Auto resolved question insignia sports tourer has been serviced, but indicating arrange for service soon on screen. what is the'a0 (1123 page) (62098)

Elkis pagarbiau ir to turetu pakakt.

nu ir ka dabar daryti man?

galantas 1990 1.8 turbo diezelis eina kaip tankas bet kartais uzgesta ir dega si lempute .galvojau kad koks filtras ..bet karta saliuros dapyliau pradejo vaziuot : ) : ) tad ir galvoju gal kas zino ir pasakysim man nezinanciam?

sita foto ryskesne : )

nu tikrai ne s.. S.. kitaip vadinasi..

butent kur idejau raso £10.00 Lithuania, Royal Mail International Signed Estimated between Thu. 24 Apr. and Wed. 30 Apr. ziurek kad butu europa, pasirink sali ir ziurek kainas, aisku jei kompu moki naudotis, ir negi lietuvoj , audio parduotuvese ar turguose nera?

na pirma pasiziurai atsiliepimus antra jei moki paypal, ir kas - blokuoji pervedima, trecia registruotu pastu po tavo parasu siuncia, gal ir neapgaus

Sintetiniai dyzeliui

atrabotkes tikrai nepils

sh maciau yra pyrkt garaziukuose litras 4.60 d ir tai vadina tepalu D i mytaruoleri gaila pilt butu

Nesk dar sokolada, si karta ne nomeda o fazer.

o kad 5w30 ir taip aisku, jau suzinojau atstovybeje, va tik nesako kokie tepalai

o y lt parsiuncia ?ir per kiek laiko mazdaug ?

Būčiau lb dėkinga. Toyota RAV4, gruodžio 2018 pagaminimo, 2, 5 l benzinas. Pažymą apie išmuitinimą turėsiu, o ko reikia ekspertizei? Nes LT reikia mistinių dokų dėl ekologijos, jų Toyota neteikia, o be jų net negaliu svajoti apie ekspertizę Sužinokit prašau jei galit, ko reik Latvijoj ir kiek kainuotų, ačiū

Labas gal galima kontaktus?

Sv.turiu beda pirkau traliuka Lenkijoje.negaliu priregistruoti nei tech eiti.reika ekspertizes.nes dok.parasyta sunkvezimis daugiafunkcinis.o turi buti pagal regitra automobiliu pervezimas.kaip reikalai su Latvija ar galima butu registruoti ten.busiu dekingas uz info...

Kiek teko girdėti servise, 2002-2003 m.Avensis turėjo broką smagratyje. Tų metų mašiną perkant reikia žiūrėti, kad nesigirdėtų metalinio cypčiojimo. Pats tebeturiu 2001 Avensi 2.0 L D-4D, su smagračiu jokių problemų. Netiesa, kad kieta. Kietesnės yra Corolla ir Yaris, o Land Cruiser išvis kaip ant mamos rankų Originalios dalys brangios, japoniškų auto parduotuvėje "Liro" pigiau, laužyne gal dar pigiau ... Jei traukos nėra, gali būti užkepęs katalizatorius (taupuolių bėda, kuomet 5 pavarą jungia jau prie 60 km/h ir neduoda bent kurį laiką >3000 apsukų, kad suodžiai išdegtų), apsinešę purkštukai ar nebesandarios purkštukų tarpinės (tuomet užvedant pasipila melsvas dūmelis) ir kt. Toje pačioje "Liro" parduotuvėje teko nugirsti Nissan Almera savininko bėdą - jis nusipirko priekinių ratų "granatas", bet pasirodo, kad Almerai jas dar reikia nutekinti, nes tokių nebegamina. Su savo Avensiu Lietuvoj prasukau >150.000 km ir granatos jokių garsų neskleidžia. Jaunystėj turėjau rusišką "Oka", tai granatas keisdavau kas 30.000. Paprasta tiesa - geros mašinos tos, kurios mažiau genda. Kas, kad remontas kiek brangesnis, bet sudėk remonto dažnumą, prarastą laiką ir tas skirtumas pasirodys ne toks jau didelis, o dar pridėk liekamąją vertę? Pernai pardaviau savo senutę 1989 m. Toyota Carina II. Skardelės prakiurę, perlipusi per 300.000 km jau buvo, bet karbiuratorinis 1, 6 variklis, važiuoklė ir visa kita buvo tvarkoj. Verslininkai nupirko už 600 Lt ir išsiuntė į Afriką, o kaimynas tuo pačiu jiems siūlė keliais metais jaunesnę Renuškę, tai jie išsijuokė ir pasiūlė ją stumti į laužyną.

