Automatas dingo visi begiai (163 page) (11440)

Ką jūs paistot apie bendras visiems normas tartum visi meistriukai ir servisų savininkai vienodi.Kas trukdo atidaryti savo autoservisą nesakau kad kurnors Vokietijoje, nors kokiam Šiaulių Kauno Vilniaus kaime ar nors Bezdonyse?Protelio nepakanka, bet profesorius vaizduoti forumuose visad pirmi.Per tokius"filosofus"daugiau sugadintų negu sutvarkytų mašinų.Draugas nusipirko iš vokiečio mašiną(pats varėsi )ir susirado prie Eseno kuo pigesnį juoduką meistrelį, jam taip sutvarkė kad visas gyvenimo santaupas už viešbutį paliko, kol"taisė"Poto Lenkijoje vėl pabiro varilklis ir rezultate grįžęs į lietuvėlę tą bemvą dalims skerdė

Visa laika kurdavosi. Rytais tik, kai ant benziono uzsivesdavo zemos apsukos budavo, reikedavo pagazuoti, o kai persijungdavo ant duju jokiu bedu. Siandiena uzsispyre ir neuzsiveda. Karkinau karkinau pasmirdo benzinu, tai palikau pusvazandziui, kad zvakes nugaruotu, istraukiau siurblio saugikli ir tada ijunges privertinai dujas dar karkinau kokia minute kol uzsivede. Pravazinejau koki 15 min. negesines viskas o.k., uzgesinus vel tas pats. Zvake kibirksti skelia, i purkstukus benzinas ateina(tik slegio nematavau), jokios lemputes neuzsidega, visi saugikliai geri. Siandiena galvoju zvakes keisti, gal kas turi dar kokiu minciu?

Sveiki,

nusipirkau mūrinių garažų bloke garažą su duobe. Kiek kalbėjau su kitais savininkais, sakė, kad gana nemažai vagysčių pasitaikė (gyvenu ne pačiam prestižiškiausiam rajone), todėl beveik visi kolektyviai demontavo senus medinius vartus ir pasikeitę į naujus. Bet man kilo klausimas, kiek saugūs tie automatiniai garažo vartai? Ar nebus taip, kad jie ne ką saugesni? Nėra taip, kad įgudęs spynų atrakintojas gana nesunkiai įveiks tą automatiką? Be to, medinius išlaužtus nebus sunku susiremontuoti, o tuos brangius po tokio incidento reikės tvarkyti jau tik su meistro pagalba...

MB paneles braska tarska pigiu plastiku ar kas susidurete su tuo ar yra kokiu variantu kaip sumazinti tos pigios MB E klases barskejimus salone...ar vis del to teks kazkaip parduoti...auto tikrai neturejes avarijos niekas neardyta bet is saves vaziuojant letai nors truputi nelygus kelias ir barska kai opelis pries 20 metu...nu gal opelis maziau barskejo, MB 2017 moketa 25000 o viduje plastiko pigumas baisiau negul senas opelis....ar eitu kazka padaryti kad nuslopinti nors kazkiek tuos baisius garsus....ar cia visi mersai taip naujesni ???

megink avarinio zenklo jungtuka pasikeisti i kita...nu ta kur avarini ijungia, ten yra posukiu rele..saugikliai dazniausia buna geri o grybauja ta rele...megink pasikeisti gAL susitvarkys.

ce ne juokas, buna kad neranda jei nezino kur jieskot

Saugikliai tikriausiai nudege..

turi arba atitikt standartus(praleist sviesa kazkiek) arba but netamsinti soniniai ir priekinis aisku. o baudos apie 50lt buvo jei neklystu. dabar 100 jei neturi nuobaudu o paskui kaina kyla

gala ziurejau tai dege reikes prieki paziuret

Zvake, babina, komutatorius, signalizacija, laidai, skriejikas.

OSM praplovimas dar niekam nera pakenkes, profilaktiskai tai netgi patartina. Tokios prielaidos ir speliojimai tesesi toliau nes net Ford servise nieko doro nepasake. Ir ne Jums tada sitas patarimas jei viska zinot.

