Auto nebus kartais akseleratoriaus padeties sensorius durniuoja (5 page) (31035)

Sveiki, susiduriau su problema, jog auto uzsikuria nepriima gazo apsipila baltais dumais ir uz poros sekundziu uzgesta, diagnostika klaidu nerodo , purkstukai tikrinti, siurblys spaudima sukelia, zvakes veikia, velenelio padeties daviklis naujas idetas, CAS perrasytas, sklende pakeista, niekas nepadeda, spaudimas yra.

kartais veikia o kartais , padekit

ir ant tokios temperaturos jau ventiletorius suktusi smagiai ir gali but pastovei arba su daznom pertraukelem priklauso koks temperaturos sensorius i radiatoriu isuktas.

bet alkunio veleno padeties davikliai labai labai labai retai veikia hall'o efekto principu.. dazniausiai veikia kintamos sroves generavimo principu

Kokios tu nori traukos iš tiek kW ir tokio senumo auto?? Jei jau netraukia tai netraukia, gali bandyt prasiplaut matuoklę oro srauto, bet stebuklų nebus

Su uzgesinimu viska susitvarkiau, viskas tvarkoje, BET atsirado nauja beda, paspaudus akseleratoriaus pedala virs 2k apsuku uzsidega ets lempute it nukrinta apsukos ir nebeveikia apsuku dacikas. Kur beda gali but?

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

gal kuro siurblys, gal alkuninio veleno padeties daviklis.. pirma bent patikrink ko nera - kuro ar degimo.

O tai pričiom čia aš? Jeigu tavo triperis išėjęs ant lenkimo pasikakoja, tai nereiškia, kad dyzelistai užmina ant akseleratoriaus pėdalo. Be to, ne kW esmė. Kai kurie turi kW dachuja, o trauka...

automobilis senas. deze bus nuvaziavus daug. klausimas kaip buvo priziurima. automatas senam auto yra minusas. nes remontai tai nepigus ju. plius - ekonomijos jau nebus, ypac ziema.

ant slangos tai ten duju padavimas. jei masinai pilnai uztenka traukos visame akseleratoriaus paspaudime, prie jo nelysk. bisky issuk varzta ant reduktoriaus tik ne daug, pasukinek kol prades gerai dirbt

Kas galetu buti kad kartais pradeda mirkseti tepalo lempute su garsiniu signalu, tepalo yra norma. auto ww golf 1.8 66 kw benzas dujos

panashus simptomai i alkuninio veleno padeties daviklio beda.. bet gali buti kas nors paprasto - zvakes, laidai ir t.t.

Nebus

10 euru kainuoja, pasikeiti ir aisku.Jei tie stopai yra bagazines dangtyje sumontuoti-gali buti, kad trumpina nusilankste laidai.Bet tada ir daugiau idomybiu atsiranda.Pvz durniuoja centrinis

Reikalas, aisku, tavo, bet reiketu atsiminti, kad tai gana retas auto ir "navarotu" jam netruksta.Plius solidus amziusVisa tai rodo, kad gali tekti susidurti su nemazai kainuojanciais remontais ir detaliu nebuvimu, nebent esi pakankamai $ pajegus zmogus, ar turi auksines rankas...Dar vienas klausimas, kodel esamas seimininkas tokia auto parduoda, ar nebus nudragintas jaunuolio zaislas?...Ir siaip, dujofikuoti v8 nebus kapeikininis biznis...

mums per interneta sunkiau zinok tavo masina taisyti nei "elektrikams". ABS lempute nedega kartais? naujuose dazniausiai greiti skaiciuoja ABS sistema pagal ratu daviklius. jei pas tave atskiras greicio sensorius ant transmisijos, tada galetu buti jis.. nors "elektrikai" turejo paziureti ji manau. laidai aisku gali buti kalti, saugikliai ar pats skydelis. kaip jau sakiau - internetu tau niekas nepataisys, tuo labiau, kai jau "elektriku" kruva nerado problemos

Neseniai nusipirkau moto is uzsienio man ji parveze ir kai uzsikuriau. Nespaudus akseleratoriaus jis pradejo duoti dugna ir uzgesinau nesupratau kas darosi . Kadangi as naujas ant moto gal galit padeti???

pasitikrink kuro slegi. gali ir alkuninio (arba paskirstymo) veleno padeties daviklis grybauti, bet jo nepatikrinsi be osciloskopo arba gero skanerio.

Klausyk, o nežinai kur tiksliai pasijungia veleno padeties daviklis? Gal ne ten pajungiau? Daviklis pajungtas į laidyną kur pajungti purkštukai.

dauk kas gali but zvakes, laidai, paskirstitojas. jai el purskalas tai alkuninio padeties daviklis gal dar babina, bet nelabai tikeciau.

manau pas tau su laidais kazkokia problema. valdimo blokas ne prie ko. pvz uzluzo mases laidas katras turbut eina viesiem isvardintiem sensoriam kuriuos rodo, kad turi klaida. del to ir klaidas meto. tu su testeriu paziurek fiskes kurios i sensorius junges. o jai nelabai elektroi gaudais, tai auto elektriko ieskok. zinoma cia vienas is turbut nemazai variantu.