as nuo alytaus, seniau dariau diagnostikas, deja dabar dirbu ne lietuvoje. 1.zvakes tai pasitikrinai, o ar i zvakes srove ateina, tikrinai? 2.degimas siaip sau nepabega. 3.daug protingiau butu nusipirkti vag com uz 20-30eu ir pasidaryti diagnostika paciam, bei tureti ji ateiciai, ar geram kaimynui, nei kas kart moketi po-nezinau, kiek ten pas jus kainuoja... nezinau, per kuria vieta geri meistrai ten tam birstone... bent jau pries 2metus laiko apie benzus nieko jie rimto nekirto... esu jais labai nusivyles kaip nuvariau turbo benza, pasakiau kad detonuoja kaip uzpucia turba(gedima zinojau ir tam net nereikejo diagnostikos, atsuktuvo butu uzteke), tai jis jai diagnostikas i visus galus kist pradejo, zvakes kazkokias ale ACHUJENAS savo sukinet, nors pries tai pasakiau, kad pas mane naujos platinines. reziume-pralakste aplink masina gera pusantros valandos, pasake, kad siuo metu neturiu laiko, esu labai uzsiemes, paliepe susimoket 90lt ir pasake-mano diagnostika nieko neranda, lambda dirba gerai. tai va, su savo tom diagnostikom nemate nei tiek kad ebc neveikia ir turba pastoviai perpucia, del to detonuoja... antras variantas dar senesnis, scenikui automatui beda buvo, nejunge trecio begio, pasake, kad reik deze keist, o pasirodo, kad tik sena klaida nutrint reikejo, nes france deze keista buvo, klaida nenutrinta ir auto parduotas kaip nevaziuojantis... taip kad patiem jum sprest... o tavo vagui diagnostika nepergyvenk padarys bet kas, kas tik laida turi, paprastas jis ten kaip 5kapeikos.

Kokie tepalai pilasi nezinau, bet galiu patarti atsisiusti tau "autodata" prigrama ten ne tik tepalus suzinosi, ta programa tikrai daug klausimu tau atsakys apie tawo masina

man tavo atsakymai patinka...

tai jau variklis tavo pareina, taupyk lt nebepirk ledu jau ruoskis darbui.

bando pralyst pasirinke pavadininma panasu i KICKER.Aisku kiniskas slamstas ir ismesti pinigai i veja

Gerai.

kurioj vietoj stovi. imesk foto kaip atrodo, jeigu stovi ant variklio galvos tai turiu

man nekaitina uzdegimo zvakiu del to daviklio... ka daryt? kur gaut ta davikli? mitsubishi salone kainuoja 190 LT... kur pigiau isigyti?

jis stovi ant termostato

o automatas, kiek?

as suprantu, bet ten kai jieskojau tai skaiciai nesutampa

gal kas turit toki atomobiliuka?

tik gaila atsakymo i sita klausima taip ir neradau

niekas nieko gero ir nepasiule, pokol pats per visus neislaksciau ir asmeniskai nesuzinojau.. pas mane stovi dpf filtras ir ne visa alyva tinka, pvz castrol 5w/30 tik dalinai tinka, apie kitas irgi nieko gero, radau tik elf grynai skirta tokioms masinoms, taip kad pries pilant tepalus reik zinot, nes visi siule tuos tepalus kuo patys prekiauja o kad gali uzlust filtras kuris kainuoja 2000 euru niekam neidomu

Kokie makaronai ? Atrodo aiškiai viską išsakiau . Jei nenueisi, nuspręs be tavęs ir parašys ką tik nori, jei nueisi - gali sulaukt mažesnės baudos kurią dar gali apskųsti

niekas nebuvo susidure?

nu sakau vaziuok i komisariata ir paklausk kokie galimi variantai gal pvz brolis uz menesio gales atvaziuos susitarsit ir vsio jai negales pse metu tai klausyk ka jie siulo gal realiai be jo gali israsyt ta bauda ir viskas prakontroliuosi kad nieko nedarasytu ir vsio

Kai pasuki rakčiuką matosi pasirinktys

tai niekas neturi tokio dalyko parduot ? :/

Reikės patikrint slėgio reguliatorių. Kaip jį reikėtų tikrinti? Ačiū

ta pati beda pas mane . po masinos plovimo gale vairuotojo puseje kilimas slapes . langai buna visada gerai uzdaryti , gumos duriu sveikos neiplysusios o kaip tas vanduo ivaziuoja mistika

