Auto kai nedirba purkstukas (126 page) (44179)

vienareiksmiskai neverta, nueik i autoreviu.lt automobiliu apzvalgas ir rasi specialisto komentara apie si auto. pagr, problemos yra elektronika, sankaba, pavaru dezes(ypac automatai, buna, kad garantinio laiko neislaiko), o visa kita siaip genda. tiesa, tai gan grazus auto, ypac dviduris. dekui uz nuoroda ir komentara!

pries metus turejau mondeika, beda ne auto, turejo idomu navarota, varai pist ir motoras uzgesta, numeti klema ir auto po 10 s vel riedagranata tarskejo, tai uzja uzsiprase 250lt, viena, nesamone.nemanau kad pigus remontas, rieda puikei, po galaxi ford atsikandau.modelis mk1 1995, 1, 8 dohas,

Na priklauso nuo auto maniske buvo su daugeliu originaliu daliu ir buvo ant skydelio rode 80 000 miliu tarkim sankaba atlaike iki 125000 miliu . Taigi jei gali new nusipirkti auto tai drasei mini iki 100 000 km arba kol garantija laikys ir be problemu

manau tau reikia dvieju auto viena normali pavyzdzui uz kokius 3000e kita darban vazinet uz kokius 300e cia geriauses varijantas pas mane tas pats nes su auto 3000e man bent kazkaip gaila cementa veziot ar priekaba tampyt uzkrauta isivesk i skelbimus kaina uz kokiu 300e paziurek auto kur apziura ilgiausei kur stovis dar padorus kad iki tex galo atlaikytu ir pirmin po poros metu i metala priduosi vel koki triperi nusipirksi ir toliau drosi negailedamas

Universalus auto diagnostikos prietaisas AUTEL MaxiDAS DS708 yra moderniausia auto diagnostikos sistema puikiai tinkanti auto servisui. Šį diagnostikos įrenginį sukūrė žymiausi specialistai šioje pramonės šakoje. Ji yra tiksli, stabili, išsami ir greitai dirbanti. Naujos kartos platforma išsiskiria įvairiomis funkcijomis, kurios suteikia darbui dar daugiau našumo. AUTEL pagrindinis tikslas yra įgyti kliento pasitikėjimą, padidinti prekinio ženklo pripažinimą rinkoje, bei pateisinti moderniausio diagnostikos gamintojo vardą.

http://www.auteltech.lt/upl/products/1389163964.jpg

Plačiau:
http://www.auteltech.lt/view/84-autel_maxidas_ds708

Paziurejai sita. Tai variantas, pirkti su mech. deze tada. Mitsubishi Eclipse II, 1998m 7905 Lt blemba nezinau net. Nes istikro labiausiai ir reikia kad galeciau normaliai aplenkti, mat turiu dabar angliska corsa 1, 2 senesniu metu tai ziauru. Kiekviena diena tiek sestad, tiek sekmad. reikia i darba vaziuoti eismas nepakeliamas, o kai atsiranda plyselis normalesnis ir nori lenkti pradeda dusti, tampytis, + drebinti visa auto. Tvarkyti jos neapsimoka mat nusipirkti i vieta tokia pat pigiau. Vat noriu auto is lietuvos. Tai masciau arba Hyundai Coupe ten kainos apie 8000 arba Eclipse kuri man arciau sirdies. Tikslingiausiai butu susisiekti su pardaveju ir paklausyneti, zinoma visos tiesos neisgirsi. Tiesiog pasimetes dabar esu.

Turint irankiu viskas ardosi lengvai ir greitai ir kai sakoma nera priejimu tai cia tau tik taip atrodo turetum sitam reikale patirties greit isardytum be to auto ne 2010 ar da kokiu metu kur reik daug ardyti pvz is senesniu auto kaip minivenai norint galva nuimti reik varikli isimti nes taip paprasciau Mondeo kaip dvi kapeikos nko sunkaus nera jei traversas trugdo imi lauk ir fsio jei variklio pagalves tvirtinasi prie kebulo dazniausiai nereikia variklio pakabinti uztenka ir ozio paremimui o su rankom isimi dezeAnt 4 golfu varikli jau reikia pakabinti nes paduskos durnos is ju isimauna tad gali varikliukas ant zemes atsidurti

Prie ko čia aš dabar turiu važinėti? Kalba ėjo apie patikimumą, senesnės patikimesnės, šį faktą argumentavau ir viskas. Temos autoriui: Jei pajamos leidžia, tai iš pateiktų modelių imčiau BMW, galios niekada nebūna mažai, o ir siaip galu varoma auto visada smagiau vairuoti. Abu automobiliai turi savų minusų ir savų pliusų, bendrai paėmus abu yra geri, lieka tik skonio reikalas. Iš audi fano pusės galiu pasakyti, kad taip, PD varikliai reikalauja priežiūros, purkštukus reikia keisti maždaug kas 250k, bet kita vertus pasikeitus į naujus, jų užteks vėl tiek. Tad prieš perkant auto, ją reiktų nusivaryti į autoservisą, kad patikrintų purkštukų būklę ir atsižvelgiamai mėginti nusiderėti, kad kompensuoti remontą, kai jo ateity prireiks.

