Beda su vectra 2.0dti 98m help (171 page) (67803)

Man taip buvo tai del netvakringos signalizoacijos durniuodavo ten panasiai.

95metu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

kokia tau ziema?afrikoj dabar vasara!!

tai tau butinai originaliai viskas turi but. bet kokia slangute numauni kuri auksciausiai stovi ir lauki kol skystis prades begt, ar paciam nedasunta

jo jo cia matau ir statybininku yra ziema ner ka muryt tai i forumus isoka

jei masinoj srove kazkur dingsta vadinas kazkur trumpinas o jei trumpinas tai tada dega o pas tave yra pats generatorius kaltas

gal kas zinot kiek kainuoja 2.5tds el. siurblio perdejimas y mechaniny , nes dauk ten pislevos ir kiek viskas atseitu su siurbliu ir priedais

termomova matosi ar veikia ar ne , kj uzsyla , turi suktis sparnai pilnai , pas vienas nuo tam tikros temperaturos pilnai sukasi , gal termostatas pas tave neatsidaro , arba vandens pompa nusisuko , atsisuk issipletimo bakelio kamsti ir paziurek ar ar grazina skysti , , , koke auto ,

todel , niekas ir namaiso antifrizo , na nebent pardavimui , ka turi , ta ir supili , o busimas pirkejas poto keikes

TDS-o zemo ir auksto slegio siurbliai yra atskiri.Tiek 2, 5 tiek 3, 0.Prie variklio auksto slegio nuciupai.

as buvau naudota gera rades uz 450lt patciam pasikeist reik pisalynes

ble nepaskaiciau. 2.5TDS ner mechaninio, yra tik 2.4TD el ir mechaninis siurblys

naujas 3000lt siule man kaip slange kazkoke buvo uzlinkus kaune , kaip pasakojau ;D

rytoi pabandysiu

Pradziai nuorint reikia normaliai, aisku skyscio dapilt jei truksta

Jei nera bedos po kapotu su pgr st cilindru, tai atsidares galiniu st bugnus turetum kazka rasti

apie kokia tu cia siurblio elektra kalbi, zmogau?supranti bent ka rasai?

ir dar tarkim turi pirma kaisti plonos slangos, na kur i peciuk eina , o poto tos storos, kaip pas tave?

va as tau pasakysiu irgi sposa, kuri vakar baigiau tvarkyti. nesilo blin auto ir sokinejo temperatura ijungus peciuka, sumasciau pilti praploveja ir nauja antifriza, pipec 110 laipsniu, ispiliau, tada vandens 10 litru , isejo kose, vel praploviau , dabar ciki, va kaip ruose auto, sumaise antifriza pavirto jis i zele ir pipec.

Sveiki. Uzeik cia http://www.voyager.lt/ irasi sau reikalinga info

Beabejo daviklio tau reikia

tu durnius durnius nerasikit jam jis durnius durnius durnius

Nu tai gi siurbliui elektros vistiek reikia... va ką turėjau omeni...

Pas draugeli tas pats buvo tai jis kazkur amerikieciu forume (opel klubas ten ar kas) rado si buda, bet ten sake 15 min laikyt. Tai nezinau gal sitam opeliui ir 10 min uztenka. Bet kokiu atveju metodas veikia, tai zefyras2002 gali bandyt bent 10 min palaikyt paziuresi gal ir uzteks. Sekmes.

sveki neperseniausiai isigijau laguna 94 1, 8 mono benzinas dujos. nuemiau akuma o uzdejus skydelyja pradejo mirgset ipurskimo lempute ir benzu nesikuria dujom be problemu vaziuojant galiu perjungt ant benzo ir vaziuoja bet uzgesinus nesiveda benzu. kokia gali but problema? aciu

jau viskas tvarkoi imobilaizeris nusokes buvo ir purkstuko neatidarinejo

Nenulink, tavo pasirinkimas. Vietoj to 20€ servise paliksi.

Sveiki. Norėčiau paklausti jūsų nuomonės dėl vw golf 3 sankabos. Tai va man sankaba nebeveikia jis nusispaudžia ir neatsileidžia turi pats parsitemti į pradine padėtį. Kokios galėtumėt duoti man informacijos?

