Auto sveiki, bmw e39 3.0d vaziuojant uzsidege akumuliatoriaus lempute ir pradejo neveikt vairo stiprintuvas, kame bedos (140 page) (164245)

Kodel vaziuojant provezuotu asvaltu tamposi masina (subaru outback)?

Gal kas lietuvoje turite parduoti tokiu komplekta ? E39 modeliui.

nesuk galvos. netau vienam ant e39 buna kad skaiciai skyresi. beje 142kw ejo nuo 2000m.

jo tas e39 kibiras komforto VISISKAI nera vejai....

Jau šešrius metus pilus xado į savo e39 530d 5w40 sintetinius, varikliukas dirba kaip laikrodukas.

Sveiki, iškilo tokia problema: prieš pora dienų įdėjus paprastas dujas į automobilį ( persijungia pergazavus ) mašina šalta pradėjo labai sunkiai kurtis. Prieš įdedant dujas šalta ant benzo kūrėsi labai lengvai. Gal kam yra tekę susidurti su panašia situacija?

ačiu už patarimus gal varysiu pas elektronikus , tu saugikliu bagažinej prie akumo nedaug gal 5 .6.bandem nereaguoja gal nuo mago tik 0, 1 krenta atjungus akumuliatoriaus minusa ir testeri pajungus statant 1At.y.minusas nuo akumo ir i mase kita gala 0, 8A ant tuščio niekas neijungta

Cia prie ko lexus? jie pagamino ekspermenta ISF nes tai nauja rinka super sedanu, todel kopija nebus niekada geresne uz originala, ka bmw nuo seno yra ispuoseleje. Tuo metu kai Alfa gamino galingus auto ir lenktyniavo pasaulinese lenktynese BMW dar galino kukuruznikus pasauliniam karam. Pasidomek istorija biski. Nes vaikiskai sneki. Neneigiu dabartiniai BMW geresni nei alfos, nors jau gryzta i rinka ir Italai, bet kad bimbeliai tiek kainuoja kaip naujas butas Vilniui! Islaikymas dar brangesnis!

Sveiki zinovai.. Turiu reikaliuka.. 530d automatas.. 01m.. dingineja starteris.. tai suka tai nesuka vapse.. net pradedant kurt dingsta.. starteris atrestauruotas pries metus.. ant N padeties lyg ir geriau.. bet buna nesuka starterio nei ant P nei ant N.. uztrumpinu starteris tada pradeda veikt.. wtf galvoju dar baeris siandien islindo.. po situ nesamoningu uzsikurimu.. uzsidege dantratis su sauktuku.. vaziuojant siektiek smugiavo deze.. pasiekus tiksla po pusvalandzio nebedege jau dantratis su sauktuku.. na tai cia aisku deze errora pagavo nes ant N padeties kuriau.. bet vat paaiskinkit starterio problema?? ryt pasijungsiu diagnostika gal ka ir uzmatysiu.. dar pries pora dienu buvo abs daviklis nusproges bet jau pakeites viskas ok su juo.. su starteriu bedele pries pora savaiciu islindo.. pakartosiu starteris BOSCH ir atrestauruotas pries metus.. nebent grybo pripjove.. bet tada prie ko tas N ir P ??

sveiki. turiu pežo 306. noriu parduodi geras auto. gaila paduoti bet turim kitą. rašykit el. paštu [email protected] arba čia. atsakysiu.

ir gal kas zino kodel vaziuojant ijungus laisva motoras uzsigazuoja iki 2000 apsuku ir jas laiko kol ne pergazuoji

Rekomenduokit koki ekonomišką automobilį kuro kuro ir remonto atžvilgiu. Kad netaip smarkiai rūdytų ir daliu nepamestų važiuojant kaimo keliu.

gerai gerai. Klausimas paprastas ar eina pakeist i mechan ar ne ? Jau ne apie ta snekama. Jo lakstymui koki vedra bmw ar civikiuka ir skraidai. a8 prabangesne. Bet ar galima padaryt is auto i mechan ?

Burtininkai suvaikeje , avigalviai issitraukite is masinos bardacioko EKSPLOATACIJOS VADOVA(ne servisu knygele o vartotojo zinyna, knygute, kuri turi buti betkuriame tvarkingame auto).Tai va, cituoju is ORIGINALIOS BMW 525TDS 105kw knygeles vookieciu kalba isleista BMW GAMYKLOS.Minimumas mieste 11, 8l-100km dyzelio.Ir eikt blaivytis greiciau pasaku neseke.Apsisviekit savo pimpiu baku nematave ir nereiks kvakseti nesamoniu.

