Auto automatine pavaru deze pavaru dezes (32 page) (31874)

Automatu benzininiu mazai ryjanciu nebuna, nebent nesuprantu kas yra nedaug.Civikas buvo 5, 5-8, Pasat senas 1.8litro 6-9 tai cia minimaliai, neskaraidant.Maziau butu dyzeliniai auto, bet dezes daugumos SU..s.

automobilis senas. deze bus nuvaziavus daug. klausimas kaip buvo priziurima. automatas senam auto yra minusas. nes remontai tai nepigus ju. plius - ekonomijos jau nebus, ypac ziema.

Sveiki, keiciu arba parduodu Mercedes Benz Coupe 300CE. Esu trecias autmobili savininkas. automobilis nenaujas, minusu kaip ir dauguma senu automobiliu turi (reikia pasikeisti viena sarnyra, kiauras duslintuvas), bet prie automobilio atiduodu nauja sarnyra bei duslintuva, tereikia tik pasikeisti, automobilio variklis tvarkingas, vaziuokle nebarska, automatine pavaru deze dirba su SPORT ir ECONOMY funkcijomis kaip priklauso, langai neskile, salonas tvarkingas, nesuplyses, rankinis veikia, geros ziemines padangos, peciukas sildo puikiai. BRC Duju iranga su EKO sistema, automatiskai persijungia ant duju, toroidinis duju balionas atsarginio rato vietoje (rodo kuro kieki). Dokumentuose benzinas-Dujos. Yra vairo stiprintuvas, ABS, AC, pilnas elektros paketas (el.vald.visi langai, veidr., zibintu korekcija, automatiniai dirzai, automat.galinio lango uzuolaidele), isores temperaturos indikatorius, sviesus veliuro salonas, porankis, sildomos sedynes bei veidrodeliai, originali audio sistema, centrinis uzraktas, originalus nuimamas farkopas (kablys), sildomas galinis stiklas. Du rakteliai. automobilio perregistravimas yra reikalingas. Galiojanti technine apziura bei draudimas. kaina Galutine. Domina keitimas

negaliu uzkurti, neisijungia automatines greicio dezes svirtis , mirkcioja p raide ant greicio dezes kas gali buti.

-------------------------------------------------------------------------------- 2.0 16V – 136 AG, degalų įpuršk. sistema Kėbulas, svoris: sedanas, 4 durų, 5 vietų, parengto automobilio svoris 1350 kg, maks. 1890 kg. Universalas: 5 durų, 5 vietų, parengto automobilio svoris 1420 kg, maks. 2050 kg. Variklis: (ECE), 4 eile išdėstyti cil. (85x88 mm), 1997 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.8:1; 100 kW (136 AG) esant 6000 aps./min; 50.1 kW/l (68.1 AG/l); 190 Nm (18.3 kgm) esant 4100 aps./min, benzinas 95. Variklio konstrukcija: pažymėjimas EW 10 J4; 4 vožtuvai, išdėstyti V forma; 2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas), lengvo lydinio variklio blokas ir galvutė; alkūninis velenas su 5 atramomis; tepalas 4.3 l, elektron. degalų įpuršk. sistema Sagem S 2000. Baterija 300 A, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris – 7.8 l. Transmisija: (priek. pavara). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.46; II. 1.87; III. 1.36; IV. 1.05; V. 0.8; atbulinė eiga 3.33; pagr. pavara 4.16. 4 laipsnių automat. pavarų dėžė: I. 2.72; II. 1.5; III. 1; IV. 0.71; atbulinė eiga 2.46; pagr. pavara 3.17. Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniais ir galiniais porėmiais; priekyje – “McPherson” tipo pakaba; gale – daugiasvirtė pakaba su skers., išilg. ir įstrižomis svirtimis, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), priekinių diskų skersmuo 26 cm, užpakalinių – 29 cm, ABS Bosch, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 195/65 R 15, ratlankis 6 J. Matmenys: bazė 270 cm, vėžė 150/148 cm, prošvaisa 13 cm, posūkio skersmuo 12 m, bagažinė 430 kub.dm, ilgis 460 cm, plotis 176.5 cm, aukštis 140 cm. Universalas: bagažinė 525/1740 kub.dm, ilgis 473.5 cm, aukštis 150 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 208 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 35 km/h; 0-100 km/h 10.8 s; 1 km iš vietos 32 s; specifinis svoris 13.6 kg/kW (10 kg/AG); sąnaudos EU 6.5/8.3/11.5 l/100 km. automat. pavarų dėžė: Vmax 201 km/h; 0-100 km/h 12.4 s; sąnaudos EU 6.5/8.6/12.3 l/100 km. Universalas: Vmax 203 km/h; 0-100 km/h 10.9 s; 1 km iš vietos 32.2 s; sąnaudos EU 6/8.4/11.5 l/100 km. Universalas, automat. pavarų dėžė: Vmax 194 km/h; 0-100 km/h 13 s; sąnaudos EU 6.6/8.7/13.3 l/100 km.

