Auto auto passat b 6 saugikliai (722 page) (37039)

Tik mersa..

ka zinote apie audi a8

nu taip.. pusbratkis vazinejo 4metus su a4... kiekvienais metais i vaziuokle 500lt maziuasiai..

dabar pardave ta a4... ir pasake.. niekada daugiau jokiu audi ar wv

Neklaidink zmogaus cia ne 1, 9 tdi , ne davikliu esme ir ne starterio.

Cia pagal simptomus panasu, kad problema su pusles blokavimu.Susidures ne viena karta.O begius smugiuoja del valdymo bloko kuris stovi dezeje.Reiketu tvarkyti valdymo bloka, pertikrinti elektromagnetinius voztuvus del kuriu gali buti ta problema.Taip pat gali buti ir beda pusleje nes susidevi blokavimo diskas.Jei remontuoti tai susidaro nemazi pinigai.

tai va teip ir padedam taisyt masinas mano draugui dare taip tam buvo anaip o kitam dar kitaip, galvok logiskai jeigu butu blogas starteris kada kurtus blogiau saltas ar siltas?

o kaip ju motorai dyzeliniai?koks variantas geriausias?

o rimciau kaip tie motorai 1, 9?ar labai lepus

kosmosas kaina tai nu nx

tai bl kad but tdi ty kita kalba o ce td kaina didoka tikrai...kazin kaip ten nereiks isnvesticiju nuvarius i ta apziura kad parpurtytu

gal mago laidai but pakliuve

beto as noriu pasakit kad valituvai tai ce net nedefektas

Na taip, tai nėra brangu patvarkyt, bet bus privaloma

imk benza v8 ir laimingas galesi skraidyt su savo pasatu.

Ne geriau bora? http://vehicle24.info/bora/

su dyzeliu is kalonkes pigiau negu su benzu is kalonkes

EGR GERAS. TURBINA PUČIA, ORO SRauto MATUOKLĖ GERA, KAS GALI BUT?

https://www.vwklubas.lt/forum/attachments/turbo_tdi.jpg via tas pazymetas raudonai n 75 voztuvas jis prie filtro stovi?

paskaites susidariau ispudi jog vw b5 81kw geriau nei Audi a6 c4 2, 5 103kw ar galit kas paneikt tai ar ne ir pakomentuot kodel nes zadu pirkt Audi daugelis sako kad patvarios ir motorai geri

siurblys kaltas, reikia pas elektrika kad sutvarkytu smegenys, bet gali buti ir plunzerine pora paciam siurbly.

Sveiki visi, na atsirado pas mane problemėlė, žinoma į servizus dar nesilankiau, noriu pirmiausia pasiklausti jūsų gal jums buvo tokia situacija

Važiuojant išmetė tokį užrašą, variklio garsas nepasikeites, dūmo nemeta, bet stabdžiai pasidarė kitokie ir stabdant mašina užgesta. Nuo ko pradėti?

Nu jo, reikalų yra... žiurėsim. Dekui už video

Na, taip šitą informaciją skaičiau. Problema ta, kad pagal skelbimą to nepasakysi, o kiekvienam skambinti ir važiuoti apžiūrėti logikos irgi mažai. Šiaip apsisuku ratu ir galiausiai vis tiek grįžtu prie geriau senesnės Audi nei kažko kito. Ir nesvarbu net ir tai, kad anksčiau vairuota Audi B6 buvo praktiškai tokia pati.

as kiek zinau tai nebuna b4 su raudonom raidem, turiu trecia ir dar niekur neteko matyti originaliai, nebent kas nusidazo raide pacipaves, nzn bet kiek esu skaites tik nuo a4 prasidejo raidziu spalvinimas

Na kaip sakoma lazda turi du galus. Vienam pigu kitam brangu. Jei nusipirksi gero stovio, o tokia lietuvoj rasti sunku labai, ir tokius darbus, kaip kaladeliu keitimas ir kitas smulkmenas pats gali pasidaryti, tai pasakysiu kad netgi lb pigus islaikymas. Detales pigios, geriausia pirkt srotuose originales detalias, jei pardei kokybes neatitinka kaina. Vaziuokle geriau laiko nei a4, cilinblokai po 11lt kainuoja, kai kiauciau isemiau sakes(3 varztai ant sakes paprasta kaip 2x2 ) nuveziau, kad ipresuotu servise 20lt paeme uz 4 cilinbloku ipresavima. Atlaiko apie 40-60k lb priklauso nuo vairuotojo mokejimo vaziuoti, bet jei visalaika vaziuojama prastais keliai teks keisti dazniau. Prieki dar po 1 vairo trauke stovi, vokiska laiko tirkai lb ilgai, ir po stabilizatoriaus traukia, jos turbut prasciausiai ir laiko b4 vaziuokleje, pirkau italiskas po 20lt , nes ir vokiskos neka ilgiau laiko, del to kad trauke ilga ir plona, gauna nemaza kruvi. Granatu gumas paziureti laiku reikia. Gale cilinblokai, viskas bedu daugiau nebuna, amortikai laiko pas jas patikimai, masina seip kaip sedanas nera minksta, apie varikli nera ka kalbeti, koki nusipirksi toki ir turese, mano nuomone - patys geriausi is dyzeliu, nu gal neskaitant merso mb 2.9td (ten tas pats tdi) jis del kubaturos laimi ilgaamziskuma ir viskas kuris beje ~1mln km. O% rudziu pas sia audi. Dar zmones megsta pripaisyti kaip liga vairo kolonele, bet kaip skystis buna nekeistas 10metu ir buna rudas, o kartais net juodas, kai originaliai turi buti tik zalios spalvos nereik noret Apibendrinant tai puiki audi norinciam taupiai vaziuoti su nerudijanciu sedanu. Varikli galima drasiai pacipuoti vimotoje, butu apie 80kw sanaudos dar sumazetu kas yra lb ispudinga, kai ir gamykliskai lb mazos trasoj 3.8 mieste 6.2 vidurkis 5.3l http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=747&class=1 Apibendrinant tai puiki audi norinciam taupiai vaziuoti su nerudijanciu sedanu. Jei kas domina klausk.

