Auto speedfight 2 (269 page) (33330)

susirask ka nors amerikoj koki zmogu kuris ten ta auto apziures ir pats atgabens i uosta ir paziures ar viskas tvarkoje .. paziurek intere ligtais isjav.com. ar javautomobiliai.com turi buti skype susisieksi su zmogum is milvokio ir jis tau viska papasakos kaip kur ir kiek,

be nmatai pas man pries kuriant, nu kai ilipi i auto, atsisedi, nuspaudi stabzius ir laikai juos, tada spaudi ant pulto mygtuka (tas pats, kuris atrakina), poto spaudi prie rucniko yra pasleptas mygtukas, ir tada uzvedineji, nes jei ko nenuspausi varikli sukt suka, bet neuzsiveda

degima, tai mietkas susizimet ir viskas ar ne? degima galima bus nustatyt pe pc? del kuro normos taip, diagnostika, bet labiausiai domina klausimas ar po keitimo galima bus uzvest auto ir su ja vaziuot iki diagnostikos? nebus tox bairis kad ja temp gali tekt?

as tau patariu nepirk dyzelio, nes nusipirksi kruva problemu, uz ta suma kur nori pirkt pasiimsi 4.2bendzina isimesi dujas ir lakstysi sau laimingas, islaidos kurui bus panasios jei pili kura is koloneles, o problemu bus daug maziau ir turesi vos ne dvigubai galingesne auto

as suprantu jei ten pacipuoji ir lakstai sau, bet jau pradet iki tiek ten kelt galia, tuo labiau, kad cia senas auto, kuris bus pravazeves maziausiai 600k km, tai ka as zn... gal geriau butu pasiimt kokia s4 ar s6 ir pjaut ten ja

Bmw savininkui, leisk pakritikuot: reikalingi pinigai, bet keiti? brangesne masina daugiau sansu parduot? ar kaip cia sugalvojes esi? as kiek suprantu, jei zmogui reikia pinigu, jis tik ju ir nori na bet, kas antras skelbimas toks sekmes bizniaujant beje, auto tikrai grazus uz padoria kaina

nustumiau cveka kaip turi but susidomejau didesniais auto kaipp mazda 626 mitshubisi galant.per daug cveko arkos papuve o as is tu kurie megsta mazai investuot.ir siaip as per didelis tokiai masinai.norejau sharan seat alhambras bet ziuriu kad kosmosai su kainom reik pirkt netradicini japona pabandymui.

Domina šitie visureigiai, taigi noriu pasidomėt kas toki turėjas, kaip jis kaip auto nuo 1998 iki 2000m.į koki vertėtu atkreipt dėmesi, koks variklis geresnis ir t.t. kadangi galingo man nereikia tai domina šitas modeliukas o ir išvaizdajų neprasta. taigi iš anksto ačiū už atsakymus.

tai cia gyvas velnias pinigu jei 7000litu viskas kartu pati auto galima apie 8000litu nupirkt plius 7000 irjau kartu 15000litu na jo pigiau nei kad lt iskarto susirast ir pirkt o ka ten fieato variklis pas opeli? tai tada rista tema ner ka gvildent

pamirsai pamyneti, kad dauguma auto musu kraste buna nuvaryti iki negaliu, todel ir barska... turiu golfa universala seimoje, rida 180k berods, nei kas barska nei ka, lietuvoje jau nuo 2006m tas pats ir su kregzdem, turiu draugu rate tris tokias, jei priziuri, niekas ten nebarska

na yra jau apsipratusiu su tom angliskom auto..ne vienas jau senokai vazineja su anglu po lietuva...draudimus susiveikia ir drozia sau...draugas mano gal jau 5 metai vien su anglais vazineja..viena sudrozia perka kita..ir tik anglus..apie joki europieti net nemasto..

dar vienas niuansas , tu su pasatu y miska malku varinesi , priekis varomas tj gerai , bet jai priekabele pasikrausi automatiskai spaudzia auto gala ir kele prieki , tj gali det ka nori ant to priekio bet kapstysies kaip vista po skiedryna , nebent krausi y pati pasata , ,

nu nu, visai as nzn turbut ka reiskia TS nestumk cia, turejes auto su 3 TS varikliais, ir visiem zvakes keites. Paprasciausiai nemates senojo motoro su 8 zvakem. Apie alfas uz tawe tikrai daugiau zinau nes visas gyvenimas vos ne sale ju prabego

