Auto user registersaueipeu6vk69ftg0yattkigwcwved0cbqqfjaasaueirv12vmhzn8gvpldpgyafved0cbkqfjaboa0 (280 page) (25760)
Search in forum
Messages | Replies | Author | |
---|---|---|---|
Auto turgavietes
nu jo geriausiai kugelis ir cepelinai
|
60 |
11-03-21 |
|
auto projektai
Cabrio tai tikrai kadett grazesnis o siaip abi masinos nieko, sunku lygint, nes kadett labiau "oldschool" o astra kitokio stiliaus mano tokia nuomone
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
Syta ir su TDS padaryciau
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ateinancio gimtadienio proga dovanele man ane ?
|
1792 |
10-10-27 |
|
Auto perrasymas
sutartis pasirasoma 2 egzemplioriais 1 tau vienas jam tu su savo egzempiorium nueini i regitra sumoki 10 lt ir jas tau nuo iskaitos nukabina o jis per menesdi ar puse menbesio su kitu egzempliorium turi regitra pasiekt
|
18 |
haro196
10-08-17 |
|
Auto racing'ui
uz tiek tik leisgyvis variantas iseina o apie raicinga nera net ko sneket, panasiai tokia suma kaip tu zadi masina pirkt vazuokles gumas susitvarkyt kainuoja normaliai. o malonu variklio garsa gali ir is 1, 4 340 volo isgauti uzdejes 2 coliu ismetimo sistema su 1 tiesiniu bakeliu, tik kad nevalina ne kiek. truputeli trauks volvo 380 ar 480 1, 7 turbo, buna kartais pasitaiko rasti ir volvo 460 su1, 7 turbo ir 4x4 uz tavo pamineta kaina. buna biciukai uzpistus savo civikus su paciu montuotom turbinom pardavineja bet jai bloga nusipirksi niekas tau nepades kad sutvarkytum sukisi daugiau pinigu nei masina kainavo. o seip kad sumas isivaizduotum ka reiskia lenktynes pvz normalus pritaikymas gatvej stabdziu kainuoja 1500lt jai norima dar siek tiek daugiau galios dar + papildomi 1500lt, stabdziu pritaikymas ziedui gali kainuoti ir 3000-4000 euru + didesni ratai su padangom. pvz r18 padangos naujos gali kainuoti po 1000lt uz vieneta ir cia tik paprastos GT serijos padangos kurios labiau gatvei pritaikytos nei trasai. nors auksarankiai uz kokiu 5 - 10k lt koki cveka pasiruosia tokiam pusiau profisonaliam sportui
|
56 |
haro196
11-04-23 |
|
perku auto
Gerbiu e30, bet tik su rimtais varikliais ir jokiu bezdalu irangu. su malonumu vairuociau tokia M ar Alpina nu dar galbut 2.7 motoru ir tik idealaus stovio.
|
20 |
11-01-21 |
|
perku auto
http://videogaga.one.lt/video?id=okvmibmlcfyaqjcakhc
|
20 |
11-01-21 |
|
auto projektai
betruksta tiik geru ratu ir busi isskirtinis
|
1792 |
10-10-27 |
|
perku auto
vazinesiu
|
20 |
11-01-21 |
|
auto projektai
kas pievagrybius kas grybus kas morkas renka, svarbu kad lt nrml uzkala o po to ir projekta projektuoja koki rimtesni, perskaiciau visa tema ir per langa paziurejau kad dar kaimyno omega stovi, galvoju iseitu projektas neblogas kad ir nedidelis, pradet nuo senatoriaus 4.0 sirdeles istatymo, ir baigti vaziuokle va tokie pamastymai projektui
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
nebukit kaip Qbilius neapmokestinkit visko
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
biski OT. klausyk o tu is sx, kai isvaret i pardavima, varikli isemei? ar vargsas taip ir liko su sokoladu ir turba rankoj?
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
bet cia tik viena saltoji dalis, o kur karstoji?
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
ale nea. vis del to fuel catch tank
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
man uzteko viena karta nuvaziuoti, tai buvau pakraupes kokiu tik nori.. cia ziuriu pas tave lempos niauktos biski gale
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
sok i pm
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
nu jei zinute ateis, nes pas mane netas iki rytojaus
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
aina namas kai brangiai.. jauciu puse kainos moki vien uz pavadinima..
