Auto auto tepalo ipilimo angos (469 page) (29218)

pasiziurek gal generatorius blogai krauna, man irgi buvo toks bairis, tai sepetelius sujudinau ir kolkas dingo

dyzeli uzlenktsi greiciau nei benza bratka su dyzeliu paspaude kiek eina su juo isbandyt cia apie tds paleido gaza ir sio pradejo kalenti blokui hana kaip sakant

Labas, gal kas pasakys tuos kelis zingsnelius kaip tvarkingai pasidaryti benzino su tepalu maisymo sistemele? Zinau, kad reikia isiimti reduktoriu ir uzglusinti kazkokia vieta? Moto piaggo zip 2001m. 49cc

jUOkingiausia tai, kada yra mechaninis gedimas, bet tautos lopai siulo pasikeist tepalus....Ar jus patys mastot ka rasot ? Isikalkit i gava viena karta ir visiem laikams! Jei yra mechaninis gedimas , joks skystis nepakeis mechanines dalies, ar dasunta avies galvos?Juk jei jum nusprogo mikrobange nepilat i ja daumantu majonezo?

Vakar pakeičiau alyvą, o šiandien darban vyukdamas ka prasidirbt nauju tepaliuku spustelėjau kokią puselę motoro smarvės ant 170 ir tik pist raudonas ekranas su šauktuku, galvoju nu ragai.Sutojau galvoju pyzė, bet klausaus sustojes-nieks nesidaro, nekalena, nedumij, ale ir tas užrašas nedingst.Tada išsiverčiau ką rašo ir ramiaks.

Vakar pakeičiau alyvą, o šiandien darban vykdamas ka prasidirbt nauju tepaliuku spustelėjau kokią puselę motoro smarvės ant 170 ir tik pist raudonas ekranas su šauktuku, galvoju nu ragai.Sutojau galvoju pyzė, bet klausaus sustojes-nieks nesidaro, nekalena, nedumij, ale ir tas užrašas nedingst.Tada išsiverčiau ką rašo ir ramiaks.Bet iš pradžių neitin smagu buva.Kakta aprasoja tik

Sveiki taigi susiduriau su probleme. Turiu mazda 323f 95m taigi vakar uzsidege tepalu lempute, iskart uzgesinau varikli patikrinau tepalus buvo ant nulio. nuvaziavus nupirkus ir dapilus 2l tepalu rodo max. lempute vistiek dege prasivaziavus lempute uzgeso po kazkiek km, ijungus laisva begi lempute dega mirkcioja, ijungus pavara uzgesta arba ant laisvos pavaros davus gazo irgi uzgesta, kas galetu buti ?

kad baigt burti, reikia pasijungt mechanini slegio matuokli ir suszinosi kiek realiai siurblys pucia.

cia net uz antra golfa baisiau

nezinau, nes stovi sone.. ne taip ziuri ar padiles ar ne. tarpukus reikia ziureti

Nuotrauka kazkokia pablukus, nekokybiska, gali but kad su mobiliaku savo nutrauke tulike pydryla, subine su klitoriu.. Reik uzbanint sita tema

audi centre

pyk nepyk, bet nelogiska cia jeigu tau pagelbejo generatoriu paklibinus tai cia sutapimas arba jau su elektra burtai vyksta.. Tepalu aisku seimininkas naujasis nekeite, tai neaisku kiek dar vaziuoja jis su nekeistais tepalais ir filtrais..

supranti dar man lb keistai motoras dirba, dirba kaip dyzelis ir dreba, kartais siltas ir pasipurto. Siaip eina kaip zveris
O negali alsuoklis buti pastriges? ar cia tai nepriciom?

gal bega tepalai kur pro salnyka nelieka juodu demiu pastovejus?

tai aisku tada nebera tepaliniu ziedu nes kitokio stebuklo negali buti

buvo toks bmw 520 krabas tai ten praktiskai jokiu ziedu nebebuvo bet ant pavaros 3km patenpus tai uzsikurdavo tai va kai noredavai uzgesinti atjungdavai benzina zvaklaidziu atjungdavai matoras vistiek dirbdavo aukstom apsukom pats uzsigazaves tai y medi y remdavai ir taip uzgesindavai kitaip neidavo uzgesinti nes vien ant tepalu dirbdavo

Tepalas kada keistas?kokio klampumo yra tepalas?

tas siurbliukas tiek padiles ar maziau buvo jusu ?

tuoj begu pafilmuot ir imesti i youtube...taiva kad jis saltas uzkurtam iskarta mirkcioja, baisu kad nepridarytu dar blogiau.

