Auto opel ausinimo skystis (603 page) (36074)

seip mane tik universalai domina, sedano e46 tikrai nepirkciau. Sitas tai geras )

Nesurasi tu tokiu meto gero dyzelio uz tokia kaina
Emi mazos ridos benza ir viskas. Bet aisku jeigu jau toks uzkietejes busi ir vistiek pirksi dyzeli savo , tai gali ruostis ir taisymams

Siulyti visus variantus visoje Lietuvoje , galima be t.a., su defektais.Perku tvarkimui arba ant daliu. 860682800

O ką patartumėte? automatas - tai nėra būtinybė, bet tik noras.

al kokią A6; 2, 5 dyzelį?

Ir seip jo, teks vazinet ir zvirkeliu, tai... net nezinau.., pvz audi a4 bijau vien del vaziuokles... o seip gal ir px butu.

Hmmm, na ta c5 manes kažkaip netraukia.., vien ta išvaizda man asmeniškai bjaurus tas galas.., o ir šiaip, dėl važiuokles nežinau ar patvari, bet, kad brangi ji tai girdėjau tokius dalykus.

Na važiuokle tvarkyt tai.. nera ten gal labai ir dideliu problemu, tai nemanau, kad labai daug kas nuo meistro priklauso, tiesiog kalba eina dabar apie detaliu patvaruma ir ju kainas

Kaip bmw? 320 323 na iš tos klases kažka?

atsiliepimai apie ja? gal kas ką žinot?

Pritarsiu del 1.8 variklio . Turejau as golf 3 1.6 varikliuku aisku ir db yra bet ne as vairuoju taciau priminsiu kur ju minusas mazas daliu pasirinkimas lauzyne kas liecia variklio dalys ir greiciu deze starteri ir panasiai . Nes buvo atvejis kaip teko keisti deze tai vos vos radau ja o rades labai nustebau kaip paprase uz deze tiek vos ne kiek pilnas variklis kainuotu su deze ir visu kitu nes pagrinde neinamas variklis ir daliu atzvilgiu sumku rasti tam tikras dalis ir as vargau bet galiausiai radau aisku kaina dezes buvo kosmine atsizvelgus kiek kainuoja 1.8 varikliui .

Bet tai matom, kad randu kaip ir, nebent ten visi blogi, kuriuos radau. O kas jiems blogo būna variklis parėjęs ar pan. Ar daug šansų, kad automobilį patikrinęs autoservise vis tiek prastą nusipirkčiau, nes jie neaptiktų problemų ? Pagal kokius kriterijus užsitikrinti, kad nusipirksiu gerą automobilį ?

Dėkui visiems už nuomones. Jūs nors dauguma išmanote daugiau nei aš, bet matau jūsų irgi išsiskiria požiūriai. Paskaitęs jūsų komentarus susidariau visgi vieną išvadą, kad geriau 5 metais senesnė, nei 50k km daugiau ridos. Kaip jums ši škoda ? http://www.autogidas.lt/skoda-fabia-i-hecbekas-1999-0126662151.html

Kodėl 1.8, o ne pvz šitą 1.3. Aš galvočiau 1.3 ekonomiškesnis būtų, ne ?

Neįsižeisk, turbūt labiau emocingi nei pagrįsti pasirodė įrašai, kuriuos tryniau.

e60 sunkiai rast už tokia suma nu o gerai subaru ar lexus?

No gerai kokie jusu nuomone apie e60 dizeli?