Žinios ateis su patirtimi.Toks didelis o pasakomis tiki?Mes apžiūrinėjome auto , važiuoja skersas, net vairas kreivas(pasisukęs), o savininkas atsakė-TIK JUMS TAIP ATRODO, ištikro taip nėra.Įtarimas, kad diodinis tiltas genero pareina, greičiausiai ir apvijoms chana, kainuos tiek pat kiek Dedra ar puse to.

Gana makaronus vaikams kabinti, kai neturi legalios gamintojo naujausios diagnostines /programines įrangos tai dar ne tokie baubai gali susivaidenti.Įtariu, kad nė nenujaučiama, kokios galimybės tarkim Mooler auto "Keturi Žiedai"arba Tokviloje.Tokią smulkmeną per pusvalandį galima sutvarkyti.Čia be jokių prekaištų bet kuriam galui dramatizuoti

tai taip, CDI 2, 2 MB kaip ir 3, 0 senasis MB 5 ir 6 kausu geriasi visu laiku enginai, o del nauju tai maza kas ka pasakoja, nesvarbu draugas ar giminaitis-trapiausi visu laiku auto , netgi oficiali statistika yra, pasidomek.Broko tikimybe reali ir nesvarbu kokia marke

siaip manau geriau ziurek, kad butu tvarkingas tiek vidumi tiek isore, o tokie dalykai kaip ratai, apratura ir pan.galima veliau susideti, nes kas is to bus jei nusipirksi ispizdrinta, o varikliui ir vaziuokliai pz...tai tada dar tiek pat reiks kiek uz auto. mokejai.

zaz 83m 0.9l 110km/h, fiesta 81m 1.1l 140km/h, kadet 82m 1.3l 120km/h, audi 100 83m 2.2l 170km/h, mitsubishi 3000gt 95m 3l 260km/h, nissan 200sx 90m 1.8l 220km/h po sito greicio pakilau, nuo to laiko nebebandau savo auto

na cia zinai, kiekvieno nuomone skirtinga. na jei zmogus nori didelios erdvios auto, ir jam dzin cia A ar cia S. ant tos A uztenka tu varikliu kad aplenktum, kad uzsimustum, ir kad pataupytum. zodziu, perkant didele masina nebutina kad ji siurbtu 27l/100km

nulek i regitra ir pasidomek. mano vienas draugas taip irgi buvo pardaves golfuka, o kai reikejo perrasyt neatsirado naujas seimininkas, tai jis nuvare i regitra paaiskino kaip kas, tai tie ir isregistravo auto be jokiu problemu! ir pasake kas vaziuja su ta masina tures bedu

Ai man tai jos kazkaip ispudzio nepadare kiek audiniu turejau, nu taip, detales nera brangios, bet labai tokia "monotoniska" auto, kazkaip perdaug atsibode, pilna ju visuose kampuose. O tu cia dyzelio 15 ltr buvai pasiekes? Tai jauciu tapkes nuo dugno net atkeles nebuvai

Sveiki, uzsidega lempute Check Engine, klaidos kodas 0340 (Camshaft sensor) Kas cia yra netvarkoj? ka reikia keisti? Kai variklis saltas tai lempute neuzsidega, vaziuojant irgi nedega, bet sustojus ir uzgesinus varikli ir vel uzvedus jau lempute dega istisai. auto: Opel Vectra B, 1998 m. 1, 8

dirbo dirbo italai bet be bocho kompanijos neik neisejo ir visteik kd ir isejo nieko amzino tame nera CR gerai bet jai jis nuvares per 300k tavrkymas jo bus tikrai brangus kadangi renkamems devetas auto galima drasei pasakyti kad cr nelaiko taip kaip senesni varikliai

nzn kai paskutini kart pernai pirkom viena auto tai nurase ir deklaravo ant manes bet reikejo abieju doku o kai parvariau namo pravariau tech tevas irgi negalejo prisigeristruot teko man varyt taip kad jauciu nebera kai anksciau sutartis yra ir svardu kad nureginta ir registruoji

na gal ir taip bet mums kai vidutinė alga siekia db net neisivaizduoju matyt kokius 1000 lt kalbet apie populiaruma šios auto na ..... o įdeti video kaip mačiau ferari nors man regis kad jus kolega buvot teisus (mr2) tai beproto vaikiška ir sukelia juoka

