Auto toyota corola verso 66 ir 81 kw (2776 page) (140902)

Benzo ji ima mazai. Kazkada ipyliau i tuscia baka 12ltr. Nuvaziavau 190.7. km, vazinejau per miesta kiekviena diena rytais nuo 8h, tj manau ji ekonomijos turi, greziant nuo ryto iki vakaro aisku ims daugiau, bet i 10ltr tilpt galima drasiai. Draudimas ir tech yra. O del duju as taip pat matau pliusa, nes jei i tokia bulka butu ideta nuo gimimo dujos tj varikli butu galima ismest, o jei idesi dujas dabar, manau tarnaus variklis ilgam.

Gali krauti kokius nori ratus ant tos vectros jei protingai parinksi padangu auksti didindamas ratlankiu diametra, ta prasme kuo zemesnes padangas, bet cia iskart problemos prasideda, nebevaziuos ta masina taip gerai kaip su r14 ir normaliom padangom, dauzysis per duobes, zemesnes padangos dazniausiai buna platesnes, suprastes ryskiai valdymas. Zemos padangos tikrai brangios. As pazaidziau irgi biski savaite su R17 dabar jau noriu keist i R15 originalius diskus kurie negrazus tikrai, su aukstesnem padangom, bet masina vaziuoja kaip priklauso..

kaimynas ruosiasi parduoti priziureta, duju nemaciusia, melyna BMW 7 e 32 3, 5 mechanika. gera masinyte pas ji sedi dienu dienas prie jos krapstos kad ideali butu o pats tik i parde wazineja su ja savaitgaliais. tikra rida 262 tukstanciai siandien teko pawaziuot su ja. sako trasoj 8 ryja o mieste 15-16 (pagal borto kompa) o siaip zveris cia yra ir garsas variklio labai geras. tikrai verta demesio jei sugebesi jai baka uzpilti. jei ka i pm duosiu kontaktus.

, zafiros pliusai, tai kad su 1.9cdti varikliu nuvaziuoji pilnu paku 900 km maziausiai, tai vienintele tokio modelio masina 7 vietu galinti tiek nuvaziuoti. Minusai, hhhh, kaip ir visuose masinuose , reikia laiku keisiti tepalus, laiku lankytis opel centruose, o ne garazuose sekmes, pvz. as vazineju 2005 m zafira B jau 3 metai, irgi reikia tai ta tai ana pasidaryti opel centre, bet nieko rimto, variklio neuzmusi, o visa kita proto ribose tvarkoma pas visus modelius panasiai

bedos tokios atsiranda kai reduktorius spaudimo nelaiko...arba gal tiesiog kur neuzverztas oro slangas koks....nuvaziuosi tegu ziuri...o del to kad nesureguliuos tiesiog teko girdeti, arba paprasciausiai pravestas per plonas duju vamzdis ir nepakanka duju kai paspaudi....su savo a8 su brc atvazinejau pats 12 metu, bet italijoje buvo sudeta, ne lietuvoje, tai skraide kuo puikiausiai, ant galo pradejo duju purkstukai knist prota, tai man pigiau isejo tiesiog nauja iranga imest negu vien purkstukus keist

, nieko cia kito nera, kaip tik lietuvos nesamoningu psichijatru ir visokiu daktaru mechaniku paistalai, greitai galesi uzsitusint iki galo kai suprasi jog visi mes tuoj pacioj duobej susesim uz paskesim todel kad nx visiems visi kazkuom neitinka, , vsio baigta o valdzia mus nx nutupde
, greitai galesi su ta apprilia dar 20metu i prieki vazinet , nes neebus ka nupirkt, tada suprasi kas yra krize, jeigu neprotestuosim valdzia mus parzudys kaip graikijoj

Sweiki, yra tokia beda kad vaziuojant 4 begiu jau sukeliant apsukas iki tiek kai turi suveikt turbo tai masina pristoja poto suveikia kartais vaziuojant 130 paspaudi dar tai masina pristoja bet atsigauna ir nesigirdi kad turbina svilptu, pastebejau kad lasa tepalas maniau kad pro dangteli bet pakeiciau tarpine tai visteik lasa kazkur pro turbinos apace kur prisiverze prie matoro.tai ponai koke ce degnoze butu ka tvarkyti?(beje kaip keistoka dumo nemeta nei melino nei juodo, kas ce per stebuklas?)

