Auto pakeites auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi (61 page) (55831)

tai dabar pasimeciau cia ne laisvu apsuku sitas alektronis stovi?

o mazdoj mx 7 kartais ne rotorinis variklis stovi a?

Taip ir yra, apsukos sukyla, varyklis rekia, o masina stovi.

a6 c5, o koks skirtumas visose stovi jie. kur neskerde

mano ne kinas pas mane qingqi stovi dvitakis variklis

tai dabarant b4 205 ir stovi stabiliai neslidineja nenesioja nieko

kas tas jisai kuris dirba tyliai kai neuzsikuria ?

sv.reiskes ne ta pakeitei.varykpas elektrika ir nustatys kuris

kuris is combo varikliu geriausiai bendrauja su dujom?

kuris geriau variklis 2, 5 103kw ar 2, 5 85kw

Reikia patarimo dėl krosinio. Kuris geresnis? iš 85cc

Chryslerio islaikimas pigesnis negu daugelio europiniu nes viskas priklauso nuo dolerio kurso.Todeėl ir ju auto tokios pas mus pigios.Pats turiu ir teko pirkti detaliu.Pabandes amerikona i europa nesesi.Tik nepatartina deti dujas i stratusa.Jeigu nori su dujom tai imk kita kuris nemates duju.Sekmes

Tai jeigu įmanoma - atsikratyti, jeigu ne, tai tada kuro siurblio pradėti ieškoti, domėtis kainomis ir taip sakant - taupyti...

Sveiki gal zinot ar ira pirkti tokiu plasmasgaliu is cirkuliacinio siurblio E34 bmw?

Siurblio darba atlieka pursktukai, sukeldami slegi, del to ir vadinas "Pumpe duse" , dauguma skaito, jog prastesnis variantas, negu tdi

as paemiau is draugobet manau kad itilpsi i 50 uz padsosa o kuro siurblio filtras issivalo per 15 min

gal kam reikia siurblio 1.9 tdi 66kw? pirkau iš šroto, bet taip ir neprireikė. atiduociau uz 250LT 863034430 Panevėžys

daba sunkiai kurtis silta pradejo uzsikuri ismet melswa duma, varysiu degnostika zesiu kas ten bludijagal del siurblio problemos buwo

opelio siurblio el dalies restauravimas 300lt kainuoja, manau butu daug geriau restauruoti.nupirksi deveta vel nezinosi p kiek laiko uzsilenks

Na nezinau tiksliai kaip. Nes draugo tetis ziurejo sako degimas ten viskas tvarkoj, bet laiko neturejo tai nespejo daugiau pazet, o buvo uzsimines apie kazkokia siurbio el voztuva as kazka panasaus. Tai gali but viena is problemu ?

Sveiki turiu Opel vectra 98m 2dti 60kw , vakar buvau isvaziaves iki klaipedos viskas normalei gryzau pastaciau, ryte atejau ir jau seniai buvau suplanaves issivalyt egr voztuva ir koletoriu tai atejes taip ir padariau viska ka reikejo issiardziau issivaliau nes kolektorius buvo tiek pritukes kad nei pirsto maziuko kaip ir neykises butum , viska surinkau ir pabandziau uzvesti bet nesikure meginau ant starterio kurti nesikure , po to ant buksyro bandem uztemti bet vistiek neina , nusukus vamzduka nuo purkstuko kura purskia check lempute nedega. Kame cia problema?

Bendeksas-tai dantratis , kuris suka smagratį, o patikrinti, ar problema starteryje ar pritraukėjuje gali sujungęs kontaktus ant pritraukėjo.jungti ateinantį nuo akumuliatoriaus ir einantį į starterį.Jei sujungus starteris sukasi, tai pritraukėjo problema, jei nesisuka, tai starterio angliukai arba apvijos.

kai pas mus benzas apie 3 dolerius uz galona kainuoja - auksto oktano, tai pisau as dyzeli ir pisau CNG, LPG cia isvis nera. God Bless America!!!!! E85 geras jei pili ji tonom, nes jis geriau galiai, bet nesveiku purkstuku reikia....

turbina nesukelia pakankamai slegio, gaunasi per riebus misinis to pasekmei pucia nesudegusia salarka pro vamzdi. autoriui: Man asmeniskai atrodo kad purkstukas(-ai) "miza", ten pirmiausiai ziureciau

81 kw varilis tai elementarus WV dyz variklis. Paprastas kaip 2 kapeikos Lengvas remontuoti. PD vadinamas varillis kur 85 ir t.t. kw variklis sudetingas. Jei paziuresite i ji tai pamatysite kad nera pas ji vamzduku ish siurblio i varikli(purkshtukus). Ce kaip ir pezuku HDI motoras. Turi siurbli kuris pastovu slegi duoda ir dar atskirai yra purkshtukai kurie kaip siurbliukai dirba(pakelia slegi dar daugiau ir ishpurshkia, principas kaip ant benzininiu purkshtuku). Ir PD variklio expoatacija brangesne. Pats turejau ir 81 kw ir 85 kw. PD traukia geriau. Bet aptarnavimas brangesnis Siulau imti senesni motora 81 kw

pasitikrink alsuokli ir visa variklio ventiliacijos sistema. panasu, kad kazkas gali buti uzsikise, arba alsuoklio voztuvas neuzsidaro ir del to turba sukelia papildoma slegi karteryje. gazuojant ant laisvo ir vaziuoujant ramiai turba nesisuka pakankamai greitai, kad sukurtu slegi, o kai isiurbimo kolektoriaus slegis nevirsija atmosferos tai ir karteryje slegis normalus, o kai gazuoji iskarto susidaro karteryje per daug slegio. bent jau man taip buvo.. net per tepalo uzpylimo propke vare tepala prie didelio turbo slegio. abejoju, kad turba leidzia.. jei ji leistu variklis neapsipiltu tepalu.. tiesiog variklis sudegintu ta tepala.. taip, kad pradek nuo paprastu dalyku pries keisdamas arba restauruodamas turba.

