Auto patenka oras (5 page) (26474)

Greičiausiai radau problemą. Tikrinau vakuma, ir pamaciau kad traukia orą pro tarpine esančia tarp thottle body ir kolektoriaus. Turbut tas nereikalingas oras ir sukelia apsukas.

man juoka keltu jai visiems daugiau rytu nei raso, o cia atvirksciai ryja maziau nei raso .matyt lietuviskas kuras labai geras gal oras svaresnis

iki dvieju stuku bet po kiek laiko nekrenta iki 0.9 vasara siaip nekildavo tik db kai saltas oras lauke? vieni sako taip turi buti

nejuokink gal jai turbo tai kazkoks efektas papildomas gerai sumontavus kuo toliau nuo motoro kad saltesnis oras butu.o siaip tik ziedam greiciau devetis skirtas reikalas

Na ka prapuciau slangas viskas gerai oras vaiksto visur, purkstukas snypscia, beliko spaudima siurblio patikrint bet 99 procentai kad bus siurblio gedimas.

siaip patikrinti ar neleidzia antifrizo pro tarpine i varikli labai paprasta, nereikia jokiu meistru - atsuki variklio alyvos ipylimo kamsti ir jei ant jo apacios yra baltu apnasu, vadinasi patenka antifrizas i tepala.

nissan almera 97 metu bagazines dangtyje kaupias vanduo ir galinej deshinej faroj irgi . Gal galit patart kaip nustatyt butent per kur patenka tas vanduo ten, kur gali but ta skyle ar kas ten ?

Naudojas mas skystis tai dot-4 kaip ir stabdziu sistemoje, atskira sistema nuo stabdziu sitemos, tai prie greiciu dezes esancio cilindriuoko yra nuorintojas kuris nuorinamas kaip ir bet kuris ratas. t.y. tokiu pat principu paminkai pedala kol sukieteja nuorini, ir taip kol oras pasisalina, jei nesisalina, mires pagrindines sankabos cilindras. paprasta primityvu kaip ir visom auto

Nelupinek jokiu radijatoriu, pirmas dalykas termostatas, jei sudirba, lieka tarpine.Nebutinai bus tepalo antifryze, ar atvirksciai.Daznai pradega prie ismetimo voztuvu, dujos patenka i ausinima ir kaista, ant laisvu gali nekaist, pagazuok ir prades kelt antifryza

prisijungiamas kompas ir ziurima kas ten vyksta, jei tik ant salto trukcioja tai reiskia dujos per saltos papuola skysta faze ir misinys patenka per riebus, turi isilti bent 50 laipsniu kad dujos dirbtu normaliai

Sveiki gal kas yra susidures, trukcioja variklis (ypac jai dregnas oras) , pradeda trukciot po minutes ant laisvu paskuku, trukcioja minute ant laisvu, poto dingsta viskas normaliai.

o koks aukstis pagal juros lygi, nemanau kad norveguose ten kosminiai auksciai ir labai retas oras gal kokia galingesne ir tiek kad smagiau i ikalnes lektu

Rast tvarkinga TDS yra sunku kaip ir bet kokia kita auto. Buvau ta TDS pirkias ne is pacano bet auto jau buvo visa dazyta nebloga spalvike bet va ka reiskia kai auto patenka i lietuvio rankas ir nepriziuri jo drozia iki paskutinio Siaip as zmoniu nekaltinu kad nepriziuri ne visi bagoti kad galetu kist tukstancius kiekviena menesi i remona bet jau bent tepalus ir fyltrus galetu keist reguliariai pagal gaminoja ir zinoma karts nuo karta vaziuoklia tvarkyti.Nes vara iki galo o po to saukia brangi vaziuokle kai reik beveik viska keist Po biski taip nesijaucia

Atsidaryk tepalu pilimo anga, ziurek ar yra koses aplinkui kamsti. Jei yra, antifrizas patenka i varikli, susimaises su tepalu virsta kose. Jei megsti vazineti didelem apsukom koses gali ir nebuti, bet problema vistiek greiciausiai ta pati.

nes jis uztoja skyle bamperyje, per kuria eina oras i intercooleri idealiausia butu isvis be priekinio numerio, bet valstija ne ta. floridos valstijoje nereikia priekinio numerio.

varikliai geri, bet pirmieji 211 mersai nepamenu iki tiksliai kurių metų turėjo bėdų su stabdžių SBC blokais ir brokuotais aušinimo radiatoriais, ko pasekoje antifrizas patenka į automatinę pavarų dėžę ir dėžė tampa neberemontuojama

Duobės garaže neturiu, o lauke oras nekažką. Beje bandžiau Akumas krovėsi gal 2h, bet įdėjau nesuka išvis, nors lemputės visai neužgesta net..

