Auto tepalo kiekis (560 page) (29339)

jei daraisi pats tai viskas imanoma. imesiu is bmw fan'u info apie pigesni varianta. PIGUS VARIANTAS Galiu pateikti realu pavyzdi. Vieno esto e30 su 293 AG. Pas ji irgi K26 stovi, bet be kompo. Turbo KKK K26 nuo audi 100/200 turbo (vandeniu ir tepalu ausinama, pas sitas didesnis kompresorius), Audi Wastegate: 100-300 lt. Kolektorius. Pigesnis variantas - apverti standartinius kolikus ir suvirini adapteri turbai kaip cia (foto), fliansai iki 100 lt medziagos suvirinimas gal koks 50 lt. Kitas variantas virinti is atskiru vamzdziu. As pats viska pjaustyciau tik pas gera svarcika susivirinciau, iki 500 lt kainuotu viskas. Toks kolikas butu idealu. Tepalo ir vandens padavimas turbui 100-200 lt Interkuleris 250-350 lt padarytas is furos korio. BOV'o galima ir nedet pradziai. Purkstukai, reiketu bent 300 cc. Nissan 200sx man rodos pralaidumas toks ar gal ki didesnis, 4 purkstukai 100-150 lt, valymas ultragarsu 15lt/vnt. bus kaip nauji. Kompas. Megasquirt, nu cia arba paciam susilituot ji reik arba prasyt kokio elektroniko, plius sensoriai. kazkas apie 700 lt. Downpipe, ismetimas. Jei ne "pimp" is nerzos tai galima tilpt i 400 manau, paciam pasidaryt, tik nuvaryt pas svarcika kad sulituotu viska. Kuro pa, jei iki 300 ag, pilnai tinka ta pati, arba is K-Jetronic galima idet, ji nasesne negu motroniko variantuose kur buna. Slegio dacikas. eBay pilna visokiu nebrangiu, arba srote nuo kokios sustresnes turbo masinos susirast. Man rodos ant kai kuriu Audi buna. Sankaba, standartinis diskelis lygtais iki 260 ar 280 ag laiko. Nu tai keramikini 4 lapeliu galima det, su spiruoklem Clutchnet diskelis kainuoja ~500 iskaitant parsisiuntima. Arba bandyt standartini diskeli iverzinet, gal laikytu. Naujas standartinis 325i diskatorius, neatsimenu kiek ten tiksliai. tarkim 200 lt. Vamzdynas. Galima is paprastu vamzdiu daryt, nebutinai is nerzo ar aliumo, silikoniniai sujungimai is uzsienio pirkt n kartu pigiau negu GroundZero. Manau 200-250 lt cia viskas butu. Tarpines, varztai, visokie chamutai ir t.t. 100lt Oro filtras, saltesnes zvakes, nu cia iki 300 lt. Nu motoro perrinkimas, slifavimai viskas ir t.t. kaip Andriuxa ir minejo apie 1000 lt, bet jei turi geru skyliu, dalis gauni pigiau (uz savikaina) eitu ir i 800 tilpt. Bet jei variklis geras, galima ir nelist i vidu. Cia tik placiastopiams galioja tai, pas kuriu suspaudimas 8, 8:1, siaurastopiams 325i su 9, 7:1 suspaudimu jau reik butinai lysti i vidu ir mazint suspaudima. Galvos varztai ir tarpine standartiniai, iki 300 ag laikys. Nu jei prapus tarpine tada galima 12.9 varztus susidet, tada 100% laikys. Is viso +- 4000 lt gautusi, jei neperrinkinet motoro atsimeta apie 800 lt. Slegis 0, 8-0.9 bar. 280-300ag. Su ki didesne turbina (pvz T4) ir pralaidesniais purkstukais, eitu ir 350ag su situ setup'u daryt. tiesa su plyta biski kitaip pas ja suspaudimo laipsni didesnis tai puciant daugiau slegio jau reikia i vidurius lysti.

