Auto kaip nuorint ausinimo sistema (106 page) (70234)

nezinau kaip tau bet man nikelines arkos vissiskai netraukia.gal del tu tiuninguotojui kai ispuna kad nereiktu lopyt deda tuo menulius[/quo Cia tie menuliai pats geriausiais kiek pastebejau rudziu panaikinimo budas, nu suprantu tom senom auto, bet naujesniom tai niekaip nesuprantu, cia kvailiausias budas

Dabar dauguma auto voztuvai su hidrokompensatoriais...Kaip rekomenduosite tuos voztuvus su kompresija "sureguliuoti"?Jei voztuvas nebeuzsidaro, tai jau labai blogai, nes cia jau voztuvo lizdo defektas.Vaistas?Hmmmm...Ziguliuose buvo keiciamos ivores, siuolaikiniuose, keiciamos galvutes, nes tokiu ivoriu ten nera.Bet greiciausiai, jau paciam varikliui amen...

kiek zinau 3 pirmi isvardinti auto beveik niekuo nesiskiria. masinos kaip masinos , tik i kia neziureciau, nes nieko negirdejes apie jas, nerizikuociau. kadangi pats ziurineju sharanus tai pasakysiu kad uz 5 stukytes dar kelis metus nenupirksi ju volksvagenai ne koks sudas ir kaina laiko

o tai kaip tu reguliuoji? tu zinok, skirtingi auto, skirtingi poreikiai. as paemiau duju reduktoriu is dar vaziuojancios bulkos, idejau i kolt 1.3 ir nebuvo imanoma vaziuot, sukeli apsukas ant laisvu iki~2.5k ir dusta iskart. reduktoriui pz buvo pasirodo. o bulka su juo vaziavo...

zaraza vel savo triperi kisi? o kaip tavo bazaras - auto as neparduodu, as juos keiciu, ir daznai i minusa, DOMINA TIK KEITIMAI, kas nutiko audinei kad parduodi? juk sakiai kad ilgiai neislaikai nes nusibosta, su sita varineji jaukoki 8 men, sakyk kas jei negerai.

ne nu tu kurioj temoj besireikstum, tai vokiska gaidys, visos kitos labai nuostabus auto... pradeda jau pykint tavo postus pamacius. as sutinku tik su vienu dalyku vokisku masinu kainos tikrai yra truputi ispustos, bet ar jos yra sudo kruva kaip tu vadini? tikrai ne. peace

Citro Xsara 2L HDI iki 6L, trasoje 4, 5-5L iki 100km/h. Turėjau tris, žinau kas kaip. Būna 1, 9 be turbinos, sako labai ekonomiški, bet tokio neturėjau, tad nepakomentuosiu. Pats auto nebrangus ir patikimas, didesnės bėdos tik su galine pakaba, daugiau nelabai yra kam gest.

tai jei kuriasi vaziuoja tai dar masina.gi dvirati uzpernai parsiveziau na ten toky gera bet kainavo kaip tavo tie 3 golf.istikro apie tokias pigias auto nenusimanau ir nezinau kur reiketu ziureti bet jei pati kuriasi vaziuoja manau geriau nerasi uz tokia kaina cia mano nuomone

kad matai volvo geros, saugios auto, bet jei sugenda kas nors tai irgi eksplotacija buna nepigi, draugas turi volvo, tik nepamenu koki modeli (bet ne is naujesniu) tai sako kol vaziuoji tol vaziuoji, a kai kas nors gesti pradeda tai kaip sakoma laikyk kardana

Sveiki, kreipiuosi į BMW 320 2l 100kw dyzelis e46 savininkus gal teko kam nors apturėti trečiuką. Kokie atsiliepimai apie šį automobilį, ar labai sunku išlaikyti, kaip važiuojasi, žadu keisti auto ir žiūrinėjuosi 320 bmw iki 12 tūkst. litų. ar yra variantai už tokią kainą geri.

