Automatas dingo visi begiai (42 page) (11440)

jo visi vw the best molis esi jei nesugebi kitu nuomones priimt

nu bet kaip gali dyzelis neduot? tikrai visi duoda, daugiau ar maziau

bandau kurt tokias temas aktyvias, bet kad cia daugiau pasipyzdavot susirenka visi

Nu negalvojau kad forumas iki tiek nusiris, kad visi savo orgijas pasakos

purkstukai keiciami ar tvarkomi VISI KARTU.Todel jei SIEMENS, tai kisenei yra smugis

Visi uz savo as tj pvz. vazineju su audi a4 2, 6 quattro.

durniu kompanija, vienas ant kito stumia, mazvaikiais vadina, pasirodo visi cia vienodi...

tai liuks kaimukas ten pasjus jauciu vieni kitus pazystat visi savi

o ka rasyt debilam? ir taip visi zino kas per zvaigzdes esat

sitam forume autogido visi giria tas omegas o givenime tai tik peikia

ne visi ta zino , renkantis tarp 1.9 ir 2.1 - vienareiksmiskai 2.1

Rekomenduociau Nissan Primera. Yra visi privalumai. Auto nesudrožtas ir labai taupus. y9yyGwSY

svveiki visi kaip reiketu padaryt daugiau koloneliu bmw 324d ? ir kad veiktu

kaikurie varikliai gal ir 60, bet ne visi tikrai turi toki potenciala

Mersai dyzeliai visi gerai kuriasi. Prie -30 siaip is puses pasukimo kuriasi.

jei sumoketum priedu man, priregistruociau lt ta auto jei visi popieriai yra

Jei klausyt , tai tik vieno Overboosted , nes kiti beveik visi suda mala...

taip 120 dingsta trauka vakumai rodo visi geri slegi laiko slangeles nekiauros

visi atsakimai jau buvo pries tai parasyti temos pradzioje skaityk idemei kriene

pagal katalogus v5 varikliam 1.8 , 2.0 litro reiskia 5 voztuvai o 2.3 turio v formos 5 cilindrai ir po 2 klapanus i cilindra.taigi visi teisus , ir vieni kitus galit nevadint debilais nes visi teisus

kam pirktisubaru, jai zmogui patinka bmw?kiekvieno zmogaus skirtingi reikalavimai ir norai, tau nepatinka, o daugumai zmoniu patinka visi 4 varomi, jai zmogus nori saugiai vazineti, tikrai visi 4 daug geriau nei galas

Taviškėje ne šiaip automatas, o pusiau automatas (triptronikas), su galimybe junginėti pavaras.Jame yra "smegenys"arba valdymo blokas, kuris dažnai susibraižo iš vidaus ten labai jautri hidraulinė elektromagnetinė sistema, ir amen.Kuo toliau tuo labiau durniuoja ir visai išprotėja tie smegenai.Kadangi neparodei mašinos, tai tau ir pasiūlė visą bloką keisti, nejaugi žmogau tikiesi kad tau telefonu arba forume sutvarkys audi centras mašiną?Blogai kad šokinėja apsukos, to neturi būti.bet priežasčių daugybė, spėlionės-beprasmės.Nebent turi omenyje šokinėjimą kai pavaros persijunginėja?

O benzinu normaliai dirba ar irgi tie patys simptomai? Jei benzinu dirba be priekaistu, tada gali buti variantas kad tai reduktoriaus kalte, turejau panasia problemele, man variklis pridusdavo ir galiausiai uzgesdavo, nors kai vaziuoji traukdavo puikiai.Kai pakeitem reduktoriu, dingo sios bedos, gal ir pas tave panasi problema?.

Seip as tik is patirties sakau nepirk niekas nevercia , yra vezine su 1, 9D be turbinos gan neblogas taip pat bet man kaip pirma masina buvo audi 80 1983m 1, 6D 4 begiai buvo sauni, dizelis ir nera skirtas lekt kamazus ar dar ka ant galo su audi is misko medzius vilkau sako bulviu maisu nepatemps..

Sveiki, su draugu bandėm taisyti motociklą Jawa 250, rodos 1968 m., na jinai gan ilgai laiką jau pas jį stovėjusi, tačiau praeitais metais buvome užkūrė ją, tačiau susvilo sankabos diskai, ir tik šiais metais nusprendėme juos pakeisti. Na kaip ir pačius diskus ir pakeitėm, tačiau jie susidėjo labai stangriai t.y. paskutinę tvirtinamoji lėkštė kuri tvirtinasi su trimis įvorėmis (ten dar ir spiruoklės stovi) labai sunkiai užsidėjo, ir iškarto pastebėjome, kad sankabos rankenelė buvo labai laisva, todėl nusprendėme paveržti patį troselį, jį paveržius pastebėjome, kad labai sunkiai jau spaudžiasi ta sankaba, kelis kart paspaudus pist ir plyšo troselis. Na esmė tokia, čia normalu, kad įdėjus naujus sankabos diskus taip stangriai jie susidėtu? Plius taip sunkiai spaudinėtusi? Nes spaudžiant pastebėjome, kad jie vaikšto vos kelis milimetrus, o kai su senais diskais paspaudus rankenėlę diskai pasislinkdavo trigubai daugiau. Kita problema, kai jau pamatėme, kad šiandien nieko nesigaus su sankaba, uždėjom atgal gaubtą pastebėjome, kad bėgiai dingo, t. y. laisvas, pirmas ir antras dar yra, tačiau trečio ir ketvirto nesijaučia (čia aišku bandyta ant neužkurtos junginėti, todėl tiksliai ar jų nėra negaliu pasakyti, tačiau jokio jausmo, kad jungtusi trečias ar ketvirtas). Ir šiaip gan sunkiai bėgiai jungiasi. Ypač iš pirmo į laisvą. Taigi ką blogai galėjome sudėti su bėgiu tuo dantrasčiu? P.S. Mes ne mechanikai, tiesiog sugalvojom šitaip praleisti laisvalaikį, juo labiau tos jawos dokumentai seniai pamesti, numeriai irgi kažkur kažkada pievoje pamesti.

