Autoservisas visa para (71 page) (6923)

tai jai visa komplekata keiti tai ir garantija suteikia bet idomu kaip su ta garantija servize kase kad duoda jei keiti komplekta bet ar ji galios jai prasuks? ir per 14 dienu juk neapdirbsi sankabos kai klausiau sako reikia pirmiausia graziai po miesta prasukti 600km.

manau kad tau neapsimokes, variklis 2.2 jau 5 cilindru, nezinau kaip audi, bet pasate, ausys ant lonzeronu 5 cilindru varikliui tvirtint, o 4 ant balkio, nu vopscim daug darbo, ir gale visa pakaba reiks keist, nu man atrodo geriau nusipirkt quatro nei perdarinet

1.9 85kw golfuj pradejo salerka siurbt, trauka pamazejo, paskui manau nustojo vienas cilindras dirbt, visa masina trukcioja kai (vazioji)ir uzsidege ESP lempute. bet dumo nemeta ir garsas is variklio kaip vieno cilindro voztuvai ar voztuvas kaltu. kaip manot kas per beda cia?

overboosted cia ner cia nieko sudetingo sudeti wiseco kaltiniai stumokliai su k1 svaistikliai ir acl indeklais susukti arp varztais purkstukai 600cc su bosch 044 siurbliu schrick veleneliai ipurskima valdo juos kms kompiuteris turbina kaip visa laika garret t28 degimas paankstintas ir pritaikitas vaziuoti 102 benzinu

Dar pasakykit kad kasdiena reik keisti tą pneumatiką.Fūros , autobusai, šiukšliavežiai, džipai irgi važinėja dieną naktį su pneumo, nes suspausto oro itin didelė keliamoji galia, o tos pagalvės arba amortikai genda vieną kartą per visą technikos gyvenimą ir tai, dažniausiai dėl nemokšiškumo ją eksploatuojant.

Žinokit, dabar tikslaiai nežinau su tais rato pasukimais, bet atrodo lyg biški krisdavo apsukos, bet jei neklystu minimaliai, nu dabar patikrinti negaliu nes masina kitoj vietoj yra negu gyvenu, kai galesiu iškart patikrinsiu, o klausimas jei tas plundžeris, tai fsio? visą siurblį keisti reiks ?

Sveiki gal zinot kas gali buti per problema kol salta viskas trauka ir visa kita yra o kai pasyla spaudi gaza dusta iki uzgesimo su betkuriuo begiu.galvojau gal kuro filtras uzsikises ar kas pakeiciau pavazinejau mieste ir vel prasidejo kas per beda gali buti?

visos jos para meta per propke. o juodas dumas pas dyzeli nera blogai, aisku proto ribose. juodas dumas byloja, kad kuro misinys yra kiek per riebus, jei gausu juodo dumo gali buti purkstukam chanasrautas i pabaiga slangos isiurbimo kiauros ir pan. visu 2, 5tdi resurss apie 300k.km, is esmes neblogi motoriukai, bet jei pats ne mechanikas ir neremontuoji, tai gal geriau neziurek i toki... o jei labai jau nori sio variklio, tai labai dydeli demesi atkreipk i galvos dangtelius. jei rasi varikli pas kuri jie bus isties svarus, sesk pralek koki 10km negailedamas apsuku ir paziurek dar karta, jei jie bus vistiek svarus tai tikimybe, kad tas variklis dar gyvas ir mazai meistru mates. kuo daugiau kartu lendama i varikli, tuo labiau tie dangteliai pradeda leist, o nauju nieks nededa, nes ju kaina ~1000lt

Sveikia, turiu audi 85' 2.0 ir karta po stiprios liuties meginau pravaziuot per didele bala, tai uzseme visa kapota masina uzduso ir nebesikure, po kokios valandos ji isdziuvo uzsikure bet variklyje pradejo girdetis tiksejimas ir jis jau 500km nesiliauja.ka nors imanoma padaryt neardant variklio ?

Nu pabursiu as tau dabarItarciau temp. davikliSaltam perpila kura veliau viskas ciki.Reiketu ant absoliuciai salto variklio is po nakties, pamatuot to daikciuko varza...Kainuoja toks sudniekis neypatingai daug, drauges beshkei 45lt mokejau, bet nesiaiskinau koks ten gamintojas, nes per visa Taurage tik trecioj pardej turejo

gal kontaktai "balalaikoje" sudegeBalalaika-mazgas su sviesu valytuvu svirtelemis ant vairo...Jei taip, tai reiks keist visa is shroto.Jokiu budu nedet kitaisku nesamoniu, sena neremontuojama.Rinktis lauzyne tik atsinesus savo, nes yra ne vienas variantas, ypac pas c4.Pas b4 kebula yra kokie trys variantai....

