Auto turbina leidzia tepala (2 page) (31039)

Sveiki, zadu pasikeisti audi a6 c4 2.5 tdi vairo kolonele nes leidzia tepala per salnika tai turiu klausimuka ar sunkiai ten ji keiciasi galbut kas nors esate keite?

Gal zinot ar reik visa turbina keisti ar tik vakuuma gali pakeisti? Kokia kaina butu? Ir jei i alsuokli leidzia tepalus tai jau ragaS?

Nutrauk zarna, kur turbina pucia ora i varikli.Ten turi but sausa sausa.Jei yra tepalo, leidzia per turbinos ivores.Uzmink gerai gazo, dumas turetu but juodas

Turiu klausima ar imanoma isimti turbina iš 1.9 TDI 81KW ir ideti 1.6 TDI 59KW. Nes 1.6 TDI turbina pradejo valgit tepala ir dumina labai baisei.Todel noriu pakeisti. MASINOS YRA WOLSVAGEN PASSAT B3.

jei butu turbina tai pustu tepala, ne salta, o silta masina, nes tepalas sylant skysteja, o siltas lengviau skverbiasi per alyvos voneles.

tepala pasima turbina is alsuoklio ir varo per agr voztuva tai nera normalu bet pas visus situs variklius taip buna. nieko blogo

pirma patariu susitvarkyti tas vietas kur leidzia, o jei per brangu, ar neverta tada tikrai belieka pilti pigu tepala. pats asmeniskai i dabartine pilu helix pusiau sintetini (4litrai kainuoja 110lt)

Tai vadinasi pro kazkur leidzia ta tepala, nes dumas grazus eina. Po variklio apacia reik ziuret, nes tenai apsitepalaves yra, ir tokia kose tepalo slapia, tai per kur ten gali leisti?

taip. Man turbina parejo ji waro tepala i ismetima , bet pr pat waryklio kur ismetimo kolikas prasideda ten apibege tepalais kas gali buti ????

as irgi nesenei pirkau astra 97m bet tdl variklis septai vaziuja normaliai tik isemiau turbina nes kaip pirkau jau buvo pramusus tepala.

kaip tik 2.5l mx nelaiko, ju varikliu daznai indeklai uzsivele, galvos dangteliu tarpines daznai leidzia ir uzpila zvakes tepala tada atsiranda pulsavimai. 2.0l daug paprastesnis variklis. bet seip ir tie ir tie lepus varillis reike ziureti tepala, laiku keisti ir pns, kaip ir kiekviena auto priziuresi laikys. pats siuo metu vazineju su mx6 2.0l tai kuro sanaudos ~7l, o 2.5- trasoi ~9l, mieste ir 12l neriba, ish patirties sakau.

Abu varikliai vienodi. Skiriasi ECU softas, purkštukai(0, 184mm vs 0, 205mm), turbina. Kas iš šitų dalykų leidžia 81kw motorui labiau toleruoti 'prastesnį' kurą? Nenoriu ginčytis, tiesiog noriu, kad paaiškintumei.

o del ko taip nutiko tai gali buti kad turbina, nes nei is sio nei is to nelabai turejo pro kur tepala i cilindrus suvaryt.

Cia reikia ne ziedu ar cilindru bukle ziuret, o turbinos, nes tepala varo kai yra isilginis laisvumas, galiu teigti 99 procentus kad turbina pasibaigus.

Ryt ziuresiu kiaurai, kur man leidzia ta tepala tiek daug, gal visai ne ziedai ar voztuvu gumeles bus kaltos is tikruju, man ir paciam idomu, kas cia tokia per beda yra pas mane

mano manymu del uzsigazavimo gali buti kalta turbina nes per asele praleidzia tepala kuris petenka i isiurbimo kolektoriu, todel ir uzsigazuoja ir pasipilia balti dumai.

gal kas zinot kaune gera meistra ar servisiuka kuris gan nebrangiai ir gerai pataisytu audi a4 benzas/dujos 96m. reikia gale prie amortizatoriu gumas pakeisti, vienoj vietoj truputi antifriza leidzia, per tarpinia tikriausiai tepala leidzia ir vairo kolonele patvarkyti. jei kas zinot gera vieta busiu dekyngas uz info. mano tel 864685382. dekoju

siurbliai srote eina po 150lt. is anglisku kur dalim pardavineja kartais pigiau po 100lt parduoda. naujas 300+. Jei tik leidzia tepala pro salnika galima rem komplekta nusipirkt apie 50lt~ ir sudet viska nauja.

Pats lengviausias ir nagliausias budas-isimti oro filtraVisa kita susije su kuro aparatura-siurblys ir purkstukai.Dar imanoma, kad turba kazkiek tepala leidzia i isiurbima, bet tai sita galima patikrinti paciam, zarna nutraukei ir pasiziuri...

