Auto galaxy kuro sanaudos (52 page) (39691)

uzsipilk kuro tau paprasciausiai dujos baiginejasi

nebutinai kuro padavime, gali ir elektronikoje...

o koks kainu ir kuro skirtumas

kuro filtra ziurekis, gali but pasikises

lietuvoj nera kuro bake su turbina

per daug kuro arba velyvas ipurskimas

kaip isimti siurbliuka esatni kuro bake

Kuro suvartojimas 55kw mazesnis ar 66kw?

Sveikas gal keitei omegai kuro filtra?

turbut bus nukritus kuro bako plude

o kaip tu matuoji kuro sąnaudas?

meta klaida kad kuro sistemoje gedimas

Su kuro padavimu ok zvake slape

530D kuro siurbliai irgi ne stebuklas

O kaip dėl kuro? nejautrūs 110kw?

Del kuro sanaudu irgi galvutes tarpine?

Geras auto

kokis auto?

mondeo silpni kuro siurbliai ir purkstukai kartais grybauja elektra ir rudys puola dureliu apacias beto po kurio laiko susiknisa smagratis o remontas nera is pigiuju seip auto maloni patogi daug vietos o apie opelius nlb ka zinau kaskas minejo apie silpna turbina bet paciam matyti neteko

juokas ima sharanas ar galaxy eksplotacija pigesne ten ta pati masina tik zenkliukai skirias nu dar jai 2 ar 2.3 litru variklis tai galaxy buna fordo o jai dyzelis ar v6 tie patys matos kad raso kaskur girdeja kaskur mate kaskas sake patys netureja tokiu masinu ir tipo visi hujovi minivenai tai kad ju ir tiek tera sharanai voyger tai idomu kurie geri turiu tiek sharana tiek grand voyger nz geresniu aparatu seip jau visus isbandes atsirinkau sitie patis patikimiausi vazineju i italija karts nuo karto tai shrysler pats patogiauses patikimiauses tokiom kelionem . reno espase kiek turejau po 4 tokiu kelioniu mirdavo luzdavo spiruokles ir t.t problemu kruva

Sveiki. Nusipirkau ford galaxy 98metu 1.9tdi 81kw. Pirkau labai gera kaina, del to kad turejo problemu su trauka. Padariau diagnostika, atradau kad kazkas blogai su vakumu. Pakeiciau vakumines slangutes, prie to pacio isvalem turba, diagnostika rodo kad viskas tvarkoj, turba pucia gerai, bet kazko vistiek netraukia. Ties 2000 apsuku girdisi kazkoks pasalinis garsas, kazkas panasaus i snipstima. automilis labai tingus, norint pasiekti 130km/h greiti reikia pasistengti. Apie lenkimus net nekalbu. Pavaziavus su vw passat 66kw galaxy atrodo lyg prikrautas cemento maisu. Jeigu diagnostika vaziuojant nerodytu kad turbina supucia tuo metu pagalvociau kad jau amen jai visiskai. Toks jausmas kas be jos is vaziuoju

o kuro filtra manau keist reik an ko be vaziuotum keiti tepala keti ir oro ir kuro filtra visas paruosimas

Sveiki gal galit padeti. Jau kuri laika man atsiranda tepalas prie egr ford galaxy 2003 1.9 tdi 85 kw.isvalau kur apsitasko ir vel tas pats. Trauka lyg yra. Patarkit ka daryti. Ar keisti egr ar isvalyti? O gal cia turbina jau praleidzia? Nors dumo jokio nemeta pro duslintuva.

Draugas pasiule pirkti Ford Galaxy už 4500 Lt. Jai viskas gerai tik is vidaus kosmetiskai pravalyti reikia, buferis iskiles ir sparnas nubraizytas. 1, 9 tdi. Tik nerima kelia, kad jau labai daug prabegus virs 300000 km. Kaip manot ar apsimoka dyzeli su tokia rida. I ka dar reiketu atkreipti demesi?

mano manymu tai geriau 2, 3 l, daugiau išloši ir traukos daugiai, ir gedalų sanaudos bus mažesnės. 1, 8 l tokiai yra permažas

apie 1ltr skiriasi ju sanaudos, del traukos 2.5 tikrai kur kas geriau vaziuoja, vaziuokle irgi geresne. aisku abu senai pasene modeliai.

didvyri tu , ten sanaudos rasomos dideliu miestu , kur daxuja kamsciu , o lietuvoj cia praktiskai niekur to labai ner , nebent tik vilniui.