Autoriui> pirmiausia suformuluok normalų klausimą, tada gali tikėtis normalaus atsakymo . Nes dabar neaišku nei kas per variklis (vėliau jau išaiškėjo), nei automobilis. 300Lt už turbinos išvalymą yra apiplėšimas viduryje baltos dienos . Turbiną pilnai restauruoti pačiam tiek nekainuoja. Na jei turbinom užsiimat, tai žinot apie ką kalba . Diagnozuoti per autogido forumą, kad parėjo tikrai turbina būtų pernelyg drasu . Įturbinos problemą labiausiai panašu, bet diagnozuoti "ligą" turėtu meistras. Kai bus aiški problema, tada ir ieškosi problemos sprendimo būdų

Tokiu atveju reiketu ziuret aukstesne kaina.Geriau uz masina sumoket 9000lt jeigu ji to verta, negu ta pati automobili kiba "leda" uz 6000lt ir kisti dachuja pinigu i ja.. Kita vertus, lietuviai geru masinu nelabai parduoda, kai dakala tik tada. mano masina buvo ieskota mazdaug 3 menesius..apziuretos ivairios masinos, dauguma ju buvo su defektais, kaikurios su uzsleptais.O paskambinus visi sako ledas gi ta masina... ziauru cia toje lietuvoje kokia valdzia, tokie zmones, kad tik apipist

Sveiki, gal kas nors galetu patarti kaip nuorinti stabdzius nisan primerai.keiciau suportus tai dabar reikia nuorint.zodziu beda tokia:jau lyg ir buvau nuorines stabdzius is pirmo karto paspaudus jau jautesi visas stabdis, kai tik uzvedziau masina, pedalas vel prasmego i dugna.kokia gali but priezastis?ar vis dar buvo oro sistemoj?bandziau nuorint uzvesta bet tada pedalas net neprisipumpuoja...ar butina nuorint visus keturis ratus ar tik galinius?nes suportus keiciau galinius.buciau labai dekingas jei kas nors patartu.is anksto aciu.

nemanau kad puse metu senumo masinai aukumus kazkas keitalioja.. tad nenusipezekit. ir ne m pakete esme sitoje temoje.. o patikimume patvarume.. kaip gali masina but patikima kai puse metu senumo nesiveda ziema.. rankiniai uzsala... as cia ne is vieno modelio gedimus pasakoju o is keliu.. jaigu daug gedimu pamatai skirtingose tos markes masinose nu tj aisku kad jos visos su tom paciom problemom yra... kurios islys taip ar taip... tad apie debilizma durnuma gal jus patylekit...

Tai cia tu argumentuok daune tu pasliednas, "geriausi varikliai ko ko ko ko ko" gaidys blet, kuom jis geriausias, kad pilni srotai tu varikliu? Nu tai davai argumentuok. Juokas ima is tokiu, palei be-en-ve nieko nemato ir nepripazista. Bet kuris meistras man nei karto nepasake kad bnv varikliai geriausi, NEI KARTO. Kaip tik jie giria japoniskus variklius. O tie tavo "meistrai" turejo omeny kad bnv varikliai geriausi... tvarkimui, ta prasme duoda meistrams darbo, vien vokieaciai servisuose. Baigta.

Realiai reikia vazineti su kompu ir uzgaudyti ta momenta, aisku jei jis kartojasi i savaite viena karta tai jau sunkiau.Reiketu pasitikrinti padavima is bako, arba isimti siurbliuka, paziureti ar tinkliukas neuzsikises, profilaktiskai pasikeisti filtra.Nes jei siurbliui truksta kuro galimas variantas , kad jis sugrybauja.Profilaktiskai ant 20 litru kuro galima ipilti koki 1 litra bet kokio varyklinio tepalo tik reikia gerai ismaisyti, kad prasiteptu mechanika, nes jei pilat kura ne is koloneles panasiu variantu yra buve daug kartu.

