Auto tepalo slegio lempute (153 page) (32099)

Jeigu nori ziema netureti problemu ir nori butent dyzelines auto, tai pirkit mersus arba nissanus, uzsikuria prie belekokios temperaturos

Tol kol pardaviau automobilį. Berods tris metus, bet kai pardaviau, tikrai viskas buvo puiku. Pyliau ir į kitas auto.

Pervedi vokieciui lt ir Tito tralas pargabena ja o tu nuvarai pas Tita, sumoki uz pargabenima ir pasiemi auto

skirtingos klases auto, ko tau reikia?s60 kaip a4 klases, s80 kaip a6, o a8 klases pas volvo nera

Nusisneki, kai tokios detaliu kainos , kai suges auto susirgsi dideliu noru jo atsikratyti ir bukime REALISTAI

Sveiki, noriu pirkti auto tik nzn koki esu nusiziurejas volvo s40 ir v40 arba audi a4, a6.. ka patartumet?

Imobilaizerio būna geltona lempa, bent jau daugumoje auto. Su rakto simboliu. Ir jei jau nesikuria, tai ji degs pastoviai.

man ir atrodo kad teisinga, gal pamazes automobiliu su didesnem kubaturom, prisiperka pacukai galingu auto ir dauzosi I medzius....

na TA lygiai taip pat kaip ir betkokiai auto kai varai gausi balta lapa su defektais ir negalesi registruot.

Skoda Octavia mk1, vaziuokle kaip ir golfo 4, o isvaizda mano manymu geresne, ir siaip ne blogas auto, taupus.

jis gal tiesiog nori kad pasiulytu auto uz tokia kaina bet geriausia varianta, nes visokio sudo yra uz 1k.

Draugas paskolino kita vag coma ir visvien rodo klaida: Address: auto Hvac. Label: redir fail! 00003 control module 000--

Is daznesniu detaliu ka pirkti teks tai
dirzo komplektas + vandens pompa + darbas 700-1000lt
vairo traukes antgalis lemforder ~45lt
sailentblokai apie 20lt
granatos nuo 55lt iki 130lt
guolis ruville 120lt
kuro filtras apie 40lt
daugiau nebepamenu
Na, golf 3 suprantama detales pigesnes, bet palyginus tikrai nebrangu :P

Pamirsau pamineti du svarbius ypatumus, kad neissigastum. Jaigu skydelyje svies ABS lempute oranzine - neissigask, vadinasi ABS neveikia, bet realiai atvazineti teko pora metu ir be jo ir nesukau sau galvos, menka beda. Kitas ypatumas - skydelyje virsuje pas kas antra tokia sviecia raudona lempute su sauktuku viduryje, vadinasi knisa prota davikliai stabdziu kaladeliu dazniausiu atveju, placiau galiu pasiskaityti http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=24&thread_id=3672 . O seip tai nieko rimta. Tai tiek

Sveiki, vakar nutiko tokia problema, važiuojant autostrada buvo užsidegusi check endgine skydelyje lemputė, po to antipraslidymo lemputė ir kompiuteris išmetė tokias klaidas "antipollution fault" ir "asr ir srs deactivated" bei buvo dingusi trauka, mašina kaip prisvilusi. Esmė buvo tokia Vokietija ir lenkijos autostradas pravažiavau apie 180 - 190 km/h greičiu ir jokių problemų, o įvažiavus į nacionalinius kelius lenkijoje - prasidėjom cirkai su tom klaidom ir "kalėdine eglute" skydelyje:-). Šiandien lietuvoje viskas atsigavo ir jokių klaidų nebemeta (neaišku kokiu būdu), trauka vėl gera... Gal kas žinote kur ir kokia čia problema ir kaip išspręsti ją, kad nepasikartotų? Mašina naudoju didesniems atstumams LT - IT m - B. - LT - De + greičiai nemaži... Į diagnostika nemanau kad verta varyti, nes dabar viskas tvarkoje. Citroen C5, 2003m, 2, 2 hdi, 98 kw, automatas. Ačiū.

