Bmw 318d e46 (555 page) (29522)

2, 8 uz 2, 0 valgo tik 1L daugiau, bet vaziavimo nesulyginsi, o 2, 3i(2, 5L) tik ~puslitriu daugiau tačiau kitas važiavimas ir svarbiausia kad nesujauti būna nes neperkrauti motorai.Del vieno litro neverta sukti galvos turint omeny kad 2, 8 tarnaus kone dvigubai ilgiau.2, 0 nebent kregždutei, ir tai kriokdamas sukasi nes jis važiuoja padoriai tik prie didelių apsukų, Nm skysti.

Plius dar nepamirskim -automato filtro ir alyvos.Bent as tai pasikeiciu vos tik nusipirkes "nauja"automobili iskarto.Jauciasi kaip atsigauna, jei esi patyres šoperis pasijus tikrai.Kadangi viso seno tepalo neina išleisti keitimo metu, tai patartina pavazinėjus po keitimo 2-3-4t km isleist litra pries tai leidus nusistoveti alyvai dezeje, ir svirkstu supilt vel naujos alyvos litriuka, Ir taip kelissyk galima pakartoti, tikrai nepakenks.Bent as pats taip darau, jei ruosiusi ilgai vazinetis.

Sveiki, gal žinote kas tai per dėtale?

Dekoju.

neapsisprendziu padekit kuris geriau

ar uz 5000k galima padoresni paimti kad variklis butu bent gyvas stebuklu neieskau

Nieko nenutiko kad sumaišiau bet mašina per kapitalinio neužsikuria pompa nepaduoda kuro kažkodėl, dėl to vieno laido ir neatrenka kuro

Sveiki, norėčiau sužinoti ar taip ir turi būti, kad dienos metu, įjungus auto šviesų funkciją, nedega nei vienas žibintas? Užkūrus automobilį, situacija nesikeičia, tik uždengus daviklį įsijungia artimosios šviesos.

pulsuoti gali del oro srauto matuokles gedimo

Na tai kuri geresne? kurios islaikymas pigesnis ir kuri maziau minusu wisokiu turi?

ir ka reiskia Vanos?

joa pas tas tave kaime

o man kas is to kad rasiu ??????

kas turit siulikit

man neaktualu, zymiai svarbiau, kad gera trauka butu.O ta masina duoda 310nm, kas yra visai gerai aplenkt koki besivelkanti 60, ar sunkvezimi.Tie 6.6 ar 7 ar 6-esmines roles man nevaidina.Kai pirkom, buvo tokia mintis, kad tilpt i 7.Ka ir reikejo irodyt.Galu gale, variklis 2.2 negali naudoti 5 ltr vidutiniskai

gal smagratis

Turbūt. Gaila, tik kad aš turiu įrodymų... Kuo? Visi yra savotiški. Lietuviui geriau trilitrinis, nes lietuvis gaili pinigų, nesaugo automobilio ir t.t. TDS - lepesnis, bet tikrai nėra chujoviausias variantas... Tai aišku. Nebus automobilio - nebus problemų... Nu, tai aš irgi nesigiriu, bet jei jau rašau, tai remiuosi ne pažįstamais ar nuogirdomis. Ką liečiau, vairavau ir t.t. - tą ir žinau. Daugiau nieko... Nu tai kad ne. Ne tavo mados. Žinau, ir ką? Ėjo ir dar vėliau nei 1991 m., tai ką? Blogai? 1, 7 l taip pat ėjo, ir ką? Taip pat ir benzininių variantų nemažai ėjo tais metais, bet kai aš nesidomiu, tai man giliai px. Tai aišku nereikalingi. Pats daraisi diagnostikas, pats virini neturėdamas kuo ir pan. Nepūliuok ir nesigirk, nes mums neįdomu. Už tai medalio negausi. Čia ne tam skirtas tas forumas, jei nežinojai...

Svarbu ne ėmė...

Nepagalvojai, kad vienu nuliu per daug? Važinėk pats su tuo savo pyzdos ženklu... Be to, čia tikras anekdotas dėl biznieriaus...

didziausia beda su TDS yra tokia, kad jei del bent kokios priezasties nesikurs, visi sakis siurblys, remontuos, arba keis kitu, po to sakis vistiek nesikuria, oj ble starteri kazkas pavoge cia didziausia problema, jei nusiperki padoru tai ir vaziuoji padoriai, nepilkit is garazu visokio sudino dyzelio ir laikys siurbliai.. del ekonomiskumo pritariu, del traukos isdalies, bet cia juk DIZELIS, norit traukos sokit nuo 20aukstu namo, ir bus jums trauka, jei neuzteks lipkit auksciau. viskas gerai su tds, kaip tds galima isigyti gaidi, taip pat ir 3, 0 D galima ar kokia kita masina.Taip kad viskas priklauso koki nusipirksi ir kaip priziuresi, su varlem ilgai nevaziuos nes gali karkalu pritraukti

eee zemitas kaip sveikata? ar cia is ligonines rasineji dar vis?