Gal apie išlaikymą, patvarumą o ne tik apie apie isvaizdą pakalbėkim.Viskas anksčiau ar vėliau atitarnauja, nedylanči mechanizmų dar neišrasta.Kalbam apie konkrečią nesąmoningai konstruotą pavarų dėžę, kai trūksta grandinė eina šaibom visa dėžė.Vat tep.Klausia ir prašį0 nuolat gearboxų ar jų detalių, taip kad nereikia lalala

Tai jeigu su citrina gražiai važinėji, saugai, taupai ir visa kita, o BMW draskai visomis pavaromis, saules raižai ir belenkaip siautėji su juo žvyrkeliu, tai tada jo, nėra lygybės. Nu ir dar žiūrint ant kokio pataikai, ar ant leisgyvio, ar ant ką tik suremontuoto...

Pilnai 4varomi tampa, tik sublokavus tiltus. Bet as noriu pasakyt, kad visi ratai yra varomi ir be blokuotes, o tai kad nesisukantys ratai sukimba gerai su danga ir visa jega perduodama kitiem, kurie prasciau sukibia su danga, todel vyksta ju prabuksavimas.. Tam ir yra blokuote..

zinau, maciau, isitikinau...daugiau aciu nereikia, draugu rate dar vienas liko su xantia, bet tik todel, jog masina visa laika ekplotuota pas viena seimininka ir kolkas kisene leidzia ja islaikyti, per metus 700-1500lt iseina. O apie patvaruma, gali sekti nesekes, patikrinta ir isbandyta

nereik kas puse metu , bet - nu kratinys tas golfas , ka jame matot , varikliai tj neblogi , pas audi juk toks pat motoras , bet visa kita nu tikrai nekas , tipiskas trecias tik dizainas kitas , tj uz ka tiek lt moket , uz tokius pinigus gali geresne pasimt

vo blin , sito zmogaus laukiau , atsibodo rasyt tapati , nu bet ... noriu nupirkt ope vectra su siurblio defektu , turiu visa vectra dalim 2.0DTI , permesciau siurbli , bet kodas ne toks , tj ir klausiu , ka dar permest kartu su siurbliu , kompa su sipuku is rakciuku , ar uztektu ?

Kolkas nieko idomaus, darbu galo dar nematit, planuojama dasivest iki sokoladinio stovio, kaip is gamyklos isredejo. Yra visa jam priklausanti GTI apdaila bei ratlankiai, beges apie 120t km, mano seimoj nuo 1991metu. Pas mane nuo 2006m, saules sviesa mato tik vasara pro garazo vartus

Jei dyzelinis (1.9tdi) motoras tai tik vienas is 3 varztu atjungti nuo ismetimo kolektoriaus gali suknist visa nuemima (jis nepatogiai neprieinamai stovi, nuzysi, bus prikepes- neatsuksi).. Jei nusiimsi duslintuvo viduri visiskai turesi nebloga priejima nuimti turbina, kitas variantas istraukti per virsu su visu ismetimo kolektorium

Nuo kada ardyti reikia visa prieki kad lempas issimti. maximum buferi nuimti. Nzn kaip pas ketvirta golfa tas stikliukas nusiima, nes dauguma masinu ant kliju paodinti. tai daug kas arba i orkaite lempa kisa ir lengvai nusiima stikliukas arba su fenu, bet i orkaite lengviau

as is jurbarko .. tai tu man nepasakok. sakau kaip yra o jus galit toliau savo durnas mintis skleisti nes realiai tai turbut net netik kad nesat quattro tureja bet net ir vairave nesat... visa tas autogido forumas tai b4 arba b3 daugiau nieko cia nera...

sveiki, po siurblio el dalies remonto ant skydelio pradejo zybcioti pakaitinimo zvakiu lempute, kuri kiek supratau yspeja apie esama siurblio klaida, vaga`s rodo lyg blogai uzdeta kojele virsutine reguliatoriaus, eitu paciam pasitvarkyti ar visa el dali reika vesti kalibruoti? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363732/image.jpg

Sveiki visi, Na chebryt Jūs čia spceai tai tikiuosi sulaukt atsakymų ir patarimų apie tą mašiną. Yra mačiau keletas variantų benzas 1.6 už tokia sumą. Kokios galimos problemos su tokiom mašinom ? Jei lietuvoje neeksplotuotas ar daug papildomai gali kainuoti visa eksplotacija? Ačiū už sugaištą laiką

taip jau dariau grizes, neseniai tai taip uzgeso pora kart, kitus pagazavus ir atjungus neuzgeso , bet padirbus kelias min, uzgezdavo. tai jau man ir aisku , kad generatorius. taciau dar galvoju ar pirkt visa, ar taisyt sita. nors taip nelabai galima daryt su TDI, bet teko.