tai kaip supratau kad cia grazinimas siurblyje? tai keist siurbli ar ji ardyt ? ir paprastame auto servise nepagelbes ?iskyrus siurblio keitima didelis didelis dekui masinos ir pats nutariau nebejudint o tik pasikeiciu tepala ir iki meistro savo eiga bent taip galvojau dekui dar karta

http://www.autogidas.lt/ford-fiesta-mk7-tdci-ghia-hecbekas-2009-0126447728.html kaip manote, ar tiketina kad tvarkingas, investiciju nereikalaujantis automobilis? Sio metu ieskau sau nedidelio auto iki 11k ir sis butu geras modelis. Taciau jo kaina ganetinai mazesne, nei kitu tikio modelio.

sveiki kolegos, yra problema, nusipirkau auto, negaliu db jo prisiregistruot , todel kad : dabartinis jo savininkas pirko jy nesenai is paneveziecio , ir db isvaziaves y france, auto man pardave jo brolis , gavau sutarty kurioj yra visi paneveziecio duomenys ir palikta tuscia vieta pirkejui, uzsipildziau savo duomenis , kad ale as perku ta auto tiesiai is paneveziecio to , nuvarau y regitra sako negali persirasyt nes tipo auto yra isregistruota ir tas panevezietis parases kazkoky tai popieriu kad perleidzia auto to baxuro broliui kuris db in france , skambinau tam is kurio pirkau sakau duok to paneveziecio nr, sako neturiu, turi turet brolis kuris grys is france po savaites, tai db nezinau ka daryt ka patarsit? regitroj sake yra 2 varijantai kaip supratau : 1 kad panevezietis atsauktu ta perleidima jam ir perleistu man arba 2 varijantas kad reikt turet visa grandine, tai yra sutartis , panevezietis-france, france-as , cia isvis pieva, taidb nzn ka daryt ar laukt to is france ar varyt y regitra geriau dar isiaiskint

kai nuorindinesi peciu ijunk po sistema issivaiskcios antifrizas.o siaip uzkuri varikli ir lauki kol nueis per virsu oras o tada slanga uzdedi siaip SKUBIAI ieskau ratkankiu metaliniu PAPIGIAI r-13 r-14 padangu stovis nesvarbu man pakeitimui 860491591 vilnius gal kas turi?galima sms

nu apie kokia suma snekam tokia ir masina siulom. Jei vertinam pagal tokia sistema, tada neimk nei prancuzisku, nei italisku, nei ispanisku del elektros ir nei fordu nei japansku nei opelio del rudijimo (kalba eina apie 1990m) o imk golfa, bulka ar pasata

kaskas tokio, rasalas, perlas, rasal irgi lakuoja, perlas lizgantis, nu as ne auto dazytojes bet supratau kad visazinis zaraza nieko apie dazus nekerta, pasiklausk pas bet kuri auto dazitoje tau greit parodys kas kur

ČIa verta pridurti "gali būti, kad". Kaisti gali dėl N priežasčių, netgi iš pažiūros dėl "nekalto" dalykėlio kritus slėgimui(kuris gali būti dėl kitos smulkmės-kamšįčio nesandarumo, bet gali būt ir dėl N kitų dalykų), pvzPvz teko matyti ir čiupinėti galvą, kur buvo trūkimai (dažniausiai pasitaikantys)tarp cilinrdų vožtuvų lizdų tai žmogus sau dar galėjo važiuot ir važiuot tik kad tosolį nepastebimai išrūkindavo per duslę.Arba BMW 3, 0D blokas trūkes , tai tik gerai pavaikius tiesiog užkaisdavo, vare cilindru kompresija i ausinimo skysti.Gali kaist ir patenkant išmetimo dujoms į aušinimo skystį arba atvirkščiai.Nebūtinai turi maišytis skysčiai, priklauso nuo trūkimo vietos.Pasitaiko ir maišymosi.Bet gali nuėmęs išsipl.bakelio ar radiatoriaus dangtuką pažiūrėti ar karttais neburbuliuoja"kompresija"arba išmetimo dujos skystyje.Bet ar trūkusi, ar ne galėjai pasitikrinti kai prieš keisdamas tarpinę