Gal papsakotum apie Alfos 166JTD naudotu daliu kainas, visur keista konspiracija, neseniai viena pardaviau i Baltarusija, ieskosiu sau kaip darbinio auto 166 kokiu 2003m dyzelio, nors siaip važinėju su kelis kart galingesniu td auto, galvoju parsivežt idealios būklės dėl ekonmijos.Ką patartum dėl dalių?MAtyt reiks ieškot Austrijoje arba vokiečiuose, kad būtų su visais servisais.... Domina variklis, galvutė, kuro siurblys, turbina, priekinės kėbulo dalys ir visa kita, žodžiu parašyk einamisuaių detalių kainas.Ačiū

kuro sistema netinka.. per mazai kuro, per ankstyvas ipurskimas, komas nevaldys turbinos.. po pirmo pagreitejimo rinksi variklio dalis is po masinos

del kuro filtro nezinau , o kas galetu buti tam kuro filtrui? O oro filtre pastebejau kad labai daug tepalo cia normalu?

Sveikas, manau kad kuro siurbliui ateina galas pagrindines ligos 2.5 tdi 110kw kuro siurblys, galvos veleneliai, pagr. dirzas islekia ir t.t.

Gal galite ka nors pasakyti del kuro siurbliu ir ju gedimu.Man atsirado kazkoks triuksmas ir meistrai sako kad kuro siurblys sugedo.

Sveiki kaip is temos pavadinimo supratot fordukui blogai su pirmu begiu (ford galaxy 1999m 1.9 66kw) Taigi letai riedant negaliu ijunkti pirmo begio kazkas sutraska greiciu dezeje.Reikia pilnai sustoti kad ijunkciau pirbma begi. Kokie gedimai galetu buti o gal taip turi but. Atsiprasau uz gramatines klaidas

Nedrisiu teigti 100%, bet pažistamas (autoserviso meistras) parvarė 2, 8 CRD 2005 m - aš netikėjau, bet jis tvirtina būtent 2, 8 TD variklių buvo labai maža laida ir jie skaitosi patys tinkamiausi varikliai Grand Voyageriams lyginant mašinos svorio ir kuro sąnaudų santikį.2, 5 dyzelis gal kiek per silpnas, norint eksploatuoti mašina pagal paskirtį - o tai tikrai darbinis arkliukas, teisingai rašoma, kad ne tik skirtas didelei šeimai/kompanijai, kelionėm, bet ir labai talpus (sudėjus sėdines vidinis tūris-kroviniam, baldamas, statybinėms medžiagos - siekia 4690 ltr, to tarpu Peugeot 807 arba Renault Espace 1500 ltr mažesnis). Kuro sąnaudos 10, 5 ltr/100 km mieste. Turiu 2001 m 2, 5 TD, jo trūkumai: netraukia esant apsukoms < 2 tuks, bet tik padidini iki 2, 5 tūks, įsijungia turbina ir "karvutė" atgyja. Žinoma žiema bėdos, kai pašala iki - 20 C - filtro pakeisti neįmanoma, o jis visas parafine, teko laukti atšilimo. Na dar žiema kas užkliuvo, tai variklio apsauga, per žemai. Na o visa kita, tai nebaisios, eilinės problemos - pakaba (ypač priekinės traukės), salnikai na ir pan. Privalumai: žinoma amerikietiškas komfortas, jautiesi karaliumi kelyje, palyginus nedidelės kuro sąnaudos, nebrangi eksploatacija.

pardavineju auto

koks auto?

