Auto vairo padeties daviklis (5 page) (30316)

gali but koks daviklis durnioja

kurioi vietoi randasi apsuku daviklis

ALKŪNINIO VELENO APSUKŲ daviklis, pakeisk.

tai priklauso daryt bet dauguma to nedaro o kartais del filtro prisukimo padeties to padaryt neimanoma

Londone aš savęs neįsivaizduoju už vairo dešinėje pusėje, Lietuvoje - už automato vairo.

Eina pasižiūrėti internete klaidų aprašymus. Plius minus galima teigti, kad panašu į oro srauto matuoklės gedimą, turbinos slėgio reguliatoriaus, kuro slėgio magistralėje reguliatoriaus, paimamo oro temperatūros daviklių gedimus, taip pat problemos su kažkuriuo siurbliuku (bake arba po sėdyne). Paskutinė klaida berods musako vairo padėties neatitikimą su ratų padėtimi.
Šiuo atveju reiktų rimtesnės diagnostikos, su parametrų stebėjimu online.

temp daviklis, kazkur buferyje stowi.

VAIRO KOLONELIU REMONTAS VAIRO STIPRINTUVO SIURBLIU REMONTAS VAIRO SISTEMOS MECHANIZMU PLOVIMAS SARNYRU RESTAURAVIMAS TEIKIAME GARANTIJA LAUKU g.25 KLAIPEDA TEL...867485500

pirma klaida - uzsitrumpines gazo pedalo padeties sensorius. antra reiskia, kad paciam variklio kompiuteryje yra klaida. ieskokis naujo kompiuterio

panashus simptomai i alkuninio veleno padeties daviklio beda.. bet gali buti kas nors paprasto - zvakes, laidai ir t.t.

pirma ziuriek ar kibirksti skelia. jai nera kibirksties tada. ziuret gal signalizacija jai yra, babina holo daviklis. alkuninio veleno, laidai, po to jau kompas. jai kibirkstis yra, tada reik kuras ziuret ar paduoda. jai nepaduoda tai gali but kalti laidai, rele siurbliuko arba pats kuro siurblikas. jai paduoda tada tikrink ar purkstukai purskia kai suki starteri. jai nepurskia tada gal slgio reguliatorius kaltas. reik matuot slegi kuris turi but 3.2-3.4 bar (pagal autodata duomenis). jai su slegiu viskas tvarkoj. tada belieka paskirstimo velenelio padeties daviklis arba vel kompas.

gali buti, kad apsuku daviklis, vadinamas hallas, psixuoja - duoda nesvaru signala ir del to degimas buna negeras. tas daviklis yra jautrus silumai. gali buti ir kas nors kito.. pvz variklio temperaturos daviklis ar panasiai.

isiurbiamo oro temperaturos daviklis gali buti kaltas, arba detonacijos daviklis, gal liambda. tikiuosi klausimas apie benzina ir be duju vazineji

O tepalo slėgį matavai.Arba daviklis

jei ka, temperaturos daviklis mirkcioje.

Gal holo daviklis i pabaiga ?

Nebegaruok su savo liturgijom apie spynelės padetis ir perskaityk jo posta. "magė įsijungia ant bet kurios padėties"

90 proc kad oro srauto daviklis

Jei 3 fyske eina i droselio padeties davikly tada suprantu kodel atrode kad motoras graziai grot pradejo

vairo traukiu**

nu tas daviklis 3 kontaktu

gal teperuturos daviklis neteisigai rodo.

kurioi vietoi randasi apsuku daviklis

Daviklis oro slėgio isiurbimo kolektoriaus

Lopai nelopai kazkas kazka turi megti.Bmw yra geras aparatas ir supranta tik tie kas jeis domisi. Dazniausiai buna ne auto kaltas o kaip sakoma vairuotojas.Dazniausiai buna tarp vairo ir sedynes pramusta tarpine, tai tokiems betkoti duok auto pridarys nesomoniu...

ismetimo vamzdyje isuktas daviklis, netoli motoro.

gal koks temp daviklis gryba pjauna.

gal sakau koks daviklis gali būt?

