Auto sukant i kaire cypia galinis ratas (13 page) (61738)

vazinejau, vazinejau ir pajutau, kad sunkiai vairas sukasi dar kita diena pradejo uzti daugiau susukus, lipau i duobe, apacioj vairo stiprintuvo matos skystis isbeges per tarpine, o ipilus isnaujo skyscio baiges tas uzimas, tik dirzas cypia, bet kas keisciausia viska istaiso apsukos, su apsukom virs 2k visos sitos bedos dingsta. cia kame problema bus? tarpine ar kazkas rimciau?

Buvo pas mane kažkas su spidometru, tai ir termostatą keičiau, ir daviklį, kol servise nusibodau visiems- pamatavo kokia temperatūra išsiplėtimo bakelyje -85 kažkur, ir viskas aišku. O ar veikia 2 ratas reikia žiūrėti ar radiatorius ir į jį vedančios šlangos šyla

Gal kas susiduret su BMW vairo kaloneles gedimais? Traska kolonele, staigiau sukant, kaskas sutraska kolonelei. Ar imonoma kaska sutvarkyti, paversti ar vienintelis vaistas keitimas?

Tai as nematau mat tai ir klausiu. turi but ir ant starterio sukant tam pirmajam butinai, cia kaip ir spyneles kontaktai gali but pareje.bet jei tiesiai pajungei ir neina dar kita beda yra. Ar tikrai i ta gnybta pajungei ta pliusa man dar klausimas kyla.

Man ant e39 tas pats buvo. Sukant į šoną pradėdavo smarkiai pūsti , o paskui galiausiai dasibaigė ir visai nebepūtė. Ir visumoj tas , kad nuvirto peciuko varikliukas , kuris pučia orą. Dar gali būti , kad ežys kaltas , tai greičiausiai bus , kažkuris iš šių variantų kaltas dėl to

bet siaip draugas nupirko, truputi dauzta, truputi airbagas sove, truputi ratas isvirtes, truputi sparnas, truputi lanzeronas, truputi buferis krc truputi

kiek mazdaug gali kainuot golf3 universalo galinis, 4soniniai galiniai ir plionke prieki? bei kiek kainuotu autobusiuko MB Vito mazdaug galiniai?

nevienodi auksciai lygu skirtingam ratu dydziui, kas itakoja skirtinga pusasiu sukimosi greiti, gaunasi kad tave nesa i sona, nes vienas ratas sukasi greiciau, todel ir veikia antipraslydimas. bent as taip suprantu. uzdek atgal vienodo aukscio rata ir manau problema issispres.

jau taip dariau ant dankrato pakeliau tai sukosi ratas ir pusasis ant begio toks jausmas kad kaip ant laisvo>D

mazesnis; lengviau parkuotis , apsisukant mazesnis ratas gaunasi, zdz maltis po miesta paprasciau . jai is voekiciu tai dar bora gali ziuret

Sveiki.Gal kas esat keite kuro siurblio dirza ir zinot sio guolio (turbut) pilna tikslu pavadinima, nes jau kleba ir ziauriai cypia pats laikas keisti audi a6 c4 2.5tdi 85kw 1995m buciau dekingas.

apie kuria tarpine?karbo?Ar apie tarpine tarp karbo ir kolektoriaus?Jei pastaroji butu gatava, tai posukyje gestu pastoviai sukant i viena ir ta pacia puse, bet aisku verta paziuret.Nauja kainuoja keliasdesimt lituku, psikeist nesunku paciam...Jei karbo tarpine, tai galima paciam is atviruko issipjaut

Pasirodo siurblys dirbo, bet spaudimo nekele.. Pakeitus siurbli uzsikure.. Bet kazkaip keistai ant sito modelio.. Ant pitako ijungus degima siurblys sudirba o cia tik starteri sukant

na kam ginciotis, paskambinkit i nissana ir suzinosit. prekiauju auto jau 19 metu, biski ismanau apie auto

to tai nezinau ar pastovi srove ar ne bet man taip pat dingo kobirkstis ir sukant starteri ten pro babinos sona nes buvo trukus ejo kibirkstys o i pagrindini laida nejo tai pakeitus babina problema baiges dar paziurek gal pas tave kur nutruko tas pagrindinis laidas kur eina i skrejikli gal tame dar problema

nu as ta tai suprantu.bet delko ratai kasasi kryzmiskai o ne abu kaires puses ar priekiniai 2 ir vienas galiniskiek banziau kasti ratus visalaik vienas priekinis vienas galinis kasdavo ir visalaik kryzmiskai, nu negali buti tiek daug sutapimu kad visalai tie ratai maziause sukibima turi todel ir kasasi