4.4 po 2002 antru metu taupesnis uz sensni 4.0 uzmiesti benzino imdavo 11-12 litru smagiai vaziuojant miestas normaliai vaziuojant ne pensininko reziimu 16-18

Sveiki, vakar variau savo auto tech apziura ir pries tai patikrinau servise tai pasake, kad sarnyras laisvas ir galiniai tilto saileblokai suplyse tai vistiek nuvaziavau i tech apziura ir nepatikesit kontrolierius nenustate jokiu trukumu tai labai likau nustebinta kaip jie dirba savo darba?, taip iseina, kad jeis pasitiketi apie auto bukle negalima?

ir dar BMW

Sweiki gal jus galite pasakiti savo nuomone kas gali buti varikliui?turiu bmw 16is compakta75 kw, vaziavau per lietu ir pradejo trukcioti variklis, sustoji ir is vietos turi igazuot gerai, nes nebepatempia, variau degnostika i garaza sako viskas gerai , zvakes dirba, zvaklaidziai geri zondas dirba, pasikeiciau kuro filtra tas pats, kibirksties paskirstituva, vistiek blogai, lauksiu atsakymu

vejai cia, kad jos uzsidegineja. cia ne nuo masinos priklauso, o nuo savininko. jeigu pas kazka netvarkinga el. instaliacija ar duju iranga, tai ir uzsidega tada. Rode kazkada per tv, kai nei is sio nei is to bevaziuojant uzsidege mersas slk nesenas, bet tai dar nereiskia, kad visi jie uzsidegineja taip. po to kai vienas c4 audelej sugalvojo parukyt, ir sprogo masina, tai irgi tik savininko apsileidima su duju nuotekiu vazinet, bet nereiskia, kad jos visos taip ir sprogines. Vienintele mistika net patiems gamintojams yra Ferrari 459 Italia berods, kuri tikrai niftiemu uzsidega vaziuojant, bet cia jau kita tema...

imdavo tiekpat paskui pareguliavo ir pradejo gest neduodant gazo bet dbr nebegesta bet vel ryja tiek pat kaip ir pries reguliavima

tu man ne eurus o modelį sakyk. Grotuvo kaina manęs vargu ar nustebinsi.

mano dvikanalis stiprintuvas vos vos daugiau turi sumoje o skaitosi prie galingesnių truputį (660w)

sveiki. domintu zinanciu nuomones kurio eksplotacija butu pigesne ir patikimesne, zinau automobiliai identiski taciau ir turi savu + ir - tai kuris jusu nuomone labiau vertas savo pinigu (esu studenciokas todel svarbiausia kuo pigiau islaikyti auto)

Sveiki. Turiu tokia beda kai spaudi iki galo tarkim vaziuojant 90km/h meta i trecia pavara ir visiskai dingo trauka ir atsirado baubimas kazkoks tai atrodo kaip kazkas stabdo varikli ar uzsikise kas butu.Katalyzus ziurejau svarus, oro srauto matuokle irgi buvau kita idejas niekas nepasikeite. Diagnostika nieko nerodo. Dekui

dauk kas uzsideda ta kiniska sportuka filtruka ir po to bedos, apsuk su izolke , palik 1 cm ar puse cm tarpeli ir matysi kad bus kaip buve , , , bet tas sportinis greit prakiura ir dulkes pradeda traukt y cilindra , ly subraizo ir vel bedos , , patarimas , dek orginalu filtro deze ir nauja filtra , bus kaip turi but

pasaka masina mainyciau neatsigrezdamas savo e39 i tokia da tektu damoket padoriai

7-8 tukst, gali pasiimt padoru e39 bet daug reiks ieškot sekmės ieškant

nu tai zinoma kad vaziuosiu su tokiu zmogumi kuris ismano apie auto ka ten ispurtis kol nepavaziuosi kokios savaites tol bedos ir neprades landzioti vazinejau su penktu tai bedu nebudavo tik reikejo parduot nes kai idejom dujas tai prasidejo problemos o gaila buvo parduoti o dabar ziuriu tik benzina ir jokiu duju ar dizelio ziema vienos problemos su jais

nafik jau geriau kia , negu pigus bmw klonas nezinau, aplamai nuo 2007 metu kia neblogas pradejo gaminti, draugelis su nauja 3 metus , su dzipu atvazinejo, tik einamas dalis keite , na karocia gire tik va del to klono

yra ir bmw kvatriniu

tempiant priekaba, vaziuojant kalnuotoj vietovej i kalna, gal...

Ar vaziuojant ant D galima perjungti y Sport?

Sveiki, iskilo tokia bedele.... Pakeite vectrai varikli 2, 0 74kw, ir nebera tokios traukos kokia buvo, nuvariau pas meistrus tai ant kompo pazejo ir vienas sako: kad neatitinka degimo kampas, tai jis negalejo jo atstatyt nes neturejo rakto , tai pasiunte pas kitus , pas juos nuvarau pasiziuri su dar naujesniu kompu sako: viskas idealu... tai kame gali but kalte?

Sveiki, turiu klausimą: atsirado problema su sankaba. Esant šaltai mašinai, pradėjus važiuoti, lyg ir jokių problemų su sankaba nekyla, tačiau pavažinėjus daugiau, atsiranda didelis sankabos buksavimas. Nuvariau automobilį pas meistrus, tai jie man pakeitė visą sankabos komplektą bei išminamą guolį, po to problema lyg ir dingo, tačiau tik kelioms dienoms. Kame gali būti problema? Gal dėl mandžetų ar cilindriukų?

