Bmw 5 e34 (568 page) (34794)

Verta - tik jei dėžė geros būklės, o kuro sąnaudos nieko nesiskiria nuo 2.0ltr. motoro.

Vejai, 325 ryja kaip turi but- iki 14-16 ltr veiksme, daug daugiau..

Manau kad neapsimoka pirkti mazos kubaturos tds, nes jie nelaiko isvis, rinkis bent jau 2.5 jis maziau problematiskas, tiesa reciau sutinkamas sitam e36 kebule

i kokia tema imesit foto?

kuri cia ble taip isdergepgaidinai ne opeli o save

jus kaip kosmose bendraujat nera gravitacijos ir oro mazoka tai smegenys atrafuojasi po truputi...

vartosi pas mane. odinis salonas..

sorry. nedaskaičiau

dar vienas pastebejimas, pas 97 metu e39 keturi airbag, o nuo 98 eina jau 6 airbag, cia siaip del viso pikto parasiau

irgi teisingai

pilnai sutinku, bet ir taip susikalbet neina masinoj

Zemito paklausk , pas jy man rods 2, 5TDS su cipu

Zemitas , ligonineje prisipiso su savo 2, 5TDS duok numery gal parduos savo kompa popigiaja nes is masinos nieko neliko ..

Nelipa 1-nu ratu ant bortuko kai prisnigta normaliai su gerom zieminem padangom nors tu bizunu gink.Tu man parodyk nors viena buduli kuris skustusi kad nusipirko bloga masina, daugelis nusipirke ML-us ir X5 naktim nagus grauzia kosmarus sapnuoja bet aplinkiniams issisiepia giriasi koks nuostabus mano grazuolis, kaip nieks negenda ir kaip mazai ima kuro.Tiek X5-ti, tiek ML`ai geri kol nepradeda byreti, kai pavazinesi ilgesni laika suprasi, nera prasmes diskutuoti VBS stiliumi.Razdatke Xdrive zymiai silpnesne uz elementarios subaru, mova viena silpniausiu, triptronikas tas pats kaip vw-audi su aliumine priekio sankaba (draivo bugnu) lavonu lavonas po 100k km jau buna mikrotrukimai o padrozus dazniausiai subyra uzkisa visa valdymo bloka luzenos ir chana visa kapitalinis pareina.ML-as dar trapesnis, nes razdatkeje perdavima atlieka silpnute grandine storis sulig dviratines, pagal gamintoja keiciama kas~150k.km.Triptronikas tas pats zf-inis lavonas, kankinasi daugelis tiek su ML-ais, tiek su X5-tais tik garsiai nekalba, naktim i pagalves staugia.Kai susidirsi dar su elektronikos bedom situ modeliu tai isitikinsi koks slamstas.O del vaziavimo staigumo tai visi CR dyzeliai(ir daug mazesnes kubaturos) labai samgiai lupa is vietos.ML-e priekyje erdviau nei X5-tam, taciau ant galiniu sedyniu ankstoka palyginus su x5....An tai pofig negi lysi irodinesi zmogui kai jis pats galva kisa i kilpa del jam viena suprantamu priezasciu.Pilna neuzmusamu, autosporte uzgrudintu 4x4 auto, bet ne, reikia efekto ar dar kazko.

Kas cia sita debila laiko, rasinej savo nesamones

Nekaista, nes termostatas atsidares, is kur zinai, kad pompa varineja?Jei termostatas uzdarytas, jokios cirkulecijos negali matyt

Jeigu fura atitinka euro5, ten jau bus comon railas, kuris dar jautresnis kurui nei elektroninis siurblys, o apie litraza cia ne i tema parasei.Dyzelio sieros kiekis neatitinka europos standartu, kemsa purkstukus

Kaip galima lyginti dvi visiskai skirtingas masinas. Daug kas priklauso ir nuo to kas jas eksploatavo ir kaip ekspoatavo.

man i mazda hecbeka labiau panasu

Sveiki, krč parvažiavau namo, o po savaitės ateinu važiuot, nesikuria ir tempent jokios gyvybės.. Kuro siurbliukai amen, tai ant duju važinėjau.. Buvau nuėmęs tą šlangę, kur į oro srautą jungias, nu kur reguliatorius yra, kai kuri mašina išvis jokios dujos nepareina.. Kai į įpurškimą tiesiogai purški diklofoso, kurtis pradeda.. Tai kiek suprantu duju nepaduoda..? Junktuka kitą dėjom, nieko..

As dabar Kedainiose darbo dienom bunu, jai ce nieko nepadarys tek rizikuoti link klaipedos vaziuoti.Ir vienam servise net tris kompus junge ir neij suvienu nesugebejo prisijungti, toks jausmas kad slapukas butu.