17-20 l ?tai jai dujas idejus tai turetu imt apie 20-25 l duju ? sakau pas mane yra b4 kvatro 2.3 motoras dujos. kai dar nebuvo duju is panevezio i kauna greitkeliu matuota buvo pastovus greitis buvo 100-120 paime 8 l ant 100km. dabar su dujom tai mieste 13 litru sociai. o trasoi tai dar nebandziau. draugas nusipirko a8 ta seno modelio. su 4.2 litro ir kvatro tai dujus palakstant mieste 17 l duju. tai

Dėl akumo kainos: šiaip prieš 3 metus pirktas naudotas iš Naugarduko tikrai buvo geras. Kainavo 130lt (bet paėmė seną). Dar pats meistras išėmė ir įdėjo. Davė 18 mėn garantiją. Nepamenu kiek AH, bet Mazda 323f pernai dar prie -30 ryte kaip bitė užsikurdavo pastovėjusi kelias paras. Šiandien mėginsiu už gerą kainą kažką panašaus gaut. Aišku, jeigu mašina būtų normali, tai imčiau naują Vartą arba Banner, kad laikytų 5-7 metus. Čia dabar pasiseks, jeigu kitą žiemą veiks.

Sveiki.masina bmw 530dyzelis e39 automatas.Bėda toke pasukus raktely degimui pasidaro variklio temperatura iskarto max ir nesudirba kuro siurblys tas kur po kojiom, toks vaizdas kad niekas nedirba.Bandai kur starteris suka bet jokio griebimo uzsikurimui.Bandžiau padaryti DIAGNOSTIKA, neleidzia masina net kompui prisijunkt padaryt diagnostikai.Pakeiciau nauja variklio kompa vistiek tas pats.GAL KAS ESAT SUSIDURE SU SE BEDA AR ŽINOT KAS GALI BUTI, PRASAU JAI KAS GALIT PADEKIT.DEKOJIU IŠ ANKSTO.JAI YRA ŽINANCIU KAS TIKSLEI GALI BUTI VA NUMERIS 867101702.PASKAMBYKIT NELIKSIU SKOLINGAS...

Nežinau kaip antikvaruose turi jungtis II sparnuote, nors jei gerai pamenu tai panasiai kaip naujos laidos modeliuose.Nuo 2010m daugelyje dyzeliu ir benzu jei grandine +papildoma sparnuote arba jei dvi sparnuotes(tiksliau sakant du greiciai)isijungia ausinimo sistemoje temperaturai pasiekus +100-+105 laipsnius, bent jau abiejuose mano trantuose tikrai taip.Neatsimenu kokia toje audeje sistema, ar tik jutiklis su kokia rele valdo sparnuotes, ar mikroprocesorius(kompas), neturetu iskart suktis nuolat, kazkas primakliavota ten.Daug versiju , nuo uzkalkejimo sistemoje ikipacios klimos nuprotejimo

Suprat, bet tai turbut paaukstintas-pailgintas LT35 ar standratinis 13kum/m? O lygiai 10kubu tai kazkas panasaus i Opel Vivaro ar Renault Trafic? Tiesiog neisivaizduojam gal jau laikas pradeti pardavineti baldus didesnius , nes i mano nekazi kas telpa, nebent kokie dviraciai ar baidare, kadangi minikemperis 4x4 su lova, stalu, saldytuvu neapsimoka isimt nes vel reiks kazkuo pervezti. Man dabrbas apmoka 10 kubu, kiek suratau toks ir busas vez. Idomu koks konkreciau 10 kubu talpos gali buti modelis...?