Sveiki, variklis 2.2 Tid, Leidžia tepalą pro užpilimo angą, bet tepalą pravaro, ne pro patį užpilimo dangtuką, o pro kakliuką, kur užsisuką kamštukas, tai yra tarp kakliuko ir variklio galvutės.. Kai užsukinėju tepalo kamstuka pats kakliukas pasisuka per koki 2 mm. Pridedu iliustraciją. Kas čia per problemos?

Sveiki, dabar pastebejau, kad dingineja jau tepalas man daznai, kazkur ji leidzia tik nzn kur, nesenai pakeiciau virsutines galvos tarpine gumine, pravaliau visus krastelius, nesimato kad mestu is virsaus tepala ;/ . Vienas geras pazystamas sako, kad gali leisti per filtra, karteri, ar dangteli galit biski padeti, surasti, kur galetu leisti ta susikta tepala?

tepalo dapilineti nereikia? buna del turbinos problemos jei tepala jau varo tai ir melynas dumas buna o po to neremontuojant turbina pagaus teplo ir prades degint tada uzsigazuos auto ir varikli uzkalsi dabent spesi pavara uzgesyt o jei automatas tada galesi ziuret kaip variklis uzlinksta

sveiki, kokia patartumet pirkt auto benzinine su turbina iki 5000lt? labai dekui

Golf 5 77kw 1, 9 Ismetime degina tepala ir meta melyna duma. Sparciai dingsta tepalas. Variklis perrinktas(gilziuota, keisti ziedai..), turbina remontuota(nebent meistrai sugrybavo kazka) Kas dar gali buti?

O su laikina Latvijos registracija (t.y. registravimas eksportui, jei auto nebus eksploatuojamas Latvijoje, o išvežamas į kitą šalį) Lietuvoje leidžia priregistruoti?

sveiki , pastebejau snd tokia beda kad biski tepala leidzia zemiau tepalo filtro kur 2 slangos ateina , va foto is neto. tai klausima kaip ten sutvarkyt kad neleistu , tarpine kokia stovi? http://img35.imageshack.us/img35/8118/8208701fot.jpg

Sveiki, turiu peugeot 407, 1, 6 dyzeli. Beda atsitiko tame kad man variklis leidzia tepala, per kur neaisku, yra 4 forsunge visa slapi gal kas kartais esat susidure? Kartais dingsta trauka ir dazniaisei tada varo tepala nes pasmirsta. Meta kad katalizatorius uzsikises, gal del to? Gal zinot kur stovi variklio elsuokle? Dekui uz bet kokia informacija

matosi siektiek ismanantys ir matosi siektiek pasiklyde forumuose zmones na jai pro egr tepalai varva.. tai automatiskai... turbina tau tepala pucia i isiurbimo kolektoriu.. iskrat gali turba restauruot..

Kas cia per detale, kam ji reikalinga, ir ar imanoma ja keist ar kitaip tvarkyt? Kur nuotraukoje yra, man per ta kazkoki voztuva leidzia tepala, bet nesmarkiai, po truputi tik..

sunkesnis priekis, sunkiau amortikam ir viskam kitam.Posukyje sunkiau sukasi.Brangiau kainuoja dirzu keitimas.Daznai leidzia tepala per dangtelius.Toks variklis i A4, tai reiskia, kad vietos beleka daryti bus visai mazai.Na ir jei tektu galvas kilnot, tai moket tektu dvigubai

Reikalas toks, kad pro vairuotojo puses krastini purkstuka eina tepalas, like trys irgi slapi, buvo padreke visi ir seniau, bet labai minimaliai, net nekreipiau demesio. Didesni nutekejima pastebejau po 200km keliones, apibego variklis, salonas pasmirdo nuo uzvarvejusio ant ismetimo sistemos tepalo. Ieskojau info kas nutiko, radau, kad arba voztuvu tarpine arba purkstuku varines tarpines leidzia tepala, gali but, kad ir vienas ir kitas leidzia tepala. I abratkes saliarka nepanasu... Kas gali patart kur Vilniuje susitvarkyt, kiek tai gali kainuot. Aciu.

tepala gali isleto deginti ir be melyno dumo, kai jau melynai ruksta, tada jau ir asilui aiskuJei turbina kiaura, tai gerai sukius uzkelus dumins kaip anglimis varomas garvezys

reiskia pas tave ira dar daug tepalo interkuleruje. ir kai turbina sudaro slegy tepalas pakeliamas is interkuliario i isiurbimo kolektoriu ir auto uzsigazuoja dirbdamas tepalu. jei turbinos sparnuote buvo visai sutrinta i korpusa ir nuskile sparnuotes krastai reiskia nuolauzos liko interkuleryje. ir jas butinai reikia pasalinti nes ta nauja turba pareis po keliu pagazavimu. bet jai turbina nebuvo visai isitaskius sparnuotes sveikos, gali uztekti tik isleisti tepala ar praplauti interkuleri.

tai kazkas su turbina gana stipriai pradejo praleisti tepala ir meta y isemtima bet kodel uzsigazuoja na nezinia gal siurblys pareina reikia logiskai galvoti to variklio sandara ir isaiskes

Gal kas gali atsakyt i klausima ar yra vectrose 2.0dti kokie nors salnikai uz pagrindiniu skriemuliu kairej pusej, kur suka dirzeli? Nes nemenkai leidzia tepala kai vaziuoji, nutasko visas dalis kurios kairej pusej stovi, generatoriu, itempeja ir pan..