kaip jau buvo minėta išpurški antikorozine norm ir važiuoji druskos pusnys ar bele žino kas nes stovėdama mašina irgi genda juk nekišin visos į koncervacinį tepalą kiek teko matyti neeksplotuojamu auto užtenka 6 men palaikyt ir jau problem krūva pirma stabdžiai paskui riebokšliai pastovėje be tepalo vėliau jį pradeda leisti tas pat su tarpinėm aušinimo sistema galų gale elektra na nebent pas jus jis ant kilimo stovės ir dar šildomam garaže o į savaite ant kaladžių pasikelęs prasuksite kokį kilometriuka bet taip nebus tad mano nuomonė kokia mašina ten be mylima būtų jį juk transporto primonė tad net drinitrol centre jus padengimas atsieis apie 1k kaip min 2 metam bus apsauga

Aisku, tiesiog niekad nesusiduriau su tokia situacija.Kazkada esu skaites del to nunulinimo, tai truputi supanikavau, nes ta "service"rida vis trumpyn ir trumpyn.O kainos darbu pas mus didyn ir didyn, vos isiprasiau i rimtas , bet pigesnes nei dylerines, dirbtuves be eiles paskubomis apd filtra, tarpine ir tepala pakeisti, kadangi reik apd tepalo spec.matuokli tureti pats nelindau.Variklio tepala pats keiciausi truputi anksciau kai salygas turejau.visaverte diagnostika kitam kartui sutareme, "kadanors", tai tuomet ir pratrinsim/nunulinsim"O del auto tai nesigiriu nes is forumieciu tokio griozdo cdi nemanau kad kas ekploatuoja.toks nemazas bulius-neklauzada visom keturiom kanopom varomas ir dar su ragais, kuriame ir su mergom galima gamtoje laika praleist.

tada reikia ieskoti kuri grandine siurbia. nuimk minuso klema nuo akumo. pajunk ampermetra tarp klemos ir akumo ir ziurek ka rodo. viska isjungus neturetu beveik nieko rodyti, jei rodo - trauki saugiklius po viena ir ziuri ar pasikeis parodymai. jei nukris amperai - ziurek kuri saugikli istraukei - ta grandine ir tikrink. vietoj ampermetro galima naudoti testeri su lempute

ABS ir ESP viena sistema, jos visada kartu užsidega, jei lemputė užsidega stabdant ar prabuksuojant, reikia žiūrėti abs žiedus, gal kurio gabalas iškritęs, ar kokiu nors purvu apsinęšęs, o jei nei iš šio, nei iš to užsidega, gal kur kontaktas sujungime silpnas, oksidavęsis, tai yra tai ne, patikrink visus sujungimus ir jei bėda nedings, lieka tik abs blokas

sveiki, gal galit padeti, ka daryti turiu opel omega 94metu 2.0 16v 100kilovatu, joje yra slapukas kaip suprantu orginalus, turetu nuo pultelio atsitakinti bet neatsirakina lempute sviecia bet neatrakina, slapukas suveika kai dureles uzrakinu, tada jis isijunge galiu isjungti tik akumuliatoriaus klema nuemes ir vel uzdejas kaip reikia panaikinti si slapuka ar ji priconektinti prie pultelio?

Labas vakaras.. Atsisėdau ir aš į volvo. Dar nei savatė nepraėjo, o jau klaidas meta .. Dėl vienos tai nesuku galvos, vyras pakeitė tepalus, bet meta klaidą, (kuri greit užgęsta) dėl alyvos patikros kaip suprantu. O šiandien iš niekur nieko užsidegė airbago lemputė ir klaida "SRS AIRBAG SERVICE SPOED" .. Kaip suprantu, tik į servisą važiuot belieka...

Sveiki. Pora savaiciu nevazinejau su masina ir dabar pasalus nusprendziau isvaziuoti biski. uzkurus masina uzsidege vairo stiprintuvo lempute ant skydelio. Vairo stiprintuvas nebeveikia, kaip prikaltas. Skyscio yra. Gal galetu buti kokia fiske del salto oro sugrybavus ir nera kontakto? O gal siurbliukas? gal turit kokiu ideju ka daryti ir kas galetu buti? Seat Altea 2004m 2tdi 103kw

Nuo vienos pusės galima paimti minusinį kontaktą, atbulinės eigos žibintai šviestų, tačiau skydelyje vis vien rodys, kad yra nešviečianti lemputė. + ir - atbulinės eigos žibintams eina iš automobilio priekio. Gal žinote kur stovi tas kompiuteriukas, į kurį sueina lempų laidai? Noriu išsiaiškinti kur tas mano minusas dingsta. O gal kas nors turite lempų elektros schemą tokiam automobiliui?

