Auto liesas kuro misinys (29 page) (37539)

viskas ten imanoma ir nk ten sudetingo baisiai.. tik del kuro rusies pakeitimo tai nepriregistruosi ir ta nepraeisi.. nu dabar labai sudetinga pakeisti kuro rusy..

kažkur tai yra nesandari kuro sistema, dažnai būna gryžtamo kuro šlangelės nuo senatvės sukietėję, patrūkinėję, ir to užtenka, kad kuras nusėstų ir nepadės joks vožtuvas

manau kad pagrindines klaidas kompas, purkstukai, kuro rele. isardziau kuro rele ten 3 kontaktai vienas kuro siurbliui kitas laisvu apsuku voztuvui o 3 kazkoks ipatyngas nes padarytas ne is metalo o is medziagos kaip sepeteliai generatariaus gal kas zyno kam jie reikalingi

Geriau padarytu atskira skilty, kad eitu pasirinkt auto su TA auto be Ta , butu daug prasmingiau

Sweiki, idomu butu suzinoti kai tokie orai paveike jusu auto veikla kaip ryte kuresi jusu auto?

Kiek leidziama vazinet angluose su auto, kurios vairas kairej pusej ? (noriu ir savo auto pasiimt kartu)

Trumpai aprašysiu etanolį ir ko reikia, kad variklis draugautu su juo. Aišku sudėtį jau žinot E85 (benzino 15%, spirito 85%). Atlikinėjau bandymą su šituo kuru ir galiu truputi pakomentuoti. Eksperimentinis automobilis buvo senukas Lada 2101, bet nuomonei susidaryti užteko. Aišku pirma atlikom bandymą su benzinu: ant stendo išmatavom galią (~37kW) ir kuro sąnaudas imituojant važiavimą gatvėje prie skirtingų greičių. Taigi: 1. bandymas buvo su nesureguliuotu uždegimo kampu ir karbiuratoriumi, tai varikliukas išvis nevažiavo. Lambda buvo(net baisu pasidarė) apie 2, 5 labai liesas mišinys, kai su benzinu ~1 ir kadangi etanolis dega lėčiau nei benzinas, tai jis nespėdavo sudegti, tiesiog šaudydavo pro išmetimą. 2. Sureguliavom karbiuratorių ir uždegimo kampą. Karbiuratoriuje sudėjom mažesnius oro žiklerius ir didesnius kuro žiklerius. Kampas buvo reguliuojamas sukeliant apsukas iki 2000 ir po to sukant skirstytuvą ir žiūrint kada apsukos pakils maksimaliai, tai gavosi taip jog geriausiai variklis sukosi prie 30 laipsnių bet nenorint rizikuoti dėl detonacijos sumažinom iki ~20 laipsnių. Rezultatai: lambda buvo ~1, 1. Galiu pasakyti kad kuro sąnaudos buvo labai panašios, skyrėsi keliais mililitrais. Galia su etanoliu ~34kW. Nuostolis tik 3Kw ir tai manau jeigu būtume dar padidine uždegimo kampa nors iki 25 laipsniu būtume išgave didesnę galią ir mažiasnes kuro sąnaudas. Tai dabar kodėl purškiant tokį patį kiekį etanolio ir benzino gaunasi skirtingi mišiniai ir reikia keisti uždegimo kampą. Atsakymas labai paprastas: 1. Iš biologijos žinom jog tarkim vadenyje yra ištirpusio deguonies, tai tas pats ir etanolyje ištirpusio deguonies yra daugiau nei benzine ir dėl to gaunasi jog nesureguliuotame variklyje etanolis dega labai liesu mišinių t.y. yra daugiau deguonies nei reikia sudeginti kurui. 2. Etanolis dega lėčiau nei benzinas. Todėl reikia ankstinti uždegimo kampą tam kad maksimalus slėgis cilindre būtu reikiamu metu t. y. 12-15 laipsnių už viršutinio taško. Būvo nesenai atvažiavęs žmogelis ant stendo su Honda Prelude 2.2 Turbo VTEC E85. Turbinai pučiant 1 Bar išsuko 263 kW manau pakankamai gerai. Tai tiek žynių.

automaster truputi i pievas. as turejau pries 10 metu asconas ir 1.6 s ir 1.3s tai 1.3 buvo zymiai geresne nes per pus kuro maziau eme 6L 100tui km bet dugna ismynus 145km/h te isvystidavo.o del dragu tai nesuklysk ne visi moka begius jungt , bet nereiskia kad auto yra silpnas

Dar nuo saab manau turbina nupirkciau. O tepalo radiatoriaus, nuo kazkur kitur pajungt neitu ? Pvz tarp turbinos ir karterio ? Nes manau iskils niuansu, bandant pajungt prie tepalo filtro... Dar zadu tepalo spaudimo, kuro spaudimo gauge's susidet, kad galeciau nuolat stebet, bet retos auto stock tokius dalykus turi, o nauji, nemazai kainuoja.