Gali buti kad ikaista mikroprocesorius(elektroniknis valdymo blokas, šviesų blokas )arba relės, kai pastovi ant saulįs ir užsioksidavė kontaktai sutrumopina, pradėjus važiuoti, platose arba jungtyse, netgi ties saugikliais visa didelė laidų pynė arba ties ačiu EVB.Bet yra ir kitu varijantu, ovz kazkuriame gabaritearba posukyje orisirenka vandens nuomlietaus ir sutrumpina kontaktus, o kai isdziuva kartai ant saules kompas mato pasikeitima ir duoda ispejima.

nu neisivaizduoju. o laidu skleist nereikia. tik paziuri kokios spalvos pliusinis laidas prie posukiu lempuciu ir vistiek kazkur kitas galas turi islys. tu gerai apziurek ta rele bet kur gali but. ir siaip turi jinai ceksejimo garsa skleis ijungus posukius. kaip ir sename automobili, buna kur nors prie spidometro uzkista, kad girdetum ir zinotu ar posukis ijungtas ar ne. naujuose jau buna imitacinis garsas.

jeigu žadi nulint pagal mldc-pabalio patarimus, geriau nepradėk, čia jie du viename patarinėja kaip vandenį pilt į variklį ar atifrizą į tepalą aušinimui, geriau nekreipk dėmesio į tokius komentarus, o patarimo ieškok opel forume

N75, vakumas, kiauros slangos.

neatkreipiau demesio

Tai kaip supratau jau geriau nenulint, suprasi cia jus

Dingus kompresija netaisysiu reikės pirkti kitą neapsimoka taisyt gal kas žino gera varijantą iki 200-300eur ?

Zinau sitai, kiek turejau visi tiksedavo kai blyksi bet kas blogiausia, kad sitame visiskai nera jokio garso, niekur kiekas nei kiek netiksi kai mirksi posukiai, o laidas "+" juodas su balta juostele nuo posukiu nezinau kur nueina bet i ta rele starterio ateina raudonas nuo akumo; iseina raudonas i starteri; juodas su geltona juostele; visai juodas. O visur kitur yra mandrios apdirbtos fiškės ir jas tektu atsarkiai ardyt kad pamatyt kas ateina.

na paziurejau nuo jungtuko kas eina, (ankstesniam komentare buvau suklydes spalvas posukiu laidu) tai situacija tokia: posukio kairio juodas ir baltas su melynu laidai; posukio desinio juodas ir baltas laidai: posukiu jungtukas- kaireje baltas su melynu, desinej baltas o per viduri melynas su juodu laidai. Po to, pastebejau kad ir spidometro fiskese yra baltas su melynu ir baltas laidai. (kazin ar gali buti tu paciu spalvu laidu daugiau kurie nebutu susije su posukiu laidais?) Spidometras visas elektroninis tik su mechaniniu spidometro trosu.

Va cia jau "užkabino" mane Esu beveik tikras kad taip ir bus! Reiks primest ar yra tos spalvos ir pirk posukiu rele.

Gal kas galetu pasakyt dek ko luzta vostuvai? jau antra vostuva nulauzia, degimas buvo idealus ir grandine buvo gerai itemta. variklis 125cc. pirma kart nuluzo bekuriant o antra kart vaziuojant.

isiurbimo, bet man kai grupe keite, gan ilgai ir daug vazinejau, o kai pats tvarkiau tai dvi dienas atlaike. Degima kai reguliavau staciau stumokli virsuj ir kai leidzias isiurbimo vostuva tur atidaryt tai nieks neisejo nes starterio kuriasi, ir kai kuriau variklis kaip ir noretu dirbti bet starteri isjungus uzgest is kart. Tai degima par viena grandines nariuka paankstinau tai uzkuriau is puse sukimo, bet uzkurus buvo girdimas toks taksejamas, nusiemes galvute nieko nerado vostuvu pakelikliu tarpai kaip ir geri buva, bet kai vel uzkuriau po keliu minuciu dingo tas taksejimas.

ant stumoklio dabar nelabai kai suprasiu nes pirms vostuvs kai nuluzo tai liko ispaudimai ant stumoklio tai nelabai ka as atskirsiu

a 4 i 1.9 tdi su 96 kv ....vazevau su tokia is norvegijos...vidurkis isejna 5 litraj rode borto kompas su c 4 tdi su pilnu baku suvazinejau 1400 km...ir dar buvo like dyzelio norvegijoj grejciai iki 90..svedijoj iki 150..na o lt kaj buvau myniau jau taj su c 4 vidurkis isejo apie 6 litraj norit tikekit norit ne...pats vazevau tj ir zinau o 1.9 tdi su 96 kw dar maziau geria

pacioj pradzioj buvo 1.6 55kw varikliai su mono, veliau 74kw su normaliu ipurskimu.Paziurim skelbimuose fotkese.Paskutine masina su mono ipurskimu.Slove opeliui!http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-ideali-bukle-ta-2017-sedanas-1999-0127005112.html

eee bahuras sveikinu tave su pasiekimu??? pakeitei ta mordike saunuolis tau su sypsena jau i autogida ateinu o ne pirmai nusisukes prie kompo sededavau su bliudu salia kad nepamatyciau taves nes issivemt reikdavo