Atlikus diagnostiką, paaiškėjo, kad buvo kaltas purkštukas, kurį pakeitė. Žiūrėsim, kaip dabar su sąnaudom bus Dėkoju visiems pasisakiusiems, Gražios dienos.

Gal koks "wynn's fuel system cleaner" pagelbėtų į baką supilti ?