perziuru skaicius visai nieko nereiskia! budavo per savaite perziuri 2000 kartu skelbima , o taip ir niekas nepaskambina!!! Tai jau reiskia kad auto blogas??? Kad ten butu buves skambinusiuju zmoniu , arba atvaziavusiu apziureti auto skaicius , tai butu rodiklis ! Siap galetu atsirasti galimybe skelbima pakomentuoti(buvo lygtais kadaise?)

Audi c4 geras auto realiai, matai, mersas tai ten vaziuokle viskas paprasta, metaline stovi, gana nebrangu tvarkyti, variklis toks neuzmusamas irgi, viskas laiko normaliai, jei priziuri viska laiku, bet jau kad seneliukas toks, biski jaunatviskesnes norisi, bet galvoju, kad vis delto liksiu prie seneliuko patikrinto auto

Tai sakau as fotkindamas auto skelbimams buvau uzklijaves numerius lipnia juosta ir uzmirsau nulupti, vaziuojant per miesta ne dvieju km nenuvaziavus pasivijo trys policijos auto uzblokavo t.p.tai gerai kad nepanasus i kokie zekAlkaska teko irodineti valanda laiko kad uvyko nesusipratimas.Sake kad i Police skambino daugybe zmoniu.Gerai sakai.

tai va kad apziurejau karteri jokiu laidu ir davikliu ant jo nesimato. ta davikli radau. bet bent jau senesniuose vw modeliuose yra po 2 daviklius vienas kaip ir sitame variante prie tepalo filtro kitas sukasi i galva. bet cia apziurejau kiek matosi cia galvoje nera tokio daviklio.

kad paziurejimui nemazai reikia nuardyti. jei grandien stoves ji tarp tepalo nestovi ? nesuplys tarpine .tai nuimti ventiliatoriaus slangas, tas plasmase, skyvus 2 ir tada imti rangteli.ir turetu nusiimt ar dar kas laiko.traktoriu ardau moku ir varikli sudet o vat masina kaskaip dar nera daug ardyta.

3.0 varikliai pakankamai kantrus, buna truksta tepalo radiatorius tarp galvu. automata gerai patikrink, daugiau galinius amortizatorius jai universalas, plaukiojancius sailentblokus galinio tilto sailentblokai ir priekiniu sakliu galiniai sailentblokai ir pasiziuret ar priekinio tilto sailentblokai neismalti nes jie irgi megsta pabildeti. o daugiau visa kita pataisoma nelabai brangiai...

lietuvoje tiek alfos, tiek bmw tiek daugelis kitu isvaikytos ir kuo labiau sportine masina tuo labiau jinai nuvaryta. Asmeniskai mano buvus alfa 155 buvo labai gera, tiek tepalo spaudimas, tiek kompresija auksti, tiek visa ipurskimo sistema labai tikslingai dirbo ir dezeje begiau jungdavosi labai tiksliai ir lengvai.

pilk tokius kokie rekomenduojami. kiek zinau turetu buti 75W-80, bet turetum issiaiskinti koks GL jam tinka, nes pvz GL4 tinka sinchronizatoriams, o GL5 juos eda, nors klampumas gali buti tas pats 75W-80. taip pat sintetinio dezes tepalo negalima maisyti su pusiau sintetiniu ar mineraliniu.

Pazystamas turejo fiesta 1.1 91m, as tai niekaip negaliu patiket, kad pas ja puse metu vietoi tepalo buvo antifrizas, o poto kai supyle normalu tepala tai pradejo ryt litrais ir dirbo kaip koks guolis 1.6d. suprantu kad antifrizas turi tepimo savybiu, bet tai atvazinet puse metu......