todel kad mes kaip ciurkos nuperkam visa srota atkreipk demesi is prancuzijos kiek ir italijos dasideda dar puvekiska grynai skandinavija va siandien dunduliai atvaziavo reault espese pirkt uz 900lt be akumo 1000lt su.sako man nereikia akumo ppirkt duok su akumu pas mane namie naujas, deja mano kainos nesileidzia ir pasaku neklausau, o kiti geruliai leidzia kainas leidzia ir kas bus ziema neisivaizduoju kai dabar auto stovi.o is uzsienio tipo sviezia nusiperka ir po to ziuri oho vokietis ar olandas moka uzdrozt auto geriau auto nei lietuvis o uz geresni stovi moket nenori, o veza lavonus svarbiausia kad atsiranda durniu jiems pirkt pasidarysiu uzsiklijuosiu ir taip toliau.

normalus auto visai kai teko b7 pavazineti nebaisiai daug skiriasi jie, tik ant varikliu ir daugiau zaisliuku, saiip viskas ok su jais, geri tepalai, geri dirzeliai laiku viska keisk ir vaziuok, tiesa jei is vokieciu tai jau 3 metu senumo auto buna su issvajotais lietuvio kilometrazais t.y. virs 200k bet nedaugiau 250k. siulau pasitikrinti servize kaip kiekviena auto, del elementariu trukumu kurie padetu numusti kaina. vaziuokle pas ju jau normali, tik nepamenu ar gale jau eina rankinis elektrinis ar dar trosas. b7 jau elektra tocna, sitam nzn jei ne elektra tik dar geriau 2, 0 tdi ir dsg nepatartinas iki 2006 metu jei ziureti i tokius 1, 9tdi neturejo kazkokiu dideliu bedu

Na man tas meistras sake kad tikrai kompas. nes man ant benzo tik uzsikuria ir iskart uzgesta... sake kompui kazkoks isejimas sudeges ar panasiai, typo negerai dujos buvo pajungtos..as kol nepergazuodavau man dujos neisijungdavo, tai dabar kompa suprogramavo kad auto tik ant duju vaziuotu... vat tada jis man ir pasake kad reikia kompo su mobilaizeriu kad butu lygiai tokios pat auto ir jis kainuos apie 500 ar 600 litu, plius dar pritaikimas prie auto lygiai tiek pat.. na pamaniau jei remontas 1200LT, gal geriau kita tokia pat pirkt be duju, bet tu kainos irgi nuo 1500LT be TA ir t.t. zodziu iklimpau ir nebeismastau kaip cia geriau pasielgus...

susirask ka nors amerikoj koki zmogu kuris ten ta auto apziures ir pats atgabens i uosta ir paziures ar viskas tvarkoje .. paziurek intere ligtais isjav.com. ar javautomobiliai.com turi buti skype susisieksi su zmogum is milvokio ir jis tau viska papasakos kaip kur ir kiek,

Bmw savininkui, leisk pakritikuot: reikalingi pinigai, bet keiti? brangesne masina daugiau sansu parduot? ar kaip cia sugalvojes esi? as kiek suprantu, jei zmogui reikia pinigu, jis tik ju ir nori na bet, kas antras skelbimas toks sekmes bizniaujant beje, auto tikrai grazus uz padoria kaina

nustumiau cveka kaip turi but susidomejau didesniais auto kaipp mazda 626 mitshubisi galant.per daug cveko arkos papuve o as is tu kurie megsta mazai investuot.ir siaip as per didelis tokiai masinai.norejau sharan seat alhambras bet ziuriu kad kosmosai su kainom reik pirkt netradicini japona pabandymui.

