Auto sunkiai jungiasi pavaros (18 page) (29167)

pas mane buvo 80Ah 650A sunkiai uzsukdavo vazikli.ilgai tekdavo pasukt starteri kol uzsivesdavo.daba nusipirkau 100Ah 900A kitas reikalas audi v6 2, 5tdi 110kw

Kalbejau apie normalu vaziavima, niekur neskubant. Jei reikia pastoviai mieste gainiot pirmom trim pavarom iki 2600 tai nepavadinciau to normaliu vaziavimu, gautusi greiciau dinamiskas taciau tada mieste degalu rodykle kristu taip pat dinamiskai lyginant su tuo vaziavimu kai pavaros perjungiamos prie 2000. Na, bet tai o koks tikslas grezt sena auto iki 6000? Tam, kad greiciau pasiekti kita sviesofora ar pereja? Zinoma daryk kaip ismanai, tai tavo pasirinkimas ir vairavimo stilius.

sveiki, turiu audi a6 kuri pastovejus kokia savaite vietoj ir nei is sio nei is to issikrove akumas, zodziu pastebejimas toks kad visa laika dege skydelis lyg butu visada mase ijungta uz tai ir iskrove.. uzkuriau laidais ta masina viskas normaliai tik kad rakteliu neuzgesinu, gali isimt rakteli o auto bus uzkurta, uzgesini ant pavaros ir ziba visas skydelis taip kaip pasukus rakteli ant uzkurimo, uzkurt eina o uzgesint ne, kas per problema gal zinot?

Neradau tokios temos tai klausiu cia. Atsirado beda su vairo stiprintuvu. Uzvedus ant neutralaus begio t.y 800 apsuku kartais labai sunkiai sukasi vairas, kartais normaliai. Padavus gazo ( apsukas pakelus ) atsiranda vel stiprintuvas ir sukasi normaliai, taciau kai nusileidzia apsukos kaip kada arba veikia stiprintuvas arba ne. Tas pats buna sankryzose, kai ant pavaros vaziuoji apsuku virs 1200 tai normaliai o jei ant neutralios sankryzoj vat reik sukt kazkur tai nepasuksi vairo kol nepakelsi apsuku. Kame beda? ka ziuret? Gal dapilt stiprintuvo skyscio, nes siuo metu jo yra mazdaug per viduriuka tarp minimum ir maximum? Siurblys lyg ir normaliai veikia...

Ne boso to pas mane nera originalaus, pas mane ten kur zapaske stovi kaip magas nemagas nzn as net kaip ji pavadint tiesiog i ji jungiasi fishke ir antena daugiau ten nieko nera o kaip viska prasivest tai nzn cendzerio jokio nera .

Ir dar vectra c 2.2dti perjungiant is pirmos pavaros i antra kazkas sudungsi jei ramiai atleidus sankabatah nedunksi. Gal sakau smagraciu hana.g ant laisvu nieko nesigirdi nei ismynus pedala sankabos nei atleidus. Variklio pagalves atrodo geros. Laukiu atsakymu.

Zdarova visiems. Turiu bėdą tokią. Pirma ir atbuline pavara neina išvažiuot pilnai atleidus sankabos pedalą. Reikia laikyt minimum pusę įmynus. Sunkiai bėgiai junginėjasi. Pvz jungiant iš aukštesnės į žemesnę, kad ir greitis atitinka, bet įjungt sunkiai sekasi. Kas galėtų maždaug būti? Golfukas 4, 1, 6l 74kW. Rėžkit kas su panašia situacija buvo susidūre.

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

del v6 pilnai pritariu, nei ekonomijos nei patvarumo, o vienos bedos... del omegos 2.5tdi variklio nuo 2001m ir 150ag eina bmw 3.0d variklis su mazesniu darbiniu turiu, patikimumo prasme yra puikus pasirinkimas, bet turi savu minusu su pavaros perdavimu...

Nori pasakyti tie degesiai eis i varikli praputus? I dar vienas skubus klausimas, paspaudziant ant beveik bet kurios pavaros iki 3 kartais ir daugiau tukst. apsuku variklis pradeda purtytis lyg kasko jam truktu, gal kas su oro patiekimu blogai?

Esu žalias tokiuose reikaluose, bet kas gali būt kad užvedus auto dirba atrodo sunkiai, trūkčioja variklis, taip padirbus pora min vėl viskas gražu. Bet pradėjus važiuot, kol duodamas gazas ypač mažom apsukom - trūkčioja, jei spaudžiu gazą ilgiau ir stipriau, pradeda mirksėti geltona variklio lemputė, o atleidus akseleratorių vėl užgęsta. Ryte važiuojant į darbą pratrūkčiojo iki kol normaliu greičiu per kalnelį pralėkiau, ir likusią kelio dalį auto nuvažiavo be problemų. Benzinas, dujų nebuvo ir nėra, 1.6 l., 2006 m. Ford focus MK2

ne pasatu sunkiai rasi b5 ir uz 800eur.ta a4 uz 500eur ir ten stebuklo nesitikek foto kaip ir normoi bet kai paravrys bus senai stovejusi apzelusi zodziu ir ne kas......geriausia jei nori pradeti is vokieciu stumdyti masinas ziurek y delfinus universalus ir golfus 3 tdi bet ir ju sunkiai rasi pravyli vokieciai yra