Tu nepamirsk kad siu masinu skiriasi aerodinamika, svoris, pavaru deziu konstruksija, be to 324 yra per sunkus tokiam varikliui jam pats tas tik 80kw o chuliganui tai per daug be to chligano kitoks litrazas, tai manau tu lygink tos pacios markes masinas bent jau su vienodais varikliais nes gaunasi akivaizdi nesamone

Karta bandziau toki passat. Man pasirode sunkus todel letokas arb reikia spaust gerokai bet tada automatas tik ''rekia'' bet naudos is to nekazkas. Jei daugiau megsti smarkesni sportiskesni vairavima tai ner ko svarsto apie sita 'invalidke' Beto ir automatai dar prastesni nei pries tai buvusieji 4 pavaru. Mano nuomone.

Sveiki ieskau greiciu dezes audi 100 c3 2.5tdi 1990 ileistaranke arba ieskau meistro kas perenka greiciu dezes.

Sveiki, turiu tokia beda atlikau VW Golf IV 1, 4-16v kapitlini remontuka buvo svaistiklis trukes ir indeklai prasukti ir pameciau alkuninio veleno padeties daviklio nustatymo vieta pas sita varikli jis stovi po pavaru deze ir sankaba zodziu kitoje puseje nei pagrindinis dirzas ant alkuninio veleno uzsideda ziedas su dantukais ir nuo jo priklauso kurioje vietoje kompas ji mato dar karta vistiek teks ten viska isardyti tai ikelsiu nuotrauka kaip ten kas atrodo jei neaiskiai cia parasiau KLAUSIMAS kaip ji tiksliai nustatyti? iskarto dekoju uz atsakyma nes niekas man tiklaus atsakymo dar nepateike

jai srauto matuokle nusprogus auto buna visikai buka iki ~2.2k rpm, daznai buna ji , kad atjungta, po oro filtro deze jis stovi ir buna fiske atjungta.

Yra virsuj motoro ta senovine metaline kiausio formos oro filtro deze? Jei taip tai reikia kisti ranka giliai desinioj oro filtro dezes pusej bus nuspjauta slanga prie "karbo", pasisviesk su proziku pradziai, turetum matyt (cia vienas is variantu, nestopudof, bet daug sansu)

Siūlau daugumai išmokt pavažinėt su "MECHANINE" pavarų dėže. Kompas rodė man 5, 2 bet meluoja 0, 3 - 0, 5 litro. ( Čia užmiesty pilnu ekipažu ant 90 ) Manau nei vienas jūsų nesugeba važiuoti nelėtai, tačiau ekonomiškai. Esu studentas ir išmokstu važiuot taip kad sudegintu tikrai mažiau kuro nesivelkant. Jums bėda, man ne. Tikėkit netikėkit, man esmės nesudaro. + Čipas važiuojant ramiau sumažina kuro sanaudas. P.s jei aš lakstysiu, mėtysiu į laisvą kad riedėčiau ir ale "taupyčiau" kurą, taip pat prie sankryžos dugnais ir stabdžiais dugnais tai gal ir bus tas 9-10 litrų. Daugumai reiktų pasimokyt važiuoti.

