Auto sunkiai jungiasi pavaros (6 page) (29167)

sunkiai restauruojami, ir bene nekeiciami

kaip suprantu srote tureciau ieskoti vat tokio reduktoriaus? 4 pavaru mechaninei dezei? cia kur raso Pagr. pavaros perdavimas 3.42?

reik kaires puses lempos ir dar xenonu blokelio kur prie lempos dedasi.nu jungiasi su fyske prie lempos..kokie pinigai butu uz tai?

yra cipas jungiasi prie kuro siurblio ir prideda kw, nereikia pas jokius meistrus varyt, sujungi ir viskas, uzima kokias 5 min darbo

Sunkiai suksis, senei nejudintas, atsargiai-nesulauzyk!

cia alpinos motoras, begiai jo atbulai jungiasi pirmas atgal, antras i prieki, pries toki nublanksta ir 3.5!!! lektuvas ne masina!!!

mechanine pav. deze. uzvestas variklis-nesijungia pavara. neuzvestas - jungiasi. o siandien patikrinau tai sankaba labai lengvai spaudesi ir visiskai nebemete pavaru. :/

Šiaip jau 10 metų tenka važinėti berlingu, mašina tikrai faina, aišku senasis buvo paprastas dyzelis, tai traukos nebuvo ir kuro ėmė 7 litrus, dabar 1, 6 HDI, jėgos aišku tokiame variklyje mažai, bet traukos užtenka ir kuro sąnaudos 5, 5-6 litrai, garso izoliacija prasta, salonas šyla ilgai, žiemą sunkiai jungiasi bėgiai(bet tai pigiai sutvarkoma).Juk kablukas ir yra darbinė mašina, o darbui ji visai tinka

faktas, kad geresni.. blogesniu jau sunkiai surasi

kura ima tik spaudus gaza arba ant laisvu kai nespaudi gazo ir riedi ant pavaros variklis sukasi nuo ratu

pravaziavai su 2, 8, o dabar prie progos 4, 2 paziurek, tik del kuro sanaudu ziurek kad 5 pavaros butu

nu xebra jus ir pavaros... http://img829.imageshack.us/img829/2879/20130214878.jpg nemanau kad konetaro dar reikia kazkokiu.

Žinok pakeičiau ta šlangutę. O ten kur ta šlangutė apačioje jungiasi negali buti pasikimše? Ar pagal praktika ten neužsikemša? nes ten netikrinau.

na cilindriukus pakeiciau abu naujus bet kai pasyla masina tai vistiek sunkaia jungesi pavaros tai gal reketu ziureti deze

Nu vienu zodziu sankabos nera atleidineji nevaziuoja kuri ant begio neuzgesta masina kaip kad ant laisvos pavaros visada butu

isardes buvau tik magnetolos valdymo skideli, panele vadinama. Ten tik vienas laidas jungiasi. Tad manau gal kartais galejo kompas kazko nesuprast.

smagratis.Man taip budavo, plius pirma sunkiai jungdavosi.

Taip sunkiai vedasi ir nedyrba ant laisvu

Liaudiskai sakant tau 'pisa prota' davikliai neluzta taip paprastai, pas a4 tik temperaturos laiko daviklis nepatogioje vietoje, bet kad butu aisku, geriausia prijungti diagnostika ir bus aisku, ar tik lempute ar kazkas rimciau.
Turbina is esmes visada veikia, o kad ji tau paduotu tai varyk kad ir nuo pirmo begio, nera taip kad tik nuo penkto jungiasi
Kiekvienam auto individualiai paduoda, neatsimenu a4 ar nuo 2500, man atrodo nuo 3000 turetum pajausti gera truktelejima galios.
Gali labai liuosiai buti koks cilindras nedirbantis, nes ant 20 vaziuojant nereik daug jegos, o 100 ir didijant jau ant 1 ar 2 cilindru sunkiai.

pre-fl sunkiai rasi gyva uz tiek.

turiu laguna ir po sedyne yra kaskoks elektros paketas is kurio iseina laidai ir jungiasi y sedyne, gal cia sildomos sedynes ar kaip ?

iki 100 km/h traukia gerai veliau sunkiai kartais sunkiai lenkdavo nors ir numesdavau i 4 pavara o kartais lenkdavo gerai ir penkta pavara.