na ten jam viskas i pabaiga filtras tai ten niuliovas pagal apimurzinimus matoro ir filtro, tik kad jis nekokybiskas storo popieriaus pirma karta maciau , aisku ir apsineses kazkiek.. jai butu filtras tik blogas tai siltam tekejimas bu tu geras manau? o cia saltas seniau nemirksciodavo gaza ciuciut spustelejus, po to jau ir siltam paskutine akimirka pradejo

beje Raudona lempute!!!

na gal ir telpalas.. nes pries 3men dar sukau saules be problemu dabar gal ir tepalai.. nes visa laika tai ramiai vazinejau

vakare buvo +20 maziau kamsciu.. o siandien +15.. diena buvo +25 kamsciuose sedejau.. tai gal ir uzkaisdavo :/ nu bus dar matyt islys per vasara galai tikrai

teisybe.. bet kai sitas variklis yra geras tepalu neryja kompresija gera kurias be bedu tai dar nelaikas uzdrozt

e39 520 benzuj, taip buvo irgi pasikiete tepalus nepadejo, kazkoki davikli pasikeite tik va nezinau kur jis stovi

o kuriu metu a8?jei senesne tai is apacios, pasikelus masina ir nuemus apasauga tikrai matyt, stovint is priekio tai filtras randasi karej pusej variklio, turetum pamatyt toki juoda plasmasini dangteli, su nepamenu kokio dydzio raktu atsuki ir pasikeiti elementa ir viskas

plaktuka i rankas ir kalta koki per kanta virsui pamusk ir atsuksi

tai jau senai laikas keist

svarbu tepe ant laisvu. o ant dideliu apsuku jauciu buvo viskas normoj.

Būčiau lb dėkinga. Toyota RAV4, gruodžio 2018 pagaminimo, 2, 5 l benzinas. Pažymą apie išmuitinimą turėsiu, o ko reikia ekspertizei? Nes LT reikia mistinių dokų dėl ekologijos, jų Toyota neteikia, o be jų net negaliu svajoti apie ekspertizę Sužinokit prašau jei galit, ko reik Latvijoj ir kiek kainuotų, ačiū

Labas gal galima kontaktus?

Sv.turiu beda pirkau traliuka Lenkijoje.negaliu priregistruoti nei tech eiti.reika ekspertizes.nes dok.parasyta sunkvezimis daugiafunkcinis.o turi buti pagal regitra automobiliu pervezimas.kaip reikalai su Latvija ar galima butu registruoti ten.busiu dekingas uz info...

Kiek teko girdėti servise, 2002-2003 m.Avensis turėjo broką smagratyje. Tų metų mašiną perkant reikia žiūrėti, kad nesigirdėtų metalinio cypčiojimo. Pats tebeturiu 2001 Avensi 2.0 L D-4D, su smagračiu jokių problemų. Netiesa, kad kieta. Kietesnės yra Corolla ir Yaris, o Land Cruiser išvis kaip ant mamos rankų Originalios dalys brangios, japoniškų auto parduotuvėje "Liro" pigiau, laužyne gal dar pigiau ... Jei traukos nėra, gali būti užkepęs katalizatorius (taupuolių bėda, kuomet 5 pavarą jungia jau prie 60 km/h ir neduoda bent kurį laiką >3000 apsukų, kad suodžiai išdegtų), apsinešę purkštukai ar nebesandarios purkštukų tarpinės (tuomet užvedant pasipila melsvas dūmelis) ir kt. Toje pačioje "Liro" parduotuvėje teko nugirsti Nissan Almera savininko bėdą - jis nusipirko priekinių ratų "granatas", bet pasirodo, kad Almerai jas dar reikia nutekinti, nes tokių nebegamina. Su savo Avensiu Lietuvoj prasukau >150.000 km ir granatos jokių garsų neskleidžia. Jaunystėj turėjau rusišką "Oka", tai granatas keisdavau kas 30.000. Paprasta tiesa - geros mašinos tos, kurios mažiau genda. Kas, kad remontas kiek brangesnis, bet sudėk remonto dažnumą, prarastą laiką ir tas skirtumas pasirodys ne toks jau didelis, o dar pridėk liekamąją vertę? Pernai pardaviau savo senutę 1989 m. Toyota Carina II. Skardelės prakiurę, perlipusi per 300.000 km jau buvo, bet karbiuratorinis 1, 6 variklis, važiuoklė ir visa kita buvo tvarkoj. Verslininkai nupirko už 600 Lt ir išsiuntė į Afriką, o kaimynas tuo pačiu jiems siūlė keliais metais jaunesnę Renuškę, tai jie išsijuokė ir pasiūlė ją stumti į laužyną.