Aš ta signalke kiek suprntu radau prie kapota atidarima po vairu bet ten nx poo panelėm neina prieiti tik prie jautruma pz net nž ką daryti reik ryt su elektriku kalbėti

O liamda zondas negali buti?

egr, oro filtras, dfp filtras, turbina

jokia signalka tiek negyvenaZinai, kaip tie motuotojai-iskrypeliai montuoja signalkas?Jie nelituoja laidu, o tik nuvalo galus, susuka ir uzizoliuojaNu tai kartais po metu, kartais po triju, kartais dar anksciau prasideda gliukai.O taip daroma todel, kad jei lituot, tai per diena idesi dvi signalkas, o varant fufeli-daugiau.Tai kam terliotis, juk bapkes tos pacios.O kad klientas vargs kazkada, nelabai kam rupiAisku nevisi taip dirba, bet oi kiek tokiu yra, matai savininkam reik pinigu, tai ir ismasto darbo "pagreitinimus"Todel prasidejus nesklandumams yra geriausiai viska isimt, ypac senoms masinoms, nebent pats sugebetum kita signalka isidet, ar kaip kitaip susitvarkyt...

patinka ekspermentai?Kirpk, jei ka, sujungsi atgal, tik akuma atsijung lysdamas...

tai ieskokis nuo Hollo davyklio iki bobinos kur ta kibirkstis pabego

matai tas golf nuo 94n lietuvoi iki šių metu 1savininkas senelis aš antras ir sakė kaškur apie 2002m - 2004m idėjas ten sena kad nu nx toke ai ryt lupsiu nx je vpš nereikia jos man nes db tai pz ant kėma stovi su pilnu baku o drošti neina tik reik kaipnors centrini ant pulta palikti nes su rakteliu rakinti tai užknistu plius žėma spinelės šala

gali bit forsunkes benzinines?

Kita vertus tokiai masei ir dydžiui-tik nepilni 200Hp mazoka.Jauciu tinginys kokiu reta.Reiks pasieskoti naujesnio kokiu 2005m nes su dyzeliu, kuris man tinka pasirodo tik trumpas pagal mase ir teises, sunkus atvejis.Nerandu arba randu bet neatiduoda exportui savininkas.O del emociju ir dizaino as nekreipiu demesio, vietos daug visi varomi man to pakanka, ne koks triperis TLC kur trys japoškės su šunimi vos telpa o aukšesniam žmogui kojų ištiesti neįmanoma.Neseniai Helsinkyje mačiau Suburbaną tokio senumo , gal kokiu 1980 metu retas varijantas ilgasis suburbanas o su dyzeliu bet ne 6, 5 o 6, 2 ir toks senu laiku chevy zenkliukas.Keisciausia kad kebule ne vienos rudies.Tai zmogus tempe afiegienno dydzio kateri 5 kartus didesni uz ta seniena be problemu.O kuo skiriasi is esmes smallblock nuo bigblock, tai bloko dydis ar kas?

egr, oro filtras, zvakes

Deja bet neturiu kaip. Beto dingus gazui, pedalas tapo gana kietas o permetus bėgį sulėtėdavau labai, toks jausmas kaip kad stabdyčiau per bėgius.

ai pamirsau pasakyt jog benzas

"Diagnostika - klaidos nerode" ne diagnostika, o klaidu nuskaitymas.. diagnostika butu parodziusi, kad turba nedirba pilnu pajegumu. Plauti ir kaitalioti OSM nereiketu, jei DIAGNOSTIKA atlikta.. nes ji rodo kiek g/s oro per ja eina - sulygini su zinynu ir ziuri toliau. Diagnostika butu isemusi boosto valdymo solenoida ir ji patikrinusi. jus ne diagnostika darot, o zaidziat loterija kaitaliodami dalis..

as neimciau, nes jis yra moraliskai pasenes. salonas depresija varo. variklis geras, bet jei eksplotuosi LT, tai gali reiketi siustis dalis is uzsienio.

tai signaleki 10metu ji toke sena tai kai uždarai duris po kaškiek mažo laiko pati užsirakina užkuri užsirakina o mašina buvo gerai smugi gavusi ir elektra bludija kai sudėjom lempas ir t.t viskas ok buva šnd iš garaža išvežėm palaužiti tai varem per didesnes pusnis nei mašina pati lepa geriau nei kiti džipai tai sakau gal kas ten atšokinėja gavo snėga dregmės ir trumpina db katik buvau pabandyti degima ijungti nereguoja ryt prašysiu elektrika kad nx luptu lauk tą signalke

gal zvakes ar zvaklaidziai.