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
na as sporte tikrai kol kas nesiruosiu dalyvauti, todel daily drive'ui uzteks zymiai pigesniu
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
http://www.carparts-tuning.co.uk/en/Suspension-Tuning/Coilovers/Coilover-AK-Street-fit-for-VW-Golf-2-Jetta-2-19E-Yr-08-83-91.html?force_sid=35ef4b man situos pasiule, sakyciau visai normaliai, ir laiko padoriai.
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
O kur nissanas?
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
tu kaip suprantu ieskai turbavo varianto? foresteris gali atstoti tik pravazuvmo esme, o manevringumas islieka impros naudai.
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
This thread is worthless without video
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
norejau paklausti, atmosferikui, lb minimaliom islaidom sukelti galia galima laisesniu kvepavimu, ismetimu ir suzaidziant su degimo kampu?
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
del variklio ir jo detaliu kainos. beto nelabai ka zinau apie 3, 0 plius, variklio tvirtinimas. nes galvoju e30 kebule statyti. nezadu spausti ten 30 kw prieaugio. tada jau geriau pataupyti saibas ir kabinti turbina su visais niuansais, ir gana rimtai uzsiimti, o kol kas pradziai uzteks visu gyvu 141kw. kaip kazkas sake, galia turi potencija augti.
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
Darbinis auto
c4 vaziuokle paprastesne. aisku cia fwd. galines amortiku atramines gumos su viduje esanciu metalu lb nemegsta baisiai dideliu -niuolekos ratu ir duobiu derinio.
|
96 |
giedzka
14-02-17 |
|
auto projektai
ASC yra praslydimo kontrole. jai reikia ABS sistemos, ratu greicio davikliu su dantraciais, ASC deaktyvacijos mygtuko ir ABS kompo su ASC programa. gal butu galima ka nors nuo E36 ASC (328, 323) pritaikyti. pasidomek..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto pirkimass
tai turbo be kalbu geriau eina uz ta 2.0L.. tuo labiau, kai litrazai nedaug skiriasi.. as su savo 2.0L nesunkiai trilitrinius darau.. pvz GS300 naujesni atsmosferiniai jau geresni varikliai.. su tiesioginiu benzino ipurskimu, kintamos fazes paskirstymo velenais, kintamo ilgio isiurbimo kolektoriais ir t.t. o seni tai tikrai nieko ypatingo.. tas DOHC nestebuklas jau senai.. kas antras gaidys naujesniu metu su DOHC.. SOHC jau pasenes dizainas, nebent del pigesnes gamybos dar juos daro.. arba su kitamos fazes paskirstymo velenu.. kaip VTEC
|
97 |
11-03-15 |
|
Mano auto! |
70 |
11-06-19 |
|
auto projektai
db pas tave tik truputi daugiau vietos bagazinej nei pas mane
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
jo jo, bet geriau ne ta metalinie kur i varikli, o ta gumine kur i siurbli
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
dyzeliui kaip ir vienodai gali buti..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
gali. maximai atsidare nesenai darbe kazkas neuzspaude iki galo tik paliko ant to sudo pirmo. atsidare ir ispiso priekini langa
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
geras klausimas, bet faktas, kad atspaude
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
laukiu nauju daliu, kai gausiu - issiusiu asele balansuoti, kita savaite jau desiu, nes senoji jau pradejo duminti, laikas leisti i pensija.. arba ir ja rebuildinti, jei sparnuotes tvarkoje.. traukos siaip netruksta.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ML'ui dyzeliniam klibinau kazkada ir buvo aisku, kad turbai batai. idomumo delei isrinkau tai guolis buvo luzes i dvi dalis.. sprinteriui dar labiau klibejo, tai ten ir isrinkti nereikejo, kai turbinos sparnuote buvo nuluzusi naujos nebent guolines neturi visiskai laisvumo. o iprastos turi laisvumo be tepalo su slegiu. tiesa tikrinant reikia apziureti sparnuotes, kad nebutu zenklu, jog jos lietesi su sraigem. aptekejimas tepalais, tai is dalies gali parodyti. saltojoj pusej aisko nieko nereiskia, bet karstojoj, po sparnuote jei yra, tai jau reiktu susimastyti. jo, negaliu sulaukti kada galesiu uzsmaugti mano sita sena turba ant apkrovos cype nuo pat idejimo (3 metus, apie 30 000 myliu). as nelabai gilinausi ko ji cypia. gal ne turba kalta buvo, gal kur skylute intercooleryje svilpe. jei vis dar cyps tai reiks jau gilintis, nes bus aisku, kad turba ne prie ko. tiesa gan piktai cype. visos panos zinodavo, kad as atvaziuoju