Jei is tikro turbinos sparneli sukasi su ranka sunkiai bus isejia guoliai ir jei dar tepala varo per antra gal tai ir apsaugine plevele bus isejus tad tau tepala varys. Zodziu arba turbina keisk arba restauruok bet kokiu atveju restauravimas ar keitimas i kita kainuos nuo 500lt. ir pries keiciant turbina butinai praplauk tepalo alsuokli nes cia ju liga jie kemsas o pirk nemaciau jis randasi po turbina ant jos slange maunasi ir tik du zvaigzdutes formos varstai ja laiko. Keiciant vienam paciam uzima 3valandas.

Turbina jeigu butu parejus, tai butu isvariusi tepala senai is variklio.siaip galetu but ir del jos kazkiek tai dumint truputi, bet retai taip buna. Greiciausiai kad kaip sakiau bus salnikuose reikalas

nuo kokio dar auto tiktu turbina?man reik, audi a4 98m 1, 9tdi 66kw, pagelbekit chebryte...

kokybiska tarpine nera pigi, ta prasme gali kainuoti ir 10 eur ir daugiau.Hermetikas pigiau, tikriausiai.Paaiskink kaip per karterio tarpine varo tepala ant sankabos?Kazko nesupratau...Gali buti taip, jei leidzia galinis riebikslis ant alkuninio.Tokiu atveju tenka kelt deze lauk.

Kas liecia remonta ir eksploatacija, tai pasakysiu viena gyvenimo tiesa: priziurekit savo masinas ir naudokit tik gerus tepalus. Jei i dyzelini varikli su turbina pilat pigiausia tepala ir vaziuojat taip, kad padangos zviegia, tai uzdrosit bet kuri varikli. Netgi BMW. BMW naudokit tik visiskai sintetini Castrol tepala ir vaziuosit ilgai ir laimingai.

Sveiki norėciau pasilausineti apie savo Golf IV greiciu dėze Yr tokia PROBLEMA. ?Kliba greičiu dežėj diferincialas dešines puse kur ilgesne granata ir leidzia tepala, ar butu galima visa sutvarkyti vietoj neemus dežes ar butina traukti ir ardyti dėže AČIŪ už patarimus

sveiki, per TA pakele auto ir pradejo laseti tepalas, sako vairo kolonele leidzia. Kiek apytikriai kainuoja restauruoti ? Ar geriau is sroto pasiimti uz kelis simtus ?

1.9 jeigu leidžia finansai

prie ko cia tie blogi vimotos meistrai, tu uzsikisusiom turbo jau taip buna, pats pirkes ne viena auto turpina kur uzsikisus, kol buna uzsisikus neleidzia tepalo nieko, pralavai, pradeda dirbt kaip priklauso pradeda leist tepala. nors jei jau stipriai ten tepala varo turejo isdilus asele kaip turi but, ir turejo pastebet. kazkiek tepalo leidzia dauguma turbo, uzkurus ten dumo ismeta tam kartui daugiau o seip vaziuot galima. ir seip kai valo turbo ten prie pacios aseles nelenda, tik nuima suodina puse ir isvalo mechanizmus kad nestrigtu. o uzsikemsa dazniausia del netvarkingos vakumo valdymo sistemos.

kažkur leidžia skystį

arba gal turba kalta... bbz... gal kokia tarpine leidzia tepala+antifriza. Bet nesuprantu, kodel atsitiko per tuos didziausius salcius, o dabar dumas is dusliaros normalus... Be to, pries tai dumas daugiau buvo pilkas, o ne melsvas (todel ir galvojau, kad dega antifrizas

Pvz is krastos auto - tepalas ESSO 71141 - 1l - 95lt, pas atstovus 1l - 28lt, o krasta ima ta tepala is tu atstovu.

Aš turbiną remontavau Linksmakalnyje, prie Kauno. Mokėjau 1200 litu. Jei ašelės nereikia keist, tai remontas nuo 600 iki 850 lt. Šrote už turbiną prašo 650, o kiek ji tarnaus, velnias žino. Susiieškok golfą III, su 1, 9 tdi, daužtą, išsiimsi turbiną ir perparduosi auto

per voztuvu gumeles gal leidzia

sveiki ta va turiu tokia beda lb pradejo duminti golfas melynais dumais tepala ryja nezinau kas jam yra turbina pakeitem tepalu matuokle nuiimam uzdedam pirsta kitas gazuoja tepalais neapsipila gal zinot kas gali but?