labas noriu paklaust kodel trauke is vidaus langus kai dregnesnis oras ar lyja yjungus visa pajeguma peciuko vistiek trauke nenupuce visi langai slapi.

kas gali but, siap pucia bet salta ora, kai -15 buvo tik po 20km pravaziotu siltas oras pradeda pust, net ne siltas o karstas iskarto, padekik

Saip as jau pats viska turiu suspirkes ten tik reikia idet kaip oras bus geras ir galimes vazinet tada isidesiu. Nu ziurint kaip tu muzika klausisi.

melynas dumas tai reiskiasi kad i degimo kamera patenka teplao, tai vadinasi ziedams amen, kaista del keliu priezasciu: termostatas, mazas ausinimo skyscio kiekis, pompos problemos ir kitos bet aktualios karstensiu kaip ventiliatoriaus isijungimas ir pan.

o kada kuro filtras keistas? siaip gali but, kad vasarines salerkos prisalo filtre ir eina oras, dar buna variantas, kad ir pacios slangutes buna siek tiek itruke

Mistika traukia ora, abiem kurais, sokineja apsukos, zodziu bordakas, membrana pakeiciau zarnas pakeiciau visas per kures surbemas oras, kas toliau?galvos skausmas, gal kas zinot kame beda?

Sweiki.turiu a6 110kw kazkas yra, kad automatine deze meta awariny rezima ir paspaudus gaza atrodo kaip salone puciamas oras is wariklio, gal kas zino kas gali buti?

tj as ir dariau panasiai, ziuriu atidare nuorintoja kad vaiksto oras pumpuojant, pripyliau filtra pilna kuro per virsu, varzto anga, uzsukau, papumpavau , tai ta ka buvau uzpyles y filtra prapumpavo ir toliau vel oras, o apie koky spusnika sneki nesuvokiu, gal ir yra salia filtro kzkas panasaus bet lyg be laidu beto ten niekas neatsisuka

ne taip jauciu supratai, tos zvakes px koks oras turi uzsidegt visada bet ta prasme jos neuzsidega kazkodel ir nesikiuria iskart suski starteri kai bbz nieko

Termodaviklis grybauja Pak.žvakutės grybauja Vinam ar 2 cilindruose kritus kompresija ir daug kitokiu varijantu gali buti, pvz vestant orui dyzelinas nebetoks lakus ir, jeigu nuseda kuras, sunkiau , kartu su oru patenka i purkstukus.

daug kas gali buti jeigu i degimo kamera patenka ausinimo skyscio per kamina eina garai ir kvapas visai kitoks nei benzino na ir ausinimo skyscio mažeja bakely jeigu patenka i tepala ausinimo skyscio tepalas pakeicia spalva ir kvapa tepalo užpylimo propke buna baltai apsišikusi labai daug gali netraukti jei usikišes katalizatorius atjungus kamina prieš katalizatoriu suprastum ar cia problema galima atjungti akumulaitoriaus minusini laida pusei valandos o po to bandyti vel per pusvalandi isitrina duomenys is kompo ir misini regulioja is naujo

Nesupratau, kur ziuret ir ties kuria vieta kur bega? Nieko nesupratau. Niekas jau nebega, nes masina po plovimo, tik dar vis vanduo stovi ten apacioje , reikia issiurbliuot vandeni. Bet kaip rasti pro kur vanduo patenka...

nu pasitaiko jug viskas genda, aiksu kuo pro ji svaresnis oras tau jam geriau kaip ir siurblui kuo geresnis filtras tau geriau jam ir kuo dazniau keiti

manau tau jau laikas i serviza nuvaziuot nes tai tau oras per purkstuka eina tai trauka dingsta nieks tau cia per pc nesutvarkys

Cia greiciausiai prota knisa laisvos eigos voztuvas. Jis sedi and oro padavimo. Is karterio patenkancio dujos atnesa daug suodziu, kurie patenka i voztuva ir prilimpa pire jo. Gydymas paprastas - issiardote ji ir isplaunate karbiuratoriniu skysciu.

o siurbliai ir oras sistemoi ne tavo problemos , norit ekonomikos , pirkit peza 2.0 hdi , norit veiksmo , imkit virs 250 arkliu ir y virsu , bet tada negalvokit apie ekonomija ,

Dėl garų, tai gal kažkiek aušinimo skysčio patenka į tepalą, o gal tik šiaip, kondensatas.Reikėtų matyti, kiek ten to garavimo.O dėl tepalo , tai normalu, kad kažkiek tepalo dingsta, turbina savo pasiima.Į naujas irgi reikia pripylinėti

su tuo nuorinimu tai dyzelis pats turetu nusiorin seip su benzininiais motorais ten bedu daugiau yra pabandyk atsukes kamsti palik gal oras neturi kur iseit

Bet ir protas su dyzeliu kuriame dar kruva elektronikos maklineti tusciu baku, geriausiu atveju gali buti oras varik servisan kad sutvarkytu apie babynas nekalbejas.

burbuliavimas koks? verda tau masina ar oras iseidineja ipylus nauja? konkretink klausima, o tu kvailiu neklausyk nes masina i srota teks nuvesti pagal ju patarimus

Greičiausiai radau problemą. Tikrinau vakuma, ir pamaciau kad traukia orą pro tarpine esančia tarp thottle body ir kolektoriaus. Turbut tas nereikalingas oras ir sukelia apsukas.