dar vienas niuansas , tu su pasatu y miska malku varinesi , priekis varomas tj gerai , bet jai priekabele pasikrausi automatiskai spaudzia auto gala ir kele prieki , tj gali det ka nori ant to priekio bet kapstysies kaip vista po skiedryna , nebent krausi y pati pasata , ,

tai taip, CDI 2, 2 MB kaip ir 3, 0 senasis MB 5 ir 6 kausu geriasi visu laiku enginai, o del nauju tai maza kas ka pasakoja, nesvarbu draugas ar giminaitis-trapiausi visu laiku auto , netgi oficiali statistika yra, pasidomek.Broko tikimybe reali ir nesvarbu kokia marke

siaip manau geriau ziurek, kad butu tvarkingas tiek vidumi tiek isore, o tokie dalykai kaip ratai, apratura ir pan.galima veliau susideti, nes kas is to bus jei nusipirksi ispizdrinta, o varikliui ir vaziuokliai pz...tai tada dar tiek pat reiks kiek uz auto. mokejai.

nulek i regitra ir pasidomek. mano vienas draugas taip irgi buvo pardaves golfuka, o kai reikejo perrasyt neatsirado naujas seimininkas, tai jis nuvare i regitra paaiskino kaip kas, tai tie ir isregistravo auto be jokiu problemu! ir pasake kas vaziuja su ta masina tures bedu

dirbo dirbo italai bet be bocho kompanijos neik neisejo ir visteik kd ir isejo nieko amzino tame nera CR gerai bet jai jis nuvares per 300k tavrkymas jo bus tikrai brangus kadangi renkamems devetas auto galima drasei pasakyti kad cr nelaiko taip kaip senesni varikliai

na gal ir taip bet mums kai vidutinė alga siekia db net neisivaizduoju matyt kokius 1000 lt kalbet apie populiaruma šios auto na ..... o įdeti video kaip mačiau ferari nors man regis kad jus kolega buvot teisus (mr2) tai beproto vaikiška ir sukelia juoka

Sveiki, planuoju i auto golf 3 dėti dujas, turiu dujų balioną bet jis nebeturi galiojimo ir reduktorių prie to pačio. Tik vat nežinau kaip čia pigiau prasisukus? ar visiškai naują susidėt? ar kažką daryt su senąją? nes norisi ir dokų. pasidalinkit savo informacija ir mintim

Tarp kitko noriu paklausti ne apie pacia auto, bet apie svedijos istatymus. Kaip suprantu, vazineji ten su lt numeriais. Kiek laiko gali realiai ten but su jais, ar reik grist kas kazkoki intervala i lt, ar leidzia vazineti kiek nori, kokios baudos jei neleidzia?

na tep, bet gali buti ir mazas bet naglas, kaip sako gyveni ir mokaisi, as ir nezinojau ka reiske give way, tai dabar jei salutinem keli nelendu i pagrindini kol auto aplink yra, nors ir dviratis.

ne nu tu neprarandi vilties, gali det aisku turba bet tau neiko gero neiseis, o jei nori gerai, kaip sake reiks daug litu. geriauses varijantas parduot ir imt kita. arba bandyk bet ilgai nevaziuosi ir tikrai daug daugiau litu sukisi, negu y kita auto.

as sneku apie 2.0l doch, o ne apie 2.3 doch. Trauka siu dvieju modeliu skiriasi, taciau tik IDEALUS stovis po kapotu, tau suteiks normalias sanaudas, nes bent menkiausias uzsikises alsuoklis, ar nevisiskai teisingai veikiantis temperaturos daviklis, padarys sanaudas tokias, kad net zagsesi. Turiu ne viena drauga, siu audi fana, pasakojo kaip 2.3 ima ~25ltr, kaip 2.0 vos i 20ltr telpa(tapkes neminant iki kilimines dangos), jei esi suprantantis apie tai kas vyksta po kapotu ir turi laisvo laiko, imanoma nesunkiai atgaivinti sanaudas, taciau jei nori tik drost, tai mano manymu, rinkis kazka kito. as ne viena nakti praleidau krapstydamas po siu auto kapotu, nes visu klijantu buna beveik vienas nusiskundimas- trauka neispudinga, o sanaudos kaip buggati. Tai nesunkiai sutvarkoma, dazniausiai "puliuoja" liambda, oro srauto matuokles, temperaturos davikliai, uzkisti alsuokliai (efi sistemom), arba temperaturos davikliai, uzkisti alsuokliai, salto uzvedimo purkstukas-daviklis (ke-jectronic) beja, pastaroji sistema beveik nereguoja i liambda xui suprasi kodel, bet ji atjungus, sanaudos pastebimai nepakinta...... Beja.sekmes renkantis, jei priziuretas-sis automobilis turi savotiska dvasia