Nera laikinos registracijos. Muitines pazyma apie ismuitinima, ekspertize registavimas.Kas per masina galiu tiksliai suzinoti ko reikia ir kiek kainuos.

nu ka yra ju . kaina nuo4770-iki 5700 ltl pliuse, pilna pas pirikupus kiekvienam turgely. nu ir ka turim sakykim kaina 4750(Dieve duok rast dar ne lavona) dirzus +flitrus+ tepalus pakeist is kart +700lt su darbais(ir mietkes istatyt normaliai reikia o ne pas dede vycka garaze. ANTIFRYZA KEIST ISKART REIKIA NORMALIU (g11)NES PO TO VISOKIE GUDRIASIKNIAI VERKIA DEL PRAPUSTU TARPINIU (cia minimum) dar 50-70lt (be darbo) termostatas apie 30 = pakeitimas vel apie 80- 90 lt = DAR REGULIARIOS EKSPLOTACINES BEDOS, - koks rato guoliukas uziantis, laisvi galinio balkio ir priekio mazieji sailenblokiukai, stabziu cilindriukas leidziantis, traukutes, sarnyriukai, vel kokie 280-360 ltl su darbais = dar rasis nuleke pakaitinimo zvakes, byra starteriai, generatoriaus reles, seni akumai(pirkupas gero neduos, duok dieve ziema atlaikyt), cypiantys generatoriaus vairo stiprintuvo dirzeliai, nusibliovusi vandens pompa, viedras dumblo bake, (ir VLN darbai dabar vaiksto panasiom kainom kaip ir b5 passatams(ten gal pagrindinis dirzas pakeist brangiau, NES YRA LEGENDA KAD SUNKIAI ARDOSI, taip sunkiai ardosi nes absoliuciai visi gave per snuki ir gerai, tai po tokiu bajeriu ten nei ardosi nei tveriasi normaliai, nes nedauztai masinai ten viskas puiku.)B3 pigi masina jei turi garaza ir pats viska darai jei ne tuomet turi pirmai pradziai masina su minimaliu eksplotaciniu medziagu pakeitimu(vel kuriama servisiniu legendos kad i sia masina lemforderiu ir kitu normaliu daliu det neapsimoka, taip jiems gal ir neapsimoka nes reciau pas juos vaziuosit..., - UZ apie 6100 -6600 lt masina nera pigi. + prisidek zieminiu padangu komplekta 460 lt(vazinet visus sezonus, nes kaitaliot sitai masinai neapsimoka, nusidroze, - ismetei po 3-3.5 sezonu(naujos kitaiskos ju nesudildysi taip paprastai) cia is patirties nes turima su kolega lygiagreciai du pasatai b31.9td ir b5 1.9tdi 81kw ir viskas daroma vilniuj realiai b3 eksplotacija dar brangiau nes luzta dazniau, derantis su meistrais del darbu kainu , atsakymas visur vienas ir tas pats , nesvarbu kad pigesne masina, darba daryt tipo vienodai reikia.

Tai vat, chebra, kad nesat niekad susidure su 2, 8 varikliu tai nieko ir nezinot. didesnis litrazas ir galia visai nereiskia proporcingo kuro sanaudu didejimo. siuo metu pats vazineju su 2, 3 kuro sanaudos mieste 10-11, uzmiestyje 7, 5(90-100km/h). tas pats kaip ir jusu 2, 0, o vaziavimas kaip diena nuo nakties skiriasi. Jei reikia atlikt greitesni lenkimo manevra, tai spesi ir pasent kol aplenksi su 2 litrais. Ir priedo dar 5iu cilindru garsas zymiai malonesnis ausiai. 2 litrai turi tik viena pliusa pries kitus variklius - pigesnes dalys. 2, 6 vaziavimas toks pats kaip ir 2, 3, pries 2, 3 neturi jis pranasumo, tik minusa - plastmasines dalis kolektoriaus. 2, 8 sanaudos tvarkingo variklio yra 8 uzmiestyje, 10-12 mieste. Galios turi tiek, kiek zinoma net nereikia tokiai masinai , kaip b4, bet tai tik pliusas, o ne minusas. Variklis lyginant su 2, 0l zymiai ilgaamziskesnis, patvaresnis. Turi staiguma pajudant is vietos, skirtingai nei 2; 2, 3 ar 2, 6. Minusas 2, 8 tik tas, kad brangiausios dalys lyginant su kitomis.