Sveiki kuriom dienom it kokiu adresu Taline būna autoturgus ir gal kas žinote estiškų autob skelbimų internete nuorodų?

aš noriu parekomenduoti gerą ir tvarkingą autoservisą BOSCH, kuris randasi J.Kubiliaus g.16.
http://www.bcservisas.lt

nezinsu ar gavai. [email protected] prasasyk. dekui

Sveikas sportininke , Pasakysiu taip, turejau eclipse '92 110 kw. kaip cia kaskas komentavo, ji tikrai valyt .Penkis metus atvazinejau be didesniu nesklandumu isskyrus kaladeliu keitimas, tepalai ar kuro pilimas, o kura ji megsta (lyginant su siu laiku auto) bet tarp tu senuciu, tai 10 l. mieste normaliai vazinejant nera daug.Gal didziausia beda, del ko ir priemiau sprendima pardavineti, tai kad pradejo rudyti, o ta jos tikrai gali .Celica maziau traukia rudis, bet ne tiek, kad nulemtu galutini sprendima pirkti.Reiketu tau ziureti kuri patogesne isvaizdingesne (cia jau skonio reikalas) ir siaip jei patinka abi vienodai, tai imk ta, kuria tvarkingesne rasi (kas bus sunku ypac su Eclipse )Del duju tai griestai NE.Turejau kelis pazytamus su dujinem Eclipsem, tai galiu pasakyti turesi daugiau bedos nei malonumo, plius teisingai vyrai cia sneka, traukos tikrai tokios nebus kaip su benzu. Kas labiausiai patiko , tai kad ilipus i eclipse '92 , supranti kad tada kurejai tikrai pasistenge del komforto sedint joje, bet tik priekinese sedynese tokia jau ta kupe.Kiti pazystami tureja Eclipses turejo ir daug bedos, nes neapdairiai jas rinkosi pries pirkima, as vienintelis turejau nevazineta iki manes LT.Tai daug pasako kaip Lietuvaiciai jaunimelis priziuri savo masinytes .Tikrai nesigailiu kad ja vazinejau tiek metu ir dar dabar kartais prisimenu su trupuciu ilgesio , geras aparatas buvo.Bet dabar rasti tokia tvarkinga beveik NEIMANOMA.Va koki diktanta parasiau nezinau ar padejau nors kiek apsispresti, tiesiog pamacius tema forumo norejau nors kiek padeti.Palinkesiu sekmes betkurio varianto beieskant .

1. Pasakyk kokia masina yra dabar. Tai ka parasei nera normalu kaip minimum reikes reguliuoti, garantuotai servise, taciau pagalvok kiek i ja esi idejes ir ant kiek ji yra ekonomiska, neziurint i metus ir navarotus. Tam tikrais atvejais sena, visu numenkinta gelda, is tiesu gali buti visai neblogas pasirinkimas, nes atmink nauja masina nuo pat pradziu reikalaus investiciju tad ar tikrai verta? 2. Pats vairuoju benza, man (akivaizdziai ima silti (skidelyje kopti i + temp) nuvaziavus kokius 2 km, max 2.5 km pries tai minute ar pusantros pastovejus vietoje) ir to tikrai "senai" pakanka permest ant duju... Tarkim uzkuriai 2 min permetei ant duju (jei yra galimybe) nes jau vien tada variklis bus apsiles (turiu omeny dabartini klimata 0 - 3 laipsn. silum). Tavo atveju reikia nulekt i servisa ir susireguliuot, ar pakeist zvakes, zvaklaidzius. 3. Zinoma ateina laikas atsinaujint, pakeist kresla, bet pasidomek tuo kas tave domina, kokios ligos tu auto, o savo kibira juk pazysti? 4. Kuro rusis.. Zinoma tai visiem kelia klausima ka pasirinkt, taciau rinksies tik tu pats. Benzas neekonomiskas mieste vazinejant daug. Benzas dujos - ziurint kokios dujos, jei tiesiogines tai greiciausia puse kelio i darba iveiksi tik benzu o tada jau dujom (ir tai jei viskas tvarkinga) - vel nelabai eko, dyzelis - dyzeliais daug pravaziuojama, daliu ( o ypac kuro tiekimo) kainos dideles, ka nupirksi nezinia. Be to dyzeliai nemegsta trumpu atstumu, nors kiti nuvaziuoja ir nieko. Paprastai tariant siulyciau mazalitrazi benza, arba sukaupus lezu laukti to "vienintelio" neuzgainioto dyzeliuko. Susimastyk, sprendima priimsi tu.. Laimingai.

