Auto opel ausinimo skystis (231 page) (36074)

Sveiki, Taigi problemėlė su Opel Vectra 1.9 110 kw. Yra užsandarintas įsiurbimo kolektorius ir atsirado tokia bėda: dažniausiai pavažiavus aukštom apsukom išmeta kompas klaidą: http://i.imgur.com/VaFwxL3.png tuomet dingsta visa mašinos trauka. Po kurio laiko pavažiavus pastoviu greičiu pranyksta tas servizas, bet truputi paspaudus ir vėl išmeta tapatį. Būna, kad ir normaliai važiuojant iki 2000 apsūkų irgi atsiranda ta pati klaida. Diagnostika su kompu padaryta, jokių klaidų nerasta. Gal kas turit kokių minčių, kame problemos ?

labas turiu opel vectra c uneversalas, problema tame kad isilus varikliuj iki darbines temperaturos pradeda ziaurej sokinet apsukos ir gesta ant laisvu patikrinau purkstukus viskas tvarkoj paskuj pakejciau abu daviklius and kuro pompos beroc vadinami jie slegio reguliatoriai ir visvien niekas nesikejcia diagnostika keliose vetosia nedave rezultatu visi rodo tapacia klaida p 1216 ir p 1235 viena isju reiskes kad i sesta cilindra yra nutrukstama maitinimo grandine negaliu suprast kame rejkalas gal kas yra susidures sutokia problema?

tiketis, kad turba dirbs daugiau nei 100k myliu yra nelabai logiska. beveik visos ties 100k uzlinksta. o jei nepriziuri ir tepalo laiku nekeiti tai normalu, kad ir anksciau uzsilenks. pas mus buvo 2010 MKT, 40k myliu - nusprogo viena is turbu.. tepalas beveik kaip smala. o uzsilenke, nes fordas imontavo sieteli i turbos tepalo padavimo vamzdeli.. kai nekeiti tepalo, jis suira ir pradeda esti gumines dalis - alsuoklio, ausinimo slangas ir tie mazi gumos gabaliukai plaukioja tepale.. sieteliai juos labai mielai surenka. jis uzsikiso ir turba perkaito, pradejo strigti ir galu gale luzo i dvi dalis - turbinos sparnuote nuluzo, su savim islauze nemaza centrines turbos dalies gabala.. kitaip sakant - netaisoma.

gal daugiau kolkas nieko neatsitiko, pvz nusmuko intercoolerio zarna uzmauk ir viskas bus ok.Praeis svilpimas ir geriau trauks.Intercoleris vienas is radiatoriu priekyje prie ausinimo radiatoriaus greiciausiai buvo po tvarkymo blogai prisuke dabar nusmuko.Plius oro srautas blogas arba nesupranta kompas kas vyksta kai slanga nusmukus o jei ne tai keisk tu ja manau i kita kam tas dyzelis raktorius kai kainos jau beveik vienodos o greit bus isviso lygios.Pats matai kiek su dyzeliais bedu kai sugenda.neverta kist pinigu, juk ne naujas is pardes dalis dejai kai tvarkei, arba paleisk dalimis arba paduok pigiai arba keiskis i benza, ta pat diena pasikeisi nes traktoristu pilna Lietuva.

Automobiliniai 12-24V DC/AC įtampos keitiklis (inverteriai) Pakeicia-konvertuoja automobilio akumuliatoriaus 12V arba 24V nuolatinę srovę į 220V kintama srove tiekiame iš automobilio 12V AR 24V lizdo ar tiesiog akumuliotoriu gnybtų. IMPORTUOTI IS GAMINTOJO-zema kaina, su 12 men.garantija ! •Elektros įtampos keitiklis jungiamas į 12 arba 24V lizda •12/24V DC (nuolatinės srovės) įtampa paverčia į 220V AC (kintama srove) •Su aušinimo ventiliatoriumi •Tvirtas aliuminio lydinio korpusas •Su akumuliatoriaus žnyplėmis (naudojamos nuo 200W prietaiso maitinimui) •Su automobilių maitinimo adapteriu-kištuku (naudojama iki 200W prietaiso maitinimui) •automatinė apsauga nuo perkrovos •Informavimo funkcija apie senkanti maitimo šaltinį •Neribojamas-nelimituotas beperstojimo konverterio veikimo laikas •Vartotojo vadovas •Garantija 12 mėn.