Krč prisikabinsiu. Iš kur žinai, kad nieko neduoda? Niekas ir neklauso, nes ir teoriškai, ir praktiškai daug geriau netraukia. Kaip tik reikia mokėti jį pastatyti, nes bet kaip įdėjus jis kaip tik mažins trauką ir glūšins šalto oro paėmimą. Nebus jokių traukimų, nes padidės galia, ne trauka, ir tai ant labai mažai, kurio praktiškai net nepajausi. Tas pats su ekonomiškumu. Ims keliais ml mažiau, bet to nepajausi, nes tiksliai išmatuoti kuro sąnaudas yra tikrai sudėtinga. Taip kad nereikia lia-lia, nes bandęs įdėti į ne vieną dyzelį, nors pagrinde tikėjausi didesnio šniokštimo ir "grožio", atidarius variklio gaubtą... O dėl pridėjimo aš kažką minėjau? Nors ir 0, 001 AG prideda, bet bent jau PRIDEDA, o ne atima... Italai nėra blogi. Vapšie visi automobiliai yra geri, nes kiekvienas turi savų pliusų ir minusų. Skirstyti juos į "geras" ar "blogas" yra apgeilėtina. Vieniems patinka Audi ar VW, nes tai tautovežiai, o kitiems bet kokia egzotika, pradedant brangiais automobiliais ir baigiant antikvarais, kad ir tais pačiais autovežiais...

Sveiki, taigi šiandiena važiuodamas užmiestyje pastebėjau, kad pradėjo dinginėti trauką kažkur prie 4000 apsukų. Bet dingsta ir atsiranda paskui vėl dingsta. Seniau taip pat buvo tai radau, kad vamzdelyje einančiam į interkuleri skylė buvo. Ja užlibdes viskas gerai buvo. Dabar vėl pradėjo. Šiandiena kiek turėjau laiko greitai apžiūrėjau, padariau per nauja, bet visviena trukčioja prie didesnių apsukų... Nelabai turiu dabar laiko ką ir daryti prieš tas šventes, tad norėjau dabar paklausti, kad sulaukti komentarų ir po švenčių išmėginti ką jus pasiūlysit. Ką aš greitai sugalvojau pamėginti padaryti tai pakeisti ta vamzdeli į interkulėri (gal blogai užsandarinau). Pakeisti kūro filtą, nes dar nekeičiau prieš žiema ir gal oro srauto matuoklė galvoju galėjo pareiti. (Ar diagnostika parodytu, kokia klaida jaigu butu parėjusi oro srauto matuoklė?) Skubėjau rašyti, tad sorry jai daug klaidų yra ar blogai išaiškinau... Būčiau labai, labai dėkingas už betkokius pasvarstymus, komentarus ir panašiai... Ačiū iš anksto, ir visus SU ŠVENTĖM !!!

Vazinejau su c4 2.3 varikliu. Dujos buvo 6 metu . Sanaudos labai paprastos imi vidurkis apie 12ltr laviruodavo. tiek miestu tiek uzmiestyje vazinejau. Teko girdeti kad pats geriausias 2 .8 variklis jame bei duju 13 ima normaliai vaziuojant bet visada turesi galios rezerva. Minusu kaip ir nebuvo tik ant pabaigos pries parduodant kazko eme dujos lyg springti itariu kad matuokle nuejus buvo. Nors ir purkstukus du ispjoves buvo bet siaip Iranga labai paparasta pats buvau praktiskai pasikeites ir tikrai ne tiek lepi kaip dabartine ipurskimo. Pacia masina esu patenkintas paprasta kaip dvi kapeikos viska pasidarai pats viskas patogiai prieinama. Lengvai nueidavo atramines gumos bet jos per 15min pakeiciamos, taip pat deze pradejus uzti bet 2 metus uze nesmarkiai bet problemu nekele. Beje karta buvau keites antifreeza ir blogai slanga prisukes ir vazinejau mieste be ausinimo tik pastebejau kad daviklis 120 laipsniu rodo DD Is patirties sakau labai perkaitimo nebijo DD pripyliau vandens ir viskas ok buvo

as is taves nieko neimciau..nereik jokiu sutarciu..tu nuperki masina, duodi jos adresa..sutaria tarkim 300 euru uz parvezima..VYSKAS! tu sedi namuos lauki..tau paskambina..MASINA GRYZO TAVO ATVARYK PASIMTI...atvarai, sumoki 300 euru ir pasimi masina..300 uz parvezima aisku..tikrai negalvok kad cia aferistai kokie ar tt..o masinu kainos??tau gi dave linkus..pats eik pats ziurekis kainas, pats skambink derekis del kainu ir tt..ka nusipirksi ta turesi..netgi jeigu bijai aferizmu tarkim, yra rimtos firmos kur veza masinas.tik ju reikalavimas vienas yra, KAD BUTU PINIGAI SUMOKETA..ir tada parveza ta masina..nes jie bijo to nu nenori tokiom nesamonem uzsimti kaip tarkim mes darome..nusiunti 100 euru vokieciui tipo uzstatas kad perki, tada siunti trala parvezti ta masina.tralistas nuveza likusius pinigus ir paima masina..tai8 va jie to nenori kad ju tralistas kazkur pinigus veziotu..tipo tu mums duok adresa, mes ja parvezam..sutariam kaina ten 300 ar kiek euru ir okis..masina bus kieme mes tau paskambinsim..

