Automobilis iki 8000 (395 page) (24654)

O kodel negalejo padaryt 320, gi nereikia pamirsti kas per tarpine sedi ten..negalima taip uzsipult zmogaus, gal ir lenkia visokias mergiotes ar panasiai

na imanomas variantas, ber kad rast civic be pornografijos, sunkiai imanoma... arba rasi slenksciuose makroflekso, arba rekia kaip uz 2000 metu auto

na cia gal ir idomiai pastebeta

det turba i atmosferika, nera juoku darbas, beto jau turiu viena turbinini auto, i kuri truputis ikista, darau viska pats, tai kainuoja ne kosmosa, dar gaunu patarimu is autogido kolegu, ar uzsienio forumuose info ieskau. Suprantat, as da ir dabar turiu cveka V checbeka 1.5 tik jis jau padaliam eina, tai kai as i ji pasiziuriu, nesuprantu, nx as ji kadaise pirkau po virtines turetu coltu man tie checbekai, depresija varo.

o kokia tavo asmenine nuomone apie juos, nes labai daug kas ant italianu stumia, o as nesu susidures......

ta mazda panom siaip....... o kur tavo b3 su r16 ?

aisku, o alkunini nelabai patikrinsi

na tie fiatai gal visai nk, bet italu as niekada neturejau, ir draugai netureja, tai man jie mistika truputi

manau kaip kasdienai, gal ir nieko auto, o veliau manau projekas irgi neblogas butu, o pliusas dar kad modelis gana retas

labai greitu laiku ispudziu nepazadu, nes dar turiu savaite kita kol lagunos t.a. baigsis, tai palauksiu, gal koki nebloga fiat coupe varianta pataikysiu

tai sakai uz tokia kaina nieko gero nebeiseina?

o biciau, sunku susitvarkyt buvo jei matei? galejai kiausus isvirt

cougar 2.5 v6 24v ?ten lyg probiniai varikliai.... ta nk ipatingo, draugo merga turi toki.

tavo pasiulymas protingas, beto as du scoupe gt turiu, projektas ir donoras db trecio ieskau, bet randu tik lenkuose, o as ju kalbos nemoku, ir nzn kaip ten pirkimas vyksta

ne tik su projektais, bet ir su driftingu sunku, kai kuras kainuoja kaip snapsas beto dzukijoj nelabai ira kur "statyt skersa" zinoma galima ir mieste, bet as mieste jau pridriftinau, daugiau kisene neleidzia o nissan visada bus "driftgod"

man atrodo bauda nuo 2k ir teises minimum metam, jei neklystu

pas mus jaunimas daug kur renkasi, bet as ten nebunu, nes ten tik pastovi visi paruko, cipsu paeda ir namo vaziuoja. a nu dar pasiturintys atvaro parodyt savo rx8, 350z, evo9. bet net pergazuot rimciau nedrysta. o pas mus miestas mazas, o mentu pilni kampai, tai ieskom tusciu uzmiescio keliu ir ten pravaikom zirgelius, bet kad tokiu vaikytoju lb nedaug. pagrinde tik 3 auto buna... sunku uzpilt kuro, kad galetu pasidraskyt, beto cia dyzeliu daugiau nei bendzininiu, tai isvis pz gaunasi. visi baisus lenktyninikai, o kai uzsikuria, ziuri kad shumacheris saliarka vaziuoja

tas s13dar gyvas, kartais gaunu as jo, pragrest. bet kad jam jau pz, nebelupa jis taip kaip anksciau ejo... nzn ar parduotu, jis jau be t.a. a tai tu ziuriu jau seniai dalyvauji visokiose atrakcijose

kad saab kainas biski uzraitoja laiko, kiek pastebejau

na tos preliudes visai nieko, bet kad as apie jas girdziu daugiau blogo nei, gero, tai nzn...... o asmeniskai as nesu susidures su jom

o is kur tu esi ? tai stabdziu ten nuejas reguliatorius, kur prie galinio tilto, ar mes cia ne apie tapati snekam ?

reik keist abu slenkscius, priekini stikla, ispuvus apacia, ties zapaske, papuve galines arkos, vairo stiprintuvo jau nera. cia da tik pradzia

uztat ir patariu imk normalu benzina su dujom ir nereiks ten tu 2k litų o zalia tai tikrai kad ne ta pati ir gali sakyt kas ka nori isbandyta ....

Itariu kad prijauti siauraakiu gamybos masinom, va kelios kurios nevirsija 1000lt sios dienos skelbimu, o kad ir virsija- tikrai numes..

