Auto meto gala (3 page) (26460)

bet ar gali net nuo lango dabegti tas vanduo beveik i gala?

Turiu bulka nebenaudojama mat i gala ivaziavo, o del slenksciu nzn kaip ten issiima

gal turit kokiu minciu kaip paaukstint passato gala jai atsakysis busiu dekingas

Gala taip padariau, o prieki spyruoklu nera... Tai gal koki amortika ilgint?

gal liamda zondas, arba koks imobilaizeris klaidas meto, man imobilaizeris buvo mete klaidas tai gesindavo masina arba irgi neleisdavo apsuku imti, daugiau 3.5k neidavo ir visom pavarom vienodai

stovejo 2.5 tdi, meto juodus dumus ir kuriasi laaabai sunkiai, meistrai sako kad siurblys, paskutinioji jam atejo, o cia jau geru poros tukstanteliu klausymas jie sako...

na idomu kaip cia bus tuoi visi prades tamsint ir prieki ir gala

Nu tai va tai ir negirk tu alfu cia, nes jau visiem per antra gala lenda.

Gal pas tave subirejo duslintuvo katalizatorius???ar gerai dumus ismeta per duslintuvo gala ??niekur nera kiauras???

kas per nsm kdl naujas temas i gala nukelia ? kur logika forumo kureju ?

Na pas mane irgi is vokieciu, truputi buvo gaves i gala bet atrode gyva masina.

Bent modeli parasytum kam ten zadi ta gala atjungineti, ar mb ar bmw..

idomu sumokejes 400 ar nusipirksi geresni, isirenki gala pasikeiti salenblokus ir toliau wazineji

gali pabandyt atjunkt temp davikli kuris buna prie zvakiu, o jei nori uzkurt netvarkes nieko tai bandyk laida paimt ir viena gala prie akumo pliuso o kita gala prie pirmos pakaitinimo zvakes ir bandyk kurt tada

turbinos ir siurblio tarnavimo laikas gali patrumpeti zymiai sankabos tai cia jau nuo vairuotojo priklauso kaip jis meto begius... atleides gaza ar gaza laiko ir meta begi..

cia ne kaitaliot reikia o pirkt visas naujas ir kiekvieno gamintojo kaitimo greitis skirsis.siaip jo jungesi lygegreciai nuosekliai butu jai pliusas iseitu per kita gala, i kita zvake vel eitu per varztuka vel iseitu per kita gala ... nuosekliai nelabai ymanoma

Sveikas. jeigu nuvaziavai 10metru ir buvai issitiesines, tai jau ne tavo kalte. Juolab , kad jis atsitrenke tau ne y sona, o y gala. Teko su panasiu dalyku susiurti.. Policijos nuomone automobilis atsitrenkes y gala yra kaltas, kadangi nesilaike saugaus atstumo.

pas tawe su ta galine waziuokle vienos bedos, manyciau kad i gala gavus buwo

Pioneer ts 2013i i gala pabandyciau, jie ir pakankamai jautrus ir smarves turetu pakakt

tai ir klausiau ar antifryzo newaro lauk jai taip tai tarpiniai po gala kaput

Sveiki, kas susidure su pagalvem, kur gala kilnoja, man nuo -15 sukrenta, kodel taip?

del galvos tai tiesa.. yra tokiu kurie virs 20 metu gyvena ir vos gala su galu suduria..

va pasidariau kompiuterini, siauliuose prie veduko servise, uz prieki ir gala 60 lt tai skaitau nelabai daug

labiausiai vykusi alfa kadanors kada pagaminta, tikriausiai butu 155 1, 9 td. Remontuoti teks, bet vairavimo malonumas tikriausiai viska atperka. Savo klaseje ji turi geriausias aerodinamines savybes (to meto auto). Pats turiu golfa, o geriausias draugas butent tokia alfa. Masinas pirkome tuo paciu metu. Remontams isleidome tiek pat. Jei jis sutiktu mainyti, tai padaryciau, kad ir siandiena

yrA zodziu 2 komplektai tokiu lempu..vienas isimtas(truputi remonto reiktu)kitas yra masinoj sumontuotas..AUDI A4 MASINA..priekyje juodos niauktos lempos ir gale tas patsw..orginalas juodos niauktos lempos...idomu but suzinot, bendra suma uz prieki ir gala kiek gaut but galima????galiniu foto neturiu...reikAlui esant but galima foto padarytt...yra 2 komplektai..ta prasme priekiniu lempu yra vienos isimtos is auto, (1komplektas) o kitos yra auto sumontuotos...tas pats variantas..ir priekis ir galas tiuningas...zodziu yra p[riekines lempos tiuningines, reiktu jas truputi paremotuot ir yra normalios lempos, ir priekio ir galo tokios pat tiek kad jos i masdina imontuotos audi A4 idomu butu suzinot koks butu ju verte...bendrai paemus., ..ir prieki ir gala is normalios auto...jau tas priekis but kai dovana..zodziu siulykit dsavo kainas...uz "gala" ir prieki" butu bhutinybe, atsiusciau foto ir galiniu faru...jos yra tamsytos orginaliai juodo fono...

manau pas tau su laidais kazkokia problema. valdimo blokas ne prie ko. pvz uzluzo mases laidas katras turbut eina viesiem isvardintiem sensoriam kuriuos rodo, kad turi klaida. del to ir klaidas meto. tu su testeriu paziurek fiskes kurios i sensorius junges. o jai nelabai elektroi gaudais, tai auto elektriko ieskok. zinoma cia vienas is turbut nemazai variantu.