Sveiki, planuoju i auto golf 3 dėti dujas, turiu dujų balioną bet jis nebeturi galiojimo ir reduktorių prie to pačio. Tik vat nežinau kaip čia pigiau prasisukus? ar visiškai naują susidėt? ar kažką daryt su senąją? nes norisi ir dokų. pasidalinkit savo informacija ir mintim

Tarp kitko noriu paklausti ne apie pacia auto, bet apie svedijos istatymus. Kaip suprantu, vazineji ten su lt numeriais. Kiek laiko gali realiai ten but su jais, ar reik grist kas kazkoki intervala i lt, ar leidzia vazineti kiek nori, kokios baudos jei neleidzia?

na tep, bet gali buti ir mazas bet naglas, kaip sako gyveni ir mokaisi, as ir nezinojau ka reiske give way, tai dabar jei salutinem keli nelendu i pagrindini kol auto aplink yra, nors ir dviratis.

sakau kad lengva uzsiregistruoji, sumoki startini mokesti , siunti dokumentus, aisku jei gyveni uk, po to moki aukciono mokesti kaip dalyvauji, poto kaip laimi, karocia tik spek moketi o jei nesi tam tikras atstovas tamtikros auto kategorijos tau neparduos, pamirsk trumpai

cia pirmas lapas, tas apatinis yra antras, reik ir trecio- ten suvedi duomenis, kaip parduodi, kaip ivedi nauja savininka ir kaip eksportuoji, dazniause be sito popiergalio ir neiregistruoji masinos nes neaisku kieno ji, nors neaisku ka turi bet kaska galima sugalvot, aisku jei auto verta,

ne nu bet ar tu rimtai toks durnas ar cia tavo imidzas toks? vienas variklis visoj seskiu gamoj nenusisekes ir su vaziuokle persistengta. bet tai nereiskia kad auto neimanoma eksplotuoti. ta vaziuokle kas 10 minuciu nevaziuosi i servisa tvarkyt. nors tavo protelis turbut kitaip nesa.

Siap tai Vokietijoje, Portugalijoje, Ispanijoje, Italijoje ir Prancuzijoje siu masiniuku knibdzete knibzda gan geros bukles(teko isitikinti praejusiais ir siais metais).Gal paprasciau nusipirkti antra auto tai liks ir daliuJEI KA TAI BUVO CITROEN AX 125 AG 4x4

Sveiki.Atsitiko tokia beda.Jau antra diena knisa prota signalizacija (gamykline).Yra ir gamykline ir kita.Vienu zodziu uzrakinu auto su pulteliu ir po kiek laiko pradeda pypseti gamykline signalke.Ji pajungta ant pypsiko.Taigi toks vaizdas, kad kazkas sedi masinoje ir pypika mynko.Neisivaizduoju del ko taip gali buti.

Sveiki, Ilgai skaitinejau ir apsistojau daug mas ties siuos du modelius. Peugeot 406 2.0 hdi ir Rover 75 2.0 dyzely. Tad noreciau suzionoti jusu nuomone kuris auto geresnis ir kuri geriau butu pirkti? kurio eksplotacija pigesne ir pan? kaina butu 10k +/-. Aciu is anksto

ne nu tu neprarandi vilties, gali det aisku turba bet tau neiko gero neiseis, o jei nori gerai, kaip sake reiks daug litu. geriauses varijantas parduot ir imt kita. arba bandyk bet ilgai nevaziuosi ir tikrai daug daugiau litu sukisi, negu y kita auto.

