Auto tepalo slegio lempute (149 page) (32099)

svk, reikalingas dyzelinis auto, turiu bmw 320 110kw 92m benz dujos gera bukle keisciau i bmw 325 diesel.

sveiki, ieskau auto iki 3000lt geros bukles patarkit koki pirkt ar gal turite ka pasiulit galit numest nuoroda

Geriau imciau 4 kanalu vistiek auto tai neapsizenisi bus ir kitu o stipreka panaudotum jau ir kitoj masinoj.

Ir kokeis jus atstumais vazinejete su auto-pilotais, kad jauciate tokius kuro sanaudu skirtumus

Noriu pirkt nebrangų auto už 6000 lt. Norėčiau universalo dyzalio. Ką patartumėt? Akys krypsta į audi ir volvo...

nu nebet buvo auto avarijoj ar seip kekoks ir buvo nurasytas kaip netinkamas eksplotuot tada jau tik metalan

labai geras auto vazioukle kaip traktoriaus tepmi sarnyrai su stauperiu ner bedu o galinei amortikai tai nyvos

bet tarkim idejo turba dyzelinio auto i benzinini ir pradejo dumint melynai o dyzeliniame variklyje nedumino ne kiek

turiu mazda 323f darbini kumeliuka . achujiena auto . vaziuokles nedaug .detales nebrangios . taupi ir rieda puse velnio kaip japonas .

eik tu miegot cirkacius nebejuokines zmoniu. mes jau visi supratom kad geresnio auto nei LAGUNA nera ir nebus...

Dar labiau i pievas nupedinai DEL tu kainu pats pagalvok!? Gauna lietuvis minmuma 1000lt ir galiu uz tepala sumoket 5% t.y. 50lt, o tuo tarpu svedas gauna 8000lt min ir nuo tos sumos skyria 5% gaunas 400Lt. o vokietis gauna 3500lt min ir skyria 5% 175lt. Ir tu esi pardavejas zinai, kad tepalo savikaina 50LT tada si tepala lietuviui parduosi uz 80LT, svedui uz 240Lt, o vokieciui uz 170Lt Negi zinodamas, kad gali gauti daugiau uz preke tu neprasysi didesnes sumos?! O del falsifikatu, tai ka as zinau ju visur pasitaiko, bet pagal fakta jei stock auto tai pili bet ka ir nesiparini

Sveiki! Tai va su tokia bedele as cia... Po nekokybisko kapitalinio remonto dingsta tepalai, 1000 km/ kazkur apie 200-300 ml, nieko gero sakyciau Dumo nemeta, zvakiu knatukai neapnesti, normalios pilkos spalvos, atrodytu jog viskas tvarkoj su motoru, bet taip ner. Kai buvo padaryta kapitalke, tepalo buvo pripilta iki MAX, taip pravaziavau virs 1000 km/h, kiek kalbejau su zmonem, taip galima suest salnykus kazkokius nes per didelis spaudimas, tai gal tada tas spaudimas supartolino salnykus ir todel dbr mazeja tepalai. Ka dbr gereiausia daryt ar vel kapitalke ar det kita motora is kokio anglo? Golf IV 1.6 74kW benzas P.S. Parduot nesinori auto!

santehnikas sake kad i sildimo sistema pilti neuzsalanti skysti nera gerai kad griauzia gumeles tarpines ar kazka tai o kaip auto antifrizas auto variklyje buna 5 metus ir nieko tokio? tai kas gali paaiskint kame cia reikalas plius pigesnis masinom skirtas skystis o namams 20litru 200litu

sveiki .. noriu suzinoti jusu nuomones(kas turejo tokius auto, vazynejo su jais, ar siaip meistriuku) apie golfa 4 dyzeli, bmw 320 (nuo 98m) dyzeli ir audi a4 1.9TDi (nuo 2001) .. koks geriausias variantas, kokie minusai-pliusai? arba siulykit kitus auto iki 15tukstanteliu .. Dekui uz kiekiviena komentara