jis svajoja kad jo sena gelda tureti imti tiek, kiek ima 2, 8 150kw kvattine arba shranas.Turejau N tu 4, 2 auto kvatruskiu, tai zinau tioklai ir tas pats knygutese parasyta autombilio, jos laisva eiga nen masina stovint jau ryja 3, 8L nijungus neutralu riedant nuo kalno apie 4, 5L srebia nes pasipriesinimas.Kai budulkiai prisideda mazu balionu nuo 1, 8L varikliu ir 4, 2 litrazo audes tai forumnuose kaip darzelinukai iesko sau pasiteisinimu meluodami kitiems suskiams.Realybeje trasoje ima nuo 16 iki 24L priklausomai nuo greicio, o mieste poaspaudus ir iki 38L.Va taip buna kai buduliai prisiperka bankininku klases auto tai nieko koto nebelieka-tik meluoti, mulkinti formumiecius.Šlykštus, vimdantis apgaudinėjimas.

radiatoriaus apacioje yra daviklis.Siaip.tai jis ijungia vetiliatoriu, kai radiatorius pilnai susyla.

http://uk.caterhamcars.com/cars/seven-160 sitas manau tiktu ir kai uzaugsi

Siūlyčiau geriau 2.0 variklį, kai užsiimu automobiliais tais jau partirties turiu

be teisiu tai cia nesamone vazinet kai dabar 1000lt maziausia bauda..

tai prie to pacio kai laidus keite galejo ir zvakes patikrint

Tai kai paturesi bent viena masina 3-4 metus kitaip snekesi.

didesne degimo temperatura LPG buna tik tada kai misinys nepakankamai riebus.

Nuo Alytaus apie 10km, kai as ten dirbau, metai mazdaug atgal..

cia dar priklauso kaip padaryta kartais kai uzmutilina visam gyvenimui nesuprasi

Galvojai kad zmogus gulejo kai per skudurus varei?

Kazkas pakele sena tema, kai jau seniai joris476 su pezutu laksto

nu jo x6, kai dujas pilsi kiti bijos kreivu snukiu zet,

as uziziurejau kai jau buvo virs 20000km, variklis neuzkale.bet itariu nesveika

Už 10k komponentai, kai klausai jaušiu ausis net ploja kaip malonu.

kiek kainuotu sutvarkymas sakes, ar imanoma vairuoti neturkdo kai sake sulenkta

jo ble kai prireikia dalies taip ir negausi nes einamos ispirktos

jei kai is vietos pradeda judeti padumina 99 procentai ziedai sudile

kai ja pirkau, sake, kad meistrai nureguliavo kraba, todel dabar durniuoja

kai tevas parsivare opeli va tokiu suduku rado uzkista bagazineje metesi..

benzinas dujos su dyzeliu didelis gemarojus prasideda kai kas gest pradeda

laistysim kai nusipirksi svarbu kad vaziuotu ir negestu

dekui patarsiu kai man atsakys tada ir cia parasysiu ar padejo

gal zinot kai atstatyt mazda 323f 1993metu degima? is anksto aciu

tai jo kai dujas turi bet vaziuojant benzinu tikrai suvalgo neblogai..

ar kai varai technikine motoroleriui 49cc, kaip jie ten stabdzius tikrina?

dar prie to pacio, kai atjungsi karba pro slangas benzas netekes?

Tai tau istisai snypscia ar tik kai uzpili duju is degos

Taip galima plauti naudok benza ar dyzeli o kai isplausi isdziuyk.

idejau paprasta filtra bet burbuliuku vistiek yra daug ypac kai pagazuoji

JIs pradeda cypt tik tada kai duodi daug gazo is vietos

nu jo , apie salcius kai paspaus minusiukas isvis net nekalbu..

o baudas kiek laiko siuncia kai nufotkina? pazystamui po 4men atsiunte

Kai atsijunge pradeda šnypšti poto vos ne kao švilpti ir nustoja

dujos yra, bet nedaug su jom vazineju...nebutu kompresijos jis nedirbtu pastoviai, o cia kai vaziuoji ir gazo duodi tik vos vos tada jis veikia, o kai uzspaudi nebedirba vel iskart..

priesrukinem labai tinka geltona.. balta ruke nelabai padetu manau. tiesa dar yra violetiniu ju.. kai nusibos (arba perdegs) geltona - bandysiu violetine tik isidejus buvo gana keista vaziuoti kai viskas aplinkui geltona

dekui reiks pasukti o kaip pas juos su kainomis ?tikuosi nera kosmosaskai tvarke pats kaltas kad sakiau daryt nebutinai idealiai tai padare taip kad kai lyja ir bega i bagazine

as uz 95 koda mokejau 1k lt 2013m. teisingai kai kazkas sake 95 kodas nereikalingas kai vezama ne komerciniais tikslais. viskas tuo pasakyta jei neaisku skambini i varavimo mokykla ir klausi

js motoro raides, tai kai pirkau jai vandens pompa pasibaigus buvo nors sake kad tarpine tipo reik pasikeist, o siaip kai uzkuriau tai kad neperkaitintas variklis gerai traukia jokiu pasaliniu garsu

bet jis siltu tik tada kai masina dirba o kai ji per nakti stovi tada tas filtras ir uzsala dazniausiai, na manes tai bent neliecia pas mane irtaip filtras pasildomas

nėra man prasmės ginčytis kai automobilių važiuoklės remontas mano kasdieninė duona ir puikiai žinau kokios detalės ir kam laiko o kam ne ir žinau kodėl kai kam aliuminė pakaba nelaiko

Nu tai opelis tada įspūdingai rūdija, kai kitos rūdija vos vos. Turėjau vw daužtą, neremontavau pusę metų nė rūdelė neišlindo, kai ant opel "cinkuoto" su kiekvienu įbrėžimu rūdžių šaltinis atsiranda