as nuo alytaus, seniau dariau diagnostikas, deja dabar dirbu ne lietuvoje. 1.zvakes tai pasitikrinai, o ar i zvakes srove ateina, tikrinai? 2.degimas siaip sau nepabega. 3.daug protingiau butu nusipirkti vag com uz 20-30eu ir pasidaryti diagnostika paciam, bei tureti ji ateiciai, ar geram kaimynui, nei kas kart moketi po-nezinau, kiek ten pas jus kainuoja... nezinau, per kuria vieta geri meistrai ten tam birstone... bent jau pries 2metus laiko apie benzus nieko jie rimto nekirto... esu jais labai nusivyles kaip nuvariau turbo benza, pasakiau kad detonuoja kaip uzpucia turba(gedima zinojau ir tam net nereikejo diagnostikos, atsuktuvo butu uzteke), tai jis jai diagnostikas i visus galus kist pradejo, zvakes kazkokias ale ACHUJENAS savo sukinet, nors pries tai pasakiau, kad pas mane naujos platinines. reziume-pralakste aplink masina gera pusantros valandos, pasake, kad siuo metu neturiu laiko, esu labai uzsiemes, paliepe susimoket 90lt ir pasake-mano diagnostika nieko neranda, lambda dirba gerai. tai va, su savo tom diagnostikom nemate nei tiek kad ebc neveikia ir turba pastoviai perpucia, del to detonuoja... antras variantas dar senesnis, scenikui automatui beda buvo, nejunge trecio begio, pasake, kad reik deze keist, o pasirodo, kad tik sena klaida nutrint reikejo, nes france deze keista buvo, klaida nenutrinta ir auto parduotas kaip nevaziuojantis... taip kad patiem jum sprest... o tavo vagui diagnostika nepergyvenk padarys bet kas, kas tik laida turi, paprastas jis ten kaip 5kapeikos.

Blogam šokėjui ir kiaušai trukdo Jūs man parodykit nors vieną tokio senumo aparatą kuriam nerektų konors remontuoti , keistii, tarkyti. Nereik pirkt užjodytos o kaip tik galima pasiimti idealios būklės su pneumo pakabos defektu. kad visa kita būtų idealu.Dabar jau ne karvę kainuoja tos pagalvės.Jau geriau šis alroudas negu 3, 0tdi.Trilitrį patempi žiemą iš buksyro ir pypiec motoroui iškart grandinė peršojka, arba užgazuioji nepašildęs variklio-prašoka granfdinė ir varikliui darai kapitalkę. Manua, su šiuo modeliuku kaip ir su visais, jei rasi gerą, nuždrožtą, nepagailėsi aptarnavimams euro kito tai važinėsi su malonumu.Tik nei Audi A8, Nei Touaregų, nei Allroudų jokiu būdu nevalia žiemą per šalčius kilnoti į aukštesnę padėtį iš žemesnės, reik šiltam garaže laikyti jei nori kilnoti, iškelt į norimą padėtį ir palikti joje nes jai kelsi prie didelio -nuso tai gali plyšti šoninė pagalvės sienelė. Šiaip aš asmeniškai nemėgstu šio modelio, kaip ir faetono, ar Range Rover , bet jeigu viskas ten tvarkinga ir funkcionuoja, tai važiuoti smagiau nei su paprasta metaline s[yruokline pakaba.O nemėgstu būtent dėl to, kad pasenus pneumai kankinamas kompresorius kiaurą parą, gadinamas akumas, auto nusėdinėja, persikreipia, ryte pakelt reik dar sugebė, jei kompresorious pajėgia, bet taip eksploatuojant jis anksčiau ar vėliau užsilenkia, todėl geriausia iškart ieškoti su nauja opneumopakaba.mačiau kaip tik dabar toks Phaetonas 3, 0TDi yra pardavime, su naujom garantinės paduškom. Jei ruošiesi pirkt su sena pneuma, tai atsiraitoki rankoves ir pasiruošk tankisto ausines, tikrai bus didelis bum, tik laiko klausimas kada

Is kokios salies masina? Emiratai Japonija ar kita? Mano pastas [email protected]

Nera laikinos registracijos. Muitines pazyma apie ismuitinima, ekspertize registavimas.Kas per masina galiu tiksliai suzinoti ko reikia ir kiek kainuos.

nuspirk iranki tam reikalui ir atsuksi.Cia ne dviratis, kad su vienu raktu isardyt gali...Nusipirksi ir turesi, cia daznokai taip buna...

tik vaziuojant kai duodi gaza o taip pastatai kureni birbini nieka nei lasa tiek karstam tiek saltam motorui

tai gal kas zino kur randasi?

bet as vistiek neissiaiskinau kur jis randasi

jo, kad netraumuoti nepilnameciu ir silpnu nervu dalyviu

tas ir yra kas jis siek tiek ileistas ir yra astuonkampis ten ne filtra nusukt o varta nuvaryta issukt

nusukau ta o tas astuonkampis tam kad tepala isleisti ir poleta isleisti, nebutina jy atsukti.

tai varikliu visai pidzda?

Su tavimi nesigincysiu