Jei labai norisi terliotis-ieškai kito variklio, nes tikrai be kapitalinio neapsieisi.Tai bloko išdilimas.Dėl vožtuvų niekada tiek nekrenta kompresija.Du keliaierkim kitą variklį arba priduodi į autolaužyną visą auto.Arba perki tik bloką.Trečio varijanto nelabai egzistuoja, nebent nori išdurti kčnors, tada bandyk keisti arba pardavinėk , gal kas nupirks kaip donorą.Neapsimoka, manau, tvarkyti dviejų cilindrų, pirkti du stūmoklius, tektų visą apčią tvarkyti.Nauji stūmokliai, žiedai, alkūninio rem, bloko rem...u jėėėėzus na ir papuolei Dar gali bandyti grčžinti tm iš kurio pirkai

Nieko nepadarysi.. Turi pati prasciausia Mb varikli, na variklis nera blogas, tiksliau jo lucas siurblys.. EPC rodo, kad siurblys greiciausiai i pabaiga jau.. O sitas siublys lucas tikrai nepigus jo remontas, lietuvoj cia mazai kas juos apsiima tvarkyti, kita deveta nupirkus greiciausiai irgi gausi lavona, nera ju gyvu, tai daug kas perdaro, stato boch siubli, tik kazin ar apsimoka, dabar sitie mersai jau kapeikas kainuoja.. As jau kaip mersus zinau, tai tik 3.0 ir daugiau reikia rinktis..

Sveiki, turiu problemele uzkurus salta motora apsukos laikosi netoli 1 RPM. tol kol rodykle nebuna per viduri. tada kartais nukrenta ant 800 kazkur taip kaip ir turetu buti, stovint uzkurtai masinai vel pakyla apsukos netoli 1 RPM uzeina vel nusileidzia iki 800. Cia nejunginejat jokiu silumu ar kazko nereguliuojant. Jau darbine temp stovi kurenasi vietoj tai pakyla pora minuciu padirba vel nusileidzia apsukos. Gaunas taip kad darbine temp o masina dirba kaip ant salto motoro apsukos pakyle. Kas minciu??

Sveiki, mano mergina turi 1996 metu poliuka, tvarkinga, ekonomiska masinyte, bet per tuos ilgapirscius reikia pagalbos, gal kas zinot is kur galima gaut kaires puses spyneles, na bent jau serdeles su rakteliu nusipirkt ir bagazines uzrakinimo mechanizmo, taip pat su rakteliu. Pas ja 1.4 benzinas 44kW, dvieju duru, aciu visiems..., visur ieskojau, negaliu rast, na audi-vw centre gali gaut, tik kainos kraupios, ai beje, dar jei ka raktelis paprastas, dar kart aciu uz pagalba..., patys esame is vln

nebutinai, kazkada draugas turejo audi b4 1.9tdi, tai tepalo po 3l pildavo kas stuka km, o trauka buvo puiki, ta kompresija gali but dar net ir geresne nei gamykliskai, is vis cia as nematau bedos, jei kuro sanaudos geros trauka normali tepalo neryja tai viskas cia gerai, nes kist litus del kazkokiu smulkmenu i tokio amziaus masina tai ka as zinau, nu bet cia kiekvieno reikalas, gal zmogus dar planuoja ilgai su ja vazinet tai tada taip

nesuprmtu del ko bangosPvz yra uab heratas, jie pardavineja el. skuterius.Paskambini ir suzinai.Kam idomu irgi galite pasiguglintKaip po transporto priemone nuvaziuot iki "alaus", visai nieko.Vienintelis klausimas-kiek "gyvena" akumai.Kazkaip pasiseke surast intike, kad svino-rugties 20ah akumo gyvavimo ciklas-180pakrovimu.Kas yra juokingai mazai.Kaip mobilus telefonaas.Todel sakau-chuinia visa tai, nes nusipirkus toki, greiciausiai po dvieju metu gali tekt uz panasia i skuterio kaina pirkt akumu komplektaFuck, benzas geriau, bent jau man.Nors siaip, nera poreikio tokiems daiktams.

kad veziot ar tampyt svorius po 500-100kg, viskas turi buti atitinkamai.Kitaip arba isbelsit be laiko vaziuokle, galit ir "kelmus" atplest ar tilto balki sulenkt.Man yra taip buve...O del priekabos, tai gali baigtis dar liudniau-jei ne svarstykles su VKTI ar keliuku palyda, tai griovys.Priekabai su rimtu svoriu turi buti rimta-"galva".Norite tona tampyt su 6litrais kuro?Nebukit kosmonautaisVienkartinis kruvio pavezimas kitas reikalas.Ir tai dar del kvailumo ar nerupestingumo gali baigtis nekaip.Irgi turiu patirties...

