Bandens pompos gedimo pozymiai (15 page) (846)

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas, Zemieji sanciai, Ringuvos 65. 867770563

normaliom apsukom kazkaip nenori dirbt kai priklauso, o siaip niekas nebarska kuriasi irgi kaip bitele, va tame esme kad kai uzsigazavo praspjove tepalo filtro salnika, ir sako kad kazkam ten negerai ir ilgai neis o kaip istikro neaisku.

Buvau išėmęs ir su specu apžiūrėjome. Kažkur kitur problema

Gal dar ne visai pabaiga, gali būt kokia detalių oksidacija, jei antifrizas spalvą keičia. Siūlau toptis apsilankyt, kad apžiūrėtų, https://toptis.lt/automobiliu-remontas/ratu-montavimas/padangu-montavimas/ maniškį mersą dienos bėgyje paleido aptvarkę

gal ausinimo kanalai uzake?Jei koks durnius pyle i ausinimo sistema vandeni-pilnai galejo taip atsitikt.UK tai daznas bajeris, nes ziemu kaip ir nelabai, tai ir pila vandeniuka kai kas is kranoPimas "pasiduoda" radiatorius, nes kalkes "isstumdo" vamzdelius...Gydymas tik vienas-variklio keitimas.Nes kalkiu is kanalu niekaip neiskrapstyt...Kalkes smarkiai sutrikdo silumos perdavima, labai smarkiai

Jei nuo turbinos tepalo uzsigazuotu, neuzgesintum nei rakteliu, nei dar kaip, nebent uzkimstum ora arba ant begio kaip nors.Jei istrauki saugikli ir gesta, bedu ieskok siurblio elektroj

Tai kas ten pas tave do stebuklas, jei viskas veikia, o vistiek kaista???

isspjove nes tepalas buvo nepasiles o motoras uzsigazavo tam salnika ir yra. susitvarkyk siurbli, ir vazuok...

atsirado gudruolis, tai ble jiai gazas uzsikert tai nori ne nori gazuosi

nu aiku reiks varyt i servia ir bus viskas aisku

nu kaip priverzi filtra kad nepraleistu, nu vienas ce mehanikas sake su tokiu atveju yra buves susidures kai filtra pramuso, tai sake karteri nusiimt ir paziuret ar nera metalo drozliu, jiai nera tai jieskoti bedos ir vaziuoti toliau, ar taip gali buti ?

Tai dabar, kaip suprantu, pirma radiatorių patikrinti?

Tai va Maumas davė mintį, kad variklio aušinimo kanalai gali būti užsikimšę (neduok Dieve). O tuos kanalus galima valyti? Ar jau Amen? Radiatoriaus laukiu- po trijų dienų tik bus.

Pakeitėm radiatorių, dar ir daviklį naują, kiek pagerėjo, bet neypatingai. Vistik problema variklyje.

Saltam mirksi antifrizo lempute, siltam ne visada, nors jo yra norma. Niekas nekaista, viskas ok, bet patemsejas antifrizas, tepalo atrodo nemazeja. pabaiga masinai?

tai issiimk pompa, gal sparnuote nukirmijus

buvai isemes?

Jei niekas nesuluzo, kai uzsigazavo, tai laikys tas variklis.Negraziai dirba tai braska ar dar kazkas?

Pas siurbliu meistra reikia apsilankyt, sudurnevo elektra ir tiek.Del to salnyko net nezinau, reikia keist filtra pradziai.Nelabai sugalvoju, kaip ten ta salnyka gali isspjaut.Tipo kut po filtro korpusu?

gal ks esata susidure su tokia problema, man audi a6 1.9 66kw dyzeliui pastrigo gazas ant pilno ir praspjove tepalo filtro guma, tai dabar uzsiveda kuo puikiausiai bet nenori dirbt kaip priklauso ir nuo 5 stuku vel kimba, girdejau nuomoniu jiai praspjove filtra tai ir motorui bus pizda, bet girdejau ir kitokiu ir kokios ligos galetu buti ?

pakeites nesu nes dabar esu isvaziaves, bet tepalo yra norma, o jiai pakiptu gazas del turbo tai uzgesint eina o dabar kai pakimba tai ir su rakteliu nebeuzgesinsi nebent kali i penkta begi arba siurblio saugygli lauk trauki

nu ce jau aiskiau. o kaip galetu be servisu pagalbos patikrinti ar variklis gyvuos dar nes kad ilgai nebeis nors dabar vedasi puikiai tik dirbt gerai nenori ir su tuo gazu kad stringa bedos.

kai atsidaro didysis ratas: temperatūra pakyla iki 100 ir nukrenta iki 95 ir kurį laiką laikosi. Bet jei važiuoji į kalniuką ar stovi prie sankryžų, važiuoju 1-2 bėgiu, kyla temperatūra ir virš 100. Toks įspūdis, kad nepakanka aušinimo.