Visiškai sutinku su tavimi aš pats turiu automatą, bet nesu labai patenkintas iš vietos sunkiai ima ir dviese negali važiuot labai sunkiai eina nei ant dviejų ratų nepakelsi, bet saulikes išeina padaryt. jei važineji ramiai tai viskas puiku, bet ant , , pasidraskymo" labai kaista variklis ir greitai išeina sankaba taigi geriau mechaninė pavarų dėžė

as manau kad jei viskas jame gerai, tai dalim paleides truputi daugiau susirinktum. O kas pirks visa motora tai sunkiai rasi

sweiki visi, turiu tokia beda, is po nakties(vasara) masina sunkiai stabdo, pravaziavus keleta km viskas buna ok. gal zinote kas yra?

Zinau su tokiu i Vokietyja vaziavau 3 metus is eiles , ir 180 eina be problemu bet sunkiai kyla bet eina

nors vairas suktis sunkiai gali.. jaigu yra tokia funkcija miesto parkavimo.. kad palengvinti vairo sukimasi ... tai irgi viskas del topaties daviklio tada..

sv.per salcius kuriasi labai sunkiai opel sintra dyzelis galvoju gal purkstukai, gal koks vienas nepurskia o kaip sakant myza , salcio ner normaliai

Golf V vaziuoja max 120 kas gali buti kokie gedimai? Iki 120 traukia gerai poto sunkiai uzgesinus atsiranda trauka bet iki 120

O jai problema pacioja dezeja tai reiketu pas meistru vest taip? Idomu sudetinga ten patvarkyt o cia pacios tos sakutes luzusios neturetu buti jai pavaros tai buna tai nebuna, kiek manau ten turetu but kazkas isikabine gal !

Sveiki, gal kas žino kur yra Skoda Felicia 1998 salono filtras? p.s. Gal kas turit taisymo manuala? sunkiai sekasi ji rasti

Tai kad blet po 20 litų pardavinėju komplektus ir dar sunkiai perka... Nu sorry, nemaniau, kad čia jie tokie vertingi...

golfu liga, sunkiai jungesi kol visai be atbulinio lieki- taisymas toks keiti deze arba sena skerdi ir keiti dezes viduja esances detals,

Prasta tai tikrai.. gryna plastmase.. jei esi sedejas e39 paspaudi panele tai ji minksta.. o sytoj is plaktuko kaltum sunkiai ilinktu..

man tas pats tik ant duju gesta masina ir sunkiai apsukos kyla.apie 1500laikant gerai.o zemiau gesta ir gazo nepriima , kas gali buti?

mieste ir uzmiesty variklio pakanka, o magistraleje truksta galios arba dar vienos pavaros, seimoje yra du sdi viena fabia zmonos su 47kw ir kitas sesers golf universalas su sdi 50kw, privalumai, visikai nereikalaujantis prieziuros varikliai nelepus kurui ar tepalui, nera daug kam gesti ipatingai turbinai nes tiesiog jos nera, tai dingsta ir intercooleriu problemos ir t.t. siaip jei nesi greicio megejas galima drasiai pirkt, nes sutaupysi ant remontu ir kuro, as pirkciau bet zinoma ilgesniom kelionem reiktu galingesnio auto

Labas Gal kam yra buvę kad neįjungus degimo junginėjasi pavaros o su įjungtu degimu jos ne įsijungia? Visas sankabos komplektas pakeistas naujai bet vistiek tas pats... Sankaba paprasta ne plaukiojant... Mechaninė na gal kas pagelbės gal kas yra susidūręs

O kaip su tais masinu pardavimais, kazkas sako kad tegu vazioja ir man rodo auto, nu nemanau kad visi taip vazios ir rodys, nes pvz kaip su moto pries tai pardavinejes tai amzinai patis atvarydavo ir pats irgi vaziuodavau. Beje dar klausimas, ar verta imti auto su dujomis jau irengtomis ? Nebus varyklis uzdroztas ? Pazystamas sake kad virs 40 jau varykliu perrinko servise pats su dujom kur buvo ir nieko jie nesiskiria nuo benziniu, bet kazkaip tai sunkiai tykiu. Kaip jusu nuomone is patirties ?

po kapotu prie kolektoriaus virs variklio kur jungiasi trosas i sklende paziurek ar jo sarvas nesuplyses buna kad kliuna uzsilauzo o jei pedalui kazkas tai paneles nereik nuim prieisi ir tai bet vargu ar pedale problema manau bus troselis uzlinkes po kapotu uzsilauzes

man dingsta is vis degimas.buvo nudeges30kontaktas, pakeiciau po kiek laiko vel pradejo dinginet.pajudini fiske kuri jungiasi prie kontaktu atsiranda.bet buna, kad viskas veikia nors ir judini sujungima.nesuprantu kas gali buti ir kieno 30kont.ar ne starterio nors juk starteris tiesiai eine i spinele?