Ką tu gali jaust, čia gali tik žinoti, kaip turėtų būti...
Jeigu dėžė pasidevėjus, tai ji bėgius visada mes vėliau (prie aukštesnių sūkių - kas ir yra 'buksavimas') ir nesvarbu kuri pavara, apsukos visada bus aukštesnės, nei identiško auto, prie tokio pat greičio, su tvarkinga dėže.

nenusiemes as dezes dar, nes reikia varyti i garaza, bet kai savo neturiu tai reikia skolint is kito garaza su duobe, tai butu vienas ardymas-dejimas kai tureciau deze, todel ieskau informacijos ar tinka ar ne, nes II kartos deziu daugiau pardavime yra

mikrometras varikliu matavimuose dazniau naudojamas nei slankmatis. tai patarciau mikrometra. tai as ir su automatine suku ratus.. net bauda uz tai gavau o i mechanine mastau detis LSD, tada abu suksiu.. tik kaina kandziojasi, tai kolkas nezinau, ziuresim kaip su babkem ir kaip su noru. nes dabar as nlb noriu dezes ardyti, jei stovis neblogas, noriu kuo greiciau isideti bet ziuresim.

del dezes teisybe sako, pats buvau savo isardes norejau pazet kaip groja be dezes, dezei visai kitas skambejimas

beto pusasiai orginalus tai nemanau. kad prisisuks pre sesebeges dezes, bet sesebeges dezes pusasiai i stupicas tikrai tinka

Sveiki.daug forumu praziurejau ir tokio varianto nerandu.zinau kad dauk kas sakys pirkt auto su galingesniu motoru ar pns.noriu info ka reikia keist norint tai padaryt. variklio tvirtinimai, dezes keitimas ir.t.t.t

seip tai 2, 5 yra vienas geresniu varikliu, bet iki tam tikru metu. mes turejom 94m. bet automata, tai valge mazai, trasoje apie 5, mieste daugiau, nes prideda dar savo ir automatine deze. beto, ka=kas minejo kad labai retai galima rast gera varianta, tai nebent tiem, kas neturi laiko sedet prie pc, o seip ymanoma tereikia paaukot pora dienikiu...

Pritarsiu del 1.8 variklio . Turejau as golf 3 1.6 varikliuku aisku ir db yra bet ne as vairuoju taciau priminsiu kur ju minusas mazas daliu pasirinkimas lauzyne kas liecia variklio dalys ir greiciu deze starteri ir panasiai . Nes buvo atvejis kaip teko keisti deze tai vos vos radau ja o rades labai nustebau kaip paprase uz deze tiek vos ne kiek pilnas variklis kainuotu su deze ir visu kitu nes pagrinde neinamas variklis ir daliu atzvilgiu sumku rasti tam tikras dalis ir as vargau bet galiausiai radau aisku kaina dezes buvo kosmine atsizvelgus kiek kainuoja 1.8 varikliui .

as pirkau golfa uz 1000lt, koza , pilnas paketas, 4 duru is vokieciu. ir tau patarciau pirkt tikrai ne PD. PD turi labai daug minusu is variklio puses, vienas pliusas tik 6pavaros. o 6 pavaru deze gali ir 81 kw ar 66 isidet tevas su pd varikliu prasikankino , tiek su purkstukais, kurimusi ir t.t ne PD varikliai jau patikrinti visos tautos, paprastesni daug pigiau tvarkomi. o seip gera masina, trauke gerai, tvarkymas pigus, ryja nedaug. PD ryja daugiau ant 1litro . jei priziureta tai nerasi nei rudeles, nes 4 golf cinkuotas, o tarkim 3 nebuvo

Sveiki visi. Noriu paklausti jusu apie Ford Mondeo MK1 1996 Metu 1.8.l. Bendzin 85.Kw (116AG) Pavaru deze Mehanine. Kaip sis modelis kaip masinos Ar verta ziuret su taskinem dujom? ir aplamai kokie siu masinu minusai? Ar pliusai? kaip detales ar brangios? Pvz. Sankaba ar brangi? Sankabos pakeitimas kiek galetu mazdaug kainuoti? Ir kiek verta investoti i je? O gal kokiu patarimu butu kokia masina galima pirkt iki kokiu 500e? Aciu jum labai labai Gal Zinot ka nors apie je noreciau gaut tik teisinga informacija Aciu!!!