Tai tepalo filtras kaip ir visuose bmw - tik kapsulė/elementas keičiasi! O tą filtrą rasi kaip ir daugelyje bmw tik x5 jis šiek tiek žemiau nuleistas - atsuksi dangtelį, ir jį kelt horizontaliai, nes su visa 'šakute' jis nusiima... ir po to su dviem pirštais išimsi elementą.

galvojau syki apie pardavima, bet permasciau kad tiek nervu atsiejo jis tai jau geriau pasiliksiu sau, nes poto vel neaisku koki huinia isigysiu viena kart pastebejau, kad kliba alsuoklis, kazkaip atsiklijaves buvo ir zodziu aplink ji tepalo apipursta, tai gal del to man jo ir apmazejo

ne prie ko cia dumas.o tepalo nebus jei tepalinio tako nepaseks vanduo jei kitoj vietoje pramusta tarpine nu zodziu tingiu aiskinti galva skauda.uzkurk masina atsuki profke nuo vandens bakelio ir lauki kol ysijungs defuzeris ir ziurek ar kyla burbuliukai ar vandeny varo lauk?kokia cia masina isvis

ne variklis nekaista buvau palikes uzvesta varikli su atidarytu issiplietimo bakelio dangteliu jokiu pokyciu antifrizas nekilo nebuvo burbulu jokiu antifrizas grazus tepalo nera dumo tj pat melyno nemeta normalu kjp turi but nebent pasikeist visa issiplietimo bakeli ar tik dangteli nes antifrizas tik pro ji ir varo

Turiu audi s3 antifrizas lyg ir nedingsta ir svarus. Meta gan nemazai dumu (toki rukeli), ir radau majonezo ant matuokles ir tepalo dangtelio. Pries dvi savaites idejau nauja varikli, gal kondensatas? Kolkas kitu pozymiu nematau, bet ir uztempti nenoriu, jog naujos turbinos nesugadintu antifrizas. Dekui uz nuomones.

Mazda tai ne mašina, brangi ekspluatacija čia tik vienas minusas, tikrai dar turi daugiau minusų mazda. Iš šitų auto tik vienas įdomus Omega, nu ir kas kad rudija, visi senus auto rudija, pažvelk į mazda 94m taip pat rūdija !!!! O BMW tau nepatinka??? 525 TDS taip pat geras egzempliorius!!!!

su parduotuve pavojus...buvo mano pazystamui ..sustojo prie parduotuves kaime, o ten ilga vientisa gatve yra, starteris pypec tai negesino...nuejo apsipirkti, gryzo auto nebera..o veliau, nagi kazkoks pijokelis ejo ta gatve, mato auto stovi, kam cia peksciam bybiuot kada vazuot galima..sedo ir nuruko...iki pirmu mentu

pas mane visos 4 vienodos Taip nes nereik visu vienodu tai leidzia istatymas ir retas kuris auto priziuri nes salyginai brangu . kitas reikalas new auto bet ir tai kol garantija pasibaige ir ko noreti kaip servisas jama uz valanda tik darbo nuo 40 svaru ir i virsu

neiteisins tu anglu net ir nesvajokit nes tai kazkam nenaudinga o jei ir iteisintu tada auto kainos susilygintu kaina skirtusi kokiu 1000-2000 2 daliu kainos isauktu nes niekas anglu nebeardytu o pakrastytu ir pardavinetu kaip normalius auto 3 lietuvoj toki draiveriai kad ir su keirei vairu vaziuot nemoka...

864220150 juozas vardu o servize kurem rasti susiskambysi viska paaiskins tai garbaus amziaus meistras kuris auto remontoje visa beveik gyvenimeli o vaziuokles ir stabdziai jam kaip du pirstelius apsysioti bet remontoje ir variklius ir dezes pas ji savo auto atiduodu visais gedimais ir servizo iprastais keitimais

Pesates ? na as pats vairavau hyundai, db nebevairuoju, nes jau predetas "projektas", taciau butent mano turimas auto, man patinka tuo, jog jis retas. Jame nera komforto, neprikimstas elektronikos, taciau nekeisciau i jokia audi, bmw, mb, vw ir t.t. (snekant apie panasia pagaminimo data) nes nekenciu tos, kaip quatriskis minejo "bandos" sindromo, uztenka jau tu tautos grabu lietuvoi. Nenoriu nieko izeisti, galbut kazkam tai puikios auto, ir as nesiginciju, bet reik atsimerkt ir apsizvakgyt, nes pilna ir geresniu....... Tiesa galutinis mano zodis, kitas mano auto, nebus hyundai, na nebent tiburon ar genesis coupe.Bet kad ir kaip bebutu, zinau jog sekantis auto, bus taipat azijietis