turiu tokį 92m. Scorpio egzempliorių, eksploatuoju jau 4 metus, hatchbackas, variklis 2, 0 DOCH 8vožtuvų, 92 kw. Mašina labai patenkintas, sumokėjau savo laiku 2600 lt ir gavau tikrai tvarkingą egzempliorių, šiai dienai prasukta 50000 km ir jokių ypatingų bėdų nebuvo. Dėl rūdžių tiesos yra, teko tvarkyti galines arkas, deja tai šio modelio liga, tiesa tai buvo tik paviršinės rūdys, tiesiog badė akis, yra kelios skylutės slenksčiuose, bet dugnas visiškai be rūdžių. Iš rimtesnių gedimų- pakeistas alkūninio veleno daviklis (užvedant dingdavo masė, laužyne kainavo 50 lt), teko pakeisti spidometro troselį, nes nupirkus jis neveikė (matyt pardavėjas norėjo nevykusiai persukti spidą ), prieš porą mėn. pakeičiau vožtuvų gumeles nes variklis nežymiai pragazavus mesdavo melsvą dūmelį (to buvo galima nedaryti, nes tepalų tevalgė 1ltr/10000km, trauka buvo normali, tačiau rimtam servize perrinkau galvutę- naujos vožtuvų gumelės, galvutės tarpinės, pritrinti vožtuvai, nauja duslintuvo tarpinė- su bičiulio vadybininko nuolaida kainavo 800 Lt su detalėm ir darbu). Taigi ypatingas dėmesys perkant- variklio būklei, galvutės jautrios ir nemėgsta perkaitinimo. Kalbos kad kas 50-60 tūkst. km reikia keisti paskirstymo grandinę- visiška nesąmonė, man nuėmus galvutę pakeitė tik du padilusius grandinės įtempėjus. Pasak patyrusių mechanikų su kuriais konsultavausi grandinė beveik amžina ir nėra ko kišti prie jos nagų kol nepradės girdėtis specifinio išdilusios grandinės garso, beje su juo kurį laiką pasak jų važinėti irgi galima, bet rizikuoti tuomet jau neverta. Toliau - tik teigiamos emocijos, mašina pakankamai minkšta, bet tikrai "neplaukioja" (gale pas mane stovi raudoni pakietinti amortikai), magistralėj be vargo dujom arba benzu guldo 180 (daugiau nebandžiau, bet manau 200 būtų be vargo), dinamikos šiek tiek trūksta, bet tokiu atveju galima rinktis V6 2, 4 ir 2, 9 variklius, kurie, beje, prižiūrint, labai ilgaamžiai ir nereiklūs. Išimtis nebent 2, 9 24V Cosworth, kuris raketa, bet brangokai prižiūrimas ir pirmoje kartoje (kodas BOA) gana retai sutinkamas. Bet šiuo atveju svarbiau kuro sąnaudos, užmiestyje 7l benzo, mieste- iki 10 l, dujų išeina šiek tiek daugiau. Gyvenu pajūryje, kur užtenka drėgmės ir balų, bet jokių minėtų problemų dėl paskirstytojo ar variklio purtymosi tikrai nėra, kaip ir kiekvienam varikliui vertėtų kas 20000-30000 km pasikeist žvakes ir žvaklaidžius ir bėdų nebus. Beje, 2, 0 DOCH priėjimas prie žvakių tragiškas- reikia spec. rakto, jos sukištos po įleidimo kolektorium. Puiki pakaba- per 50000 km nedaryta absoliučiai nieko, dabar ketinu keist priekinius amortikus, bet greičiau profilaktiškas, nes jaučiasi nedidelis susidevėjimas. Kiek girdėjau silpnesnė vieta- po kiek laiko išdylančios stabilizatoriaus gumos. Jokių padangų ėdimo nėra nė ženklo- dyla normaliai, kontrolei padariau ratų suvedimą, bet viskas buvo normoje. Taigi mašinos priežiūrai per 4 metus išleidau maždaug 2000 lt neskaitant išlaidų kurui ir tepalo bei filtrų keitimams.Beje, nieko netvarkiau savo rankom, daug ką galima darytis pačiam ir kainuotų dar pigiau. Taip kad drąsiai rinkitės tvarkingą egzempliorių ir neturėsit jokių bėdų. Jums tikrai patiks Scorpio

tai kada niekas niekur nelasa, variklis visas svarus, ziurejau bakelyje irgi viskas gerai, tai ar turit dar ka pasakyt kas gali but?aciu

ziurek kaskur leidzia arba reik gumutes keisti

pasiskaitinek bmwfanuose bmwklubo forume, turetum ten rasti informacijos

turbo daugiau nzn ziek i turbina pirkdamas

dar viena kriteriju neatitinka, zmogus iesko grazios masinos

muita gali susitvarkyti ir batarusijoja arba turetu buti prie sienos su baltarusiais