pas mane 2, 5 tdi ir nixuja jinai neswilpe tik kai saltas motoras buna girdisi kaip sudirba jos stabdymo wostuwas kai atleidi gaza nes tai yra kintamos geometrijos turbina. aisku ideciau sportini oro paemima pilna ismetima tai wiskas ten girdetusi..cia manau daugiau priklauso tiek nuo pacios turbinos tiek nuo garso izoliacijos..jeigu tai butu guoline auksto slegio turbina tokia kaip garrett t350r kuri puchia netoli 3, 0bar tai ten jau daryk ka nori tu jos niekaip neuztyldysi..

Niekas nenori nagu teptis ismetant sia siuksle lauk, m2121 tu gal sugrizk i realybe cia tau ne zvaigzdziu dutas supuves kibire, gal raminkis su savovertinimais ir pakaks tu zodziu i tavo puse , nes jeigu esi mulkis argi negali patylet ??juk niekas tau nieko nesako be reikalo o gal cia mes visi kalti , nejaugi tau taip atrodo???!@!@!kitaip nebus todel susitaikyk myzniau, kad esi dummbass-isiversk google nes tokiam gaidziui reikia kazkokio gi darbo duot

tu gurva avina ar kas tau yra? cia neapie greziojima lohe kalba eina? duok as tau betkokiai masina susersiu dviguba norma nei reikai jis matai iki raudonu pagres? pacuke tu galvok ka rasai ir ziurek ikokius zmoniu klausimus atsakyti reikia.. as tau miningitui aiskinu dar karta normaliai vaziuojant 5 litrai ar kaune ar vilniuje pilnai uztenka durniau tu.. ka tie tavo gamintojai raso daugiau skaityk ..kai kada tikra betkokia turesi isitikinsi kad nesutampa sanaudos teoriskos su realybe

del to pacio..tai ta menesi turi teises laikinas...niekas tau vazinet nedraudzia...gauni laikinas vazinek i sveikata...praeis menuo..ateini..atiduodi laikinas gauni normalias..kur problem nesuprantu?? a va klausimas jeigu esi prisidirbes tada juo..per ta men gali atkapstyti ka nors...pareit is lenkijos ar dar kur nors teises..jas persiuncia per koki nezinau gal 2 savaites..va to jie ir laukia..gal parsius tas tavo teises..paaiskes kad pragerei ar dar kaip nors praradai pazeides taisykles

sveiki, iskilo klausimas pas mane nusprogo generatorius ant BMW e39 2.5tds 97metu, pas ji buvo idetas ne toks koks reikia, buvo idetas 3 kontaktu generatorius o pas mane tik du kontaktai yra ir degdavo lempukas akumoletoriaus, o sen visai nusprogo. tai nori isideti toki koki reikia. idomu ar tinka nuo bmw e34 ar opel omegos tokiu pats varikliu generatorius. taip pat luzo itempejas dirzo, vadinama koja, tai idomu ar taip pat tinka nuo omegos ar e34. dekui uz info :]

Tu pirma pasidomek, o po to rasyk, su Zazu gali pasneketi jei toki zinai, ten zmogus supranta alfas uz visus cia esancius desimt kartu labiau. Patvarumas skiriasi 1, 9 ir 2, 4 JTD, bet tik tam tikru mazgu, ka jau paminejau zemiai rasydamas, del kuro tai 1.5l maziau valgo jei tvarkingas 1.9l. Stipo siaip gerokai pigiau islaikomas - pakaba daug paprastesne, viskas restauruojasi gerokai ilgaamziskiau, visos dalys pigesnes, nors daug kas tinka nuo 156 - cia turbut del brendo pigiau.