Visų pirma, išmok mintis aiškiai reikšti, o antra, 1.9 tdi audi a4 tau ne transporteris, trečia, tie tavo sustingę tepalai būna tik pirmus kelis kilometrus, atsirado čia lažintojas. Toks auto niekada 15l nevalgo, o gedimo atveju be didelių kuro sąnaudų, būtų atsiradę kitų šalutinių požymių, todėl išvada - autorius tiesiog apsiriko skaičiuodamas.

Manau lietuvos pirkimo mastai cia itakos neturi. Juk daugiausia devetu masinu perka baltarusai, ciurkos, , lenkai, rusai ir pan, o lietuviai tik maza dali nuperka, kad tos kylancios kuro kainos lietuvoje, netures itakos auto kainoms. O beja pats katik gryzau is vokietijos, tai galiu pasakyt, kad senu auto resursai ten jau baigiasi. parduodamos tik apynaujes masinos kurias pas mus mazai kas gali ipirkt, o lavonu jau nelb yra..taip kad kaip tik senu masinu kainos kyla, ypac dyzeliu.

o as asmeniskai jai kuro sanaudos negazdija siulyciau 530d.. bet jai kuro sanaudos gazdina tai Opel astra nuo 2001m pasiimk ir nesuk galvos del nieko..

Sveiki taigi turiu malaguti f12 stovi dellorto karbas el pacosas nzn kiek mm taigi as noriu sureguliuoti idealiai ji kad nebutu per riebus misinys ir kad nebutu per sausas is klausos menkas skirtumas darbo gal galit pasakyti kiek mazdauk reikia atsukti ta varstuka kai buna susuktas iki galo ir kiek kartu mazdauk reikia ji atsukti????????????

isibegejimas su didesniais tikrai pasijaute ir kuro sanaudos pakilo per grubiai 2ltr duju. pazystamiem tai pat isibegejimas bei kuro sanaudos pakilo panasiai. vaziuokle irgi valgo

Nebesipaistyk, kad kitai auto per tiek laiko nepakeisi. O del citrinu, tai triperiai. Senukai ar kokie nesigaudantys auto pamato gerus metus ir maza kaina ir perka, i po to giria kokia gudria auto nusipirko. Nors siaip daugiau tokiu auto, bus ka i metala isvezt.

Kadangi tekdavo eksploatuoti ir gyventi ir šaltuoju metų metu, tai pagr. trūkumas yra plonos sienos (aišku nėra ko norėt, juk auto skirtas vasarai) , užšalančios vandens sistemos ir t.t. Šildantis dujomis labai greitai ištuštini balioną, kuris nėra didelis (apie 20 ltr.) Neturint šalimais elektros įvado, su 12V nekažką tenuveiksi, greit miršta akumuliatorius (Na pas kemperius jų 2, bet antras skirtas tik auto užkūrimui). Vidaus įranga (lovos, stalai) nelabai pritaikyti stambesnių gabaritų žmonėms ))) Važiuojant jaučiamas didelis vėjo pasipriešinimas, auto nestabilus ant kelio, kuro sąnaudos nėra mažos, greit nepalakstysi Aišku, didesni, patogesni kemperiai turi daugiau privalumų, vietos, bet ir kaina atitinkama...

m, gal jau bus ir uznese patikrink siauriauses kuro sistemos vietas dazniausiai uzkemsa jungtis prie kuro filtro ten prapusti neuzteks jai ardosi reikia ardyti tai pirmiausia uskemsama vieta jai ten rastum siuksliu tada vietoj antgalinio voztuvo kury idejai pries kuro filtra idek kuro filtruka skaidru ir matysi koks kuras kiek siuksliu ir lengvai ji pakeisi nauju nereikes praputineti parasyk ir kaip sekes

kad neuziorintu keiciant kuro filtra, reikia uzspaust kuro slangutes su spec replukem, arba belekuo, kas tikrai gerai uzspaudzia.o mano toks bolidas nenusiorina niekaip, kol tiesiogiai i kuro siurbli nepripompuoju kuro.na o veliau, cia kaip pofkeso raso, nuo forsunkes vamzdeli atleidi ir uzsiveda.

Daug kartų esu tvarkęs, pats važinėju su vectra b 2.0dyzeliu su tvarkyta kuro siurblio el. dalimi. O patikrinti ar kuro siurblio el. ar mechaninė dalis parėjus nėra sunku. Beje gali ir tik kuro siurblio el. dalį, nusiėmęs, nuvežti, tik tada jokios garantijos.