kaip prijauciu japoniskoms auto, tai patinka man tokie, tiktu projektui. Bet pats abejoju ar imciau, neisivaizduoju kaip su dalimis situ, retoka auto, kai pvz turedamas civic 4gen, ar 5 gen gali visko papigiai gauti, isimesti cobra, hondata koliko tarpine, ismetima tiesesni ir tikrai dasimes kazkiek KW

na M-powerio tai neatsakysiu kiek geriau eina su juo ir kiek ten susikelia arkliuku.bet kaip sakau kas pigu tas geros kokybes neisgaus nes masina paruosti reikia kiekvienam sportui kuo daugiau y auto ydesi tuo didesniu rezultatu pasieksi aisku dar prikaluso kas vaira suks tai auto

Beda del c-4.Kol neploviau auto viskas buvo gerai nei lietus neytakojo. Nuplovus auto po keliu dienu uzvedus varikli ussidega chekas, varikli isjunge, vel uzvedi vargsti kol uzgesta chekas.Apziurejau niekur neleidzia, dregmes nematyti, diagnostikose rodo tvarkoje. kas gali buti? AUDI C-4 2, 5 TDI Dyzelis.

Kiek maždaug gali kainuoti valdtybinių numerių persidėjimas(pasilikimas nuo senos parduodamaos /keičiamosmašinos)?Keičiuosi auto tai žmogus nori nusiimti gražius numerius, o man ką daryti?Nuo savo auto nusiimti ir užsidėti senuosius irgi ar naujus užsakinėti?Kaip labiau apsimoka?Ar išviso man verta terliotis su tokia nesąmone?

as manau, kad vienas geriausiu variantu tada ir butu MHI TD04. 120kW drasiai ispusi is jos. jinai dvieju litru varikli drasiai ismaitina iki 150kW stocke ir lieka dar rezervo. ir tikrai nebus overkill jinai, nes jinai nera ir per didele. as siaip VW/audi nesi zinovas, tai pasidomek kur nors pas apie juos nusimanancius apie KKK turbinas. K26 kiek girdejau yra visai padori.

su prilinkusiom tai irgi savi niuansai. jei labai asele makaluojasi ji gali buti sugadinusi nepataisomai centrine turbokompresoriaus sekcija, tiksliau tas vietas kuriose statosi salnikai, ir tada jau nlb ka padarysi. ji gali besimakaluodama sugadinti sparnuotes arba save pacia. buna ir kraupesniu variantu, kaip kad sitoj foto. cia nuo Sprinterio. nuluzo kintamos geometrijos vienas sparnelis ir turbinos sparnuote ji "pagavo".. kadangi turbinos puse yra uzpresuota ant aseles - asele nuluzo, kartu su savin nulauze dali guolio ir ismale cenrine sekcija.

del to su parejusiom reikia gan atsargiai. net ir restauruojant paciam patartina nunesti asele balansavimui, nes prie tokiu apsuku balansas yra labai svarbus.

manau geriau butu ieskoti naudotos turbinos, bet pries perkant aisku apziureti, kad nebutu per didelio aseles laisvumo, nesimatytu rudziu aplink tepalo portus ir aiskiu tepalo tekejimo zymiu, nors tai pamatyti gali buti sunku nes dauguma turbu kazkiek tepalo visada praleidzia.

o del kuro sistemos, tai viskas priklauso kaip toli tu zadi eiti. siaip patarimas butu isideti wideband liambda sensoriu, kad galetum sekti oro/kuro misini, bet jis gana nepigus, pigiausias ~$200. siaip kai kurie voltmetrai turi Duty Cycle opcija, su juo galetum sekti purkstuku duty cycle.. jei pagreitejant duty cycle buna daugiau nei 85% - reikia nauju purkstuku. bet tai dar vistiek nepasako visko, nes pats kompas gali nezinoti kaip elgtis prie didesnio turbos slegio ir neprideti kuro. siaip yra ir pigesni dacikai, bet jie tik rodo, kada liesas misinys ir kada riebus, bet neparodo ant kiek liesas ir ant kiek riebus. saugumui aisku gal ir praverstu, bet jei misinys bus apie 14:1, dacikas rodys, kad riebus, nes teoriskai jis dar riebus, bet praktiskai prie didelio slegio ir apsuku tu nori daug riebesnio misinio - 12:1 ir riebiau.

kitaip sakant daug niuansu, bet viskas remiasi i pinigus. o i darba tai zinai.. mano draugas kasdien i darba vazineja su 700 arkliu evo, kitas su 500 arkliu neonu srt, tai zinai.. niekas taves nevercia spausti kaip ligoniui o kai nespaudi tai ir neryja nesveikai.