Nebegaruok su savo liturgijom apie spynelės padetis ir perskaityk jo posta. "magė įsijungia ant bet kurios padėties"

deja prancuzas mano autotai kad pigiausiai starteri radau uz 90 lt, tik su tais devetais neaaisku ar po menesio nebus tas pats, aciu titai uz kontaktus

kartais pasukti reikia o kartais lengviau

kartais rakteliu sukant uzsikuria kartais ne

gali buti kaltas pavaru svirties padeties daviklis, kuris stovi ant dezes.. i ji kabelis eina nuo svirties.

Jei 3 fyske eina i droselio padeties davikly tada suprantu kodel atrode kad motoras graziai grot pradejo

nu kartais varo, kartais ne?taip iseina?

Panašu, kad bus paskirstymo veleno padėties daviklis sugedęs https://www.autodoc.lt/kamoka/8821530
https://www.youtube.com/watch?v=dMYt3E5tZvM&feature=youtu.be

Paminklas pochuizmui, tai kas atsitiko.Ir vistiek teks jungt kompa.Galima itart velenu padeties daviklius.Tokiu atveju tikrai bus uzfiksuota konkreti klaida.

Skriejiko nėra, stovi elektroninė babina ir veleno padėties daviklis. o kaip patikrinti ar laiku kibirkštį paduoda? Dėkoju už pagalba.

o padangos visos vienodo aukscio? nes ant b5 buvo panasiai kaip uzsidejau nevienodas padangas, tada davikliai klaidingai greiti skaiciuoja ir durniuoja abs, pakeiciau visas vienodas ir problema dingo

Sveikas. Paprastos lemputes turi tam tikra varza, kuria mato auto kompas, pastacius ksenonus varza blokeliu kita negu lempuciu, delto ir durniuoja. Gali idomumo delei pajungt paprastas lemputes ir paziuret, turetu susivarkyti. Ismatuoji lempuciu varza, sulygini su blokeliu ir varzu deka suvienodini varza. Arba pasiieskot nete, parduoda jau specialius blokelius kad kompas nedurniuotu.

Jautrią temą užkabinai, nes aistros žmonių tiesiog šėlsta Tokią auto perkant reikia atkreipti dėmesį į viską, nes daug kas gali neveikt. 4.2 varikliai nesunkiai mieste 20 ltr pasiima, o šiaip juk gera mašina, sakyčiau net visai patikima. O dėl dujų tai pirmyn - ekonomiška ir ekologiška čia juk ne klasika (niekada tikriausiai ir nebus) kad reiktų saugoti originalumą ir ne sportinė mašina, kad rūpėtų galia. O perkant auto su galingu varikliu tikrai kartais sunku atskirti kur nujota kur ne. Sekmės

tai prasta diagnostika tada isijungi skeneri, kuris rodo davikliu parodymus ir pravaziuoji piktai.. iskart matytusi, kad nera boosto MAP sensorius nerodytu daugiau nei 100 kpa absoliutaus slegio

tai zodziu pagal tave cia vistiek yra kaltas sensorius taip? jeigu deciau ta sensoriu deveta tai kazkiek dar vaziuociau, bet vel iki laiko kiek suprantu

patarimu nebus?

kompresijos nebus

Ne neperkaitines ir kas gali būt kartais dumint pradeda kartais visiškai nedumina kompresija gera gal tepaliniai žiedai nuveje bet dumintu pastoviai o dabar kartais dumina kartais ne

nebus nuomoniu?

nebus ezys?

Oro filtras keistas vasara kaip ziurejau svarus buvo. o ne gali buti, kad parejas gazo sklendes padeties davilis?

siandien kvatrinis teisingai raso.apie somalio piratus reiktu suprast netiesiogiai, bet "tarp eiluciu".tam savininkui, kur bando apipist tikrai nebus pohui kas vyks su ant jo vardo registruotu auto.

veleno padeties davikliai, siurblys, babinos dar velniai zino kas, Junkis kompa, negali buti, kad nieko nera.Klausyk, gal benzas baiges?

Tu kalbi apie alkuninio padeties davikli, tik abejoju ar toks isvis yra 1, 9 variklyje su grynai mechaniniu siurbliu.Ieskok bedos generatoriuj

reik kita syk bandyt vaziuot ant padeties 3 bent jau apsukas aukstesnes lako situo rezimu ir i kalnus lengviau lipa

ir max sakytau mazokas 55-60 .kartais vaziuoja kartais ne.

gedimu yra tai tikrai, bet nerimtu. Viskas kas susije su elektronika salone. Su matoru nebus problemu tikrai jei gera nusipirksi. O siaip smgai auto, tik apdaila nera kokybiska.

ne, nerguliuoja, cia yra droselio (arba gazo pedalo, jei yra kas nezino) padeties daviklis. jis nieko nereguliuoja, jis tik duoda kompui informacija.