Vostuvus ziurek, arba grupe jau i pabaiga

pagrindinis dalykas ka reik zinot is ko ir ka pili jai is patikimo zmogaus dizeli pirksi tai nebus skirtumo ar is degalines ar is jo, o jai velnias zino ka pilsi ir iskur bele sutaupyt tai nepades nei filtru keitimas kas savaite nei maldos vakarais. kuras is motules rusijos nieko nesiskiria nuo musiskio gal net ir geresnis bet va kai lietuvis kad uzkalt daugiau bapkiu pagerina jo kokybe tai ir prasideda linksmybes o poto visi sauke kad blogas kuras ir panasiai deja to nera.

nesinervuok labai aisku geros ir tos italiskos pvz ferari lambo nes jomis daug nevazineji joms nieko ir nera taip ir alfa lancia nemalsi kasdiena ir jos laikys ir pagal skoni jos kazkam grazios o tuos varksus vw opel tik darbinem laiko mala ir saukia oi puva oi genda bet tikrai joks italas nesugebetu tokiu kruviu tokiu kelioniu tokiu kaimisku rezimu laikyt kaip tarkim pamiltos vokiskos... nesinervuok visi raso viska nuo saves o manes nepriskirk prie vokisku as dievinu amerikonus tik nera sukuom cia kariauti

na jei skaiciuociau kruopsciai cia visko daugiau butu bet ai... cia kazkas prisipiso kad pasirasytu visi apie save tai ir sudejau ka zinojau bet jau perrasysiu nes nusibodo kai ant panes pagal nika honda9rrx sako kad vairuoju akorda ar cyvica ir esu uz japonus nu tikrai nieko bendro su hondom kaip ir neturiu legenda turejau smagi buvo bet temose ju nebuna tai neturiu ka ir pasakyti.. dekui uz pagarba bet mano darbas vairuot skersai isilgai europos makaluojuos tai ir gaunasi tu ridu nori nenori

sveiki turiu problema, netraukia masina. neveikia turbina. suspaudus gumini slanga po kapotu, ir pagazavus jo nepucia, net kazkiek itraukia. dyrba graziai kaip ir iki tol. jokiu dumu. slangai visi savo vietoj, vakumo slangeliai irgi. pati turbina neuzklininus, sukasi sparnuote, ziurejau nuiminedamas slanga, ispjoviau katalizatoriu, galvojau uzsikimses, bet viskas tas pats. kompiuteris per diagnostika ismeta variklio valdymo bloko klaida. bet ta klaida nuo senu laiku yra, ir iki tol su ta klaida viskas buvo gerai. oro srauto matuokle atjungus jokiu pasikeitimu. ka dsar galit patart?

ratuose kiekvienam buna dacikas ABS is tu kuris nors gali buti sugedes, , kaip sep patikrinti nezinau..pajungus kompa randa sugedusi..tarkim pasako desinys galinis neveikia..bet ar sveiki visi patikrint galima but ar ABS veikia..jei veikia staigiai stabdant tai tada gedimas ne cia...gal yra laidai prie kaladeliu pajungti..kur rodo ar laikas keisti kaladeles kai sudile buna, , tas gal kur atsipurte laidas, , nes sep jei ABS butu tai degtu ABS lempute..arba skyscio trukumas stabdziu..turi tikrinti viska is eiles vistiek gal kazka rasi

aha jau kai ant tawes stumia tai reik avinu banda isvadint ir visi durniai tik tu vienas protingas klausyk, noriu toki klausima uzduoti, jei tu turetum pinigu nemazai vistiek su delfinu vazinetai visa gyvenima?ar pirktai nauja kokia is salono aude ar passata nuliova? jei atsakysi kad dahuja litu turedamas minkysi savo sena pasata toliau tavo gyvenimas tuscias, jei atsakysi kad pirktum nauja reiskias dabar esi ubagas ir neiperki normaliu ratu uz tai tau pyktis ima ant musu kad mes su masinom gerom vazinejam

neiimk dvitakciu.imk keturtakciu varikliu belekoki kiniska, kuris tau patiks ir vazinek i sveikata.vaziuoja jie ilgai ir atsiperka, ne taip kaip visi tiek jusu gerieji suzukiai ir hondos.turejau as ir peugeot ir yamaha ir gilera ir visus juos reikejo taisyt ir tikrai nemazai, o sanaudos buvo irgi ne tokios ir mazos.turejau kiniska cioperiuka 49cc.na jis gan normalaus dydzio buvo.tai vaziavau be defektu 4 tukstancius kilometru, pardaviau tai pat be defektu.valge po 1, 5-2 litrus benzo 100km.juokinga, vaziuoji ir net pamirsti kad benzo piltis reik