Visi tie, kurie tik girdeje apie freelanderius, klausykite ausis istempe.Taip, variklliai nera patys geriausi bei galingiausi, taciau priziurint jie problemu nekelia. Pats turiu Freela su 1, 8 l varikliuku, ir ka, nusipirkes pakeiciau visus butinus agregatus, t.y. dirzus, itempejus, vandens pompa (siam varikliui tai taip pat aktualu kaip ir bmw variklliams, kitaip truksta galvos, pramusa tarpines) vazineju sau ramiai. Razdatkes, greiciu dezes turi tureti tinkama alyvos lygi, kitaip bus bedos, tad tai reikia tikrinti profilaktiskai, viskozine mova genda itin retai, nebent kur buvo gerai uzpjautas baloje masiniukas, tuomet gali ir uzklinint, o tai veliau atsiliepia razdatkei bei greiciu dezei. Sis auto vidutiniokas tarp kitu, kadangi isibegeja letai, na bet tai visureigis, o ne sportinis auto. automobili reikia priziureti, tuomet jis tarnaus ilgai ir be problemu. Laiku keiciami tepalai, dirzai bei itempejai, na ir visi kiti techniniai dalykai, ir auto jums nekels problemu, nebent ji prievartaut be proto kaip kad megsta jaunimelis.Taigi, galiu pasakyti, kad freelas genda ne ka dazniau kaip audi, wolksvagenai, ar kiti tautos numyleti automobiliai. Jei jums reikia auto, aukstos prosvaisos, su padidintu pravazumu 4x4, ekonomisko, daug sanaudu nereikalaujancio dzipuko, tai freelanderis butu gan neblogas pasirinkimas.

Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL auto, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...
Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL auto, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...

O tai kos Italu gamintojas gamina ta DR5 Beje o teko važiuot su Panda 4x4. Nes kiek teko internete skaityt, tai neblogi atsiliepimai apie ja. Aišku ten nekoks džipas, tesiog padidinto pravažumo auto. Buvo net LT jo pasirodymas kažkokiam karjėre.

sunku rast nepatikimesne auto nei alfa ir nereikia svaigt kad jinai gerai laiko ir t.t tas jusu lyginamas 90m golfas bragesnis uz 98m alfa. isvis kiek teko tvarkyt jas tai kainos kosmines o detales vienkartines. gerai jinai tik kol nauja.

Nemanau, kad siurblys, bet galima pamatuoti spaudima jam.Siaip, detaliu daug yra intercars.lt, lipi ant e-katalogo, ivedi auto modeli, ir renkiesi mazmeninemis kainomis.Jei pas tave vectra b, tai siurblys brangus, gal kokie 800-1200lt originalas, geriau is kart i srota.Sekmes!

a8 pirmos laidos jau ne prabangus ir isskirtinis auto , kurio vazineja tik turciai ir direktoriukai su asmeniniais vairuotojaisja gali sau leist isigit beveik kekvienas norintis, tad manau negeda pagalvot ir apie ekonmnija ir rinktis ta varijanta kuris ima maziau kuro

ziurint uz kokia suma pirkt nori :P ir ko tau reik...ar patvarios auto kad pigu butu vaziuotu ar nori ale sustras but su dyzeliu kaip cia kad kiti alfu prisipirke ir ale kieti nors jos nieko vertos

na jei butu cilindrai tai variklis detonuotu, o cia ant laisvu labai graziai dirba, bet traukt nenori , sako pila 85 bendzina zmogus. beje jei ka domina tai bedos su siuo auto http://www.autogidas.lt/skelbimai/dodge-intrepid-sedanas-2000-0119361072.html

pazystama sistema, todel ir paklausiau...nes as tik airijoj esu gyvenes.ten dar taip nebuvo, tik konkreciai jei sustabdo, eina tikrinti per kompus i duomenu bazes del auto konkrecios..tada galus atkasa.o angluos matai gatvei patruliuodami gali uztrumpint...sudas koroce tada...