Tipo taip raukia uz huliganiska vairavima? Rimtai negirdejau dar kad ka nors butu nubaude.. Pas mus yra galima sakyt vidury miesto toks tramplyniukas salia turgaus aiksteles kur su lauzais pakyla i ora, o nusileide piesia saules pakol aplink per dulkes nieko nebesimato, o salia iskart gatve 3 eismo juostu su mentais ir su kuom tik nori, bet ignoruoja agurkai..

jus mokat patart ka nors? Aisku ne, dyzeli perki ar tai pasatas ar tai mersas atsidedi iskarto minimum 2k litu. Patarciau imt vectra bus maziau nudrocinta nei pasatas, astra moteriska masina, nepamirsk vectru siuqbliu el dalies ligos, tai atsidek apie 800lt remonuį. O zalįa saliara ta pati kaip paprasta D jomajo...

Sveiki , gal patartumet koki automobily pirkti uz 5-6tukst litu , reiktu kuo ekonomiskesnio , geriau butu dyzeliu varoma , masina butu explotuojama Danijoje , ten yra labai brangus taisymas , taip kad reiktu ir patikimos masinos , i diena planuojama vaziuoti apie 140km. Dabar nusiziurejes esu Opel Vectra arba Astra dyzelines , gerai butu jaigu rasciau tika parvarytas , be "zalios" salerkos vazinejimosi

Nu ne tai kad neremontuot , o kad kuo maziau reiktu , kad butu kuo patvaresne masina , nu cia aisku su jumis lietuvos forumai , ko paklausi to negausi , issiknisinet pradeda...

Ziema cia nera sniego , cia tiek visko purksia ant asfalto kad cia nieko nera , nei sniego o ypac kas gerai kad nera duobiu kaip Lietuvoj ypac kaune , nenoriu as tokiu pinigu moket uz tokiu metu masina

Man plentu reikia i darba vazinet kekviena diena , taigi man reik kuo pigiau , iskaitant su taisymo kainom ir panasiai

bencekiemio kaime ar benzekiomio kaime

[http://www.autogidas.lt/honda-prelude-coupe-1992-0121891172.html pirk toky

nu ne pavarot, tai ble mersa ir lyginkit su omega, ji galu varoma tai jau viena, o kita vectra juk priekiu, trecia jau gaunasi skirtingos autonormali ta vectra tik kad dviem kaiptik, varineju i diena po 100 km, ir tikrai nebira nors senair tiek nebus nunesiota,

Opel astra ir vectra Didzaiusia ju beda 1.7 dyzel variklis, jei kitokios negauni tai sitokio varianto neimk, nes kitaip uzdirbinesi toj danijoj
masinai ant remonto, o pats basas esi

Probe 2.5 berods 120kw o mazda 2.0 108kw tai eit panasiai turetu. zinau kad mx6 tas 2, 5 v6 variklis tas pats kaip ir probej. sake gerai padrozus gali turet reikalu su variklio galvutem.

Honda civic 1, 6 Vtec 92kw , lengvas greitas , patvarus , vienintelis minusas manau rudys. bet ir jas imanoma susitvarkyt. jei pinigu turi gali ir B16a pirkt 118kw arba B16a2 126kw

kaina sakyk kiek gali leisti parodysiu kazko padoresnio be porno.

Man atrodo nesi su skarbonke vaziaves jei taip kalbi ;D 2, 0 dochas gal 100 per 9 padaro..

Nemanau, kad tiek probe 2 puva kiek kas turėjo iš pažįstamų tai neviena nebuvo supuvus nei parudijus. Jei lyginant mazdos 1.8 ir 2, 5 tai bus probė 2 galingesnė, o probe su 2.0 tai silpnesne su mazda.

* japonų.

Variklis, vaziuokle, pavaru deze, sankaba, salonas, stiklai ir t.t sveiki ir puikiai veikia, minusai reik kosmetikos, kito akumo nes mano mires ir stabdziu reguliatorius ar kaip ten vadinasi kiauras reik ispjaut lauk ir padaryt vamzduka sujungiamaji, garazuose daro lygtais 80lt praso.