Artistai. Mano irgi mirksėjo, tai ką? Gamykliška problema tada. autoriau, nesuk galvos, nes čia normalu. Ta prasme čia tas pats, kaip ir įjungus degimą užsidega oro pagalvių lemputė ir tada užgęsta, tai čia tik pamirksi. Pas mano guolį dar "INSP" pamirski ties rida, bet irgi keliolika sekundžių ir tada viskas OK. Čia ne bėda, neterškite forumo tokiomis pievomis...

Sveiki, neseniai nusipirkau audi 80 1.6td. neesu masinu meistras, todel buciau dekingas jei padetumete. Uzvedant ant salto variklio(palaukus kol uzgas "nakal svecei" lempute) uzsiveda is puses apsukimo, o kai ant karsto tai ilgai suka, kol uzsiveda. Bijau sudegint starteri ar dar ka. Paziurejau forume ir padariau isvada, gal surbly problema. Noreciau suzinoti jusu nuomone. Aciu.

sveikas, koks spidometras? ar odometras elektrinis ar mechaninis (skaiciukai aukasi ant skaitliuko)? jei mechaninis tai greiciausiai bus nutrukes trosas spidometro, jei elektrinis tai greicio daviklis, jis arba ant pavaru dezes arba abs daviklis, bet jei abs veikia ir nedega lempute spidometre, tai bus daviklis dezeje. p.s. kai kurie spidometrai safranese ir su mechaniniu odometru buvo elektriniai ir neturejo troso.

Automobilis pirktas iš pardavimo aikštelės. Parvarytas iš Prancūzijos, kebulas ledinis. Ant dugno yra viena kita smulki rūdęlė, ir viena nedidelė ant bagažinės dangčio prie spynelės, pravažiavus nedaug 75600km, pagal dokumentus skaičiai atitinka, kainavo 5000lt. TA praėjo iš karto, prieš tai tik pakeitus priekine gabaritine lempute ir prieš rūkinio laiduką pavyniavus atsikrats buvo. Praėjo ne už pinigus.

Ten stovi du daviklai, vienas uzkurus sujungia i mase o antras atjungia.Paprasciausia paimi indikatoriu 12 v arba parasta lempute viena gala prie pliuso kita prie daviklio.Prie vieno atrodo melynu galu pridejus degs, uzkurus turi nugesti.Prie pilko pajungus uzkurus turi uzsidegti.Principe reikalingas vienas daviklis.Ten greiciausia yra problema su viena rele per kuria praeina laidai i skydeli.Cia paprastas pasitikrinimo budas.

Sveiki. Iškilo tokia vat problemėlė. Turiu E46 330D ir jame jau pakeistas berods 3 generatorius, vis kaista, kas gali būti jam ? Kai pašyla, būna sumirksi akumo krovimo lemputė, duodi gazo, nebemirksi, užgesini, užkuri ir vėl baigia mirkseti, kartais būna tik šiaip kelis kartus mirktelna ir taip jau kelias dienas, patarkit ką daryti, nesinori jau 4 generatoriaus...

Man vakar irgi tokia pati problema atsitiko su mk3 Mondeo. Pradėjo mirksėti žvakių lemputė, dingo trauka. Užkūrus ir pakėlus apsukas iki 1, 5 toks vaizdas, kad springsta variklis. Buvęs savininkas minėjo, kad buvo perprogramuoti purkštukai. Tai ar man žiūrėti klaidas pirma ar iškarto kreiptis, kad purkštukus tikrintu? Ar čia tiesiog dėl kažkokios klaidos "safe mode" rėžimas įsijungė?