Ar tik nebūsi antras zaraza.Jei jau ką pasakei , tai vadinasi taip ir turi būti, o visi kiti būtinai neteisūs.O kad dirbai servisuose, tai čia ne rodiklis, žinom, kokių ten darbininkų būna, ir ne tik Lietuvoje.O jei į temą, tai visi problemos sprendimai čia visai geri.Ir visi patikrinti.Ir tikrai nėra jokios problemos su fenu atšildyt vamzdelius (ne bakelį).Ir tikrai nėra problemų siurbtelėt vamzdelį, ne visi čia tokie sterilūs.Ir mažvaikiu mane nelabai galėtum pavadinti, nes man 48

tu cia rimtai?Imtum toki lauza?Vien tik surast del ko gabaritas dingo ir stabdzius sutvarkyt su vaziuokle kainuos nemazai ir euriuku ir laiko...Tema baigta, pajuokavau.Yra kas paima uz 200eur, vietoje...As nenoriu kad kas prisiplotu su ja, o cia zinau, kad tikrai tvarkys

pries gera menesi nusipirkau masina bet uzrasiau ant mergos, nes pats biski su anstoliais nedraugauju pardavejas pirkimo pardavimo sutarti pristate i regitra, o as ne. dabar su ta merga issiskyrem ir ji kazkur dingo, kaip dabar ta masina persirasyt ant saves? gal kas zinot?

Man buvo bėda jog purskė labai silpna srove ant langu, kartais srove net lango nepasiekdavo. Nusiemes rata ir posparni priejau prie bakelio. Istraukiau apiplovimo varikliuką ir poto gumele is bakelio kur statosi pats varikliukas. Pradėjo teket visokie snargliai, ir nuosedos. Isvarlius visas "varles" problema dingo

daugiau info automatas ar mechanine? o kaip kuro siurblys? geriausia pas norm speca pasidaryk degnostika, paziures tiek bake siurbli tiek pagrindini, paziures purkstuku darba ir visa kita, gal kazkas i pabaiga jau eina

Sveiki peugeot 207 1, 6 benzinas automatas 2008 ant salto variklio viskas ok kai variklis uzsyla iki darbines temperaturos nebedirba 2 cilindras atsalus varikliui vel viskas ok gal kas turit minciu kas per beda

cia koks touranas iki 100 per 6 begejasi?galingiausias nuo 2015 metu turi 140kw ir begejasi per 8, 2....tai tikriausiai tavo tureti 220 kw visiski lavonai arba nemoki nauduodis tais 220 kw, bent jau manau kad tikriausiai automatas pas tave ir ne iki dugno pedala spaudi..jei nori kad automatas sautu, tai tik dugnan spaust, jei ne iki dugno vaziuojant kokius 70-80, iki kokios 3 pavaros numes, o jei dunas negalvodamas 2 imeta ir lieki

Ne visi klevai drapalina. Aišku dažniausiai būna nutrypti, bet tarkim pats saugodavau...

statramstis turėtų būt, jei nori teisingai, tik gal ne visi suprastų

nenorek kad cia pradetu visi siulyt savo kainas nes taip ir subankrutuosi

ka ten visi bijo juodzkiu? sakyk idi nahcui.. galvos kad rusu mafija

tai ne visi reiskia vakare mato.. kaires puses galas, pabraizymai ir t.t.

duok kad ir du simtus procentu man px tegu visi pasisako

nea, tam yra pardavimu skiltis, gal tada aplamai visi pradedam kelti skelbimus?

Visi "RATAi" yra geri , kol ju nepribaigia kitu neismanymas ir prieziuros stoka

Pats nezino, ka raso, cia db visi turi atspet ko jam reikia

Nu tik mersa (dyzelini) matorai visi geri. O kuro sanaudos pagal kubatura.

dabar visi skambino ir meta telefonou o atvaziavus dar bando numest..........

kur jus matet dyzeli kad nelankstytu voztuvu? visi dizeliniai varikliai lanksto voztuvus

kiek girdejau Melgoi bet ten visi sako kad dauk lupa litu

na matau cia visi tiek pat siuo klausimu apsisviete kaip ir as.

as pa ka bebuvau visi sako kad oro srauto matuokle bus uzstrigus...

na visi sveiki saugikliai bl akuma greit iskrauna arba man pasirode kazkas

o tu nekreipk demesio i tuo pacukus nes jie cia visi tokie

Pasiilgau mažuli taves O visi kiti padėjo ant taves