Krc del savo automobiliuko uzsirasiau i "Zaibo ratas". Sutvarkis nesikurima, nes as neturiu garazo ir tokiu oru laukia....... O del traukimo pasakysiu kad issiaiskintu kas yra, ir jei daug pinigelio nores tai dabar nemanau kad tvarkysiu Duosiu zinoti

kai atsidaro didysis ratas: temperatūra pakyla iki 100 ir nukrenta iki 95 ir kurį laiką laikosi. Bet jei važiuoji į kalniuką ar stovi prie sankryžų, važiuoju 1-2 bėgiu, kyla temperatūra ir virš 100. Toks įspūdis, kad nepakanka aušinimo.

Aj tingiu ginčytis. Patylėsiu. Vis tiek rytoj ar po kelių mėnesių tą patį aiškinau. Užburtas ratas. Nusibodo malti šūdą...

Na stabdant jauciasi toks drebejimas o jis jauciasi ir vaziuojant, be to ratas kaista, bet kaist gali ir del disku.

Suprantu kad nebuna. Rankinio trosai nekeisti. Bet as rankinio dabar ir netampau. Rankinis neliestas jau.. daug laiko. ratas vistiek svyla.

Nebesipaistyk, kad kitai auto per tiek laiko nepakeisi. O del citrinu, tai triperiai. Senukai ar kokie nesigaudantys auto pamato gerus metus ir maza kaina ir perka, i po to giria kokia gudria auto nusipirko. Nors siaip daugiau tokiu auto, bus ka i metala isvezt.

ner daug tu litu.. bet visu auto dalys kainuoja, , , beto i savo auto reikia nemazai investuot, , tai nesinori dar kist lt, , i auto katra man neitinka. o roveris 75 vis reciau sutinkamas nei audi opel, , vw

yra dar bbs avantgarde , vienas ratas breztas , daugiau visi kiti perdazyti, r18, dvi apynaujos padangos 950lt.

blin ma paciam reik tokiu 3 varstu , nes jie nuluzo , tj ysukau paprastus , biski vaizda knisa , bet px , svarbu ratas laikosi

Sveikas, geras auto vaziuoti malonu, zinau kad galinis stiklas brangus, priekinis pigus.Labai daznai dureles praseda .3, 0 automatas rys nuo 13 iki 15 ltr.automatas jeigu sugesta tai remontas paliginus su kitais pigus, varyklis zveris!!!!! traukia nerealiai, Daliu kainos panasios kaip C4, Geras zveriukas, nusipirkes nepasigailesi, nebent del kuro sanaudu

slenksciai puvekai yra. galinis dangtis, vaziuokle primityvi pigi, variklis jei td tai paprastas kaip penkios kapeikos. nera ko remontuoti o jei reikia tai pigiai atsieina. SVarbu kebula rasti nepavargusi ir matoro kurio turbina nemirusi visa kita susitvarkysi, nes juk auto vistiek bus jau 20metu tad, nesitikek kazko ipatingo

dirbant varikliui irgi cypia. pradėjo. žinau, kad nelabai kuo padėsit, tiesiog norisi bent minimaliai suvokti kame problema gali būti, kiek taisymas gali atsieiti, kad nebūtų labai netikėtos didelės išlaidos... ačiū labai! žiūrėsim ką sakys pirmadienį mechanikai..

cia dar toks klausimas tie kurie tundrose gyvena ydomu kaip atsakys.reno citro su automatu nuleido oro slegi padangoje nepamenu iki kiek ten kai belieka rate viename oro blokuoja nebeleidzia vaziuoti yra ir senesniuose france kad uzsidega rato lempute ir pypsi tai is ko auto supranta kad ratas nuleistas?

neuzdavei parametru kame skamba muzika- t.y. kokiam kibiriukyje. daugelyje atveju rezonuoja palaidos detales kaip galinis dangtis arba galinis numeis ypatingai. ir nesvarbu kokios ypatingos kainos ar parametru aparatura, bet reik ziuret i kokia palaidu saibu ir verzliu skarbonke ja idejai. gali rastis neitiketinu vibraciju ir neitiketinu rezonansu vibracijoje netgi nuo tusinuko palikto durelese- kiseneje.dar gi ir spyneliu mechanizmuose, sudraskytoje kokioje nors pleveleje po dureliu apmusimais... taip kad dar daug minciu ir ieskojimu prerijose

Sveiki, Gal yra specialistų , kurie galėtų patarti.Audi b4 sukant posukį, girdisi šaižus garsas.Lyg kas trintųsi metalai kokie.Kas gali būt????Važiuoklė -tikrino servise viskas ok, suvedimas padarytas.