tai aisku ir apie deze pagalvojau uztai ir bandau issiaiskint kaip geriau padaryt .... vistiek reiktu pirt dar viena auto kurio varykli deciau.paskaiciavau kad vistiek apsimoko o normalesnio autobusiuko bent panasaus modelio be 10000 sunkiai paimsiu.

ora truktu, tai ir salta sunkiai kurtus

Traukos sutrikimai atsirade yra. labai sunkiai traukia.

gal kuro filtras uzsikises, sunkiai kura praleidzia

man atrodo del automato ryja daugiau mieste kai pavaros daznai persijungia nes persijungimo momentu tapke buna ant gazo, bei kai e neduodat paciai riedet o spaudinejama bereikalingai gazas.o autostradoj neturiu logisko paaiskinimo kodel daugiau ryt turetu nes auto matas lengviau rieda uz mechanke .automatas atvirksciai maziau ryt turetu

Bet jei blogai būtu sureguliuotas degimas tai visa laiką sunkiai kurtusi... dabar sunkiai kuriasi tik šaltu motoru, pastovėjus per naktį... O dėl temperatūros, kad sunkiai kyla tai termostatas kaltas? Ar čia žiema nereik norėt, kad dyzelis pasiektu darbinę temperatūrą?

isvis sunkiai su suvokimu apie ka klausi.Naudokis google

Jo pati geriausia masina tik dirza sunkiai pakeist

man degina tepala , ir šiom dienom sunkiai kuriasi

kai pradeda sunkiai kurtis nuo tada ir dusta

sunkiai uzsiveda, jeigu duot prikurkes, tai uzsiveda greit

Qingqi sunkiai kuriasi, kai spaudi daugiau gazo gesta

Audi a6 2001m universalas. O sunkiai rele keiciasi ?

kazkada mano 2103 ejo 140 laisvai, nu bet ziauru buvo, tarp mirties ir gyvenimo jauciausiKeturios pavaros, aerodinamika-minus nulis, baisuma

nesu toks protyngas kaip tu.tai nezinau visu variantu. neklaidinu zmoniu. turiu vw golf4 PD tai jame 85kw ir 6 pavaros,

Kuriant ant pavaros masina uzsikuria ir nenugesta, sankaba pasipriesinima turi bandem nuorint nepadejo, masina visada ant laisvo , kame problemos ieskot?

NORMALUS YRA JIE JEI TIK NRML ZMOBUS VAIRUOJA NUSIPIRKES VISUR TEPALUS SUSIZIURI TILTUOS DEZEJ TIK ZIUREK KAD VISOS PAVAROS BUTU

Jai atiduoda uz 1500lt ar maziau tada imk bet su salyga kad vaziuokle, pavaros bei variklis butu gerame stovyje.

kur apibraukei ne cia bet tolygiai tik auksciau kur jungiasi su oro srauto ten ta ant triju varstuku pasikeisk ir bus gerai viskas

pats turiu wv multivano 2.4d nesvarbu kad dyzelis pavaros yra trumpesnes todel ir yra aukstesnes apsukos.100 vaziuojant asukos 2700

Mechanines pavaros kinisku tikrai nelaiko kai nemoki motociklo priziureti ir kai vaziuoji be sankabos, o tokiu pasitaiko daug

sveikas. gal netycia uzdaziai tas vietas kur mase jungiasi i rema jei yra tokiu vietu. nes ten turi but plikas metalas.

tvarkinga sunkiai uz tiek Bet pabandyti verta

jei saltas sunkiai vedasi, tai nepakenktu kompresija pamatuoti..

karteri keiciau issiimt issime sunkiai o idet neisideda

vienas gyre kad fiatas bobiska masina viskas labai jautriai dirba , vairas lengvai sukiojasi pusukiai it plunksnele jungiasi ne tokia grubi kaip vokiskos

as tai zinau eiline beda.. audiniu wagenu.. komutatorius.. pailga fiske i ji jungiasi.. jai skierkos neduoda standartas.. daugiau nera kur slieku ieskoti

Na šiaip tai man kažkodėl labai jau patiko Primera : http://www.autogidas.lt/nissan-primera-sedanas-2003-0121699849.html , bet su ja sunkiai sunkiai turbūt per kelius