nemokat suktis reikia itikinamai kalbet bet neminint kysio ir net nekelt kokos is savo auto jai esat bobos lities tai sansu mazai .pinigus duoti iskart su dokumentais . jai atimtos teises stafke 400-500 jai visai be teisiu gal uzteks 300-400

tai kudel jai uzregistravo is 93 y 96 taip ir nepaliko , nes iki pardavimo dienos ant ano seimininko ji buvo 1993 , o ant rytojaus jau 1996 , , , kai perasinejom net nepriejo prie auto , neziurejo nei kebulo nei motoro kodu , atsipute kazkokie kauninei

Sveiki, uzsimaniau sportisko, patvaraus automobilio, uz kaina iki 3tukst.Lt, kuris nebutu itin neekonomiskas. ir geriau, kad butu 4turiu dureliu dar viena problema yra ta, kad esu virs 1.90ugio ir nera paprasta itilpti i mazus auto tokius kaip mitsubishi colt ir pan.

seip yra sitam nemskiforume zmoniu kurie nuo tokiu auto kaip e39 3.0D perejo prie lybru ir yra labai patenkinti, neaiskinsiu kas nes poto prasides vel... Dar bmwistu tik tetruko newarau ant bmw man paciam patinka wienas ar kitas modelis.

klausik gal zinai kurioj vietoj dabar utenoj auto turgus? zinau kad ne i tema cia bet negaliu nekur suzinot. tik girdejau kad tokio turgaus kaip ir neliko. ar tiesa? o jai zinai kur ira noreciau adreso ar mazdaug kad nuroditume. aciu

ka cia pasakoti reikia paciam pavazinet ir pasidarysi ispudi, man asmeniskai, komfortiskas, greitas, taupus ir isvaizdus auto(xedos6), su detalem sunkiau, yra ju bet kainos didesnes nei kitu mazdu, nes negamina, tawanas, tad tenka pirkt originalias, bet juos ir geriau laiko

Tai va, man draugai ta pati sako, tu durnas gal, kad keiti. matai, kaip vaikas susizavejau tais mygtukais, oda, ir visa kita, net juokas ima, o va kai reiks, pradeti kisti vissus finansus i ta auto, tada, pasimatys visas tas grozis

tai žinau vr6 jis toks keistas variklis trasoj ekonomiškas aš pilnai krautu kelionese visada telpu i 9/10 litru smagiai spausdamas o mieste jau jo bet manau kad sharan ar galaxy ne visai miesto auto tai ir ira normalu

mane jau juokina tas klausimas.... kas geriau? zmogau tu pats vazinesi su ta masina tai ir perki ta kuri tau patinka, geriau nera. vieniems ta gera, kitiems kita, nori konkreciu nuomoniu kas jas turi? pasiskaityk auto kataloge atsiliepimus ir palygink.

sunku pasakyti nematant masinos. nors mano pirma auto buvo 1987 324d, bet man niekada negesdavo karstas.. tik ziema sunkiai kurdavosi ant 3 pakaitinimo zvakiu gal siurblys slubuoja, o gal del purkstuku kuriuos nori keisti.. nors nepasakei kodel juos keiti.

taip, ziema roges vasara dviratis. universaliai- pesciomobilis auto benzininiai kokiu 500k sunkiai pasiekia dyzeliniu su tokiomis ridomis parvaro is vok gana puikios bukles, rida pasuka iki 220k ir perkam ir dar cia vaziuojam iki 500k apie benzininius to sunkiai beisgirsi.