Jau antri metai nebemoku mokesciu - nebematau prasmes nes tie pinigai vistiek issvaistomi, o ne nukeliauja tiems kam ju reikia. Masina buna nedrausta, nepriregistruota, dirbu sau, pinigai tik gryni, visos saskaitos uzdarytos, jokios veiklos nevykdau, gyvenu desimtoj vietoj nuo deklaruotos vietos ir t.t.. Aisku gal ir nesupras cia manes kas, bet esme ta kad ir masinos mokesciu nemokesiu, negalesiu vazinet su normalia pasiimsiu angla ir bbd ant ju mokesciu, nutemps pazesim kur des nutemptas po kurio laiko?? Nesenai nupirkau golfa mk3, tai zmogus gyvena taip skurdziai kad neturejo golfui pinigu net ant benzo ka jau kalbeti apie draudima, tepalus, ir visa kita. golfas uzmustas nes nebuvo uz ka ji taisyti.. Tokia realybe tie kas gyvenat geriau pavazinekit kas kaimuose darosi?? Ten nebeliko ka veikt, ten tik geri geri nes nebera nk ten nebera... Pats esu is pnv bet ir cia miestas mirsta, zmones skursta babkiu mazeja.. Kas prasimuse tas gyvena - kas nespejo db skursta, vagia, zudosi, ir t.t

Vakar lekiau autostrada su bmw 7kl visa kelia ant ledo ejau 120-140km/h, tik vos vos susimeto galas iskarto sistemos sudirba ir leki net nestabdydamas, aisku padangos uzdetos tokios kiek kainuoja toks passatas kaip tavo su kokia bulka, kad ir kokios ten padangos daugiau 90-100km/h butu baisu spausti vien del to jei susimetis tai is tokios masinos gabalais iskels nx. Dabar pradek irodyneti kokios tu laiku masinos saugios ir nuostabios kaip budamas patyrusiu lenktyninku ir uzsidejes padangas brangesnes nei pati masina turesi galimybe sekmingai lekti, o avarijos atveju liksi sveikas, su vairu ant snukiu kabanciu Del mano ziniu - teoriniu ziniu galima rasti tik apie normalias masinas, o ypac apie ju sauguma, o apie tas senas nebent rasi zinyna kaip visa isrinkti ir sudeti atgal. p.s. i tema griztant - alfos 147, 156 saugumas tragiskas, ypac prastai 156, to neneigsiu, nes tai tiesa. Jas galima bandyti prilyginti saugumui jau tavo passatui, tik tiek kad alfose pilna elektroniu sistemu, oro pagalviu.

pats kompas kainuotu apie $350, bet be wideband liambdos nlb ka priprogramuosi, tai butu dar ~$200. dar gali buti islaidu ji pajungiant.. t.y. laidai, kai kurie davikliai ir panasiai, bet ne ka daugiau jau bus. palyginimui Accel programuojamas kompas kainuoja apie $1300. pagooglink Megasquirt, labai daug informacijos ir didele bendruomene naudotoju yra. diyautotune.com parduoda juos ir labai daug daliu jiem ir apskritai varikliu elektronines dalies tiuningui. wastegate koja tai bazinis boostas nustatomas, galima ir su ja zaisti, bet nepatartina. siaip boostas valdomas kompu, jis siuncia signala i boosto valdymo solenoida, tas solenoidas valdo slegio "signala" kuris slangute eina i wastegate aktuatoriu.. kuo maziau slegio is isiurbimo sistemos patenka i ta aktuatoriu, tuo maziau atsidaro wastegate ir tuo greiciau sukasi turbina del ko slegis buna aukstesnis.. galima ir mechaniskai "apgauti" ta sistema isleidziant dali slegio. del 0.9bar tai nemanau, kad cia jau issikvepe turba.. jei pasakysi turbos modeli tai as pasakyciau kur jos "stogas". plius su didesniu intercooleriu galima daugiau slegio duoti.