Sutvarkyta problema pramustos babinos istaskyta daug litu bet sutvarkyta

Nekiauros.. diagnostika meta sukiu ribotuvo klaida, ir viskas. Kaip cia daug kas rase ir siule kitose temose, pakeiciau filtra, mažai kas pasikeitė. egr nestrigęs, galbūt tik prisikimšęs užsitraukęs. Prarandu viltį, net nebekyla rankos valyt ir plaut.

vaziaves su abiem tiek su stock vaziuoklem tiek su koiliais ir neissiskyre nei viena

malonumui yra quattro

gali reguliuotis bet gal tavo uzsikises pats peciuko radiatorius. ir vos silta pucia.

kazkaip niekas nesiskundzia del deziu sminga i pusni nebent su r20 vasarinem

jei tik 210 jau bezda tai nekazka su motoru, arkliai jau nevisi.

gal tik grazi buvo pazystamo laguna 1.9dci ties 180 daugiau nesibegeja nes ribotuvas yra, tai pat ir laisvomis nepagazuosi nes tik 4k leidzia ir daugiau neduoda.

Pritariu ! Optimaliausias varijantas butu 540i 4.4 mechanas (E39)

Tu prasičiuchink ir nyk iš čia velnias, žmogus sakė, malonumui Quattro, o ne M'kė, imiau galingiausia tų metų Quattro ir paimiau tų metų M'kę kaip palyginimui kas malonumui kas ne.

Sveiki, galbut galetumet informuoti ar verta pirkti si automobili? Kokios kuro sanaudos mazudaug? Dideles masinos nereikia, + kad butu ekonomiska

Manau perskaites kuris turi kregzde nevienas pacukas noret tave sutikt gatvej Kregzde yra smagi masina bratkis turi kartais duoda pralekt na bet 2, 5 l matoras su tiesioginem dujom kupas eina neblogai kaip 1991 metu

Matai masina Moletuose siuo metu , tralu ja parsivaryt tektu.. Kompas nuo 2.5 netiktu ? fiske ta paty tik 1nas skaicius skirasi.

P.S jam 19m

kaina didoka uz tai ir neskambina. jo kaina kazkas tai apie 1300euru

siaip cia ir durniui aisku kad pakrauta masina daugiau ima, tai tada reikia ir sakyt kad visiskai pakrautas ir tokiom salygom 14..beje apie furu sanaudos irgi tikriausiai nieko nezinai, bratke su miskoveziu dirba, tai jei trumpais atstumais veziuot, tai sanaudos apie 100/100km

koks miestas?

sveiki planuoju keisti siurbli ir noriu pasitikslinti ar nt infoiekas nepabegs man ten ir gal kas keitet pasidalinsi

gal zinot kas gali buti kai vaziuoji su masina keliu ji uzgesta. sustoji uzsikuri ir toliau vaziuoji, bet po kiek laiko vel uzgesta. gal zinot kas gali but?

Laiko kai nevazineji, o pastates garaze nublizgines saugai

uz masina kuria negalima perrasit cia kosmine kaina 1000 ne daugiau

Vel zarachas reiskiasi.Forumo juokdarys. As imciau bora.

Problema/klausimas:Sveiki, patekau i spastus noredamas ideti Pioneer vietoj orignilaus kasetinio grotuvo i savo E38 nupirkau ISO jungit lyg ir viskas ok sujungus magelis veikia taciau nera garso pastebejau jog pirmiausia reik garsinti su mygtuku esanciu ant vairo taciau dainu perjungimas ant vairo nejungia paziurejus atidziau pamaciau jog is masinos i kalonelems skirtas vietas i ta iso jungti ateina tik du laidai ties ten kur parasyta kad turetu buti priekine kaire garso kalonele. Dabar nesuprantu kur ieskoti kitu laidu ar kaip siaip garsas dabar yra taciau groja tik dvie priekines kaloneles o galines matosi jog susidubliuoja ar kaip nes negroja o plerpia tiesiog. Tai cia ar beda kazkur sujungime ar yra kazkur paslepti kitu kaloneliu laidai ir juos reik pajungti prie euro fiskes. P.S su originaliu grotuvu grojo visos kaloneles.

trauka, gali but dar didesne nei 1.8 iso. draugas turi gera toki bimbali viska sutwarkes, pilnai vaziuokle ir t.t. kazka kalbejo del pardavimo, nes sake nori 7bwm benzo ar dizelio. galiu paklaust ar parduoda jis is kdn

kazkada vaziaves tai lygtais, tas nusiema. ai dar nupoliruotas jis, nuotraukose istikruju lievai atrodo.

zinot kas pas zita zaraza yra pagirtina kad jis jaunas turiu omeny ir nera koks latras eilinis kaimo ar koks narkasa visgi kazka turi kaip supratau jam 20 su trupuciu istikro retas tokio amziaus kuris turi b5 nors ir surudyjes bet jis turi.tik tiek kad jis nusikalba kartais geriau galetu nieko nesakyti jei nezino nei kises savo morda o isklausyti tikrai tas kas zino........

na as jo nepazystu tai nezinau ar jis savo jegom tai prasuko ar tevam sedi ant sprando

tai moletuose ir turetu but rimtesnis servisas. vietoje diagnostika padarytu.

imi kuris gyvesnis ir vaziuoji.