o as tai kaiptik mastyciau deti ant vr6 koki kompresoriu ar turba ir vaziuoti. yra ant lietuvos zemeles pora tokiu variantu ir zmonems tikrai pakanka net ir trasoje tokio varikliu. beje kitas pavyzdys yra JEZOMOBILIS kuriame taipat stovi VAGo motoras tik kad labai jau ispustas ir prikrautas daug nauju technologiju. o kebulas korado linijju

na neapsytepalave bet jau cilindriukai matosi , gumos juk stovi ant ju o cia jau nieko nebera.o spyruokles ringe kiek matesi netrukus.na tarkim keisiu ir spiruokles ir amortikus, kaip juos pradeti ardyti, aisku pakelti ant dankrato, rata nuimt o kaip paskui ta spyruokle istraukt, amortiko stoka atsukt? uz 60 lt jei gaunu amortikus normali kaina ?

Kas cia per detale, kam ji reikalinga, ir ar imanoma ja keist ar kitaip tvarkyt? Kur nuotraukoje yra, man per ta kazkoki voztuva leidzia tepala, bet nesmarkiai, po truputi tik..

O tas pigiai tai cia kiek? Koki padangu ismatavimai, stovi?

Tai kad bus elektroninis ipurskimas, nes kompas stovi po bardacioku

as uz 5000lt bet ji buvo lb tikrai geram stovi

diezo zondas stovi isiurbimo kolektoriaus apacioj gali but kad nusproges

da gal neranda kur jie stovi , jei nesenniai mazda turi

va toks pas mane stovi http://www.autopriedai.lt/zetonu-prabraukiami-imobilaizeriai-

p.s rida atsukta , kreivai stovi skaiciukai nuo pradzios D

Kas zinote pas pezo 605Sli variklyje dirzas ar grandine stovi?

Kad as Kaune. O tai pas situos variklius grandine stovi?

ir koks tau verslas is to gaunasi?jei tiek stovi?

Tai niekas nežinot ar prie ventiliatoriaus dar stovi koks blokelis?

pasitikrink pakaitinimo zvakes jai nepades tada tikrink purkstukus ir nesuk galvos del siurblio nes roverio siurbliai neuzmusami:tai asmenine patirtis

gal kas susidurete su tokia problema kad ijungus elektrinius prietaisus pradeda plaukioti variklio apsukos.cia turbut baigiasi siurblio elektrine dalis?

tai va ir man isauso diena kai apturejau td(s) siurblio gedima kal kas buvo susidure su remonto kainomis?

siurblio gedimas gal? su ta pacia problema teko susidurt po kiek laiko uzgesta ir velviskas ok, siaip diagnostikos reiketu

na kazi ar nors viena japoniska auto atvaziavo is japonijos, ten juk eismas kita puse, kaip anglijoj, o apie lancija geriau nekalbek, bmw3d rado su kuo lygint, o d4 neprastas variklis, nepazystu ne vieno turincio, kuris keiktu, skirtingai nuo italu ir prancuzu

sveiki, Gal kamnors is forumiečių teko nustatineti bmw 320D 100kw kurio siurblio kampą? Pastatau veleną, velenėlį y vietas, o kaip tiksliai pastatyti kuro siurblį? nėra jokio šplintos dėk kaip nori. Kiek suprantu reikia gaudyti jį pagal mikrometrą. Išsiėmęs siurblį išssisukau šešiakampi varščiuką, ten įsistačiau laikrodį pasigavau 0, nuo nulio pasigavau 0, 7mm, nes taip ant siurblio buvo parašyta ir įdėjau siurblį atgal y vietą ir užveržiau. bet variklis nenoriai dirba, sunkokai kuriasi ir meta juoda dūmą, ir kuriantis bei uzgesinant girdisi kažkoks kirtimasis. kur galėjau padaryti klaidą? ačiū

veiki turiu Opel vectra 98m 2dti 60kw , vakar buvau isvaziaves iki klaipedos viskas normalei gryzau pastaciau, ryte atejau ir jau seniai buvau suplanaves issivalyt egr voztuva ir koletoriu tai atejes taip ir padariau viska ka reikejo issiardziau issivaliau nes kolektorius buvo tiek pritukes kad nei pirsto maziuko kaip ir neykises butum , viska surinkau ir pabandziau uzvesti bet nesikure meginau ant starterio kurti nesikure , po to ant buksyro bandem uztemti bet vistiek neina , nusukus vamzduka nuo purkstuko kura purskia check lempute nedega. Kame cia problema?

2.9 geriau cia bet kuris normalus mechanikas patvirtins

nesu mates jaunuolio kuris nesidraskytu ir ramiai vazinetu

cia kuris "gaidelis"? Vienas, kaip supratau - "urodas"