Kas blogai tavo lagunai kad atiduot nori utilizuot? Juk ten nieko neduos max 600lt

Tai kiek ji vertinti

Peugeot ir citroen daugelis modeliu netgi ir turintys hidroaktyvus realiai turi tik priekine komfortiska pakaba.Ant galines sedynes keleiviai dantis gali pamesti.Beje, Vectra panasiai, gale kaip taburete.Vw Sharanai arba Alchamra, Galaxy apskritai skirti debilams vairuoti ir tokius pat veziuoti, barskalu barskalas, tai ir irodo jog visiskai ne automobilio dydis ir mase minkstuma nulemia(deja nemazai yra isitikinusiu butent taip), o pakabaos priekines ir galines imantrumas, tobulumas bei teisingas svorio centro bei svorio aukscio paskirstymas.Imant bimbalus tarkim 5-tus tai jie ir turi tiek priekine tieg galine imantria ir tobula vaziuokle, yra minksti ir tuo pat metu standus, daugelio modeliu problema -primityvi, neiskaidanti apokrovu galine vaziuokle, bet yra ir ne vezimu, apie sipatijas ar antipatijas ir apie visus modelius nepradesiu, nes man tai neidomu ir netilpciau i forma.Sekmes

Nu bent jau 1800 tai tikrai paimk..butu technikine ilgesniam laikui tai ir 2000 gautum

O as matau jog tamsta galbate apstrakciai o ne apie butent si modeli ;] Puvimas... taip 94, 95 metu turejo sia liga, nuo 96 bemaz vidurio pradejo kebulus dengt antikorozine danga ir kebulams suteikt net iki 12 metu garantijos. Jai nori eik su kuo aplink manaja nerasi rudies ne suziburiu, po keliu ziemu eksplotacijos negailestingos islindo man vienas niuansas, nuo slenkscio gampo dazas nusilupo, bet kas jokingiausia svieciantis metalas kaip blizga, taip ir tebeblizga nesimeta ant jo korozija. Tad puvimas butent siam automobiliui nebudingas. Pavaru dezes silpnumas pasireiskia 2 kartos lagunoms iki 04 metu, o kalbant apie pirmukes tai nelaiko automatai, bet ne mechanai, beto 1.8L varikliams isvis retas dezes sutrupejimo espektas... taip man paaiskino senais laikais kada buvau isneres granata is dezes ir galvojau jog dezei amba, kada nuvaziavau i specelizuota renault aikstele ir pasakiau jog dezes man reikia, jie akis ispute iskart pasake, geriau pirma pasiziurek ar ne ziedai fiksaciniai nuleke nes buna pasitaiko tokiu varijantu, o kad deze subirus butu 1.8l cia retenybe, nebent be tepalo vazinejai. Nekart minejau silpnas jos vietas: priekine pakaba yra neistvirtuju, man faktiskai ji nelaiko, kadangi vaziuoju tikrai pakankamai daug su ja, sitas auto pas mane pora metu atlieka darbui isnuomoto automobilio funkcija tad kasdien suku nemazus km su ja. Tad patys silpniausi joje elementai yra stabilizatoriai priekyje, kas kokius mazdaug 6 men tenka pasikeist, moku uz juos 25, Lt pasikeist sunkiausias darbas tekini nuimt... Kalbant apie elektros sipnuma as su tuo nesusiduriau, nors buvo islinde keletas varijantu... neveikianti klima ir ABS, to pasakoje remontas baigesi tuo jog fyskes atjungiau ir isvaliau, kontaktus palenkiau ir sujungiau... viskas veikia be priekaistu. Galineje pakaboje buvo teke amortikus pasikeist, nes nuo gamyklos laiku nebuvo jie keisti...daugiau ten nebuvo ko man veikt, variklis puikus dirba be nesklandumu tik lendi kada nori dirzus, tepalus, zvakes, filtrus pasikeist. Zinau gandus apie lagunas, bet skirkit modelius kam tas taikoma ;] As su ja netoli 80 000 nuvaziavau ir nekart manes nepavede, tik teko pacioje pradzioje ja partemt pries pora metu kada buvo isnirus jau anksciau mineta granata... nors ten manau ne auto kalte buvo o tarpines tarp vairo ir sedynes...

Tai va pradejo detis keisti dalykai su antros kartos espeisu. tai nebeveike uzpakalyn kai vaziuoji fara nu ta prasme kaskur nekontaktavo tevas ziurejo nifiga nerado tai padare mygtuka ir dabar uzpisa jungineti kiekviena karta noreciau suzinoti kaip kur eina laidai i uzpakalines faras ir kas gale nutikti po to pastebejom kad dujos kai ju beveik nera biski stipriau paspaudi gaza ir taip nesveikai pradeda trukcioti ir kaskoks kvapas buna salone duju tada o kai pripili viskas tvarkoje po to buvo taip nuejau uzkuriau masina pasildyti negazavau nieko gerai dirbo negeso nuejau biski pyst ir uzgeso o po to nesikure nu neuzgriuebe starteris po kiek laiko pagriebia uzveda spausk gaza kad ir iki dugno nereguoja i gaza po kiek laiko biski pasitvarke vaziavau vaziavau pyst uzgeso taip 3 kartus sustojom pareguliuavom su tevu dujas tada apsukos buvo aukstos o tyrasoj net nejo beveik lenkti vos traukos turi nu reikejo vaziuoti butinai nu nuvaziavom pasireguliavom dujas apsukos normalios trauka tai pyzdec kokia gera tik va zymiai isaugo sanaudos duju nu zodziu problemos daros dideles . gal cia elektronika kalta visa ?