Teisingai netis sako imk 2.0 110kw arba 3.0 , man asmeniskai geresnis 3.0 , aisku islaikimas brangesnis, bet viskas priklauso nuo to koki paimsi!!! jei laiku viska keisi tai px vazinesi ir bedu nebus patikiek ir parduoti poto bus paprasciau vistiek visa gyvenima su juo nevazinesi.

o viska isrtauket visas gumas ? gal kur i metala koki kabina o troselis nenutruko? bandik nuo kito kampo pjaut gal normaliai papuls jei trosas gerai eina tai per 10min ir langas tavo . beje visa apdaila nusijimk kad trosui nebutu kur kliut bus paprasciau plaut sekmes

visu pirma draudimas jeigu auto nuraso visa informacija is karto siuncia i regitra su automobilio nuotraukom ir popieriais kodel ji nusprende isregistruot ir kas automobiliui pazeista o kazkokiu pazymu draudimo tikrai nereikia , jei ir reiketu su pirkimo pardavimo sutartim ir masinos dokumentais draudimas tikrai isduotu

Bmw detales brangios.. sakyciau nebrangesnes nei VW.. pvz.. savo 530 nusipirkes keiciau Vandens pompa visus itempejus guolius dirza termostatus skiva .. visos dalys naujos ir orginalios iskyrus skyva.. ir tai kainavo ~1400lt su darbu su viskuo.. tai sakyciau nematau cia brangumo kai visa varikli eprengiau naujai..

x5 tai viens prie vieno dalys e39 .. variklis salono dalys kaikurios tinka is e39. visa kita tik skardos ir plastmases kitka.. as pats ir ateiti apie e53 fl galvoju.. nematau didelio skirtumo tart e39 ir x5 islaikymo atzvilgiu.. tik sedesi patogiau auksciau ir pan.

sveiki turiu toki durna klausimeli variau technikine is pirmo karto nepraejau ant balto lapo surase visas problemas kurias reikia susitvarkyti ir girdejau kad tai reikia padaryti per 15 dienu nes paskuj jei veliau varysiu tai vel visa masina istikrins ar tai tiesa ar tik kalbos

Kiek supratau kuras virsutineje dalyje ten kur gumine membrana.Po apacia tarp korpuso yra plona asele ir sandarimo manzetas.Nuo senumo jis sukieteja ir pradeda praleidineti.Ne visiems korpusams galima pakeisti.Reikia ziureti ar is sono yra speciali probke ar ne.Jei nera tada reikia keisti visa virsutine dali.

Labai paprastaZiuri koks stovi generatorius (ant generatoriaus sono ira plokstele su visa info)ir zinai kokio akumo reikia, jai generatorius isduoda pvz. 76Ah tai ir dedi toki akuma geriausia det akuma biski silpnesni nei gener.pvz.jai gen.76Ah tai akumas 72Ah, tada pastoviai bus pilnai pakrautas

Parduodu audi 80 89m. 1.8 mono įpurškimas benzinas/dujos odinis salonas ir kiti privalumai. Tai pat parduodu Renault Espace benzinas/dujos. Abu automobiliai kol kas važiuojantis, nepradėti ardyti tai galima pirkti ir ne dalimis o visą. Vilnius tel. 867696362 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363300/image.jpg

Nusiardziau visa prieki tai vat reik dabar degima atsatyti tad man idomu kaip nustatyti esu jau uzkaisiojas smagrati ir veleneli pastates su tokiu specialia metalo plokstele. Dabar galvoju kaip nustatyti siurblio degima ziurejau autodata programoje tipo turi but zimejimas viena radau bet nerandu kito

as tai parduociau ta audi 80 ir nusipirkciau b4 ir viskas. butu pigiau ir paprasciau. nes vien motoras su visais laidais, kompu, siurbliu, gazo pedalu katras neaisku ar taip paprastai tiks ir dar visokiom nenumatytom smulkmenom daugiau kainuos nervu ir pinigu, nei visa b4.

ziurint kara ir is kur masina pirkai, buvo man baeris su pasatu b5+ ir italu vestas atejo ziema ir pizda 1 karta paspaudi stabdi daugiau nebera stopu, ttsuki vamzdelius nuo ABS bloko palauki biski uzsuki vel 1 kartui gerai pakeiciau visa skysti pilnai dingo bedos.

Sveiki, susidūriau su problema, niekaip neatkapstau kame gali būti reikalas. Man vis nedega vienos pusės numerių apšvietimas, atrodo nėr ir apsioksidavę, lemputes keičiau, tą visą lemputės indeklą taip pat, idedi ir tam kartui dega, truputi pavažinėjus ta pati pusė vel nebedega, kas galėtų būti?

