Auto auto vw pasat pakaitinimo zvakiu rele (701 page) (37112)

kazkaip keista kad a4 ir a6 tos pacios dalys, atrodo tai vienodai, bet ilgiai skiriasi

Sorry, apsirikau, peskaiciau skype visgi ten anot jo automatas, turbut jis turi omeny triptronika, tokia atveju reiks ziuret kokybe nes siap zf-u tragiska sandara, o tai kuriuose mechanke yra, negi tik Seat Aros`oj dyzelyje ir benz?Jos tai tikrai trapiuos

Pakaba identiska 4 golfo pakabai. Siaip jau reiketu pastudijuoti kokius nors straipsnius ar kita literatura. Taigi atlikti tyrimai rodo, kad rusiskoj salerkoje apie 20 kartu didesnis kiekis sieros nei tarkim pagamintoj vokietijoje.. taigi jei kas nezino del sieros stipriai padideja metalo pavirsiu dilimas ir t.t.
Zodziu tai veikia neigiamai. O i metus keisti filtra tikrai neuzteks. Bet cia jusu reikalas. As PD varikli nerizikuociau serti slamstu..sekmes ponai

gali but , vakumas slangutes kiauros apsiziurek, gali but map, maf... N75 voztuvas. gali tekt valyt turbina. daug cia visko su sita situacija...

cia greiciausiai bus kad elektroninis patsosas streikoja

Jei po nakties vamzdeliai tusti, bus atgalines eigos voztuvas kur i kuro filtra isistato su dviem vamzdeliais sugedes.

Panasu i kontaktine grupe.

po diskatoriaus ir dalių keitimo. Niekas nepadėjo

Sveikas, vakar pradejau ardyt td 55 kw pilnai vaziuojantis. Viska ko reik uz 200lt galiu atiduot

filtrai pakeisti

jei su kuro sistema (filtrai, sandarumas)tvarkoj, tai daraisi diagnostiką (tik nemaišyk su klaidų nuskaitymu)

Viskas buvo gerai, pavažinėjau su mašina, pastačiau, po poros ar kelių dienų sėdau, užsivedė, šiek tiek pavažiavau ir užgeso, po to vėl užsivedžiau pavažiau šiek tiek daugiau ir palikau. kitą dieną ateinu, šnai neužsiveda, pasodinau akumą, pakroviau, vėl vedu užsiveda ir gesta išeinu iš mašinos atsidarau kapota šnai oras vietoj saliarkos teka.. Ką daryt ? Golfas 1994 metų 1.9 dyzelis.

Pigiau 2000 vistiek neatiduosiu, ir šiaip nelabai norisi

O kas gali buti kad ryja mieste daug kuro HDI 66kw?

"Daug"ir reiškia daug.Tai kodėl ima daug?Tik nepasakok pasakų kiek Tau ima.Atsakyk į klausimą.

Tai va del to ir norisi peugeot labiau , nes golfai barskuciai, tik baisu pirkt peugeot del detaliu, kainos nepigios, bet manau surizikuosiu. Siaip ieskau dyzelinio varijanto 2.0 hdi 80kw, turbut butu geriausias varijantas.

nelabai standartas gali atitikti, mano universalas ..

bet ta prasme saugikliai visi geri bet kai ijungiu nakty tai dacike matos labai silpnai sviece vos ymatyt eina

Sveiki.Turiu beda su valytuvo mechanizmo keitimu.Senas sugedo , nusipirkau kita , bet pasikeisti nelabai gaunasi.Sena siaip , netaip pasiseke istraukti, o va ideti visa mechanizma niekaip nesigauna, vienas galas ilenda, tada kita puse visai nenori atsistoti i vietaGal kam yra teke keisti patiems, ka patartumete daryti? kokiam servise uzsiimtu ideti Kaune?kiek kainuotu-reikia tik ideti senas istrauktas jau.

Sveiki. Norėjau pasidalinti nemalonia patirtimi ir galbūt kažkas turės patarimų kas galėtu būti. Neseniai pastebėjau jog automobilis ant laisvų apsukų juntamas drebėjimas, nepastovus o toks pulsuojantis. Taigi , ant kompo parodė kad vienas purštukas grybauja Taigi nusprendžiau gal laikas restauruot purštukus ir nustatė jog blogas bip-ui(Kiek supratau jog per vėlai arba peranksti įpurškia kūra į degimo kamera). Taigi sutvarkė tačiau drebėjimas nedingo, o po tokios sumelės kuria paklojau atrodo kad net dar labiau dreba. Pridedu dar foto iš purštukų patikros Taigi ieškau patarimų kas galėtu būt ar pačiam varikliui ar kiek skaičiau jog pagalvės gali būt?

mano supratima ce su kuro sistema kzk yra, jei butu paprastas dyzelis ne pd tai tikrai visi pozymiai i siurblio gedima veda, bet kadangi siam modeli to siurblio kaip ir nera(visa siurblio darba atlieka purkstukai) tai greiciausiai jie ir bus kalti. O kai matuokle parejus buna tai sumazeja trauka ir padideje sanaudos kuro ipatingai ant salto.