Nezinau kokia tavo savoka "traukia", man asmeniskai uztenka, nes ne dragam ja naudoju, atsiminkit viena dalyka, cia amerikonas kad ir kilovatu mazai atrodo parasyta bet ju sukimo momentas visiskai kitas nei europiniu auto! jai musu eilines masinikes isvysto savo maksimalia galia ties 6000 apsuku, tai sitas varijantas ja pasijama ties triem su kapeikom, tad pagalvot reiktu kas geriau lups, BMW su 120 kw ar sita, tas kuris masina kriokins iki raudonu sukiu, ar tas kuris vos tachometra pakeles turi maximalia galia? Aisku cia ne 5.7 motoras kuriuos labai vertina, bet atsiprasau, cia 3-4 kartus pigiau parduodamas modelis nei pastarasis minetas. Dar karta kartoju, cia ne drago auto, bet nesakykit jog jio nevaziuoja, matyt realiai tokiu neciupineja ar uzmustas. Beto retas modelis musu krastuose ir ju nebematysim, kadangi dabar is amerikonu parsigint kainuoja masina fantastiskus pinigus + ekspertizes visas pasidaryt reikia. Turim savo nuomones ir del to nesiginiosiu, bet sakyt jog visiskai nevaziuoja tai ia apsurdas, eilinis BMW su 120 kw jau lekia sako nesveikai, o ia kur dvigubai greiciau pasiekia savo maximalia galia auto jau stebuklingai nebevaziuoja.

Sveiki, auto sporto megejiai, yra zmogus pazystamas kuris zada pradeti tiekti ivairias Japan aoto(rinkimo taip pat Japan)o cia yra didelis skirtumas kaip man isaiskino, atlikti testai RU parode, kad dvi vienodo modelio auto, tik ES ir JP rinkimo , tai dvi skirtingos masinos ir dinamika ir ypac patvarumu, t.t.nes pas RU sitas reikalas min jau 15m. sukasi su Japan ir jie tikrai turi kompetencijos siais klausimais, ir dauguma vazineja geriau su desine puse vairu, nei seda i europine, nors jie pripazysta kad MB, BMW geros auto.Bet sia sxema jei igyvendins , tai kalba eina su musiskiais normal. vairais , dabar vyksta derybos ir konsultacijos su japonu tiekejiais JAE-uose.taip pat ir daliu klausimai, KLAUSIMAS ar bus norinciu vazinet su iskirtiniais modeliais ir isiskirt is pilkos mases?? visoms auto planuojama suteikti 1- metu garantija, nes ten rida ne didele 97-2001m iki 100t.km.nauju metu neplanuojama, nes neatsipirks ir taip l.dideles sanaudos, pabandysiu imest keleta planuojamu modeliu, pagal uzsakyma imanoma ir n.metu.jei idomu foto rasykit atsiusiu, sekmes

Nu matau tema isikreipe ir vyksta arsi kova tarp bimbalu ir alfu Nei vienos masinos neturejau ir nevairavau o jei is paskalu srities tai pasakysiu kad sitos masinikes megsta pinigingus savininkus.Paimkim senus BMW dyzelius tuos 2, 5 TDS oj vargsta dauguma su siurbliais vargsta.Paimkim benza ten problemos amzinos su ausinimo sistema tik nugaravo antifryzo lasai keli ir pilk o ne tai galvute arba radiatorius nueina.Kalbant apie paskutinius BMW jie isvis tapo meistru vaiku maitintojais. Nu aisku Bosas prades klykt kad as debilas ir panasiai bet meistram gerai kai tokiu yra Alfu pagrindine "girdeta" beda elektra ir tai kad alfos savininkas turi buti kantrus ir pasiruoses netiketiem gedimam dazniausiai elektriniam ir smulkiem.Teko is alfisto girdet kad pavargo ir nebenori alfos nors labai jam ji patiko.Esme tame kad nera idealiu masinu tik vieni savininkai pripazysta trukumus kiti gina iki nesveikumo ir tikrai kazkodel vokietukai labai arsus Mano bendradarbis turi audi tai uzmust pasiruoses jei pasakysi kad audi genda.Jam ji niekada negenda tik dalis keicia jis profilaktiskai kad butu ka veikt po darbo