Taigi paskaityk pirmą žinutę - termostatas, ventiliatorius, termomova nauji. Pompa nuimta ir patikrinta. Ir visvien kaista. Priėjau iki radiatoriaus.

Is esmes turetu uztekt radiatoriu pakeist.Nuemus turetu matytis prikepes jis ten kalkiu ar ne.Jei termostatas laiku atsidarines, tai kaip ir neturetu but ryskiu problemu, nors nesu tikras, nes siluma visgi nebus tinkamai is variklio nuvedama i ausinimo skysti.Gali tarpine degt ar dar kas...Uz tai atsakingai pareiskiu, kad reikia galvas dauzyt tokiems asilams, kurie pila vandeni i variklius.Suprantama, buna avariniu situaciju, bet tada jau reik netempt, pasikeist ausininmo skysti koks priklauso, o ne vazinet pakalus...Kaip valyt kanalus, tai neisivaizduoju.Jei nera posukiu, tai gal viela?Manau nuemus galva tos visos nuoviros matytusi.Lengviau pakeist varikli, nebent savom jegom...

nebent tik ekstrasensas. kitokiu atveju apart padoraus servizo ir suprantancio zmogaus mes tau tikrai nepasakysim.

per minute 60 laipsiu.. o po 5 minuciu 100laipsniu ar ~85-90laikosi m ?

mn tas pats buvo su roveriu tai pajunge prie kompo sake oro srauto matuoklis

tai niekam taip nera buve ?

Pompa apžiūrėta ir tvarkoje. Kas dar galėtų būti?

Dar neparašiau, kad viskas vyksta 10-15 km atkarpoje. Toliau nenoriu važiuoti. Perkaitinsiu variklį

2 ltr benzinas 87m.

Sveiki, gal kas turit parduoti Rover 725 2.5l 1993m. kuro pompa?

- Žemos kainos - Greitas aptarnavimas - Tvarkingi ir ekonomiški automobiliai - Pristatymas į susitartą vietą - Pagalba kelyje 24/7 - Neribotas kilometražas - Antras vairuotojas nemokamai - Jokių papildomų mokesčių TRUMPALAIKĖ IR ILGALAIKĖ NUOMA VISOJE LIETUVOJE Siūlome nebrangiai išsinuomuoti tvarkingus ir ekonomiškus automobilius Vilniuje ir visoje Lietuvoje. Jūsų patogumui automobilį galime pristatyti į Vilniaus ir Kauno oro uostus ir kitas vietas. Nuomai siūlome: Ekonominės klasės Ford FIESTA 2008 - 1, 4 TDCi, mechaninė, 5 vietų Kuras: Dyzelinas Sąnaudos: 5 l/100 km 3 dienos 11 Eur/ para 4 - 7 dienos 10 Eur/ para 8 - 14 dienų 9 Eur/ para 15 - 30 dienų 8 Eur/ para > 30 dienų 7 Eur/ para Minimalus nuomos terminas: 3 paros Į nuomos kainą įeina: neribotas kilometražas, civilinis draudimas, KASKO draudimas, automobilio keleivių draudimas, 24/7 pagalba kelyje. Gedimo ar avarijos atveju, suteikiame pakaitinį automobilį. Antras vairuotojas nemokamai. Automobilių nuoma tik Lietuvos teritorijoje. Užstato dydis – 100 €. Atiskaityti galite grynaisiais, pavedimu ar banko kortele prieš pasiimant automobilį. Nėra jokių papildomų mokesčių. Iš anksto susitarus, galimas automobilio išbandymas. Išsamesnė informacija tel: +370 66 216 541.