noreciau papriestaraut 1993 xantia nuo naujesniu tarkim 95 niekuom nesudetingesne tik nuo 95 metu gale ideta viena papildoma sfera(antistink)del kurios galas neseda, suseda tik per ilga laika, o iki 95 tos sferos nebuvo tai masina per kelias valandas susesdavo, tai tik toks didesnis sudetingumas plius 1 sfera, aisku nuo 94 metu i kai kurias xantias buvo montuojama sudetingesne sistema ACTIVIA(HA) va cia ir sferu daugiau ir visai kitokia sistema smarkiai nesipleciant activia vaziuoja smagiau, bet prireikus remonto jis brangesnis nei paprastos ir prieziuros siek tiek daugiau.O del slenksciu tai xantiu liga galiniai puvantys slenksciai, bet cia daugiau tas galioja universalams

tas "pakaitinimo zvakiu" simbolis reiskia kuro sistema, todel gali buti ir koks slegio daviklis, reguliatorius ar siurblys.Valei kuro baka?Ne?Pradek nuo to, jei tingi nuvaziuot i normalia diagnostika.Pas kazkuriuos mondes buvo delfi kuro sistema.Ji yra oi nepigi, ir kazkodel nelabai nori jas tvarkyt.Sekmes ieskant.

as tato ne karto nedariau, nes neseniai ja turiu, taip iseina issuki korpusa ir keiti tik pacia kasete vidui ir ten nieko presouti nereikia?man sake kad kuro sistemos eina dvieju tipu tai ir filtrai skiriasi, ar galima kazkaip suzinoti kas per sistema pas mane/

pas mane buvo tokia duju sistema kad kuria benzu o nuo apsuku ant duju, ir buvo kazkokia rele susiknisus negalejau uzvest, tai traukem bet dideliu greiciu kol variklio sukiai pakilo iki ribos ir uzsikure ant duju, o po to buvo surasta beda ir sutvarkyta.

Rėmas Priekinė pakaba – dviguba hidraulinė teleskopinė šakė, diametras 36 mm Užpakalinė pakaba – dvigubas hidraulinis centrinis amortizatorius Priekinės padanga (bekamerė) – 130/60–13 Užpakalinė padanga (bekamerė) – 140/60–13 Stabdžių sistema – ABS su stiprintuvu ir regeneracija Priekinis stabdis – diskinis, 226 mm Užpakalinis stabdis – diskinis, 226 mm

dekui uz inf taip issijungus db ta sistema nz kas nutiko buvo akumas issikroves uzvedinejau mnuo kito ir issijunge prieslidis ir db negaliu nei isijungti nei isjungti nz kas ten uzgrybavo gal klaida kokia velnias zino nes lygtajs ji veikia bet rodo kad isjungta

Taip renkuosi is siu auto, reikalinga ekonomija, kokybe, prabanguma. kuri imt padekit apsisprest

nu gali but man tai visa laik papuola patys blogiausi ir brangiausi auto

y ka reiketu atkreipti demesy toky auto renkantis?kokios yra pagrindines ju ligos?

Golfas yra darbine auto ir tiek, nereikia cia ja nei liaupsinti nei ka

tikrai kad tokioj auto nebus 1 ar 2 klases dujos jau bus 4klase

tai kam pirkai toki auto, jei kiekviena litra skaiciuoji. ne pagal kisene gyveni.

sveiki noriu pirkt auto uz 6-7 stukas gal patarsit koki kas geriau

Ka cia salagom vadini? vazinek tvarkingai su tvarkinga auto ir nereiks ju bijot..

O is Japoskiu ka nera geru auto? TOYOTA, SUBARU, LEXUS, HONDA, MITSUBISHI, NE?

vat ir pasireiske jo sustrumas kai paklausi kokia jo auto vat ir dingsta.