2010-04-22 10:07:36 Vienas pliusas yra kai auto su dujomis yra pasiema kiek nori oro ir nesaudo isbandyta. jei ka dujos gali saudyt del milijono priezasciu , bet tikrai ne del oro ..

nepirk galxdio.pasiziurek pas vokiecius auto tinklapiuose vos ne kas trecias raso motor kaput.imk sharana ir pamirsi vargus.as nupirkau wv 2001 -1, 8.per metus 50000 .remontas-oro srauto matuokle, stabilizatoriaus trauke , padangos, prastai veikia valytuvai.

Manau detaliausias verzimo budas buna isdestytas auto manuale, bet deja, dauguma lietuvoj tokio dalyko neturi, as tai daugmaz ramus, nes pas mane keli puslapiai manuale skirti vien galvos verzimui Tik vat man idomu, ar labai pievina tas mokvezos dinamometras

sekiau tavo istorijos pradzia saunu jog prisijunge patyres na taip, galios norisi daugiau nei db turimuose auto, ir voldomumo pakenciamo, nes colt gti tai sunkiai pagaunamas didesniu greiciu, o scoupe, dat toli grazu nebaigtas i ka tu patari zvalgytis, ?

teisingas poziuris masina turi vaziuoti o ne stoveti o jai vaziuoji tai ir pili tai kam permoket dvigubai uz kura as kas 4 metus auto pakeiciu nuvarau po 100k ir daugiau praktiskai su visom o dujos = blogis tai.... smurfu daineles

Tavo tema kertasi su dar vieno forumiecio, bet px.. Kasdienine mano masina, konkreciau apie ja jau rasiau temoj "auto iki 500lituku" todel nesikartosiu.. Kadangi turiu siuo metu 3 tackas tai si yra pats darbinis arkliukas, bet patikek tikrai neapleistas nudrozimui..

turiu seat, benzinas dujos2 lirtu...jokiu bedu neturiu jau antri metai o gedimas tik vienas buvo teko sarnyra pasikeisti...kuro sanaudos mazos vaziuoja puikiai..labai patenkinta esu....liuks auto, pats net tech apziura praejo.zadejau parduot bet db net minciu nebeturiu

pompai sakes tai jau auto sakes kiltu rodikle iki galo, termostatas-daznai kila iki tamtikros ribos ir stoje o vaziuojant nenormaliai tai kyla ar krenta, o daviklis tai buna kad nejunge veltiliatoriaus ar grybauna temperatura, taip dazniause buna, lengva suziureti

teisingai, tik priekaba-pirtis turi buti, seip mano nuomone tai tokie biesinatai aplamai nelegalei dirbkit ir vazinekit uk su lt auto.taupuoliai, ble nepamastet kad po metu noredami toki auto apgrausti turesi sodrai sumoketi 800 lt, sunervino, po darbo reiks

Na kaina kaip ir visos santos bet aparatai rimti . Beja tai koki auto pirkti? tai brangu tai luzta tai darkas tarkim ziurau parketnikus 2012-2015 nu blyn nieko nera gero Na ir ka temos autorius nusprende daryti?

liambda keiciau ir buvau visai atjunges, ir niekas nesikeicia. Davikliai taipogi pakeisti naujais, nes kai nupirkau ši auto jie jau buvo mire ir todel kuro imdavo virš 15 litru. jei atjungi droselinės sklendės davikli lyk trauka atsiranda bet durniuoja tada apsukos

nr.4 nusiperki gera auto ir kisi i ja, nusipirkus bloga vistiek kisi, krc ka benusipirktum kisi litus. bmw kieta masina, o ir galingiausia is saraso, ka cia dar mastyt? blogiausias variantas nr1 ir nr5 mano galva

o kas ivertino tavo auto, kad sakai tavo yra vertingesnis?cia tu taip nusprendei?o del rudziu...o tu tikras, kad 15 metu masinos nebuna be rudziu?na o jei nerastum rudziu, tai kas tada?maniskei 16, ir jokios rudeles

sveiki, noriu sužinoti, ar galima Audi a6 2.5 tdi 1999/10 įmontuoti tikrą borto kompą -kur rodo degalų sąnaudas, tepalų trūkumus ir t.t., nes šita auto rodo tik oro temperatūrą, kaip tai daroma, jei išvis įmanomą padaryti?