Pirkti auto..

ieskau auto

auto benzinas

vokisku auto sindromas geriausios + maziausia ima kuro apie mano kia - nuo 2004 -iki 2006 .01 menesio ejo 83 kw ir ten nebuvo filtro, po 2006 . 01 jau pradejo variklei 103 kw su filtru, nuoroda meluoja kad pradejo eiti nuo 2007 , be to pats maciau filtra, taigi kaip tu tas kuro sanaudas paskaicevei? kelis pilnus bakus isvazinejai ar pasinaudojai ta nuoroda kuri kalba neteisibe + 0.5 litro tiek mano jama!!!

bake yra ne kuro slegio reguliatorius o kuro lygio matuokle.. pavaliai kuro slegio reguliatorius turetu buti prie variklio.. jai neismanai ir nori sutaupyti laiko nuvaryk meistrui tegu sutvarko.. nes tu cia prisivalysi man rodos

Reikia nuimti šlangutę kur ateina iš bako į kuro firtrą ir pūsti į ja smarkiai, kol banke pradės burbuliuoti, paskui patraukti kuro į ta šlangutę ( su burna) (labai šlykštu, bet verta ) tada nuimti šlangutę kur eina į karbiuratorių ir patraukti kuro, kad prisipildytų filtras. Čia kai kuro nepaduoda iš bako.

Idejus turba reikes reguliuoti kuro padavima, nes puchiant turbai reikes adekvachiai prideti daugiau kuro, kad neishliesetu mishinys. Ash nesu susidures su tavo auto, tai nzn ant kiek daug elektronika valdo kuro padavima. Ash labai smarkiai abejoju, kad kuro sistema "pamatys" padidejusi oro kieki. Aishku kadangi tai yra dyzelis, tai variklis teorishkai neturetu detonuoti, bet pati degimo temperatura bus gerokai aukshtesne nei atmosferinio. Ja galima sumazinti pariebinus mishini. Bet kaip ir sakiau, ash nezinau ant kiek reguliuojama yra tavo kuro sistema. Jei elektronika - reiketu perprogramuoti ECU, kad prie aukshtesniu apsuku (kai isisuka turba) duotu riebesni mishini. Su mexaniniu ipurshkimu bishki kebliau, nes reikia mexanishkai priversti ji duoti daugiau kuro, ir tai tik prie aukshtesniu apsuku, nes jei tik atsuksi daugiau kuro prie visu apsuku, turesi bedu su uzvedimu, ir ish ishmetimo vamzdzio ruks juodi dumai iki kol isisuks turbina ir mishinys pasidarys daug maz normalus. Del galvos kelimo tai nemanau, kad verta mazinti cilindro kompresija, nes tai yra dyzelis, ir detonuoti neturetu. Nuo cilindro kompresijos priklauso uzsidegimas.. ir sumazinus kompresija gali tureti bedu bandydamas uzkurti varikli ziema.

kodel pigios?Na, varikliai ju su privalumais-remontai nenormaliai kainuoja.Be to, dauguma ju jau prie griuvimo ribos, sanaudos didokos...

Ko tu su tuo vokswagen.de užsikirtęs. Ką domina kiekvieno automobilio vidutinės sanaudos - yra tikrai gerai tinklapis: http://www.fuelly.com/car

sumažėjo variklio galia, reikia truputi pridaryti oro sklendę. Jei padidėjo dujų sąnaudos, tikriname vakuminio vamzdelio būklę. http://autos.netne.net/dujin_ranga.html

normalios tos sanaudos. ir tie ratai nieko zymaus nedadeda ant e46 su r18 tiek pat kiek su r16 ima.

seip jau lemane yra dyzeliu nu ir lygiai iki 100 eina tie x6. tik sanaudos ant 10ltr minimum skirsis

pro reta gal ir pasirodo tokios sanaudos. nors nelabai tikiu, kiek pazystamu turejo jau atsikrate ju vien del sanaudu.

taigi pats matai, kad kW skiriasi... Krabas ir plyta. Varikliai skiriasi, nors abu 6 cilindrų. Sąnaudos tas pats velnias.