iranga minimali-duju analizatorius

akivaizdu, kad angliskai nesuprantiautoriaus poste surask "possible soliutions" ir isiversk per google translate

Toki dar cipuoti nori? D

ir kurgi priekis

turiu a6 uz 10000 tikrai tvarkinga, kvatrine triptronikas, oda nu visi pribambasai, dabar vokietijoj grisiu liepa o gal greiciau, universalas 99 m

tai ko cia forume tokius vejus rasai, jei tevas ten gyvena? tai ko is ten neperki? eilinis proto pisejas esi ir tiek.

gali buti problemos laiduuose, vaziuojant nuo vibracijos dingsta kontaktas, bet gali trumpint ir akumuliatorius.

Jei viskas tvarkingai surinkta, neturėtų pūst.Jei vistiek pučia, tai gali būt ir galva trūkus, bet gali būt ir gilzė skilus, bet čia retesnis atvejis

galiu pasakyt tik tiek kad uzpilu europines saliaros daugiau km nuvarau nei su rusiska(cia su fura tokie bajeriai vyksta)kuro norma iskyla

beto keiciau generatoriu tas pats vistiek

Na laukiu jusu nuomones apie siuos automobilius

pasuk man 8-673-45581 sutvarkysiu ta deze

Is ziobaro jau masinas pradejo pyzdint matyt jau kazkam kazka ikisai ne to

liewi tie pezai, bent jau mano 306 1.4 benzas, perpila kura, pilnas karteis benzo, nieko nepadarom, keitem liamda zonda 3.60lt, zwakes, zwaklaidzius, ismetimo sistema niekas nepadeda, wariklis gesta, trukcioja, diagnostikoj suplojus 90lt pasake, kad wariklis, kaip bitute dirba, as jam aiskinu paziurek, o jis sako pagal kompa wiskas weikia

Pavarų svirties buvo reguliuotos traukutės. Pats parasei problema .

martynas turejo omeny kad pupe duse varikliuose nera auksto slegio siurblio kaip parastuose 1.9 tdi

Sveiki, galim sutvarkyt suktelkit 867192052

PCV voztuvas turi stoveti slangoje tarp voztuvu dangtelio ir isiurbimo kolektoriaus. jei jis blogas tai ir mys tepalas i isiurbima. o del oro srauto matuokles tai tiesiog man protu nesovokiama, kaip tu ji atjunges gali tiketis, kad oro/kuro misinys bus geras.. kompas juk tada beveik aklas buna ir oro/kuro misini "daro" is atminties, o ne remdamasis realiu oro kiekiu. aisku liambda ir temperaturos davikliai (isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio) kazkiek pataiso reikalus, bet zmogau.. pabusk

tdi svarbiau oro kiekis (matuokle) nei slegis.. jei oro per daug - eina i avarini rezima. jei jis neitu i avarini rezima - varikliui butu batai del per didelio slegio. pries imdamas turba pasitikrink slangeles "vakuumo", kurios eina i turbos valdymo solenoida ir is solenoido i wastegate aktuatoriu. jei jos kiauros - perpus.

istrauk ta vamzdeli ir pamatysi ar uzteks ar ne.

o skyvas kaip ligiai vaiksto? tikriausiai pas tave kalinvalo sesterionke pabego... del to toks ir sudas, skyvas ligiai vaiksto, taj gali sesterionke pakeist ir vazinet, o jeigu kaip girtas, taj tada teks nuiminet kalinvala ir vezt ji frezeruot

ten sistema biski tupa, ir ja prasuka paprasciausiausiai, bet gerai kad voztuvu nepazeidzia ir t.t. pasistenk nesitampit ir kuo greiciau sutvarkyt

sveiki, susiduriau su tokia beda, sustumus patsosa variklis dirba netolygiai ir meta balta duma.gal kas buvot susidure su tokia beda?dekuj

*other

prakalineji, o jau nupiso. nepasiseke

atsiminkit visi kad vokietis gera masina neparduos o jei ir parduos tai mikciosit isgirde kaina.... o cia jau lavonai 10 metu masinai viskas vokietis srot ! sakau nes tevas vazineja i vokiecius parvarineja masinas .

Buna bet retai - uzdeda custom spacer'ius, bet manau jog neapsimoka, nes visgi dazniau pasitaiko oldskuliniu lietnyku su 4 tvirtinimo taskais, nes seniau automobiliai buvo labai daznai su 4 taskais nes varikliukai buvo silpnesni.

Matai kas yra, bent jau man taip atrodo pagal viska, gali but kad ziobaras prasideda su tuom kuom nereiketu, gali but kad nupirko tacka is to kas ja ir nupiso, arba neuzmokejes uz ja perpardavineja? Golfuka2 nupist yra kaip 3 pirstus apsimyzt.. Tai kaip ten yra ziobarai, nesivelei i vejus? Ar tiesiog nupiso tau pacanai pro sali eje?