Ka tu gali padet, eini per foruma ir pezi visose temose kad tik pasisakyt, kad tik kuo daugiau zinuciu parasyt ir atrodyt visaziniu Zmones padet norejo? Kad cia visi tik uz ekrano nagli, snargliai dar neturedami teisiu jau visaziniai Ir as nesakiau, kokia auto, kad atrodyt solidziai, as klausiau kokia solidziausia auto, bet tau cia vienas ir tas pats whatever, matosi kad tau rupi tik pasigincyt, pasirodyt pries kitus, ko pasekoje sis faktas ir byloja ne ka kita, o kad esi suskis

HEMI daugiau kaip prekes zenklas likes, nes modernios galvos yra daug kuo pranasesnes uz hemisferines. o galingumas daugiau is litrazo eina (5.7L), o ne is galvos dizaino. uz kitus pranesesni HEMI varikliai pasibaige 1970 metais, tie kur nuo 2003 metu eina jau daugiau kaip reklaminis triukas, nes i hemisferine galva neikisi daugiau nei 2 voztuvu/cilindrui, o modernus varikliai beveik visi eina su 4 voztuvais cilindrui (arba daugiau). 2 (16V) voztuvu modular yra pajuoka, 3 (24V) ir 4 (32V) voztuvu gan padorus.. i Mustangus juos deda.

is kur jus traukiat kas draugauja su dujom ir kas nedraugauja. audi c3 8metus atvazineta 2l 85kw buvo issove bendrai gal 5 kokius kartus pasekmes sulankstyta plokstele krabe pakeitimas 20min kaina max 5lt, ir issove del netvarkingu kitu prietaisu. dabar metai laiko c4 2.3 98kw nei karto nebuvo issove, kad ir issautu tai ant isiurbimo kolektoriaus stovi vostuvas, pas kitas 2 buna cia nuo zmogaus poreikiu priklauso. o seip beveik visi tie paprasti audi varikliai su dujom draugauja ir nieko jiems neatsitinka. (paprasti-ne turbo)

Sveiki visi. Manau kas domisi auto, ju kainomis ar automobilio pirkimu, tai manau aktuali tema cia butu. Nes kiek girdejas, tai vieni sako, kad po nauju metu lito perkamoji galia kris, tai auto kainos automatiskai kils. Kiti sako kuras brangsta, tai automobiliu kainos kaiptik ryskiai kris... Kaip jus manote??? Ka daryti zmonems norintiems siuo metu isigyti naudota automobili? Skubeti pirkti iki nauju metu, ar kaiptik laukti nauju ir ziureti kas darysis musu kreivoi Lietuvelei 2011metais ir tada galiausiai apsispresti???

Pasidomek geriau kiek kainuoja 3, 0D grandine su tempikais kompensais ir jos pakeitimas.kai kas svaigsta kad ji amzina, deje, ne sitame varikly.Nusipirkus patartina iskart keisti 3, 0D grandine, tai ju problemine vieta.Gerai jei nusipirksi su neseniai keista, bet nereik pamisti kad reali rida tokiu dyzeliu kai juos perki jau buna 400-600t.km.Gerai tai, kad nesunku grandine 3, 0D apziureti.Beje, vokieciu ir anglu forumuose aprasytos sios bedos nuo 1999m iki naujausiu modeliu visi keikia bmw 3, 0D grandiniu kokybe, ten zmones bent teisybe pasako nesvaigdami kad mano auto pats geriausias pasaulyje.

jabat kapat septyni kavalkai jam mazai turek gedos, zmones sunkiai taupo kad galetu uz 5 nusipirkt o cia pirmos uz 7 uzsimane galiu pasakyt nereik but lakstunu kad masina supistum, vaziuosi atbulas ziema tamsiai pisi neuzsiziurėjes i stulpeli ir ziuresi kaip tavo septyniu kavalku tacke virsta 2-3 vertes dauztu kibiriuku patikek tik islaikius teises ziauriai sunku nepabuciuot kokio kampo ar nenuraut bamperio ir pats ta praejau ir beveik visi mano draugai taip yra padare nebent tik sekmadieniais i baznycia vazinesi

as skaitineju ir juokas kartais ima nori pirk mano b4 [ant duros imestas skelbimas , bet nori kas pirkt tegul perka bet as jos ir nelabai ir noriu parduot nes atrodo masina sena bet viskas sukista deta prideta bet tik kad bet bet niekam nereik geros masinos gal ka sudomins masina kuri nereikalauja investiciju http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-e-universalas-1993-0123636832.html o visi raso sms mesk kaina perku bet kai gera masina tai visada atsakau ne , nes geru masinu pigiu nebuna