Jus niekuom nepragrindziate isvardytu auto patvarumo pvz.kainos ir metu santykiu, kas yra labai tiketina , kad ta pigesne masina dazniau gendanti savo dalimis atsies pigiau uz ta pacia reciau brangesne gendancia tiek pat metu pravaziavusia masina taigi nera ko lyginti nes realybeje nera NEGENDANCIU autoMOBILIU....

Sveiki nebevaziuoja mano a4 su automatine deze nei pirmyn nei atgal, pajungem kompa rodo greiciu dezes tepalo temperaturos daviklio klaida. Gal kas esat susidure ar sis daviklis gali taip itakoti jog visiskai nebevaziuotu auto. Taupom laika ir kas nesat susidure negadinam forumo aciu labai.

Dėl to sutinku 100 procentų. O bet tačiau turiu auto, ji mano poreikiams netinka, randu kitą už tokią pat kainą (tarkim man brangesnės nereikia), pasiūlau. Pareina klausimas "a kiek damokėsi?" arba "damesi kokius 300eur ?" Na ir ką, siunti ant 3 tokius ir psio

cia apie v6 132kw 2003m. quattro.automatas. 2007 is vokeciu parsivezta auto su 190000 km rida. 5 metus eksplotuota. per ta laika luzo alkuninis linko voztuvai. sutvarkyti kainavo 3700lt. automatas gedo. tvarkymas 2700lt. mieste imdavo nuo 13l trasa nuo 7. draugo patirtis su sia audi.

purkstukai - siurblys sitoj vietoje, o drebejima gal prideda pasibaigusios pagalves, panasiai atrode vaizdas tevo masinai, drebejo del pagalviu, dumas ant laisvu baltas , gazo duodi ir uzkurus tik melynas, pilna katuske juodas, buvo pravalyti purkstukai ir pakeistas sriublys ir beda issisprende tiesa auto ne VW

Sveiki, man tik įdėjo tiesiogines dujas, užgesinus variklį salone pasmirsta dujomis, lauke prie variklio taip pat tas kvapas užsilaiko apie 3 minutes kol išsivedina. Kiek turėjęs auto tai taip nebūdavo, čia jau montuotojų ne kvalifikacija? Ar taip turi būti? Gal praeis ar ta problema pašalinama?

roverio ir accordo dalys dauguma tos pacios, as turejau 620 98m tai dab jis jau savartyne nes supuvo apacia auto, bet seip vaziavo tikrai lab puikei ir variklis iki paskutiniu dienu buvo geras, tvarkyti jo nieko lab nereikedavo tik ta viena bedele del puvimo buvo

Tai, kad klausiu apie problemas ir ju sprendimus. O auto kaina buvo pirkta zinant problemas todel ir kaina atitinkama buvo. Savo nuomone gali pasilaikyti prie saves. Mane domina tik atsakymai i mano klausimus ir tie zmones kurie gali realiai padeti susidure su tokiom problemom.

Purkstukai made in china? Net neabejoju gali neatsakyt... Normaliu uz tokia kaina nenupirksi... Is bedos gali ebejui ieskot.... Norejau ta pasakyt , kad gal geriau pirkt kita auto nei i tokia det naujus purkstukus... Plius nepylkit tarybinio shudo atvezto"ir neskiesto" nereiks triest del purkstuku..

Sveiki c4 fanai, noreciau patarimo, man pirma tokia auto, tai noriu suzinoti ar uztektu vien kompa ideti 103 kw? Pas mane 85 kw, ar pasijaus kaskas kas ant 103 kw? Ar vis del to reiktu det kita turba purkštukus nuo 103 kw? Dekui iskarto

Variklis visiskai kitoks stovi, jokio panasumo i tavo, 2 galvos kita galia kiti dirzai