pats atradau kokie skirtumai
gal kam irgi pravers



DTI variklis turi paprasta VP37 kuro siurbli. Zodziu paprastas turbodizelis su tiesioginiu ipurskimu, analogas VW tdi pagal kuro aparatura, ir sakiciau, geresnis, patvaresnis, aiski valdimo sistema, daug informacijos apie remonta, paprasta, pigi sankaba. Pigus ir lengvai randamas kuro siurblis, gedimo atveju. Absoliuciai ekonomiskas ir galingas variklis. Keleta niuansu, keiciant dirza, buna skirtingi dirzai, skiriasi metkes ant dirzo, butina keisti paskirstimo veleno dantrati operacijos metu. Ir dar kai kurie niuansai, o siap geriau uz TDI.
Dci varikliai turi CR sistema, tai yra bendras siurblis, rampa, ir atskiros, brangios, valdomos forsunkes. Nekada nevaziavau, sunku pasakit, kaip vaziuoja, maciau masinu su 500000 rida, bet man atrodo sunkiai ir brangiai remontuojama sistema, kur kas jautresne kuro kokibei. Nors kai kuriem dizelstams patinka juos remontuoti, aiski diagnostika, mazai mehaniniu mazgu, venareiksmiski gedimai. Sekanti VW karta su PD varikliais patikimesne ir gerokiai ekonomiskesne uz CR variklius.
Isvada paprasta, jei pasitaikitu nepavarges variantas DTI motoro, tai verta demesio. DCI variantai pigesni uz benzininius, ir purkstuku resursas 100000-150000 km. O toliau nuolatinis remontas, juk nestatisit nauju detaliu, kurios kainuoja kaip automobilis

Mes IRANKIAIAUTO.LT
Auto remonto įrankių nuoma Vilniuje
NETURI ĮRANKIO? NEBŪTINA PIRKTI DĖL VIENO KARTO IŠSINUOMOK!

*Prekių asortimentą rasite apsilankę Facebooke https://www.facebook.com/irankiaiauto.lt
www.irankiaiauto.lt

Taip pat galime Jums pasiūlyti išsinuomoti:
*Galvutės: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma
*Rankenos galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma
*Prailgintuvai galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma
*Perėjimai ir kardanai nuoma
*Dinamometriniai raktai nuoma , priveržimo kampo matuoklis nuoma
*Raktai veržliarakčiai, raktai trumpi, raktai prailginti nuoma
*Replės įvairios nuoma
*Plaktukai -Kūjai nuoma
*Nuėmėjai važiuoklės detalių nuoma
*Presavimo komplektas 9vnt šarnyrams-sailenblokams, vairo traukėms ir kita
*Guolių presavimo rinkinys su varžtu 19 vnt nuoma
*Sailentblokų presavimo komplektas su 4 varžtais 24 vnt Nuoma
*Pusašio-granatos nuėmėjas universalus nuoma
*Nuėmėjai, valytuvams, guoliams ir kt nuoma
*Salono ardymo įrankiai nuoma
*Pompos kurui ir alyvai nuoma
*Alyvos keitimo įrankiai: švirkta alyvai nuomai, lėkštutės ir raktai alyvos filtrams nuoma , matavimo indai, indai tepalo nupilimui nuoma
*Stabdžių remontui: Suportų cilindriukių susukimo-suspaudimo įrankiai nuoma , stabdžių vamzdeliams atsukti raktai nuoma
*Domkratai - pagalbiniai stovai nuoma
*Laužtuvai- montiruotės nuoma
*Šviestuvai: pakraunamas nešiojamas nuoma, pastatomas halogeninis 220v nuoma, tvirtinamas ant automobilio variklio gaubto
ir kitos prekės

Mus rasite: prieš atvykstant skambinti.
Vilniuje

www.irankiaiauto.lt
869001566

geros tos alfos, o kam neteko prisest prie vairo ir pasivazinet tai manau ir nekalbekit toliau su tevelio golfeliu vazinekit, neesu girdejas kad automobilis neturetu jokio gedimo ar panasei, absoliucei visoms mechaniskai veikiancioms detalems kurios atlieka sunku darba, laiko dideli kruvi ir panasei turi savo kilometru ar darbo valandu limita, kaikurias tinkamai priziurint galima prailginti ilgaamziskuma. pastebejau kur bepaskaitysi visiem viskas blogai visiem nelaiko ir panasei. nusipirkai nenauja auto tai pirmas zingsnis ja sutaisyti, nors patikrinti.jei neistengi taisyti tai kam pirkti tokia. ir skiest britvom poto pilnus forumus ir su luztanciais ratais maisytis gatveje, galu gale prikisa pilna masina kinieciu slamsto is detaliu parduotuves ir ikisa tikram automobiliu myletojui kaip lb gera masina ir dar lupa kaip uz gera pradzei dar grioviais palakstes. o tas naujas savininkas pavaziaves 5000km nusivilia nes kiniecio sudas isvarvejo per visus galus ir vel masina kaip saltiena vel pilnas forumas blogu naujienu. servize kiniskoms detalems net garantijos neduoda ps. tikras automobiliu myletojas turi vairuoti alfa romeo