dekui radau beda daviklis prie radiatoriaus

egr daviklis nuimk, ir isplauk gerei

tipiskas mono ipurskimu "bajeris".Ka daryt.Nusiimi oro filtra su deze ir randi du daikciukus:tuscios eigos "varikliuka" ir droselio padeties davikli.I abu juos ateina fiskes.Dirbant benzinu, paeiliui atjungi fiskes, pagazuoji ir ziuri kas daros.Jei atjungus droselio padeties davikli nustoja gazuotis, reiskia jis kaltas, jei ne, tai galimai tuscios eigos varikliukas strigineja...Varikliukas maujas kazkada apie 300lt kainavo, lauzyne nezinau.Daviklis droselio keiciasi kartu su visa "gerkle" ir gazo sklende.Lauzyne kazkada noredavo simta litu.Atkreipt demesi i fiskes, buna skirtumu.Nuo audi i vw netinka.Beje, daviklis siaip yra ardomas, bet geriau nelysti tenai.Esam arde, todel zinauTikuosi kazkuo padejau.Ir dar, jei masinose "nelabai", tai vienam geriau ten nelist...

Svieki, kaip issimt vairo kolonele, kaip atsijuge nuo vairo?gal kas eme, susidure...

Paminklas pochuizmui, tai kas atsitiko.Ir vistiek teks jungt kompa.Galima itart velenu padeties daviklius.Tokiu atveju tikrai bus uzfiksuota konkreti klaida.

vairo stiprintuvas gal?

randasi prie vairo

Vairo kryzme

vairo kolonkes

o kur tas daviklis yra? ir ar daviklis kaltas ar kažkas su slegiu gali būti nes lyg ir viskas tvarkoj važiuoja

O gal tik daviklis vėjus rodo

gal holo daviklis nuejes arba imobilaizeris

gaal turbinos daviklis?o klaidu nemeta?

tachometro nesuka niekas. tu parashei kaip veikia alkuninio veleno padeties daviklis ir jis retai buna tiesiogiai sujungtas su tachometru. tachometras dazniausiai gauna signala ish ECU arba nuo babinos minuso. be to greichiu deze chia visai ne prie ko. ir tachometra imanoma pajungti visada, tik reikia zinoti kokio signalo jis nori. temos autoriui - paieshkok internete Service Manual ir paziurek "pravodke" shito skydelio ir zinosi ko ieshkoti.

ziurint ka vadini vairo kolonele.. visi taip vadina pati mechanizma kuris trauko vairo traukes. tu turi galvoj turbut vairo mechanizma reikia nuimti, nes nematau, kaip koloneles nuemimas padetu spynele isimti.. vairo kolonele yra kaip ir po kapotu.

Oro filtras keistas vasara kaip ziurejau svarus buvo. o ne gali buti, kad parejas gazo sklendes padeties davilis?

O kaip traukia iki 120? Jei traukia normaliai tai gal akseleratoriaus padeties daviklis kaltas... pas mane 81kw tdi tai irgi netraukia ir nuo 120 jau vos vos iki 140 isibegeja, bet ko gero bus kalta oro srauto matuokle nes ja atjungus trauka ta pati. Tavo vietoj eičiau i koki audi kluba, ten n temu apie problemas kaip tavo, o čia naudinga atsakima vargiai gausi

norejau paklaust jei pas mane nera vairo stiprintuvo ar reikia norint jy isidet keist kolonele vairo ?

Sveiki. Reikia patarimo. Pasatui 4 reikalinga vairo kolonele. Kokiu masinu gali tikti dar vairo kolonkes. Aciu

veleno padeties davikliai, siurblys, babinos dar velniai zino kas, Junkis kompa, negali buti, kad nieko nera.Klausyk, gal benzas baiges?

Tu kalbi apie alkuninio padeties davikli, tik abejoju ar toks isvis yra 1, 9 variklyje su grynai mechaniniu siurbliu.Ieskok bedos generatoriuj

reik kita syk bandyt vaziuot ant padeties 3 bent jau apsukas aukstesnes lako situo rezimu ir i kalnus lengviau lipa