Pas mane pas E46 taip būdavo, bet jinai buvo automatinė. Išjungti gali tik atjungus maitinimą į ją...

uzsikirto davikliukas prie dezes

kokia greiciu dezes kaina?

automatine greito dese, kai salta dirba normaliai o kai karsta pradeda stiginet. gal kas zino kodel ir kaip galeciau sutvarkyt?

tai jau pats ji pavadinai geriausiu. kam dar tu nuomoniu? pats turejau koki 20 auto. si buvo vieninetele, kuriai uzlinko motoras 2.2 dti ir pagedo greiciu deze. bet siaip maloni ir erdvi auto. 7 is 10 balu

blem cia paskeli baeriu deze i metala pinigeliu reikia.tam darbui domkratus perki, varikliui (nors kiek ten to variklio) krana pirksi tai kiek tu uz deze i skupke pridaves gaut galvoji? na gal ant 1 dankrato duos, nesupratau varkes gal nelupk tos dezes parduok man ta zvirbli man uz kokius 300lt bus gudriau nes jei krana varikliui pirksi tai mano pasiulymas tau labiau apsimoka.

del grynai miesto sunku pasakyt kiek valgys, vazinejau 35 km trasa ir vilnius, vidutiniskai nuo 13 iki 15.5 duju, labai priklausydavo kiek laiko kamsciuose stovi, trasoj tai net ir 17-200 laikant manyske valge iki 14, pas mane 5 pavaru, beje kai lenkijoj pora kartu dujos pyliau tai sanaudos mazejo iki 12

kad dezes dazniausiai nedazytos buna

vw d1.9 tdi dyz tu vandens pompu pastoviai keist nereikia, nes pats turiu nusipirkes audio 80 b4 1.9 tdi variklis uvo kaip naujas pas viena senuka masina garaze isitovejo 9 metus newazineta, nupirkau tokia buvo ledine vos virs 170k tik pravaziavus dabar per 5 metus jau virs 20k numyniau nieko dar nekeiciau tik kaip priklauso kas kiek laiko Variklio tepalus, pavaru dezes tepalus, itempeja, ir dirzelius , salono filtra, tepalo filtra, visus skyscius naujus pakeiciau ir vaziuoja be jokiu gedimu, Galiu tik viena pasakyt jeiGU NENORI MASINOS priziuret TAi nezisk kai tavo lauzas sugenda ir man ant tavo nuomones nusisikt nes man viskas px ant tokiu, kad vokiskos auto prastos, as tiesiog manau , kad zmones toms masinoms per prasti, taigi nemoki -nezinai , uzidusink arba uzsiciaupk

kai 3.0l dejo tai reikejo ausis perdaryti, o deze dejosi 3.0l tai tik is galo dezes reikejo flansa istekyti kur jungiasi kardanas ir riciaga perdarineti. pravotkia geras elektrikas greitai sujungineja. beto pas mane reduktorius buvo paliktas 1.6 kol as vazinejau atlake ir pardaviau.

Tu matyt vistiek nesupratai.. Manai vien dezes su sankaba uzteks? o kur kardanas? kur dar pedalai su viskuo, kompo apgavimas? smagratis ir visa kita? 2k lt? nejuokink vaikeli. cia tau ne antram golfui deze pakeisti. pries siulydamas variantus pagalvok ar jie logiski.

Cia tai nieko vienam mersui virs 2002 berods metu tai reikejo varikli imt lauk, deze atjunge , po to sutvarke varikli pajunge atgak ir vsio nebeina, sako, kad nepataisoma tipo dezes kompas uzsitrumpino akumo klemos nenuemus jungiant, tad dabar zada mechana det

O tas cilindrukas prie dezes?