Nekiskit savo ideologijos ir propagandos apie lauzu surinkimo is Svedijos kaimu ypatumus, juos zino visi.Klausiau del tralo, uz ta info aciu, o visa kita pasilaikykite sau.Nemaniau kad toks ribotas esat.Visur visada buna isimtys, todel pasilaikykit savo draugeliu kuriu nubeges paklausete nuomone jiems ir sau.visa tai ka cia pezate seniai zinau ir kiti kam reikia zino.Nieko naujo nepasakete.Tu grabu kurie jau nurasyti nuo naudojimo(TRAFICO)-isregistruoti itrafik ir tinka tik ardymui arba ant tralo-pilna.Vakar buvome pas seni turinti Chevrolet Blaser dyzeli 1988m 6, 2l skambino mano kolega laisvai kalbantis svediskai, bet kai atvaziavome apziurineti senis iskart pasake-parduosiu tik svedui ir jokiu isvezimu, viso gero.Is kokiu 20 skelbimu gal ir atsiranda vienintelis svedas sutinkantis atiduoti masina exportui.Aisku, aisktelese ir dylerinese kur daugiausia perparduodami grabai dvigubom kainom uz pinigus tau ir gali ir batus palaizyti, joikiu problemu-sedi ir vaziuoji visus dokus sutvarko.Jus negyvenote tarp baltu zmoniu sostineje net cia nebuvote ir nezinote situacijos.Cia daugeli skelbimu isvien emailai, net telefonu ponai svedai nekomunikuoja, is pradziu emailu atraso jei nori su tavimi tureti reikalu.Neburbuliaves atvaziuotumet pamatytumet bet kai sedi prie kompo arba siltam garazeli taisai trantuka tai lengva sekti pasakas apie svedu kaimieciu ir ju vergu realybe kaip atidavineja betkam neistegostruotus auto ir moka visa savo pensija iki gyvenimo galo lietuvio pridarytoms baudoms apmoketi.Kaip nezinojote kad yra dyzelinio Nissano 2, 2 varyklyje grandines itempejas, taip ir nesuzinojote, o kai suzinosit-galesit pasigiorti koks as kietas.

tai cia visiems auto taip jai pakeisi visus detales susidevejusias tai masina ir vel vaziuos 200k km nes i lietuva atvaziuoja masinos jau atvaziave savo resursa ir jai norim normaliai cia eksploatot masina reikia vos ne visa perinkt tada tikrai vaziuosi ir dar puse limono bet kad kai perki masina uz 10k nesinori dar 10k investuot ir padaryt idealia masina geriau vaziuos po truputi ir taisys pavienias detales ir sakyt kad byra ir byra siaip tas 3, 0d variklis tikrai geras bet nereikia pervertinti jo kaip darai tu , jai tau ir negenda kolkas tai cia tik kolkas es gal butent tau ir papuole tas neuzdroztas variantas o 90procentu masinu lietuvoj jau virsija savo eksplotavimo resursus ir ju masinos vos vos vaziuoja ir genda kiekviena diena kaip ir visos kitos masinos nera tokios kuri negestu ir neluztu Pvz as vairuoju volvo s60 d5 varikliu ir man kolkas per 10k km jis irgi nepavede nieko eteko remontuoti (tfiu tfiu fiu) bet ir neteigsiu kad cia neuzmusamas variklis labai geras ir neluzta nes mane jis nepaveda o kitam gal luzta ir luzta nes paeme uzvazineta tai ir tavo atveju nereikia taip aukstinti ta varikli nes tuolabiau i lietuva suveza lavonus visokius . siuo konkreciu atveju geriau patarti imti automobili kuris bus geriau islaikytas su kuo mazesne rida ir gerai ispurtyta servise tada ir su 2, 5tdi v6 gali isvegti problemu , o gali ir pataikyt ir ant 3, 0d kuri reikes taisyt ir taisyt

Graži? OMG...