Ar is italijos ar is prancuzijos ar is vokietijo, jokio skirtumo - tikrinti visas reikia vienodai, gali buti is prancuzijos ideali, o is vokietijos vos gyva, as is prancuzijos pasiemiau x-trail - nu kaip is gamyklos visi parametrai ir t.t. kaip naujos, visos grandines pakeistos, visi tepalai, visi filtrai, stabdziu diskai, kaladeles, slangutes, nes sankabos slangute nauja, aptarnavimas oficialiame servise iki pat kol ja paemiau, paskutinis irasas kai viskas pakeista naujai buvo 221000km, o as paemiau ja su 224000km

Tai jo, apsigalvojau, pirksiu 50cc mopedą už ~1500litų. Šiuo metu nusižiūrėjau Honda NSR 50 '95m. Kaip manot, ar neperdaug pardavėjas nori už šį senuolį- 1450litų. http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Geltona_Zalia_Raudona/onas.jpg Šiaip džiugu, kad kuro sanaudos mažos. ~2 litrai / 100 km, ar pardavėjas meluoja? (mopedas su ribotuvais.) Gal kas turėjot tokį daiktą, gal buvo kokių nuolat gendančių detalių? Ir dabar didžiausias klausimas, tai iš kur gauti detalių jam? Ar detalių pardavėjai išlenda iš urvelių tik sezono metu?

as uz perekupus, siais laikais kas kaip moka tas taip sukasi. kokios kalbos apie patentus? valsttybe vagia is zmoniu, tai ir mes vokime. nematau cia nieko blogo. aisku , skaudu kai reikia pikti masina dvigubai brangiau, bet jei perekupai randa durniu, tai kiekvienas paieskojes taip pat gali ju rasti. nereikia varyti ant perekupu, su kiek esu susidures ju tai dauguma turi normalius darbus ar koki kita versliuka, o masinu perpardavinejimas yra tik papildoma veikla (aisku buna isimciu). peace zmones

as su savo dabar irgi biski kariauju. sklende piso prota, pasikeiciau, dabar dar vis kazko misfire rodo 3 cilindruose, buvau kasete nuemes - atsiverzusios zvakes kazkokiu budu buvo.. priverziau - niekas nepasikeite.. bet siaip laikas butu zvakem manau.. ir dar keistas dalykas, pradejau gyvai tiuninti, tai kazkodel kompas rodo, kad purkstukai mazesni nei buvo.. t.y. reikia purkstuku konstanta mazinti, kad misinys pasidarytu normalaus riebuvo.. itariu, kad uzsikise, bet ant WOT misinys vis dar geras, tik ant laisvu grybauja.

virinta kasdieniniam vaziavimui gali pamirsti, lsd nepigu. Greit paaiskinsiu su video. kai darai posuky, ratai vaziuoja skirtinga trajektorija. vidinis ratas darys mazesni spinduly, isorinis didesni. tai yra standartinis difas, open kitaip. uzvirinus, ratai suksis abu vienodai, kaip kad ant vieno vamdzio uzmauti butu. reiskias kiekvienam posuky vieno rato efektas gausis kaip kad su uzrauktu rankiniu, edasi ziauriai padangos ir t.t. apie vaziavima autostradoj as net nelysciau asmeniskai. lsd daug tipu, vieni abs pagalba, kiti uzsiblokuoja kai gazo duodi.

Noriu pabandyti. Kiek kainuoja dygliai? Ar Vilniuje esat? Galėčiau tada išmėginti, o vėliau čia patirtim pasidalinčiau. Nusipirkau šiandien dar vieną komplektą žieminių dygliuotų padangų 205-70-r15. Į mano audi jie berods tilps, nes tilpo pilno dydžio r14c mikriukiniai. Arkos mano didelės, erdvės yra, tai mausiu šiandien pirktas padangas, tik jom reikia įvaryti nedaug trūkstamų dyglių. Mano padangų aukštis maždaug 8mm. Ir man reikia greitai tų dygliukų gauti. Ar galit man parašyti jūsų kontaktus per asmeninę žinutę?