O kokios dezes tvarkymas pigesnis?

Pas mane dezes perinkimas su mineta problema 300, jai atvarai automobili ir palieki + 200 uz nuemima ir uzdejima dezes.

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, ABS, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 3300 EUR.kaina derinama prie - automoblių !

Noriu pirkti Renault Megane Coupe 1996m. 1.6 varikliu su dujomis. Esu mergina , duokit patarimu ar patvarus auto , kaip variklis? Su dujom traukia? Ar laiko greiciu deze ir kitokia informacija, susijusia su siuo auto nuosirdziai aciu! Kai isigysiu - pavezinsiu

Dezes skirsis, visa kita neturetu...

keistos tos greičiu dezes

gal reikia pakeis dezes tepalus?

Padėtų, nebent dėžės gedimas mechaninis

""diagnostika" nustate"...Ir ne zodzio apie bendravima su manim.Kalbejom daug kartu su giedrium kol jį įtikinai del ko blogai su vaziuokle ir visus kitus rekalus aptarme, teko sunkiai įrodinėt kame šaknys.Pagaliau vaziuokle paklauses mano patarimo sutvarke, dabar srauta pakeite.Turejau papluseti, kol ji itikinau, .Keisti zmones tie kinieciai, sakydavo vienas mano draugas.Isitikinau, kad lietuviai-dar keistesni.Bet galima suprssti, kai diagnostika uz 300km arčiausia tai reik 100proc isitikinti(giedrius dirba Švedijos pačioj šiaurėj girių glūdumoj).
....Giedrau parasykm oficialia padeka arba papasakosiu visiems apie tai, kokiu nesamoniu buvai pridirbes kad vos nesugadinai savo grazuolio pavaru dezes

o pridaugejo del to kad uz tokia kaina nieko geriau nenusipirksi nekalbu apie golfus ir opelius astras ir panasiai audi a6 v6 tdi varikliai gaidys ir dezes nepergeriausios auto o pas bmw variklis kantrus dezes puse velnio komfortiskos dar gan ekonomiskos pagal galia o dabar kaip kainos krite prieinamos daug kam delto ir pridaugejo

o kaip mersu dezes-automatai?

Ar geros sharano automatines dezes?

Manau kad nebeisvengsiu dezes remonto

Taigi Sveiki dar karta. Tiesiog niekaip negaliu apsisprest ar rinktis: http://www.autogidas.lt/mitsubishi-galant-v-sedanas-1993-0123072144.html ar: http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-accord-2-0-l-sedanas-2112684.html Gal galėtumėt padėti pasverti pliusus ir minusus. Svarbiausia techniniai dalykai, kad rudyja žinau. Labiausiai domina patvarumas, automatinė greičiu dėžė ir konfortiškumas. Ką galėtmėt pakomentuot? Prašau protingų minčių, ačiū iš karto.

nori golfo, perki, nori colto gali irgi pirkti, tau ka patarsi - tu arba istrini arba nenoriu nieko, tik colto, nenori, tai ir pirk, dabar surasyti skaiciai- coltas isibegeja kaip v6 golfas, o mase palyginai ? ir kam tau auto ? grazei vazineti, ar ratus sukti ? neblogi tie 4 golfai, tik vienam tas , kitam kitas, o dabar apie 3 golfa, nusipirkau 2007 treciuka, uz 7000 litu, is vokieciu 1, 6 , visi durnu isvadino , brangei moketa, bet - jis buvo 1996 metu, cipuotas gamykloje, viskas jungesi, darinejosi, ant posukiu stovejo stabiliai, trauke 200 km, per h, del pavaru - trumpos, sklandzios, viskas ciki, pakeiciau deze, nieko gero, beje , prie sviesaforo bmw 525 likdavo , ir panasus, taigi moralas toks , nori normalios auto, ji kainuoja, ir reik paieskoti kad lavono nenusipirkti, ir jungsis ir kursis, pralek isirinkes is autogido brangiause golf 4 , suprasi apie ka kalbu,