A8 labai puikus ir taupus auto, gale galime gulet.
Kompfotas nerealus, buvau sedziau masinoj po 12 valandu kelyje, kaip namose ant divano
Kada imdavau masina savininkas pasake kad buvo kapitlinis remontas, nes masina atejo su kaput varikliu, ir buvo keisti veleneliai ir viskas kas priklauso, i klausima veleneliai kinietiski atsako kad uzksakinejas is voketijos kompklekta, tiesa nezn bet dirbdavo labai tyliai, lygiai ir t.t
Turejau 2, 5 TDI automata cipuota, problemas buvo:
1. Deze, musdavo automatine(siaip patarciau ieskot mechanika, maziau problemu bus eksplotacijoje)
2. Buvo sportine pakaba, tai reikejo pradzioje keist pora virsutiniu traukiu, nes buvo isketes ir stovejo pardavime, tai nenorejau det pinigu nieko nekeiciau, vazinejau apie 3men uz ta laika parejo visa
3. Kuro imdavo mieste 10l( bet miestas pasm mane nedidelis jokiu kamsciu ir t.t), trasoj 6-7
4. Is vienos farsunkes visa laiko begdavo kuras po trupute, bet nieko nedariau, iz trys menesius nieks nepasikeite
5. Kai spaudziau iki dugno is turbinos isbegdavo kazkoks skistis, net kvapas buvo iskart salone
6. Didziausia problema cia kuro bakas, kada vazinejau pilt saliara tai cia labai man didele problema buvo, nes daugama situ modeliu turi problemu su bako, siurbliukas bake neveikia ir vazioji tik iki puse bako, poto sustoji ir viskas, jau nebeuzvesi, jei gaus daug oro tai uzvest labai problematiskai, buvo perdares ta baka puse is jo ismeciau, rezultatas buvo geresnis bet vistiek, baka isardyt ten labai didele problema. Ir vat cia dar privalumas kada turi mechanika, galima nors is buksuro uzvest, arba pastumt iki garazo, o su automatu sedesi ten kur sustojai


O siaip masina nereali, turejau A6 C5 visokiu benzu, 2.5, 1.9 TDI, Volvo S80 2000metu, A3, Pasatu B5, koroce masinu kurie pagal metus tokiu paciu. Jokio palyginimo, net visa seima sako kad buvo ziauriai grazi ir komfortiska auto. Zmona pirma kart atsisedes po A6 C5 pasake ble kaz cia per senumas tokia panele sene negrazu nu nahuj, kam pirkai ir t.t. Po savaites pati geresni ir mylimiausias automobili tapo, dabar kiekvienai vasarai praso A8 ^))
Masina prie sirdies


Po A6 C4 bus ziauriai brangi eksplotacija, jeigu pirkai sau ilgam, siaip ne apsimoka, jeigu vasarai tai galima. Dirzus keitimas vien detaliu kainas 1600lt vien is pigiausiu, pakabos komplekta galima vilniuje rast uz 400lt pakeist paciam galima, o variklije minusu visokiu, priejimas blogos, 2 galvos, zvakest pakest net sunku, prasukasi daznai ir vsio

o kodel netinka siems auto?pgesnis kuras, kas blogai?tai ka dabar jai patinka bmw pvz.negali jo pirkti, nes dujos netinka jiems ir turi pirkti vw ar opeli?gryniausia nesamone, tik ne siais laikais vazineti su benzinu, o tiek gandai, kad kenkia varikliui pasakos

Rida netoli 200 000km, sako belgai labai nesaugo auto, bet sendiena pravarem TA savo hodu, krc sviesos per aukstai sviete bet pats ten paregulevo, gabaritu viena lempute nedege ir viena posukiu lempute per daug isblukus bet praleido reiskes tvarkinga tokie defektai tai palyginus nulis.

i tuos 500 iesina abieju arku tvarkimas su pervirinimu su paruosimu dazimui ir nudazimu o kas liecia auto visao nuputima uz 500 tai tokiam sutmiesti kaip elektrenau tokiu garaziuku nera net serviso nera normalaus visi servisai tik ratu montavimas balansavimas ir dalinis vazuokles remontas

Sveiki meistriukai, dyzelini automobili turiu pirma karta ir nk varikli neraukiu. Problema butu tokia, ryte, saltas auto sunkiai dirba ant laisvu, kratosi kaip MTZ... o pasiekes darbine temperatura jauciasi kad dirba ant kokiu 2k apsuku, kiek tiksliai nzn, nes nera apsuku. automobilis butu vecta 1.7D.