ir tas ir tas gerai tik kartu negalima

Kad audi visiskai nerudija, tera MITAS:lolauguma kebulu yra tikrai geros bukles, bet rudziu pasitaiko visgi, nes amzius daro savo...Avant kartais isimeta rudys prie galinio dangcio stiklo-bjauri vieta, nes kad gerai sutvarkyt, reiktu stikla isiminetVerta prasidet su ta b4, vien tik todel, kad tokio amziaus kitu markiu masinos, kartais atrodo apgailetinai

ledlauzi tu placiau cia autogida parasinek nes daugelyje temu as kariauju su zmonem kurie irodineja kad kibiru kibiras tas tdi variklis 66-81kw cia tiksliai apie juos kalbos eina. avot norejau paklausti kiek kw tas merso 2.9td?

dekui

pirma raide geltona, antra- melyna, o trecia raudona, tada kieciausiai. b4 su raudona i niekada nebuvo, tdi-66kw, osu raudona i-81kw ejo a4 nuo 98m.

Į A4 81kW TDI pradėjo eiti nuo 1995m.

tiksliau raudona i raide yra varikliui ka manot apie juos?

na domina dyzelines b4 islaikymas tiek variklio tiek visos vaziuokles

per ilga ji man

su b4 du metus prawaziawau.., 1.9tdi..., 100stuku pramyniau..., prie wariklio iswis nelindau..., jokiu bedu nebuwo..., wairo traukes irgi nemirtingos.. nei galinio balkio gumu ne kart neteko keist..., priekines gumos tai nelaiko..., bet ir kainuoja po 10lt..., dar su stabdziu diskais tik wargau..., wis sumesdawo greit naujus..., nors ir pramankstindawo suportus

labai sauniai vyruti pavarei apie audi. tikrai pagarba!! tik noreciau paklaust del b4 universalo. minejai kad sedanai cinkuoti ir liuks jie, o kaip universalai? ju turbut bagaziniu dangciai necinkuoti ar kaip su jais? ir kaip universalu vaziuoklem yra. ar lygiai tas pats kaip ir sedano ar gale galbut tik spyruokles gal kiek stambesnes yra???

na is plasmasiniu geriau matos kiek ten nuosedu buna. Na dar zalia galima is degalines pilt tai uztai ir geriau 81kw nes kiek visi pila is baku niekam jokiu bedu nebuvo. seip netgi gal geriau imt 66kw ir pacipuot biski. gausi tuos 81kw~ ir ten dar maziau yra kam sugest nes ant 81kw eina jau daznai arba visada plaukiojanti sankaba, kintamos giometrijos turbina.

Nu čia apie užsenietiška salerka geras bajeris. Nejuokinkit su savo tokiom sanaudom. Jis gal nebent skaičiouja kaip vien trasoj važiouja. Tai tikiu kad 6l rija, o visa kita tai tik pasakos.

alfa tai isvis pusdurnis pirma jo ta alfunia turbut mociutes nupirkta tai kitu nebandes ir draskosi kad jo geriausia o kitu nenormalus jei ne alfa vaziuoja

passatas ekonomiskesnis 5litrai per akis o jei sumastysi autostradoj 90km vaziuot tai eis virs 4 o astrai neisejo nei su viena i 5 isipaisyt. o beto man 1.9tdi variklis judresnis smagesnis man jis prie sirdes

pavargau as su tavim gincytis nes vienaip ar kitaip nepriversi sunio miaukti gi jei jis suo o ne kate.. taip ir tu isikales velnias zino ka i galva su turima viena masina ir ciulbi cia. beto tu jau nebepergyvenk del tu pasatu kas bus po 5 metu tiek b3 tiek b4 o daug idomesne situacija kas bus po 10 ar 20 metu su visom dabar naujom masinom kiek jos bus vertos kiek ju visi mazgai bus patvarus vieni kompai viena elektronika. o tom senom ubagem tai dar riedes ir toli riedes nes ten tik metalas ir mehanika

as baltarusiu nebandes bet rusiska lukoilo tikrai gera labai gera kaip pernai buvo 30 tai kaip vandenelis be kvapo liuks saliarkute. o tu gal i baltarusius vazineji? kokios eiles po kiek stovet tenka?

astra turejau ir neviena maloni masinyte tik teko keisti greiciu deze pries metus 5 tai deze kainavo apie 1100lt sankabos isminamas guolis tada apie 600lt dabar berods kazkas sake 400lt bet tai tu daliu daugel metu gal nereikes oseip patiko jos man ir ziurisi graziai

Ups čia astra ne tu siulei o kitas kitoj temoj, atsiimu šita

Miau! Na kai visi su elekromibilias važinės galėsi su tuo pačiu passatu važinėt Gerai taika

nelabai malonu butų tiek investuot Gal pasiseks pasiimt gera, 2 ltr, juolab kad su grandine, o ir traukos 1.7 mažoka, pirksiu auotomobili ilgam laikui, kaip sakant susitvarkyti trukumus bei ilgai ir laimingai važinėti O kartais neturėjai reikalu su focusu dizeliniu?

gali būti, kad guolis yra nušokęs nuošakutės.Taip galėjo atsitikti, jei keičiant guolį negerai užsifiksavo, arba spyruoklės ištampytos.

tiesioginės dujos ir mono įpurškimasTai per kur planuoji jas tiesiogiai įpurkšt