P1320 nesutampa virsutinio daviklio duomenys su apatinio, testuociau atskirai daviklius, apatinis turetu buti paprastas, varza reikia ziuret, virsutinis greiciausiai holo su led'u tikrint ar mirksi sukant.

LEDINI NE PAGAL Lietuva tikrai galiu pasiulyti, tik benza kaina nuo 5500$ cia maziausia, galima kaire , desine.

Sveiki. Norejau paklausti kaip turi degti tokio modelio motui fara. Trumpoms turi degti desine lempa ar kaire ?

Ir vazines dar vienas keliu gaidelis lakunas su bnw. Patarkit jam dar kaip rankini reikia uztraukt ir kaip kaire ranka ant vairo uzmest.....

Pasiziurek kaip atrodo 4motionui mini atsarginis ratas net neesi mates jis visiskai kitoks nei FWD modeliu, o man isvis tinka tiktai R18(kituose 4mot eina R16 didziausi)o jei ir igrustum tablete R17 tai butu islindusi kelis CM i virsu.

turejau 3probes smagi auto..kuro siurbliukas i gala jau..

Pirk tuos guolius kur ~50lt galinis, ir paskraidyk su rankiniu, tai guolius keisi dazniau nei kojines kitas apsiauni

stoglangis, 4 durys, stiklai, xecbeko galinis stiklas, amortizatoriai galiniai dujiniai sachs, ir panele, ir nuo wr6 oro srauto mauokle

Matai, noriu kazko kito, jai efke turejai tai zn kad galinis tiltas megsta nuput tai va pas mane tai sveika.

tik pats galinis langas uztamsintas.. neskambina nes tik benzas, butu dujos kitas reikalas

jei pastebejai, LSD gamykliskai i lengvasias dazniausiai dedami i sportinius automobilius - M'kes, Camaro, Neon SRT4 ir panasiai.. paskirtis, kad nuo starto uzmynus tapke abu ratai kabintusi i asfalta, o ne vienas.. kitas pliusas, posukiuose, iseinant is posukio ir davus gazo, kad nepradetu praslysti vienas ratas (kuris gauna maziau sukibimo). bekele ir borteliai cia nieko nedomina, cia daugiau lakunam skirta

gal ir tu teisus, nesigilinu kas kaip, svarbu kad uzsifiksuotu ijungus, o jei kaire kele itarimu paprasyk ko nors kad paziuretu - paziurai viena sviecia palei kelienius, tada atsistoji tokiu atstumu prie kitos ir ziurai ar tas pat, arba tikrini sviesdamas i namo siena siena,

o protingiausia butu tai nueit i auto detaliu parduotuve

Sveiki, kiek db duoda už toną auto metalo laužo neišrinktą tiesiog visą auto atvežus priduot į metalo laužą ?

Neziurek i Italiska auto, geriau nepagailek truputi daugiau ir pirk vokiska, bent zinosi, kad auto buvo labiau saugoma...

Iskilo tokia problemele. Kaip avariniu budu atidaryt Sharanui bagazine nesulauzius jokiu apdailu? Rakteliu is lauko sukant neatsidarolaukiu jusu patarimu. is anksto dekoju uz pagalba

atrodo, iki leidimo dar reikes daug ko.Vien tik pavojingu atlieku tvarkymas nera suns lojimas.O ju cia yra.Tai ir antifrizas, tepalai, hidrauliniai skysciai.Taip pat plastikai, padangosNevarant nieko i kaire, nu tai nezinautodel kas varo, tas varo po stogu?Einu geriau isipilt

Sveiki. Pastebejau vibracija vaziuojant. Pasirode, kas pasukus i desine atsiranda vibracija arba ji labiau jauciama, nei vaziuojant i kaire. Laukiu jusu komentaru ir patarimu. Taip pat yra variklio vibracija laisvomis apsukomis. Apsuku rodikle praktiskai nejuda. Ji tai jauciama aiskiai, tai digsta. Padidinus apsukas, ji dingsta, variklis dirba toligiai. Laukiu ir siuo klausimu komentaru ir patarimu. Aciu.

Galinis tiltas labai sudinai padarytas, kai jau luzta ar nusisuka tilto ivoriu soniniu balvankes reiskia kad atejo metas masina priduot i metalo lauza, nesveikai brangus remontas ir sudetingas, byra greiciu dezes ir problemos su pusasiais ir pakabinamais guoliais net 1.4 motorams..