Jau bu rases ir klausiau nuo kokiu raktu seni garazi vilkai pradejo, tai tik vienas atrase sazinigai, dirbo su chrom vanadium rakatais. Visi kazkodel patare pirkti tik kuo brangesniu pridejus vos 50 litu Raktai perkami pagal poreiki. Pats puikiai apibudinai kaip netinkamai elgentis su terksle pridejus vamzdi, tai nelaikytu ir patys brangiausi ir kokybiskiausi raktai. Sakyciau pagal tavo poreikius kuriuos parasiai temoje, tai tiks tas komplektas uz 199 lt 108 vnt rinkinys. Maskava ir ne is karto statesi, su laiku ysigysi ir geresniu jei Tau ju reiks

Sveiki, turiu problema, dingsta tepalas kas menesi mazdauk reikia ipilti po puse litro tepalo, vaziuojant paspaudzius gazo smarkiau, uzsidega tepalo lempute, buvau pas elektrikus ir ne pas viena o i kelias vietas niekas nieko nerado viskas yra gerai is eketros puses, service nusprende kad tepalo alsuoklis gali but sustreikaves, zodziu pakeite ji (nenauja deveta)vistiek tas pats, galu gale po keliu menesiu pradejo saltas karts nuo karto basrsket variklis, zodziu nera ideju kas viksta visi tik peciais linkcioja, gal kas esate susidure su kaskuo panasaus?

Su Naujaisiais Metais! Aciu uz atsiliepima man nuosirdziai padeti! Pirmiausia buvo apziureta masinos apacia.Tai kad nera vietos tam siurbliui patalpinti, o visi benzino juodos spalvos plastmasiniai vamzdeliai iseina is benzino bako.Tikriausiai, tikra tiesa, kad benzino siublys randasi bako talpykloje. Turiu ir Renault Ekspeisa, tai benzino siurblys randasi labai patogioje vietoje - masinos desineje, dugne, tiesiai po keleiviams skirta sedyne. Bevazinejant pajutau, kad sunkiai variklis uzsikuria, trukcioja.Turejau siubliuka ir idejau - efektas pasirode is karto i gera puse.Idejau ir benzino nauja filtra. Dar karta dekoju uz patarimus!

zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efekta ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?

Butum vyras jei nueitum i salona ir nusipirktum tokia nauja (grynais, be paskolos), o dabar praktiskai visi turinti smegenu daugiau nei reikia pesti kalakutus Peterbore supranta kad tai yra niekam nereikalingas ismestas triperis uz 7% pradines vertes. Kazkoks vokietis ar italas piso lietuves valytojas ir indu plovejas ant galines sedynes, nuleisdavo kur papuole, pute snarglius, o tu galvoji nusipirksi tokia masina ir apgausi visus kurdamas kazkokio sekmingo zmogaus ivaizdi. Kai jau tokia nusiperki tai iskart apsigyvenk su viso miesto atpista merga - tobulas komplektas su senu Phaeton.

sveiki visi gal kam yra teke susidurtisu tokia problema kad sunkiai kurtusi ant benzino is karto po nezymiu salciu.Gaza spaudziant uz miesto toks jausmas kad po koja kad kazkas vibruotu bet nezymiai bet jauciasi atleidziant vibracija dingsta, ir apsukos sokineja nuo 1000 iki 900 krenta ir ant duju meistrai negali sureguliuoti mono ipurskimas zvakes naujos dirzai tepalai ir tt nauji sudeti.tik generatoriaus guolis pradejo nezymiai zirzti.ant duju buvo viskas tvarkoje kai reduktoriu pakeite o db tiki uz miestro ant duju vaziuoja o mieste ant laisvu apsuku gesta

Sveiki, turiu servisiuka netoli namu, visiskas bardakynas, dirba 4 zmones su ju vaduku. Kainininku jie neturi, apskaitos neveda ir po kiekvieno remonto is lubu nurasineja suma. Pvz - stabdziu vakumu keitimas, 2m slangeliu - 20eur su darbu Ner su kuo palyginti, bet del kiekvieno shudo, kuris jiems uztrunka pusvalandi padaryti jie ima 10, 20 euru - cia normali kaina tokioje snarglineje, ar as cia remejas ju patapau? Jul 20eur - cia turetu buti 10proc ju menesio atlyginimo, jei tiketi, kad uz minimuma visi dirba. O gal cia tokie ikainiai Vilniuje?