Parduodu longjia lj125-tB. viskas veikia , kuriasi tiek siltas tiek saltas . vaziuoja 90 km/h . Yra visi ribotuvai. Pirktas 2009-07-15 is parduotuves lietuvoje, tikrai nera senas . Defektas tik tas, kad nuluzusi priekiniu stabdziu rankenele, daugiau viskas tvarkoj. 4 taktu varinklis , dirba be priekaistu. 3-4L / 100km .Geras motoroleris vertas demesio. Dokumentai YRA . Jei domina skambinti 860842991 , Atsakau ir y SMS. Jei ka domina skambinti 860842991 arba skype : gintaras6404

Dabar kol kas niekas nevaro masinu dar, o ypac dyzeliu, nes salta, kam su jais vargti, as pats dar turiu 2 dyzelius, tai per siuos metus 2 sakmbuciai tik buvo, nors sedana sidabrine pardaviau, palauk biski, atsiras tu masinu, nors aisku ir kainos pakils pavasari
Nors seip jei ieskai sedano tai biski problema, nes lyginant kainas tai karavana uz tuos pacius pinigus gali net 2 metu jaunesni paimti, tik nepirk su automatu, nes Vokietija pilna su defektais,

Labas, gal kas is vilnieciu ar kaunieciu galetumet padeti nusipirkt stabdziu diskus is ebejaus?Vokietijoje tose parduotuvese kuriose vakar ieskojo mano biciuliai iskarto vietoj neturejo, sake pristatymas is gamyklos sandelio truktu apie 2 dienas, tuose miestuose per kuriuos jie vaziavo neberado. • Vilniuje nera, o dyleriu autocentre svaigsta uz 7-10 kart didesne kaina ir dar tektu apie menesi laukti.Svedijoje irgi brangu, gal pamegint palekt iki Latvijos ar Lenkijos, manau ten zmoniskesnes kainos. Ar galetumet padet, mano kortele netinka?

Dekui uz pagalba turesiu omenyje.Idomu kaip purkstukai, skaiciau kad net nera 3, 2V6 varikliui LPG irangos, yra tik nedaugeliui kitu FSI ir TSI nes turi dirbti kaip dyzelis tai benzu tai dujom nes purkstukai perkaista nuo degimo kameros jei tik dujom vazineji, todel intervalais turi but paduodamas skirtingas kuras DUJOS-BENZAS na vnz fucking ekonomija.Jau geriau i toki varikli deti flexfuel emuliatoriu.Chebra kuri Svedijoje montuoja FLEX-FUEL modulius sake kad isvis arkliu prisideda nemazai kai FSI su etaniliu vaziuoja.

Cia , nieko cia kito nera, kaip tik lietuvos nesamoningu psichijatru ir visokiu daktaru mechaniku paistalai, greitai galesi uzsitusint iki galo kai suprasi jog visi mes tuoj pacioj duobej susesim uz paskesim todel kad nx visiems visi kazkuom neitinka, , vsio baigta o valdzia mus nx nutupde
, greitai galesi su ta apprilia dar 20metu i prieki vazinet , nes neebus ka nupirkt, tada suprasi kas yra krize, jeigu neprotestuosim valdzia mus parzudys kaip graikijoj

Snekoriai, nesnekekit nesamoniu vaikai. I ka tu rasysi ta cipa? I laidini telefona gal?

Pirma pasidomekit, poto skleiskit bobuciu pasakas. Ant td seno nera ka ten rasyti, jam nera kompo, tai apie koki cipavima jus nusisnekat jai yra paprastas mechaninis siurblys? Cipuojama tik tie, kurie turi el. siurblius.

Burta su siurbliu ir turbina, arba tavo kitas td jau pavarges. Nors nezinau kokios dar traukos galima tiketis is seno TD variklio, dar reikia dziaugtis kad jis vaziuoja.

Pavydžiu tau kaltinių stūmoklių ? Metai laiko mane stebi ? Vau, na dėkui už tokį dėmesį , tikrai nereikia man tų laurų. Beveik nedvejodamas galiu pasakyti, kad esu tikrai protingesnis už daugumą čia kuriančių temas apie "iš kur gauti kaltinius stūmoklius pigiau", arba "neveikia valytuvai, kas gali būti ?" ir t.t. Taip, pripažinsiu, tokios temos man sukelia juoką, kartais netgi balsu. Visada rytais atsidarau šį forumą, gerdamas kavą pasijuokiu iš tokių "rimtų" temų. Kartais neina susilaikyti neparašius komentaro