O tai jei uz 4k atiduoda, tai kiek realiai mastant ji jam atsistojo? Jei dirzus ten tą ir ana remontavo, velenelius, tai tu primesk kiek į remontą suleido, plius pati masina, plius kiek apskritai remontas prieziura ir ką jis dabar tau pusvelciui tiek prikises atiduoda? Tave ramina tik tas, kad jis draugas tavo, manau nepagailėk 150Lt nuvežk į rimta servisa tengul apziuri ta masina, padiagnozuoja visus mazgus ir matysi, gal čia aukso kasykla, o gal kelias susipykt su draugu

Pas mane stabiliai per men. i mašina leinda po 500Lt, bet nebuvo nei vieno gedimo kad stotų masina keliom dienom, viskas ardoma ir restauruojama naujai. Taip užtikrinu masinos prieziura ir esant reikalui parduoti bus daugiau nei akivaizdu, kad masina priziūrėta o ne tik prierašas skelbime. Ir čia vw, audi gali but brangiau visgi mašinai 15 metų.

Plius jei jau labai trokšti tos aliuminės važiuoklės, visi jau ją pradeda teisinti, tai vistiek gali drąsiai atsidėti dar po šimtuka kita i mėn vien važiuoklei, nes kai nuvaziuosi visko parestauruoti zinok susidaro

Sveiki, keiciant vw golf 2 pompa reikia nuimt pagrindini dirza?

O daug problemu keiciant pompa?

Dekui

Taip reikia.

ai, dar bus du varžtai kronšteiną laikantys apačioje ir viršuje - viso 6 varžtai

maumas turbūt ruošiasi tapti pagrindiniu autoserviso rėmėju kad dairosi į vw-audi naujesnius dyzelius maždaug nuo 2003m.Nori ramiai miegoti geriau mesk tą markę iš galvos..Šitas 2, 0 103 dyzelis turi mažiausiai pasitaikančių problemų, bet jų pakanka(be tepalo pompos velenėlio įsigijus iškart nusipirk naujus purkštukus.Be mokes2i7 per internet1 (turiu omeny uodai perkant per ebay, amazon)atsieis apie 370euru, restauruota prafesnionaliai turbina panasiai kainuoja, nauja X2.Turbina Garett viena prasčiausių, (gamyboje tiesiog naudotas paprasčiausiai perminkšas metalas)daugiau 250k/km retai atlaiko. Bet nežiūrint šitų įdingų gedimų, tai palygus "geras"varijantas Jei nori likti ir be pinigų, ir be mašinos, tai gali nusipirkti 2, 7 arba 3, 0TDI, tai ir dirbsi pira meteliu jei nesusiprasi atsikratyti po pirmo rimto remonto. Tuose varikliose gamyklinis brokas, gali net 60% motoro sukeisti naujomis dalimis ir pagrindine labai rimta beda išliks. Jei kyla klausimas kas belieka, ar įdomu kas ten genda atvra diskusija bet jau geriau pasiimt kitos markes dyzeli ar benza, nes FSI irgi ne iseitis. Jei turi uztektinai finansu geras varijantas http://auto.plius.lt/skelbimai/toyota-previa-2-0-l-vienaturis-2005-dyzelinas-415458​4.html yra panasus uz panasia kaina benzas su dujomis 2004m