Sveiki, ar verta pirkti 125cc krosini motocikla? Ar nera jis mazas? Gala kas turejes, kokia nuomone?

Na ir cdi ne ka skirsis, irgi cr.Seip kuri labiau patinka, ta ir riek pirkt.Man tik su tais faf filtrais nesamones hdi varikliuose, amzinai kazkolias klaidas meto

man girgždukas buvo išėjas. irgi mėtė gala visa. atgal važiuojant dar ir strigdavo ratas.

Geriausia is to meto ka mazda pagamino tai 1, 8 doch 94kw 4 cilindru variklis ir toks pats variklis tik 1, 8 turbo 122kw. v6 tie 1, 8 2, 0 ar 2, 5 nieko gero.

nuemus kardana isvis nevaziuos, reikia ir greiciu dezes nuo priekiu varomos. o kokiais tikslais nori atjungti gala?

gali pakisti tas gumas as buvau susidejes tiek i prieki tiek i gala tech be problem praejau

Arba vesk pas svarscikus tegu pjauna gala nuo seno ir užvirinamas ant naujo. Nes nieko kito neisbursi.

Palik ramybej tas spyruokles , nori issikelti gala - yra gumos dedasi ant amortizatoriaus is virsaus arba ant spyruokliu.

dar vienas niuansas , tu su pasatu y miska malku varinesi , priekis varomas tj gerai , bet jai priekabele pasikrausi automatiskai spaudzia auto gala ir kele prieki , tj gali det ka nori ant to priekio bet kapstysies kaip vista po skiedryna , nebent krausi y pati pasata , ,

jei lygint, tai taip, bet zinok vaziavo ta manta su 2.0 85kw varikliu, pagal to meto masinas Lietuvoje-visai gerai.Turejau kazkada Opel Rekord su tkokiu varikliu, labai geri prisiminimai isskyrus korozija...

tai isiputes bakas biski yra, rusyne maciau kai su donkratu pasikelia gala toj puseje kur bakas kad daugiau tilptu

puciam vos kaip ne furom pas mane krovininis r14C puciu i prieki 3, 2bar i gala kai pakrautas 3, 5bar.

uztekdavo per akis su transpu 82 metu 1, 6d zvyro tona i gala ilupdavo raudavo kaip nieko

Nesurasi tu tokiu meto gero dyzelio uz tokia kaina
Emi mazos ridos benza ir viskas. Bet aisku jeigu jau toks uzkietejes busi ir vistiek pirksi dyzeli savo , tai gali ruostis ir taisymams

Aš tai kiek vedęs, tai iš priekio į galą visose, bet buvo skylė, kuri matėsi tik iš salono...

pas mane kompresijos nera gala uztektu tik ziedu keitimas ir gal zinai kiek ziedai 4t 49cc kainuotu

o kazin kas liktu, jai y gala koks dundukas geru greiciu ivarytu? arba dar blogiau, jai priespriesa susidurtum

Auto Bmw e39 2.8 benzas, automatas. Problema: vaziuojant letai, keliant apsukas iki 3k, begius meto gerai, sumeto visus begius. Paspaudus dugna, nebemeta begio, variklis drozia ant raudonu. Ijungus sportini rezima, ir tas pats, metant begi ismeta i mazesni vistiek ir drozia vistiek ant raudonu. Toks jausmas kad nuo 4, 5k apsuku dingsta trauka, taciau variklis vistiek drozia ant raudonu.. :| Gal suprasit ka norejau pasakyt..

as uz gala varoma, kai nori papramogaut... daugiau pliusu nematau. o kiek gi gali draskytis gi.."

aiku tik vienas cia past nieko nepadarysi jei neturi programos , tikriausia bus i gala purstukai dujiniai

Pagrinde nelabai gerai taip, bet jai nera is ko rinktis i gala r15 i prieki r14

Sveiki. OPEL ZAFIRA 2000m. pastoviai mirksi lempute CODE , darias nebesivaldo su ant vairo esanciais mygtukais ir įėjus į radio meniu meto pranešima RADIO SAFE. Kodo įvesti neprašo. Gal kas nujaučiate kas gali būti ?

nuo kregzdes kiek zinau y gala gali sudet, priekis netinka, savo e30 tauringuj ieskausi ir vos radau is e30 sedano

jo jo, tik ar nebusi su kokiu 520 sumaises?nes normalus 2.5 antru begiu tik gala matytum