slegis toks turi buti koki gamintojas nurodo jei naudojami standartiniai ratlankiai, jei lieti tai daugiau pucias, jei didesnio taipogi daugiau ant kiek nepamenu dabar, pas mane standartiskai 2.2 prieky ir 1.9 gale, pagal pakrovima, tie kurie velka priekabas gale turi didinti 0, 4 bar. slegiu. C zenklinamos auksto slegio, sone padangos nurodomas max slegis galimas padangoje, tiesa jisai pasiekiamas kai padanga ataususi, taip pat padangas reikia pusti kai jos saltos, nes gumai ikaitus ikaista oraspadangoj del ko slegis padangose kinta

335 sunku prieiti pagrindini dirza ??? o ten yra toks dalykas ?? hmm as maniau kad ten tik generatoriaus dirzas.. o toliau grandine kaip ir visuose BMW... matyt nenutuoki apie ka kalbi.. o apie prieima. tai nuo e46 jau pasunkejo prieimas.. e39 dar lengvas prieimas.. visuose naujuose taupo vieta taupo metala viska taupo. visose naujose masinose jau senai prieemo nera.. reik ardyt visa prieki... tai ner ka cia perdaug stumti.. o kad visi taupo naujose tai visi. ner isskirtiniu markiu.. nebeliko...

Sveiki, siūlo transit'ą pirkti. Ant spidometro 380 000 km, bet būklė gera. Kėbulas prižiūrėtas, be rūdžių. Išsmaluotas dugnas ir Lietuvoje žiemą nevažinėtas. Nuo pirkimo Vokietijoje nuvažiuota 120 000 km. Durys visos gražiai darinėjasi, vidus įrengtas kaip kemperio (lova, viryklė, kriauklė). Laikytas paskutinius keturis metus garaže (tiesiog nenaudojamas, nes šeiminikas turėjo sveikatos problemų). Vienžo būklė žiūrint nepatyrusio akimi - gera. Ar gali būt problemų su benzininiu varikliu? 2.0 L su dujomis. Kokios kitos silpnosios vietos kur reiktų dėmesį atkreipt?

Sveikas, Nepravaziavus su juo, tai pirkimas kate maise.. Tegul pakrapsto tuos laidus, kad pavazuot gautum, o tada klausyk barska ar ne, pavaros tvarkoj ar ne. Seip pats xl modelis neblogas, uz DR, XT tikrai geriau laiko, bei vazuoja, motoras paprastas kaip 5 kapeikos, tik turi ziuret, kad nesudroztas butu, nes vien tik stumuoklis 500 LT.. Ypac daznos problemos jiems buna su galvos veleneliais, turi gerai issiklausyt, ar nebarska, necaksi. Nors ir tai jai mazai padiles, nieko negirdesi..

cia reikia geru durnium but, kad tiketis jog ta a6 bus tvarkinga-kas pirmiusia uzkliuvo, kad foto daryta daugiau nei pries tris metus, ko tiketis? toliau, pirmoj foto matyt negraziai stovi buferis, su durim kazkas ne to, kazkoki neaiskus tarpai tiek duru, tiek buferio, tiek kapoto... 4-5 foto lupasi dazai nuo buferio, skiriasi lempu spalvos-del ko ir taip aisku. isvada, tiek minusu ji turejus pries tris metus, o tu tikiesi, kad dabar ji bus ledineDD

arnas, neliko argumentu tai pradejai prie zodziu kabintis?Eik skaityt nesikabines. overboosted-na ne turbinos neperinkinejes dar-kolkas nepasitikiu savo jegom tik saviske buvau ardes, kad geometrija issiplaut, nes buvo pastrigus o kad guolines turbinos bene dvigubai brangesnes-teisybe. overbosted matau, kad esi viens is protingesniu taigi turiu klausima-ar imanoma karomislus sudevet daugiau, nei hidro kompensatorius gali ji sukelti? ta prasme net ir uzsipompavus kompensatoriui manau, kad lieka laisvumas, imanoma? masina vaziuoja, bet garsas grynai kaip kompensatoriai nedapompuotu