Tai man dabar nebevažinėti?.. Rask tu tų savo "SX" Lietuvoje. Max. 10, bet ir tai...

http://www.autogidas.lt/skelbimai/seat-toledo-gt-hecbekas-1992-0120233362.html

Tas raudonas is raseiniu pazystamas turejo tai i audine iskeitei?

O tas bmw kompaktas kartais ne is raseiniu buvo?

1.nissan titan(linksmybems)2.audi Q5(kasdienai) 3. chrysler town&country (kelionems)

aciu tau, pabandysiu jam rytoj parasyt.

tai zmogus praso kad nebutu geda pas panu varyt, o bmw pagal liaudi mergu magnetas ;D

is karstos uzkandos eina, ikalus turbut tai dzin jai

blondinekalpokai net balti

sitas rudas brisiukas megsta fotografuotis, antra fotka to opelo su juo

megztinis irgi nieko, rankoves kai "carevonos liaguskos"kaulam sudet

pora N18 nuotrauku

Kaip suprast tą tavo išsireiškimą tarp pirmo ir antro bėgio? Kas darosi? Kliūva? Šiaip tai jų pavarų dėžės yra tikrai vykusios, čia turbūt ant labai suluptos pataikei... Pasakyk, kas ten tiksliai darosi, tai pasakysim, bet aišku, kad įmanoma, jeigu pats tvarkysi, ieškosi ir pan., tai čia yra pats pigiausias variantas nei varant į servisus ar centrus, ypač tokius kaip MELGA... Nu ir ką? Cinkavimas laiko max. 6 metus, po to jau gaunasi tas pats, kas eilinis automobilis, tai ir prasideda nuo arkų ir slenksčių, dar bagažinės mėgsta lupinėtis, bet čia pagrinde jau iki 2000 m. Tai persidažyk tas arkas, jeigu tau negražu? Juk jos nei greičio nemažina, nei kuro sąnaudų nedidina. Nu ir turbūt neiškrisi dar, o tuo labiau - nesulūši. Opel'is ne tas automobilis, kuris galėtų pavesti. Jeigu prižiūrėsi, viską laiku keisi ir tvarkysi, tai važiuosi ir vargo nematysi...

Per kurią vietą? Jeigu nieko neišmanai ir nežinai, tai ir tylėk, o ne žemink kitus, atsilikėli...

Bet Astra nėra patogi. Dėl Astros eksploatcijos kaip ir didesnių bėdų niera, bet kad jis pasakyčiau netgi labai nepatogi. Bent jau man asmenškai. Turiėjau aš Astra G hečbeka apie metus, tai pardaviau tik dėl to kad buvo žiauriai nepatogi. O šiaip tai visai liuks mašinytė.

imanomos, jei kas nors stumia arba traukia

1500 antri golfai ) gerai pasposinai )

man atrodytu kad jis puses nei neturejas ka nuotraukas sukeles ))

Persiplnas motoras, gers jis tau benzo patikek nemazai

eee baxuras klausyk nebetrynk lazankiu, sitas bmw vazineja pas mus Labunavoje, miesteli kuriam masinas galima laisvai suskaiciuot, sitas mw yra mano tevo masinos remontininko, ir tkr jis gyvenime multivano neimtu

O kas neleidzia turet? is tikruju verta, tikrai tas modelis patinka... As manau, kad safrana lagi tursiu, nes ziauriai megstu ji. pavasari laukia dazymas ir r17 ratukai

Bet... Tai kai audi atrodo tik ratus dejai ar dar kazka darei?

daugkas neimdavo is tevu tai uzdyrbdavai is ju kad keitei?

11. nu cia kad autobusu nereiketu vaziuot

jo bulka, nes visa vaziukle reikejo keist, peciukas neveike, ir rijo daug.