Sveiki, vakar ne is sio nei is to ramiai vaziuojant stovint sankryzoj ant laisvu apsuku variklis siek tiek susipurte ir pradejo mest balta duma.. ar c ia jau blogiausias variantas ir bus tarpine parejus ir patenka i cilindrus antifrizas?

oras y baka puciasi per paduodama girdet kaip kuras burbuliuoja o y baka kai putem neatbega priputem y baka 2 atmosferas ir bandem kurt ir vistiek is neatbega.

Daug minčių gali būti.Babinos, vožtuvai, purkštukai, oras ir t.t.Pačiam turėtų geriau matytis , nes turėtum žinoti, kaip ir kada tai prasidėjo, teisingiausia išeitis, jei pats nelabai atrandi-vizitas pas specialistus

Jo, pats geriausias budas patikrint radikaO gal tas oras tik per vidurines serdis praeina, o sonai visiskai uzkisti?Bet cia tau greiciausiai teks paplonint pinigine.Pasiseks, jei tik tarpine

prie ko cia termostatas ir vedimasis? saltam varikliui reikia daug riebesnio misinio del keliu priezasciu.. visu pirma ipurkstas kuras nevisas patenka i cilindra, nes saltame kolektoriuje jis blogai garuoja ir limpa prie sieneliu. taip pat saltesnis oras yra tankesnis del ko norint gero misinio reikia prideti daugiau kuro. aisku yra ir isiurbiamo oro temperaturoa daviklis, bet norint apskaiciuoti tikslesne temperatura kompas naudojasi abieju davikliu parodymais. degimo kampas irgi turi buti paankstintas, nes saltas misinys dega ilgiau beveik visos elektronines sistemos turi atskirus kuro ir degimo kampo zemelapius, kuriuos naudoja iki kol variklis pasiekia darbine temperatura. aisku cia priklauso ir nuo sistemos, nes karbui aisku, kad neturi itakos

turiu tokia problema su b4 1.9 tdi kai saltas oras ir temperatura nedaug pakyla pan 50 laipsn rodo tosolo siluma masina vaziuoja puikiai bet kai siltas oras ir temp pakyla prie pan norm temp 70 pan tai vaziuopjant 4 ir 5 pavara virs 2 tukst apsuku ji labai trukcioja.visi filtrai nauji pakeisti.gal yra koks silumos daviklis kuris paduoda info i kompa ar pan gal daviklis blogas jei toks yra?

turiu tokia pat astra kuo saltesnis oras tuo daugiau cypia is po kapotu dirzelis turbut.. tau nera cypimo ryte salta uzvedant ir susukant vaira pradedant vaizuot?

Sveiki. gal kas zinote ar sioje vietoje (foto) turi buti tarpine ar ne? kadangi atrodo jog pro ten siurbiamas oras.

Nusiorinau tik vat slanga buvo prikepus tai reikejo paminkyt slanga ties skylute nes nelabai norejo iseit tas oras, cia ateiciai jei kas tures panasia problema

Islindo tokia beda normalus oras ta prasme sauleta vasara ar ziema salta vaziuoja be priekaistu niekas nepulsuoja tik dregnas oras lietus pzdc neimanoma vaziuot, vaziuoju ir toks jausmas kad benzino nepaduoda pergazuoju ismynes sankaba vel vaziuoji normaliai kokia 3km vel taspats turi pergazuot ijunges sankaba arba uzgesint matora ir vel uzkurt kitaip trukcioja bakas svarus niekur neuzsikise niekas filtrai visi viskas pakeistas gal kam buvo panasus variantas ?

Daugiausia kai galva -tarpine pareina nebesyla salonas .Tisliau trumpam pasyla ir poto saltas kaim marozas oras eina As dvilitri bimbala taip 2 dienas bandziau nuorinti...teko imti galva ir virinti...

Sveiki. Audi A3 8L po lietaus rasoja langai ir salono filtras buna dregnas. gali but kad per dregna filtra nesiventiliuoja oras ir del to rasoja? ar yra kam taip buve?