Laba diena, nenoriu kitos temos kurti čia prašau kas turi tds numeskit foto kur visas vakumynės šlangutės jungiasi nuo pradžios pro davyklius iki pompos vakumo. Čia būtu radiatoriaus vakumas "baltas" erd vožtuvo "melinas" ir mašinos variklio pagalvių "raudonas" ačiū kas numes foto .

gazo trosas pstriges , arba ytemtas per dauk , gali but kad pati trosa per staigiai sulenkes esi , jis ytemtas ir sunkiai vaiksto (stringa) , , , ,

sveiki kaip zinot ar tikrai jis kalts , kad masina nepajegia visos galios parodyt ? kaip patikrint, kur geriausia pirkt, sunkiai keiciasi ? ir kainos

nekuriant naujos temos kas gali buti reno clio 2 1.9 dti saltas apsipila baltais dumais ir sunkiai kurti pradejo siltas viskas ok

Sveiki, ka daryti jeigu sesta kuras audi c4 2.5 tdi sunkiai kuriasi tiek siltas tiek saltas pasukus starteri pagriebia ir apsipila dumais

kibirai tai kibirai , bet vaziuokles ir varikliuko sunkiai uzpjausi, as pagrinde tik asfaltais vazinejau , gal del to, bet patikima masina , nepavede nei karto.

Viskas aisku, gerai tada. O kazint yra pirkti tokiu fiskiu i ta stipreka, nes ten tokie ploni galiukai yra, tai sunkiai sujungti eis..

nu sunkiai as manau to toki gyva rasi kad ant lenkimo nepasisiukslintu, ir tuo labiau su dujom nes vistiek svoris duos savo.

automobilis sunkiai kuriasi-kai yra apšilęs , labai greit užgęsta žvakių pakaitinimo lemputė, esanti skydelyje-kas galėtu būti, automobilis audi a6 2, 5 tdi 1999m

sako kad 74 geriausias, sunkiai kuriasi del siurbliu elektrines dalies gedimo taurageje kazkas taiso. Dar turbine gedimu pasitaiko, bet near lb daznas reiskinys.

cia matyt reiketu ir man kas savaite krauti. Bet ar visi pompaduzai taip sunkiai kuriasi, nes as uzkuriu is 5 ar 6 karto

salta is po nakties pakaitinus vien karta kuresi kai bitute , o pavazinejus ir uzkaitus iki darbines temperaturos gan sunkiai kuresi , kas gali buti ?

beje hechai man irgi slikstynes pas mane paty buvo sedanas nors cupe grazesni bet siais laikais v-tec cupe ir nesurudijusio sunkiai berasi

pasakysiu tau is anksto , nedrosk to eserio nes mano eserys ir nesuko ratu net ant tepalo sunkiai ka bekalbet apie sausa ;D

Jei pusasis butu luzes tai pavara be sankabos sunkiai imestum. Nebent is jegos grustum tai isimestu. O jei svelniai jungi tai dantraciai trasketu.

Skubiai isparduodu kymco zx50 VISA DALIMIS. Po ziemos sunkiai kuresi. Dabar vaziuoja 55km/h praita vasara 80km/h. Esu alytuje pastu nesiunciu. +37064730865

Trumpai: Nežinau kaip pas 147, bet manau principas toks pat kaip 166. Pasižiūrėk, kur jungiasi pavarų trosai nuo ričiago prie pavarų dėžės kulisos. Ten numovus apsauginę gumą yra "įvorė". Ją atsuki, ištrauki, nušveiti švitriniu popieriumi, sutepi grafitiniu tepalu, sudedi viską atgal.

Sveiki, gal kas patarsite, ar kam buvo, jog pedalai mašinoje pasidarė laisvi. Turiu omenyje, jog važiuojant ir didinant greitį, reikia vos ne iki galo nuspausti, kad greitėtu, tas pats su sankaba, labai laisvai spaudžiasi. Bėgiai taip pat jaučiasi jog jungiasi lengvai.

chrysleriai avariniu rezimo vaziuoja tik ant antros pavaros. gali buti kalta pavaru deze.. ant tu chrysleriu dezes yra du greicio davikliai, kurie daznai pareina. nuskaityk kodus pirmoj eilej be to.. variklio detonacija yra visai kas kita nei tu manai.

Sveiki. Taigi iš temos pavadinimo noriu paklaust dėl ko pas mane neveikia laisvos pavaros indikatorius. Jis visalaik pas mane dega. Ką ten reikia įdėt ar patvarkyt, kad kai įmeti laisvą pavarą užsidegtų, o ne visalaik degtų? Ačiū už atsakymus.