Auto geras , Senesnis S geresnis maziau prikolu ideta nereikalingu. Ant sito S zinau , kad rodo spyruokliu % jei vaziuojant viena lus tai neuzkursi auto tol kol nepakeisi spyruokle. O varikliai 3.2 ar Benz ar Dyzel geri - neteko girdeti , kad blogas auto. autoasas.lt cia visu auto atsiliepimai.

Sveiki, turiu triparską automobilį Renault Megane 1, 5 dci 60 kw 2003 metų. Yra problema, kuro sistemoje žvėriškai susikaupia oras, jei automobilis pastovi kokias 3 valandas, turiu 3 min rankomis pompuoti kurą kol pasirodys kuro šlangeliuose, nes kitaip neužsikurs automobilis. Kuro filtras keistas rudeni. Problemą bandau išspręsti keisdamas šlangelius, jau pusė pakeičiau, bet situacija nepagerėjo. Oras susirenka būtent nuo kuro rankinės pompos (kriaušė) iki pat kuro siurblio, filtras taipogi ištustėja. O kompas rodo 2 kart padidėjusias kuro sąnaudas. Taigi kompas grybauja dėl oro sistemoje, ar iš tikrųjų sąnaudos didesnės? (su automobilių retai važinėju, tai pamatuot negaliu). Ir kas gali būti tiksliau? Gal kuro filtras brokuotas? Nes jis keičiasi visas su korpusu, o priėjimas prie jo neduok dieve....

tas "pakaitinimo zvakiu" simbolis reiskia kuro sistema, todel gali buti ir koks slegio daviklis, reguliatorius ar siurblys.Valei kuro baka?Ne?Pradek nuo to, jei tingi nuvaziuot i normalia diagnostika.Pas kazkuriuos mondes buvo delfi kuro sistema.Ji yra oi nepigi, ir kazkodel nelabai nori jas tvarkyt.Sekmes ieskant.

1998m 1.9 TDI 81kw stowi 1 ar 2 kuro siurbliai? ta prasme, bake yra? nes pas mane toks jausmas kad mazai paduoda kuro ir netraukia masina

"v6 visi megsta daugiau kuro" Kas per nesąmonė? Nuo kada v6 variklis valgo daugiau kuro, nei i6? Dėl sistemų skirtumo, taip, bet ne nuo bloko konstrukcijos.

Jei nezinai, nesakyk. As nekalbu apie naujus auto su triptrakais, as kalbu apie 91-00m auto su triptrakais.

kas paciam patinka tik pridroztas auto o jei netingi ieskoti tai gali ir dar puse velnio ras auto

Neziurek i Italiska auto, geriau nepagailek truputi daugiau ir pirk vokiska, bent zinosi, kad auto buvo labiau saugoma...

tai kaip sitas auto?

ar pasijungei auto pilota?

pradziai pasakyk koksai auto

imobilas vaziuojan auto negesina

ps auto neplauta fotkese

koki cia auto operuosi?

www.autotrans.lt auto Skelbimai NEMOKAMAI

Koks auto marke/modelis?

dzonis parasyk kokie skirtumai tarp buitiniu ir auto duju (ps jokiu auto geriau isvalytos) o balionu perpilimo nespank

Sveiki, kiek db duoda už toną auto metalo laužo neišrinktą tiesiog visą auto atvežus priduot į metalo laužą ?

šiap auto nieko parasyk savo nr aš tau daugiau papasakosiu, nes matau kad čia rašo neišmaneliei šitu auto.

deja nera tokiu auto

koks variklis ir auto?

Kas per auto gilf ????????

kad jau nusipirkau auto :]

auto seat ibiza 1.4tdi

kokios auto perkamiausios lietuvoj?

kiekvienai auto savas pirkejas

auto 2005 m , dyzelis

pirk mano auto

koke auto toke irkaina

o tai amerikoj zmones nusiperka auto ir nevaziuoja su ja patikek, ten kai pavazineja senos bobutes, pamates issiziotum, nezinau y kokias auto ziuri, kad uz 18k nenuperki normalaus auto lietuvoj, aisku jai nori gaut ledini auto, tai esi tikras lietuvis, kuris uz centus nori nupirkt ledine auto, net vokieciuose auto aikstelese turkai pardavejai, jau kratosi lietuviu, nes visi iki vieno zirzia, kad pigiau parduot, tipinis lietuvio bruozas

kuro bako siurbliukas nuduso vel tau.. nes pvz buve kazkada man .. tik pakeiciau kuro bako siurbliuka po poros dienu vel nuduso.. geriausia atsirestauruot ir vaziuosi... dar variantas.. pripilk daugiau negu puse bako kuro.. tada dar dar turetu vaziuoti ant laisvu apsuku ... na blogiausias vairantas.. pagrindinis siurblys nusibaige bet jis taip nenusibaigia staigai jaigu ka .. tai kuro bake ziurek ta.. tik..