IT TECHNIKOS REMONTAS Taisome visų tipų stacionarius ir nešiojamuosius kompiuterius (HP, COMPAQ, ASUS, ACER, MSI, DELL, TOSHIBA ir t.t.). , mobiliuosius bei išmaniuosius telefonus, planšetinius kompiuterius bei kita elektroninė įranga Atliekami remonto darbai: Programinės įrangos atnaujinimas mobiliems telefonams Lietimui jautrių stikliukų ir ekranų keitimas; Lituojamų detalių remontas ir keitimas; Telefonų remontas gavus drėgmės, po vandens; Mobiliųjų telefonų slaptažodžių / kodų nuėmimas neprarandant informacijos; Atrišame visų modelių mobiliuosius telefonus; Lietuviško meniu įdiegimas – įdiegiame ir kitas kalbas (Lt/Ru/Pl ir t.t.); Taisome įvairius programinius gedimus (programų atnaujinimas, atstatymas); GPS navigacijų programinis taisymas telefone; Mechaninių gedimų šalinimas; Mikrofono keitimas; Garsiakalbio keitimas; Krovimo lizdo keitimas; Ryšio sutrikimų ir ryšio gedimų taisymas; Diagnostika, tikslaus gedimo nustatymas; Išlūžusių maitinimo lizdų taisymas; Nešiojamų kompiuterių ekranų (LCD, matricų) bei ekrano komponentų keitimas; Nešiojamų kompiuterių pagrindinių (motininių) plokščių taisymas, keitimas; Grafinės (vaizdo) plokštės keitimas; Kritusių korpusų litavimas; Aplietų kompiuterių taisymas; Klaviatūrų remontas, keitimas naujomis; Vidaus dulkių valymas, aušintuvų keitimas; Keičiame kietus diskus, operatyviąją atmintį, procesorius; Atstatome operacines sistemas; Tvarkome įvairius programinius gedimus (virusus). Bei kitų gedimų remontas ; https://www.facebook.com/fixnow.lt/ Kas savaite skelbiamos akcijos

niekad negirdejas kad kam nors butu uzsikirtus vandens pompa taip nelasa lengvai sukasi ir nekliba tai reiskia gera, o jei esi balvonas ir niekad nepaziuri kas po tavo masina lieka ar tepalo neleidzia ar antifrizo neleidzia kur nors tai esi eilinis vairuotojas kuriam svarbu rieda ir kur tas dirzas antifrize gali ismirkt? jei slampa tai ir nulases po lasiuka net dirzo nelietes o jei ciurksle varo tai greiciau tau variklis uzkais negu dirzas ismirks nes ten nesandaru jei ka ir dirzas nelabai ir ismirks juk ten ne tirpiklis gumos geriau det kiniska pompa uz 150 litu plius minus jei neklystu, itempejus kurie dar minimum 100, dirzas 50 lt. keitimas visko 150-200. o jei dar tarpine keisk dar medziagos darbas 200 skiaciuok 500 arba 700 ir turesi kiniskom dalim padaryta kurios gal net prasciau laikys uz tas kurios yra gal originalios, uz 500-700 gali masinai varikli nupirkt visa aisku benzinini iki 2000 metu, o 323f tai pora varikliu paimsi juk ne nauja masina kad tokius pinigus kist o dar kai garaziukininkai padarys tai ir gali nepakeist tau vandens pompos sakys pakeiciau o is kur tu zinosi?

Sveiki, turiu tokia beda, atleidus greicio pedala variklis uzgesta, o isibegejant viskas gerai veikia, gal zinote kur beda gali buti?

Sveiki , tai cia turiu tokia problemele siandien bevaziuojant ramiai trasa is niekur nieko staiga ismete avarini rezima kaip supratau ar kazkas tokio zodziu variklio konturu zenkliuka geltona . Ir dingo trauka dumu niekur nieko nebuvo uzsikure kaip turi buti . Esant laikui norejosi pasiziureti su srauto matuokle ir vakumo slangememis . Tai aptikau idomu dalyka prie tepalo filtro yra toks daviklis kur i ji ijeina dvi vakumo zarneles ir fiske . Kaip supratau ten yra pressure converter kuris valdo turbina ar klystu ? Ir idomus atvejis gavosi atjumgus ta fiske nuo to pressure converter trauka atsirado kaip kad buvo nei dumo nei ka vadinasi turbina tvarkoi siurblys tai pogi nes per trasa su atjumgtu tuo converteriu pralekiau tai trauka atsistate kokia buvo . Pajumgiau fiske ta i vieta ir vel masina buka . Tai norejau paklausti ar esat kas susidure su tokiu dalyku ir ar butent del jo kazkokiu kaprizu ar gedimo greiciausiai netraukia jam esant pajumgtam ar gali buti dar kokia srauto matuokle kalta ? Taciau ta converteri atjumgus kaip ir viskas ok su tvarka . Ka galetumete patarti siuo atveju daryti ? Ar taip del kazko gali buti toks dalykas ?Aciu uz protingus atsakymus is ankto .

Cia problema su suodziu filtru.

Sveiki, kokia kaina būtų keist celicai 1993 m vandens pompa? Vilnius.