Tai jau silke prastumei? O Tai su kuo tu vaziuosi i Vokiecius, su pazystamu kokiu ar is oro? Tarp kitko vokieciuose geros auto brangesnes nei pas mus. Jei ten pirksi tai nebent su defektu, ir cia parsivezus suiremontuoti, tada apsimoka.

mano pirmas auto buvo 98 galantas.2.0 dyzelis.sanaudos kaip ir nebuvo nej mazos nei dideles.del arku tiesa, del detaliu irgi tiesa o sejp patogi, nera kieta masina.ja turejeu 1, 5metu i varikli nieko nerejkejo kist vaziuokle karta tvarkeu visa vaziuokle 700lt

sveiki, ka patartumet del auto pirkimo, kriterijai: Tvirta pakaba Komfortiska, minkstesne Gera garso izoliacija Degalai benzinas, kuro sanaudo mieste iki 14l\100km 4 duru, pirmenybe sedanams Eksplotacija kad nebutu kaip dzipu. Kaip varianta turiu bmw 5klases e39 nuo 2000m 528i.?

sveikas cia tu kur uz burnauta xuliganiska gavai? tai kaip baiges? o tokios auto kur ant nieko kaba ir dar iregintos tai yra dziauksmas px visi inkilai visos kameros cia geris pats tokia turejau per radara skrendi ir dar faka parodai

jei kodo reiketu tai raso press code ar kazkaip panasei mesk von ta originalu maga isidesi su usb aux koki mageli ir vargo nematysi pats senuoke pirkau ant bajerio i darbine auto uz 79lt ir tikrai geriau uz origala

Sveiki, jei domina auto is Vokietijos susisiekite su manimi ir mes galesime visa tai aptarti.Mano Skype: vladas008 P.S.tie kurie galvoja kad Vokietijoje su neatsukta rida, nedauzta, su gerom padangom ir su neispjiautais katalizatoriais automobili galima nupirkti pigiau nei Lietuvoje, prasau netrukdyti.

as irgi bmw turiu tai irgi sunkiai su tais nuorinimais draugeliui sunkiai ejo nuorint tai net per ta bakelio propke davem spaudimo, tai tada per orinimo taskus pradejo oras eit. pirma karta girdziu kad pati auto nusiorintu cia kazkas pasake nesamone...

o tu angliskai gerai moki cia apie starterio gedima neko neraso. ten raso kad peraso ecu kuro padavimo programa. kazin tik kaip jei didesni mazgai sitem varikliam pririsinejiami tik tai atsiuncius programa tam agregatui is gamintojo pasiteirauk vw centre meler auto

va va.. Bijau, kad nebūtų perdarinėta iš dešinevairės, ar skendusi kokia.. Bet jei ne iš kaimo pirkčiau, tai į servizą lėkčiau.. Ketinu pirkti Vasario - Kovo mėnesį.. Tai gali būti taip, kad suma keisis. Parduosiu galbūt savo auto, tada suma ūgtels.

Sveiki forumieciai.Beda tokia.auto vectra c 2003 gts peciukas nuolatos pucia ora.isjungus auto uzrakinus vis tiek salone pucia.nuemus tik akumo klema nustoja.nuveziau elektrikui rado peciuko valdyma sudegusi.Gal kas moka ar turi kas sugebetu sutvarkyti Vilniuje.Nes savartynuose nera tokiu.yra paprasti o cia klimatronikas.

Ir su gerom neprasisuksi, net is veziu sunku ziema issokti su X-su 5 kadangi labai durna transmisija.Ir geriau nesiardyti nes ne vienas suvare granatas ir razdatke besimaldamas.Grynai plentinis auto galintis nebent per zema bortuka pervaziuoti bet jkiu offroadu neatlaikys.