zemitas- pirk britva ir tikrai zinok kad nereiketu jokiais gipsais kankintis. kvailai pajuokavau bet itariu supratai... sveik ir nebelakstyk

blt aparatas

turi visokiu. o skirtumas angliska ar ne? priekines apsifkes skiriasi biski, lieka pora nedideliu skyliu, kurios graziai padaromos.

Visu pirma TDS o kitas faktas kad yra du atskiri kuro siurbliai net ir silpnesniam varijante.Siame modelyje atkirti 2 -zhemo ir auksto slegio siurbliai, auksto slegio su elektronika yra prie variklio o zemo slegio -KURO BAKE.To kuris bake remotas pigesnis ir pats nedaug naujas tekainuos.Jei nori abu remontuoti tai geriau isvis auto pasikeist.Paskambink i atstovybe pasodomet kuro sistema priesh nusipezedamas

ant audines nesudesi orginalios M3 apdailos.. va sitie zodziai nuzude )) zmogus turbut tiek atsilupes, kad galvoja ant audi negalima susideti s-line apdailos, eskes salono ir panasiai na graudu, ka be pridursi

Sveikstu sugipsuotas biski , bet nebeligonineje , ieskau jau naujo bolido

atvirai tai apie pussantro menesiuko ieskojau... neskubejau ir nenorejau pirk pirmo pasitaikiusio ....

nu visas salonas, noriu oda det

tai del to ir klausiu

klaipeda, bet jai kaina normali butu gal imano kitur pasiimt

dekui, reiks pasukt kada

Nesu garantuotas, bet manau, jog galininės sėdynės atlošas netiks.

nei i metalo lauza neimtu.

jei, kaip zarachas, persedai is 50cc motorolerio i 1.9tdi, tada traukia. realiai nlb

daug rasai, bet nieko neparasai.. skaudu savotiskai

tu istiesu toks kvailas ar tik apsimeti? impreza turi 20kW maziau..

Normali iseitis butu pirkti automobili pagal pragyvenimo lygi.

plius dalys nera pigios, o kad kazka daryti reikes tik nupirkus, tai beveik neabejoju, nes tvarkinga kazin ar ikasi

geras klausimas nu sujuokinai tai ziauriai tai atglusink, tegul tada bega dyzelis ant variklio

Kam tau tokia det, speju kad senosios nesi iseemes ant pavyzdzio nes jei nori keisti kita turi tureti pries akis , nors ir taip iamonama viska pritaikyti

dydi nurodyk ju

Nu ka zinau kolega matai geras stailingas kuri vadini tuningu pvz Riegger B5 FL kebului kainuoja nuo 8k litu turiu omeny visa kebulo tiuna su antakiais spoileriais kai jis geriau uz naujesni modeli atrodo.vienas led priekinis zibintas apie 700litu.irne visi su tdi 1.9 ar 2.5 vazineja pvz maniskiame phaetono sustipri ta vaziuokle be pneumatikos amortizai spyruokles sport Zagato ne taiwan o orig. kaip astonmartine stabziai Brembo ir t.t.Vnz padariau tiesiogini ismetima perprogramavau ecu ribotuva ant dyno stedo issuka 280km/h 425nm 231kw.va tep irgibuna su pasatais

Sveikas, matau eilini kart cia kipisas pakeltas, tas pats mazvaikis pjaunasi su visais..esme tame, kad ta 2.5 dyzeli perka tie kurie neturi pinigu ant trilitrio ir jie zino kad 3d. geriau, bet kadangi neipirko, tai giria 2.5..imk benza dek naujas dujas ir vazinesi patenkintas..

Va man idomi nuomone, sakyk 1.9tdi..kaip trauka, ar siaip panasiu dyzeliu, kaip pagal tave sios masinos traukia?

1.6 net nepirk gaidziu gaidys, nieko neina, daug srebia, nu gaido konkretus. Geriausias varijanatas butu 320.

neturiu ka ir atsakyt i tavo nesamones mgarazas. Eik need for speed pazaisk su savo m3

taigi stumtum renuka uz 5000lt. islosi zmogau juk tu biznerius

tai vaziuok ir ziurek ko cia man pisi prota. jei nusipirkai lavona tai niekas nekaltas.

geriau gal nesakysiu kokia nuomone susidares apie 3, 0d is pazystamu