pats durniausias kriterijus perkant sena auto. jei perki auto ir galvoji iskart apie jos pardavima tai taip tai svarbu bet jei tu auto perki bent 3 metam tas maziausiai rupet turi ar tau nuo 5000 nuvertes per metus 500 ar tau nuo 7000 nuvertes 700. sitas kriterijus yra nesamone paprastam zmogui. beto auto nuverteja tik iki tam tikros ribos. negali zinot ant kiek ji nuvertes. dabar laiko kaina audi +/- bet tai po truputi dideja ir opeliu prancuzu ir italu keliuos tai ka tu gali zinot gal po kokiu 2-3 metu kainos ju jau bus apyliges ir tas prancuzas nuvertes maziau pinigine prasme negu vokietis nes vokiecio kainos yra uzkeltos.

bet as nesuprantu , kad tie priesrukiniai spigintu , ar dar ka , nes nakti juos ijungus , vapse nieko nesimato , ten skirti diena , kad ta prasme nereiktu jungtis papildomu sviesu , o tik tuos priesrukinius , istatymas yra isleistas , kad nuo 2011m.su jeis gali vazinet , kad TA su jeis praleidzia , ir t.t , o db lempute balta , tik kkad galiukas apipurkstas melynai , LED'iniai yra..

Sveiki, taigi yra tokia problele, kad golfe bega antifryzas. Kazkur ipilus iki puses galima kazkur savaite vazinet, po to vel uzsidega lempute, kad reikia ipilt, Savaite pastovejes garaze, tai pamaciau kad varva po automobiliu toje vietoje mazdaug kur antifreezo ipilimo bakelis. Slangutese kazkokiu zymiu nematyti. (Tepale irgi zymiu nerasta). Kur ieskoti bedos? Kiek mazdau remontas kainuotu? Aciu

Pirmiausia pasitikrink pakaitinima, gal is reles neiseina, rele stovi toj pacioj dezej kur ir variklio kompas.Kiek atsimenu 6 stori laidai i zvakes 4 ploni valdymo.Taip pat storas maitinimo , gal nukale saugikli.Prie vieno is tu sesiu laidu prijunk lempute ar indikatoriu ir ijungus degima saltam turi uzsidegti lempute.Jei uzsidega tai pakaitinimas veikia jei ne tai reikia ziureti del ko.

Sveiki, Kad nereiktu kurti keleta temu surasysiu i viena kas blogai . 1. Neina ijungti radijos (orginali). 2. vaziuojant mirksi pakaitinimo lempute bet uzsikur labai gerai ir negesta masina. 3. Grybauja signalke: kai isjungta viskas gerai, o kai ijungus nei sio nei to isijunge ir pradeda rekti. Akumas naujas masina ford focus mk1 1.8 tddi 66kw 99m

mana uosveus opeliui tas pats yra, uzsidega ceck engine lempute ir masina vapse uzdusta, uzgesini uzvedi vel viskas gerai, o viskas prasidejo po siurblio restayravimo, buvo siurbliui el dalis parejusi, tai vezem i kauna restauruot, viskas atsistojo 600lt bet iskart po to gime si problema...tai vargu ar turbina kalta cia...nes pas ji yra 2, 0 di 60kw

bandziau saugiklius keist , nepadejo, apziurejau vizualiai , rodes viskas ok. stiprintuvo lempute dega ir pns...nuveziau pas meistriuka, apziejo , sako laidai prastoki, minusas per plonas ir pns...siaip suvelta viskas. kabeli pakrapste, pakeite pora laidu, maga istraukes laidus perjunge nes sako ir jovalas.viskas dabar veikia. maciau kaip tvarke, kita kart jau pats daugiau pamegint galesiu tai tiek . dekui uz info

Sveiki, Iskilo man siokia tokia problema, uzsidege skydelyje ESP lempute ir negalima jos isjungti, nera masinoje traukos kokia buvo.Kuriasi gerai is pirmo karto, bet kol pajudi is vietos labai dumina. Prijingus prie kompo ismete sias klaidas: 00550 injection commencement regulation 18265 P1857 Load signal:error message from engine control unit. Gal kas esate susidure su siomis problemonis?