Sveiki, VW passat 1.8 mono 1991, buvo tokia situacija pavaziavus ~5min temperaturos rodykle pakilo iki pacio virsaus, isijunge temperaturos lempute, sustojus ant laisvu pasijaute didesnes apsukos negu turetu buti, "pazaidus" su temperaturos davikliu apsukos lyg susitvarke, bet rodykle liko toj pacioj vietoj, gal turit patarimu? http://www.part.lt/img/3.jpg

Sveiki Taigi turiu peugeot 206 2.0 HDI 1998m užvakar važiavau ir staiga dingo trauka vienu žodžiu užgeso ir nebesikūrė. Patikrinau ar kurą paduoda iki filtro, kompas veikia nes ant skydelio rodo variklio lempute ir panašiai kaip ir turi būt, starteris suka bet nesikuria. saugiklius tikrinau visi sveiki. nežinau kas gali būti tai tikiuosi gal kaškas padės išspresti problema.

opeli jai pirkciau tai calibra jaunatviskas auto, vaziuokles labai gerai laiko, 85kw varikliai neuzmusami, cia tik mano nuomone

man tai pigios dalys yra parduotuveje auto dalys sanciuose, gera kaina ir greitas aptarnavimas(detaliu uzsakymas ir siuntimas)

na cia savaimes dalykas kad drambliuko svajones koki bmw, audi, ar pasata dyzelini ipirkti(cia man aktualiausios auto)

Nu LT yra 2 mln registruotu auto ir aisq vw ir audi daugiausia - jauciu kokie 400K bus

tu cia nori pasakit kad dauguma lietuviu yra kvaili kad renkasi VW ar kita panasu auto?subrendeli protingasis

koks skirtumas tds ar paprastas, vokietis ar prancuzas, jei nusiperki gyva auto tai ir bedu nematai. sekmes ieskant.

o koki auto (mazda, mitsubishi, opel ir t.t.) patartumete imti iki 3000Lt dyzeliuka ar benzina su dujom?

auto rekuomenduotinas iki 20 m veliau suprasi kad tai pacanu masina mentai tokiu nemegsta ir sedynes palei zeme

pats nesvaik , dyzelio dalys tikrai brangesnės , o benzininių pigesnės. Ir nepainiok čia sunkiosios tehnikos , kalba eina apie auto...........

vienas uzvest auto , kitas darbinis -sviesos , kondiuskes , muzono aparaturai , , jai kurent neusuka su tuo ir padvese , yra antras

auto gli buti be dokumentu, tech. apziuros , variklis gali buti parejes, svarbu kad su kvatro viskas tvarkoje butu

Įdedamos gražios foto už viliojančią kainą, savininkas gražiai bendrauja, paskui prašo pervesti avansą, ir... nei auto nei avanso

Kad nekurt naujos temos.. Ar normalu kad vaziuojant 100km/h apsuku rodo 3k.. auto audi a4 1.9tdi 66kw

jei jau labai isciustinta auto vadinas kazkas gali buti, bet ne visada taip pasitaiko, gal seimininkas tiesiog tvarkingas.

koky auto patartumet is mano anksciau paminetu, kad paprastas dujas ymest but galima.ir koks variklis siem modeliam optimaliausias

gamykliniai cd changeriai nlb naudoja "tulpiu".. bent jau neteko matyti.. buna arba speciali fyske arba - naujesnese auto - sviesolaidis

O kaip manai jei padaryciau nusipirkes ta auto buten taip kaip yra foto? gerai salone skambetu tie zemi ?

toki modeli as jau esu turejes. siaip kalbejau apie stai si auto

o tai ka patartumet? nezinau as ties siom auto apsistojas, kazkaip daugiau nezinau ka, bet noriu tik vokiskos

Neverta, jai ieskai nedideles auto tai geriau audi a3 arba vw golf, tikrai visais atzvilgiais geriau negu a2.

http://www.autogidas.lt/auto/volvo/s40/i-1.9d-edition-2003-2004-k49974.html Klauneli eik pailsek biski sudu nesnekejas )

Nėra ta eksplotacija jau labai brangi, kokį auto nusipirksi tokį ir turėsi ir dar kaip važiuosi su juo