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
as geriau deciau didesni intercooleri, jei jau tikrai intercooleris svilpia. labiausiai maiso kvaila oro kondicioneriaus sistema.. "akumuliatorius" (cilindras toks) pakabintas iskarto virs intercoolerio, tai aukstesnio IC jau nelabai idesiu..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
isardziau senaja turba. per abu galus vare tepala. labiausiai per ismetima.. matosi, net apsauga slapia. sita turba bus projektas po to kai baigsiu transmisijos swapa. radadau didesne (19T) kompresoriaus sparnuote su sraige. 1.8bar turetu pusti nesispyriodama per daug. bet ir su dabartiniu slegiu turetu jaustis skirtumas, nes i efektyvesne "salele" pataiko.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
as su specialiu "pistoletu" per nipeli prileidau nesitikejau, kad taip gerai suveiks
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
paprasta
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
tai va, pasijungiau su CANUSB prie kompo ir padariau isvada, kad man reikia upgradinti isiurbima, nes kai isiurbiamo oro temperatura pakyla virs 40 - 45C, kompas automatiskai musa boosta (degima offsetina ir pereina i kita mode - nebe "open loop power"). karsta diena prie aukstesniu apsuku numusa iki 0.8bar. tolimesni planai - turbos kompresoriaus upgrade + aluminis charge pipe (sita reikes paciam pjaustyt ir virint), jei ir tai nepades tada reiks intercoolerio.. jo kaina kanda.. ~$400+
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
kazkas tokio
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
tiesa, siandien radau "atvira" faila savo ECU. teoriskai su juo galesiu programuoti gyvai. tai siandien arba rytoj bandysiu. su iprastais failais neimanoma gyvai programint - reikia flashint visa faila. man dar su juo yra keli neaiskumai ir as biski alaus inpises, tai jauciu rytoj bandysiu
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
apie sita kalbejai?
kuo tau jis uzkliuvo? draugelis netikejo, kad sitas downpipe nepirktinis.. virinta su TIG |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
kad variklio sitoj foto, brolau, beveik nesimato. o deze is lauzyno ideta pries kelis menesiu, tai ir neplauta. be to.. kodel manai, kad i "projekta" itrauktas plovimas? as dar ne viena karta ji ardysiu.. nezadu po kiekvieno karto jo plauti.. zjbs, kad tavo svaresnis, o mano galingesnis
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
atejo 19T sparnuote. laukiu housingo
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
skirk lietuvi nuo litofco. o su savo "padjezdo bazaru" tik irodei mano prielaida, kad tau viskas poxui. esi labai nepagristai piktas zmogus. daryk isvadas
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
karstoji ta pati, nuo karstosios priklauso spool up charakteristikos daugiau, o nuo saltosios - pompuojamo oro kiekis ir kartu efektyvumas. kolkas karstosios neketinu upgradinti - paziuresiu kaip bus reikalai su lagu.. iki 320 arkliu su situo kompresorium pilnai uzteks. is esmes tai yra didziausia saltoji puse sitai turbai. Hyundai Genesis coupe 2.0T su identiska turba (tik kitokiu karstosios puses varztu isdestymu) is gamyklos su 275 arkliais isrieda. Subaru WRX dar su mazesne (13T) tos pacios seimos turba is gamyklos ejo
neapsimoka man nezmoniskai didele turba mauti, nes pries tai reikia varikli paruosti (jis stock formoj daugiau 300 arkliu nelaiko).. o tai jau visai kiti pinigai. ir laisvo laiko tam tikrai neturiu. gal kita vasara kazka kombinuosiu. bus matyt. jau nekalbant, kad reikes kito kolektoriaus, kito downpipe, sucktion pipe ir slangos is turbos i intercooleri.. tai vien prie situ dalyku reikes neprastai pasidarbuoti. tiesa turbinos sparnuote, jei neklistu eina HL, kas yra irgi didziausia seimoj.. tik sraigiu dar yra kiek kitokiu, su skirtingais A/R |
1792 |
10-10-27 |