krce tinka wisi tik kad 4*100 butu, pats wa snde parsiweziau tik va gal kas db pagelbesit gal turit 60 ratlankio dangtelius mazdaug kauno, kedainiu miestuose rasykit 863583131

nr ne ta parasiau db rasykit 869084607

Man subaru arciau sirdies

Atsiprasau, jei pritersiu tema, kazko man neleido sukurt naujos... Taigi, gal kas zinote koki servisiuka, ar zmogeli kuris kokybiskai galetu nupoliroti VW T4. Kebulas pabraizytas. Veiksmas butu: Taurage, Silute, na, gal dar ir Klaipeda. Ir kokios orientacines kainos. Aciu

butu gerai foto

stai lempos

na ir tie vadinami kiausai

suos daiktus keisciau i raudonas spiruokles tinkancias e36 arba kitas apdailos dalis dar domintu porankis ir balti posukiai sutarsim kaip ka ika keisti viskas veikia be abgaules esu is elektrenu galima ir sms 867792892

pardom zmogau bet kaina tikrai didoka bandyj 3400lt ar nt 3000

kregzdes guolius turiu priekinius, Alytus.

ir rata viena turiu

Na patarkit

koks jo adresas? gatve ir numeris prasau jeigu galima.

issimatuok ir zinosi.

su rudu stogu

kaina nereali

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

tik ne fsi, gdi..Jjei ir imanoma idet i tokius variklius dujas-bus per brangu, be to vistiek benza degina kazkiek, todel ekonomija bus maza.

Centriniai dangteliai. Nuolat kelis turiu...

nuo geltono dzipuko

reik matuot atstumus tarp varztu ir centra nes cia variantu gali but n

eik ieskotot pigesniu savo italiuksciui daliu , kam tersi tema su savo tripeiu MADE IN SERVISAS

turiu kregzdes coupe posukius priekinius orandzinius, pitako priekines prieshrukines ir dankrata pitako, daliu kainos sutartines tel: 863230933

jei yra kompas tai galima, jei ne tai pats zinai...

gal galetumet patart?

dar zinau zalgirio gatvej.. Jei dar domina: 868358325

galvoju apie vectra c bent nuo 2003

pats nupezusia bulka turi ir dar cia prikolina

tai kad ne as o tu cia suda varai as tik klausiu ar taip ymanoma ir tau manau nei geriau nei blogiau nebus kokia ta masina

Ateities g.10 VILNIUS. MGP autoservisas, gamyklos VENTA teritorijoje nebrangininkai ir labai gerai dirba vyrukai

.

Masina sidabras, papiktinimaijuodi..... Kas cia per tiunigas?

kad skyline bijau nera kairiavaires..

I toki "meno kurini" net isest butu slykstu o ka jau besakyt kad kiekviena diena su juo vazinet. Cia jau isipildziusios NFS svajones..

sweiki turiu scenic ir jau reikia keist tepalus dezei nes jau stringa kai junginejasi ir kai uzkaista kur trafike isvis nebesijungineja ir nezinau kur ta vamzduka rast kad pakeist tepalus gal galit padet ar gal kam teko susidurti aciu

As jau vienerius metus esu tokio Edvardo klientas. Jo nr: +37061808583. Viską jis daro profesionaliai ir nuoširdžiai. Kainos niekada nesikandžioja. Niekada negaili patarimų. Gali detale pats atsivešti arba nuperka jis. Darbams duoda garantija. Kainos pigesnes net nei nusmurkusiuose garazeliuose. Tikrai verta apsilankyti. Cia Vilniuje.

tik pats galinis langas uztamsintas.. neskambina nes tik benzas, butu dujos kitas reikalas

corrado zjbs tacka, nekiekviena taip suplaktum Kaip buves avarijos dalyvis gal galetum aprasyti yviki? Ta prasme ko negalima daryti sedint uz jos vairo..

Dar vienas aferistas medziojamas? Ka jis daro?

jo krgzde grazi masina, kol jos nepatamsina, nepapiktina ir nepagaidina.visdelto bmw koncernas ismano dizaina

3500 prasyk, dar 500 nusideres. daugiau nera sansu zmogau, jei nori ledine 318 is 94 4 duru uz galiu parduoti.