Gal ir noriu (dėl kėbulo, kad reikia grynai visą perdažyti), bet neturiu ką nupirkti, nei už 8, nei už 7 gabalus litų. Ta prasme matau, bet dar reikalauja nemažai tolimesnių investicijų, tai paprasčiausiai pasiliksiu. Bent jau žinau, kad techniškai tvarkingas, o išorę gal palaipsniui susitvarkysiu...

Sveikas. Tu teisus, bet kuro siurblyje nėra kompresijos, nebent vakuumas. Šiaip tai ant buksyro turėtų lengviau užsikurti, tai tarkim palik ant kalniuko arba važiuokite visą laiką keliese, negesink variklio ir pan. O taip tai geriausia remontuoti, nes jei el. dalis parėjusi, tai dar nebrangiai atsieis...

nu tai aiskuPakeitei visa gerkle, davikli kartu atsinesei, nes jie buna gudriais varzteliais prisukti, o va tuscios eigos varikliuka palikai, prisukai savo.Todel ir knisa jis tau prota ir toliau.Naujas jis nemazai kainuoja, ieskok nuo tokios pacios masinos kito.Audi netinka.Butinai atkreip demesi i fiskes pirsteliu skaiciu ir isdestyma

as matai gyvenu vilniuje o visa veiksma darysiu kauna na gyvenu per du miestus tai ryt nuo ryto lekiu i kauna ir ten pradesiu su pusbratkiu virint pjaustyt nes toj pacioj vietoje yra metalo supirktuve tai i valias medziagu. vat delto man taip skubiai nesigauna cia niekas

Sveiki. Masina audi 80 88m.Priekiniu dureliu keleivio puses nutruko trosas kuris atidarydavo duris is vidaus. nupirkau nauja trosa , idejau kaip priklausau, bet durys neatsidaro. truksta kokio milimetro, kad normaliai atsidarinetu. rankenele visa atlenki kiek imanoma bet vistiek neatsidaro nebent stukterni tada jau prasoka. kas gali buti negerai?

nelabai tikiu tokiu pasaku, beto tokiu pasakoriu esu mates daugiau nebent tu i anglija emigrantus vezioji ir nemiegi visai.pats vazineju kartais vienos keliones metu 600 km i abi puses tai su.pisi visa diena ir nusivarai nuo koju po tokios keliones , kita diena jau nevaziuoji niekur ilsiesi

o vagys is apacios nupjauna ar numauna slangikes prisivarvina kanistrus ir patenkinti vaziuoja.bent savo opeliui kadaise as taip visa baka isleidau padejas zemiau kanistra ir eina benzinukas tolka tak.o kazkada bratkiui kai buvo pacanas baiges benzas irgi tokiu budu pora ltr paisiskolino neklauses regis is guolio

atsiprasau kad nepasiuliau bulkes 80 1.8s. geriausia gi mashyna, be baisu ir izeisti is astru uzskaitau tik coupe 2.0 turbo, visa kita shudo gabalas, nepykit tai tik mano nuomone iskart sakau. 156 gera paimti reikia apie 6-7k lt, zinau kas labai geras parduoda, ispuoseletas.

nepasakyciau.. jis kazkada perrinko visa ziguli, paruose dazymui ir t.t. ir siaip dideliu darbu yra dares garaze savo - varikliai, galvos, pavaru dezes. jam tiesiog poxui sava masina kol vaziuoja. nesirupina. stabdant jau 2 metus musa per stabdzio pedala taip, kad net iskausta koja, o jam vienodai

108 kw, 10litru degalu ant 100 km cia kam toks moto reikalingas, man uztenka ir 25kw 5l/100km , bet cia tik man o jus matau papigiai vazinejat ir seip kur cia lietos keliais ispausi visa gaza is 108kw???butu geras klausimas ir dar geresnis vaizdelis

mazda 626 2.0l 90m dyzelis taiva iskilo toke beda, kad tik atsala lauke ir neuzsiveda tarkim uzkuriu pradzioi meta juoda duma, bet poto iskarto dumina baltai ir kai isyla motoras nebedumina, o bent truputi pravazinejus visa diena uzkursi. Silta jokiu bedu. Na o dabar visiskai neuzkuriu

mano galva pirk ta roveri nors as jo tau nelbj siulau. bet perkant nuvaryk i servisa kad ispurtytu visa kad veliau nebutu kates maises kad daugiau stoves nei vaziuosi. nes as 100% garantuotas kad daliu kai kuriu bus sunku gaut ar reikes uzsakinet ir t.t. nepatiks parduosi

na visa gruntuosis galbut kaip ir sakaiau firmoje paims koky 15k bet manau garaze kameroje ta paty padarys ir uz 10k lt cia jau kaip pats ieskosi matai cia siektiek kitaip sitie antikvarai darosi neip paprasta masina dazyti ir surinkimas originaliai turi buti jei pats nesirinksi