Sveiki. Metus laiko vazineju su tokia beda - perspaudus gaza ir apsukoms uzkylant iki 2000 pradeda variklis ir kartu visa masina smarkiai drebet. greitis nekyla, todel reikia numest gaza ir tada palengva isibeget, arba must i zemesne pavara, kad apsukos uzkiltu virs 2. esu pakeites srauto matuokle, turbinos slegio ir vakumo reguliatorius, bet tas pats. kompas parode kad turbina gera. kame beda?

cia yra vienareiksmiskas atsakymas, uz tiek e39 tvarkingo nepaimsi, nebent, tenkina vairas desneje puseje

Turiu e39 530d automata, mieste valgo 6l, trasoj 4, 5-4, 7, gereuses visu laiku varyklis

padekite, ka daryti kuro pradejo ryti apie 20ltr 100km mieste

Gal paziurejai koki ten birzgala pylei, kad geriau traukti pradejo?

vienas laido galas i rankenele, kitas laido galas i ''fiskiu'' dezute esancia po valytuvais (is salono ziurint - virs pedalu)
o darbas tai toks: atsisukt vaira, ji nusiimt, atsijungt rankeneliu fiskes, nuimt jas, uzdet nauja rankenele, prijungt fiskes, uzdet plastmases vairo, uzdet pati vaira. Svarbu: pasizymet vairo padeti pries ji nuimant.
taip pat atsargiai nuiminet vairo padeties davikli
sekmes

anksciau, kai buvo nueje ivores tai pasukus rakteli, isgirzdavau toki spragtelejima, o dabar pasukus rakteli visai niekas nevyksta, kame reikalas?spynele atmest galima, nes buvau pajungias tiesiogiai nuo akumo ir niekas nesidare, paskui uzsistumiau uzgesinau vel jungiau tiesiogiai, tai pora kart suveike ir vel nuduso, kame beda bendekse, bet siaip ne pats starteris nesisuka

sweiki kai pasala dureliu atidaryt nebegaliu , pawazineju atsila biski atsidaro? kame reikalas?

Sveiki chebryte tai va reikia patarimo ant dienu noriu pirkti auto pranarsiau visa autogida ir radau dvi sau patinkancias masinas tai audi a4 ir vectra b, bet nepsisprendziu kuria geriau patarkit ir komentuokit kodel deikui

nzn turiu e39 2.5tds 3metai, pravaziavau virs 100tukst.km su siurbliu kolkas nera ir nebuvo problemu, vaziuoti vaziuoja kaip dizelis.dideliu bedu tikrai neturejau.jei gali rinktis tarp 2.5 ir 3.0 nezinau dabar kainu skirtumo anksciau buvo gana ryskus, tai aisku imk 3litru. didziausios bedos kokios ira tai universalui bent jau mano bagazine linkusi korozijai ir kuro sanaudos.nors jei vaziuoti ligiame kelije 90km\h tai tikrai nera dideles, bet kazkaip nerieda tokiu greiciu jei gali imk 3d jei ne 2.5 gal pataikysi ir neturesi problemu.as kai ieskojau ir domejaus apie tds visi peike siurblius.bet uzkliuvo akis uz komentaro: visu siurbliai byra.bet pilni miestai tds vazineja ar kazkas panasaus na dar pamaciau labai geros komplektacijos ir viskas.as su varikliu neturejau problemu nekisti nagai kiek turiu.daugiau nespausk nei gali parodyt spidometras ir galva bus vietoj.ir bmw ir vairuotojo.

Ir nesmaukyk rakteliu pirmyn atgal, o laikyk ijunges pilnai degima iki galo ir nesukiok raktelio, nejunginek ta prasme.Pasuk iki galo desinen ir palik.Aisku keblu kai gatveje auto ir dar ziema, bet ka padarysi.Veikia uztikrintai.Isbandyta ne viename bmw ir merse.Ir dabar greit manes laukia panasus darbelis.

keisk lembda zondą. Buvo prie mirties, o važiuojant dujom ir nusibaigė. Eilinė šitų senų mašinų bėda

O ar normalu, jai vaziuojant 90km/h apsukos 2600? Ir benzino suvalgo apie 14-15 l

pas 5 nera tik 5.0 variklio, o 3.0, 3.5, 4.0 yra, o su tokiu mastymu kad perki lauza ir taip vadini bmw, tai pasiulisiu geriau jo nepirkti, nes kaip matau tikrai nezinai kas tai per auto, nusipirk golfuka uz tuos 3k ir dziaukis

jasous tisingai pasake reziume - graži ir labai smagi važiuot su gera komplektacija auto už dvigubai mažesnę kainą nei audi/vw/bmw. Mainais gauni galimybę brangiai susiremontuot variklį ir rūdis, tik pridesiu arba neremontuojamas bus variklis, nes megsta islyst svaistiklis per bloka

daug kas ce gali butu , siulau daryt normalia diagnostika, nes ce pusia masinos gali perinkt, o bedos taip ir nesurasi

jei kompresijos nebūtų, tai ir su trauka būdų nebekažką, bet jos netrūksta. tai tada siurblys, o kokios bėdos juose būna?